Alle forumcategorieën bekijken en reageren in het forum? Registreer een gratis account of log in met je gebruikersnaam en wachtwoord.

Voeg discussie toe aan je favorieten

Nieuwe voordeelabonnementen bij NS

Vrijdag 08 apr 2011 - 14:16:45
mren
mren
De NS gaat het gebruik van het Voordeelurenabonnement verder aan banden leggen.
Mogen treinreizigers nu voor 9 uur 's ochtends al geen gebruik maken van de
kaart, binnenkort moeten ze ook de avondspits (tussen 17.00 en 19.00 uur) de
volle 100% betalen voor hun kaartje, zo liet de NS vanmiddag weten aan HP/De
Tijd.

Zie www.hpdetijd.nl

Laatst bewerkt door spiketrain op Zaterdag 09 apr 2011 om 18:40:45

Vrijdag 08 apr 2011 - 14:23:06
gvttreinen
gvttreinen
Flickr 47909016@N03
1 april is toch al geweest?
Wat een baggermaatregel oftewel, hoe maak je zo`n kaart onaantrekkelijk.
Mogen ze de prijs van de voordeelurenkaart wel gaan halveren of weer een echte kortingskaart invoeren.

Vrijdag 08 apr 2011 - 14:25:23
mren
mren
Ik reis zelf behoorlijk veel rond de tijd (wel in de tegenspitsrichting), maar ik neem aan dat de truc met de OVChip ook wel kan: ingecheckt voor 17:00 = 40% korting.

Dus stel dat je op de heenreis A-B niet alleen uitcheckt te B maar ook al vast weer incheckt voor de terugreis, moet het te omzeilen zijn.

Maar blijft een behoorlijk uitkleding en vrees dat dat wel eens heel wat reizigers kan gaan kosten.

Vrijdag 08 apr 2011 - 14:55:23
FourRoses
FourRoses
Gelukkig heb ik een rijbewijs, als het de plannen doorgaan zou ik er geen baat meer bij hebben wat zou betekenen dat ik die kaart opzeg. Liever in de file op de A28 staan, dan de volle mep betalen!

Tevreden over Somda? Overweeg dan eens een vrijwillige donatie, alvast bedankt!


Vrijdag 08 apr 2011 - 15:22:46
fermon
fermon
Gelukkig maak ik vooral gebruik van mijn voordeelurenkaart op zaterdag, dus ik heb er nog weinig last van. Maar mijn ouders, die ook zo'n kaart hebben, gaan wel doordeweeks op reis met een vrijreizenkaartje. Moeten ze dan wachten tot na 19.00 uur voor de terugreis?

Vrijdag 08 apr 2011 - 15:24:08
mren
mren
Volkskrant: "De huidige voordeelurenkaart zou dan gaan verdwijnen. Wel komen er andere abonnement, waarmee mensen juist korting krijgen als ze altijd in de spits reizen. Deze korting is wel lager dan de huidige 40 procent. Bestaande voordeelurenkaarten blijven nog wel geldig.

De NS moet hierover nog om de tafel met consumentenorganisaties.

Een NS-woordvoerder wilde eerder vandaag niets bevestigen of ontkennen. 'Er is iets heel ergs fout gegaan. We hebben een afspraak met de GPD-bladen om dit nieuws morgen te brengen. Ik kan er dus nog niets over zeggen.' Wel zegt hij dat er fouten staan in het artikel van HP/ De Tijd."

Vrijdag 08 apr 2011 - 15:25:28
berkel73
berkel73
Op www.ns.nl zijn de geplande nieuwe abonnementsvormen te vinden. In deze plannen loopt de avondspits van 16:00 tot 18:30.

Laatst bewerkt door berkel73 op Vrijdag 08 apr 2011 om 15:32:39

Vrijdag 08 apr 2011 - 15:46:18
kleine_man
kleine_man
Het enige positieve is wel dat er een abo komt die je recht geeft op vrij reizen in het weekend. Wel voor een prijs van €480 per jaar.

Een jaar-abo gaat €295 per maand kosten, das wel €3540 pj kosten tegen nu €3503. Das ook niet zo'n grote stijging.

Vrijdag 08 apr 2011 - 15:47:09
Alwin
Alwin
De netkaart lijkt wel goedkoper te worden: van € 364,90 naar € 295,- of er moet een addertje schuilgaan onder het woord "vanaf". Hopelijk blijft de korting 12 maanden halen, 10 maanden betalen wel bestaan.

