Somda

Voor en door treinspotters

Vakbonden akkoord: Nieuwe cao voor NS-collega’s

Leden van de vakbonden FNV, VVMC, CNV en VHS zijn akkoord met het onderhandelingsresultaat voor een nieuwe cao. De afspraken voor NS-collega's zijn hiermee definitief. De nieuwe cao treedt met terugwerkende kracht in werking per 1 januari 2024. De cao loopt tot 1 maart 2025.Een aantal belangrijke onderdelen van de nieuwe cao: De gemiddelde loonsverhoging komt uit op 6,6%. Dit komt door de afgesproken loonsverhoging van 4% met een bodem van 240 euro bruto per maand. NS wil medewerkers graag stimuleren om bij NS te blijven werken. Daarom ontvangen collega’s die het volle jaar bij NS hebben gewerkt een eenmalige uitkering die kan oplopen tot 1500 euro bruto. NS en vakbonden stellen gezamenlijk vast welke functies onder een ‘zwaar beroep’ vallen. Collega’s ouder dan 63 krijgen uiterlijk per dienstregeling 2027 de mogelijkheid om vrijwillig vrijgesteld te worden van werk in de nacht. Uitzendkrachten die 18 maanden bij NS hebben gewerkt wordt een contract voor onbepaalde tijd aangeboden.De werkgelegenheidsgarantie wordt verlengd tot 1 januari 2028. NS gaat de komende tijd aan de slag met het invoeren van de nieuwe afspraken.

Werkzaamheden Ledn-Shl-Asd/Ut
Forum: Dienstregelingen en omlopen - Werkzaamheden

26-10-2007 12:02:56
pptm	Kan het zijn dat ik in het overzicht van de wel- en niet rijdende treinen de 4300 mis? Rijdt deze normaal, of net als de 5700 maar tot Asdz (of nog anders) Groet, Pieter

26-10-2007 12:19:08
Meiziger	Kan kloppen, de 4300 rijdt alleen Lls-Asdz. Ook de NoordOost mist, deze rijdt ook niet Asdz-Shl. Van de serie 3300 rijdt de 3317 wel, maar dan naar Ass en Asd. Laatst bewerkt door Meiziger op 26-10-2007 12:22

26-10-2007 12:26:22
gertjan	Nou, dan pas ik dat even aan. - - - Hierlangs afscheuren - - -

27-10-2007 20:48:59
vrijgezel	Vanochtend de werkzaamheden gezien, vanaf de A4. Alle sporen tussen Riekerpolderaansluiting en de Schipholtunnel werden vervangen en zelfs in die mate dat er mobiele kranen aan te pas kwamen, die ook op de A4 stonden; in beide richtingen 2 afgesloten rijstroken en een snelheidsbepering tot 70 km/u. Rond 9 uur waren de mobiele kranen verdwenen en de snelweg (ook weer in beide richtingen) weer vrij gegeven. Rijkswaterstaat had bij de elektronische vooraankondiging borden aangegeven dat het werkzaamheden betrof aan het spoor! Laatst bewerkt door vrijgezel op 27-10-2007 20:49

27-10-2007 22:14:47
hvondelen	ja, hierdoor reden er veel treinen via Haarlem zoals de Ic's van ,amsterdam naar Vlissingen en de internationale treinen richting Belgie, het was meteen een stuk leuker op Heerlem. Weer is wat meer variatie met al die DD-AR en Mat'64s.!!%02% http://www.flickr.com/photos/hvondelen -- De Groeten uit santpoort Noord!

28-10-2007 01:15:46
broek53	Quote vrijgezel: Vanochtend de werkzaamheden gezien, vanaf de A4. Alle sporen tussen Riekerpolderaansluiting en de Schipholtunnel werden vervangen en zelfs in die mate dat er mobiele kranen aan te pas kwamen, die ook op de A4 stonden; in beide richtingen 2 afgesloten rijstroken en een snelheidsbepering tot 70 km/u. Rond 9 uur waren de mobiele kranen verdwenen en de snelweg (ook weer in beide richtingen) weer vrij gegeven. Rijkswaterstaat had bij de elektronische vooraankondiging borden aangegeven dat het werkzaamheden betrof aan het spoor! Het was een spectaculaire aanpak, maar dan niet voor het vervangen van alle sporen tussen Asra en de tunnel - zo erg was het niet. Het ging om het leggen van nieuwe overloopwissels tussen de binnensporen, en de hoofddelen daarvan werden per mobiele kraan ingehesen. De nieuwe wissels, bij de Ringvaart in de buurt, vervangen vanaf dit weekend de overloopwissels die tussen de wissels van de Riekerpolder zelf liggen. Daardoor wordt het mogelijk om bij buitendienststelling van een buis van de Schipholtunnel treinverkeer door de andere buis gaande te houden, zonder dat tussen Riekerpolder en Amsterdam Zuid of Lelylaan linkerspoor/enkelspoor gereden hoeft te worden. De komende weken gaat daar direct gebruik van gemaakt worden, want bijna elke werknacht gaat een buis buiten diensr, en ook een paar weekenden. Dit alles voor het slopen van wissels en het grote wisselkruis in de tunnels, en het plaatsen van extra seinen (blokverdichting).

Werkzaamheden Ledn-Shl-Asd/Ut
Forum: Dienstregelingen en omlopen - Werkzaamheden