Welke kaart zouden afgestudeerden eigenlijk gaan krijgen? Nu kun je binnen 3 maanden na het afstuderen / inleveren van je reisrecht een VDU-kaart aanvragen met 2 gratis dagkaarten.

Vrijdag 08 apr 2011 - 16:12:48
berkel73
berkel73
Quote
Alwin (vr 08 apr 2011 15:47:09 www.somda.nl): De netkaart lijkt wel goedkoper te worden: van € 364,90 naar € 295,- of er moet een addertje schuilgaan onder het woord "vanaf". Hopelijk blijft de korting 12 maanden halen, 10 maanden betalen wel bestaan.
Het addertje is waarschijnlijk dat die niet geldig is bij de regionale vervoerders: "Uw Altijd Vrij abonnement is geldig in iedere NS-trein in heel Nederland". En ik ben bang dat dat ook voor de overige abo's geldt (maar word graag overtuigd van het tegendeel).

Laatst bewerkt door berkel73 op Vrijdag 08 apr 2011 om 16:13:37

Vrijdag 08 apr 2011 - 17:06:56
Pim530
Pim530
Facebook profile.php?id=100000577754741&ref=tn_tnmn
Ach, jongens, er zitten toch ook positieve kanten aan deze wijziging?


Vrijdag 08 apr 2011 - 17:08:28
john2
john2
Op de radionieuwsdienst van 17.00 uur, was ook al melding dat er 1 augustus 2011 verandering zouden zijn om met korting tereizen. Voor de huidige voordeelurenabonnementen zou er niks veranderen.

Vrijdag 08 apr 2011 - 17:22:22
mren
mren
Quote
Pim530 (vr 08 apr 2011 17:06:56 www.somda.nl): Ach, jongens, er zitten toch ook positieve kanten aan deze wijziging?
Hangt van je reisgedrag af. Ik heb veel afspraken 's avonds, dus reis veel tussen 17-19, en nog wel in de tegenspitsrichting dus mij hoeven ze niet zo nodig uit de spits te pesten.

Vrijdag 08 apr 2011 - 17:38:12
treintim
treintim
Quote
john2 (vr 08 apr 2011 17:08:28 somda.nl): Op de radionieuwsdienst van 17.00 uur, was ook al melding dat er 1 augustus 2011 verandering zouden zijn om met korting tereizen. Voor de huidige voordeelurenabonnementen zou er niks veranderen.
Voor de huidige VDU-abo's zou er niets veranderen, dus als je een VDU-abonnement met automatische jaarlijkse verlenging hebt blijft reizen met korting in de avondspits komende jaren gewoon mogelijk?
Als dat zo is, is het voor de 5 miljoen mensen die in Nederland een VDU-abonnement hebben toch wel een beetje hoog van de toren geblazen dit nieuws... ?

Vrijdag 08 apr 2011 - 17:41:24
mren
mren
Nee, want de OV Chip op de VDU is maar een beperkte tijd geldig, ik denk 5 jaar.

Vrijdag 08 apr 2011 - 18:07:51
john2
john2
Als de 5 jaar om zijn van de geldigheid van een OV chipkaart. Zou het voordeelurenabonnement mee verhuizen naar de nieuwe kaart. En het geld tegoed van de verlopen kaart krijgt men terug.

Vrijdag 08 apr 2011 - 19:02:46
rogier
rogier
Flickr rogierp
Yeah right. Dit wordt natuurlijk een groot succes en de volgende stap is dat de huidige voordeelurenpropositie ook wordt afgeschaft. Zullen we zeggen over uiterlijk vijf jaar?

Vrijdag 08 apr 2011 - 20:00:27
jorisjan
jorisjan
Twitter JJHoogduin Facebook jorisjanhoogduin Youtube Jorisjanreter
Wat raar. Ik heb een vdu abo. Als ik ergens heen moet en ik vertrek om 16 uur uit R'dam en ik kom om 18 15 uur aan in zwl, wat moet ik dan?

Laatst bewerkt door spiketrain op Vrijdag 08 apr 2011 om 20:04:44, reden: Taalcorrectie

Vanwege mijn beperking zijn mijn berichten soms lastig leesbaar. Het beheer controleert en corrigeert mijn forumberichten. en mag 3 berichten per dag versturen

Vrijdag 08 apr 2011 - 20:02:49
mren
mren
Gewoon een minuut voor de voltarief-periode ingaan inchecken, dan mag je de hele reis met korting maken.

Zaterdag 09 apr 2011 - 08:30:11
WesselE
WesselE
Flickr Janstanner
Quote
mren (vr 08 apr 2011 14:25:23 somda.nl): Maar blijft een behoorlijk uitkleding en vrees dat dat wel eens heel wat reizigers kan gaan kosten.
Je moet wat om het hele park Mat'64, DDAR en op den duur SGM op te vangen met heel wat minder SLT's... Ik krijg steeds meer de indruk dat NSR het treingebruik voor allerlei doelgroepen onwijs aan het ontmoedigen is om zo toch maar al die mensen in de nu nog veel te krappe treinen te krijgen.

Laatst bewerkt door WesselE op Zaterdag 09 apr 2011 om 08:30:44

'Okeh'

Zaterdag 09 apr 2011 - 09:12:40
kleine_man
kleine_man
De NS (en andere vervoerder net zo hard) zal en moet de OVC ingevoerd krijgen. Dit gaat ten koste van nagenoeg alle huidige abo's. Omdat de hele invoering kosten neutraal voor de vervoerders moet zijn, mag de NS dus prijsverhogingen doorvoeren. Die moeten echter wel gerelateerd zijn aan de invoering van de OVC. De NS heeft er dus voor gekozen om dat op deze manier te doen.

De middagspits is al langer een doorn in het oog van de NS en dat kunnen ze nu dus ook oplossen. Kortom een win-win situatie..........voor de NS dan (en andere vervoerders).

Wat in het hele geheel mis een kaart die bij ELKE vervoerder geldig is en recht op KORTING geeft. Dit is een taak van de overheden. Maar ja, ik ben dan ook een reiziger......

Zaterdag 09 apr 2011 - 09:54:46
manuel25
manuel25
Flickr 10678580@N06
Eerst de OV chipkaart, daarna de toiletloze trein en nu dit. Ik trek het niet langer . Als ik mijn OV studentenkaart over een jaar niet meer mag gebruiken ben ik bang dat ik zeer weinig in de trein in Nederland te vinden ben.
Ik ben altijd voor het openbaar vervoer geweest, maar nu ik een auto heb, ontdek ik steeds meer dat het OV, in ieder geval in Nederland steeds minder een alternatief is. Duur, traag en ingewikkeld.

Laatst bewerkt door manuel25 op Zaterdag 09 apr 2011 om 09:58:13

Zaterdag 09 apr 2011 - 10:24:31
dh3201
dh3201
Quote
kleine_man (za 09 apr 2011 09:12:40 www.somda.nl): Wat in het hele geheel mis een kaart die bij ELKE vervoerder geldig is en recht op KORTING geeft. Dit is een taak van de overheden. Maar ja, ik ben dan ook een reiziger......
Quote
manuel25 (za 09 apr 2011 09:54:46 www.somda.nl): Ik ben altijd voor het openbaar vervoer geweest, maar nu ik een auto heb, ontdek ik steeds meer dat het OV, in ieder geval in Nederland steeds minder een alternatief is. Duur, traag en ingewikkeld.
Maar dan willen we als automobilist natuurlijk ook een kortingskaart die bij ALLE pompen geldig is.... En niet een Tinq-pas voor alleen de Tinq, etc.

Shqiperise-lopers?

Zaterdag 09 apr 2011 - 10:37:32
john2
john2
Quote
jorisjan (vr 08 apr 2011 20:00:27 www.somda.nl): Wat raar. Ik heb een vdu abo. Als ik ergens heen moet en ik vertrek om 16 uur uit R'dam en ik kom om 18 15 uur aan in zwl, wat moet ik dan?
Jorisjan, ik had vandaag een nieuwsbrief bij mijn mails. Waarin stond, dat als je nu een voordeelabonnement heb. Dat dit gewoon blijft hoe het nu is. Dus op werkdagen door de week na 9.00 uur. Ook in de avondspits met korting. Op zaterdag, zondag en feestdagen de hele dag, dus ook voor 9.00 uur. En juli en augustus ook voor 9.00 uur geldig met korting. Alleen weet ik niet hoe het nu in de Kersttijd wordt, tussen Kerst en oud en nieuw.

Laatst bewerkt door john2 op Zaterdag 09 apr 2011 om 10:40:44, reden: Meer informatie er bij gezet.

Zaterdag 09 apr 2011 - 11:59:33
Pim530
Pim530
Facebook profile.php?id=100000577754741&ref=tn_tnmn
Zeker als je veel in het weekend reist, ben je gewoon voordeliger uit. En zelfs de NS-site spreekt al van het tijdstip van inchecken als tariefbepalend, dus je zorgt er gewoon voor dat je vóór 16:00 ingecheckt bent. Wat je niet moet vergeten is dat je straks dus ook met korting in bijvoorbeeld de trein van 06:06 uit Gn naar Shl kan reizen...


Zaterdag 09 apr 2011 - 13:22:18
nohab
nohab
Flickr bvisser
Quote
Pim530 En zelfs de NS-site spreekt al van het tijdstip van inchecken als tariefbepalend, dus je zorgt er gewoon voor dat je vóór 16:00 ingecheckt bent.
Ik heb toch heel stellig de indruk van niet, want er staat achter dat 'wie om 15:55 incheckt gewoon na 16:00 kan reizen'. Oftewel: als je voor die tijd met korting reist kun je dat niet en zul je dus voor 15:55 ergens moeten uitchecken en na 15:55 bij diezelfde paal weer in moeten checken omdat je na 16:00 het volle pond zult moeten betalen. Het is toch zo makkelijk en handig die kaart.... (NOT).

Laatst bewerkt door nohab op Zaterdag 09 apr 2011 om 13:23:37

Zaterdag 09 apr 2011 - 13:38:30
MDDM
MDDM
Hou wel rekening met een wachttijd van 3 minuten.

Gr Joop mcn Lls

Zaterdag 09 apr 2011 - 16:04:44
bart84
Moderator
bart84
Misschien een rare opmerking, maar op mijn OVCK staan twee producten. Het eerste is een VDU-abonnement en het tweede is reizen op saldo '2e klasse, reductie'. Er kan dus enkel een kortingstarief bij mij worden afgeschreven.

Mvg. Bart

Zaterdag 09 apr 2011 - 17:09:11
john2
john2
Quote
Pim530 (za 09 apr 2011 11:59:33 www.somda.nl): Zeker als je veel in het weekend reist, ben je gewoon voordeliger uit. En zelfs de NS-site spreekt al van het tijdstip van inchecken als tariefbepalend, dus je zorgt er gewoon voor dat je vóór 16:00 ingecheckt bent. Wat je niet moet vergeten is dat je straks dus ook met korting in bijvoorbeeld de trein van 06:06 uit Gn naar Shl kan reizen...
Het TLS systeem die het inchecken en uitchecken bij houd, moet dan ook weten dat je om 15.55 uur met korting heb in gecheckt, dat weet dit systeem wel. Als je dan om bijvoorbeeld 17.00 uur uitcheckt, of nog later. Dat het saldo met korting van de OV chipkaart afgehaald moet worden. Of het TLS systeem moet zo in elkaar zitten, dat het automatisch de avondspits als vol tarief berekend. Ongeacht hoelaat je incheck of uitcheck.

Zaterdag 09 apr 2011 - 17:27:54
nohab
nohab
Flickr bvisser
Ga er maar gerust vanuit dat daaraan gedacht is. Als je een VDU-product op je kaart hebt staan en na 15:55 incheckt betaal je gewoon de volle mep. Mark my words. Check je om 15:54 in of eerder en je reist na 16:00 gewoon verder zonder iets te doen, reis je gewoon zwart op dat moment.

Laatst bewerkt door nohab op Zaterdag 09 apr 2011 om 17:29:02

Zaterdag 09 apr 2011 - 17:35:08
mvd
mvd
Twitter MarcvD84 Facebook marcvandijk84
Hmmm, dat is bijvoorbeeld leuk hier in Mt: de Intercity vertrekt om 15:56, dan ga ik echt niet tot 15:55 voor het paaltje staan zodat ik zonder korting incheck...

Iech kom gelökkig oet Mestreech!

Zaterdag 09 apr 2011 - 17:36:48
nohab
nohab
Flickr bvisser
Ben toch bang dat het daar op neer zal komen.

Zaterdag 09 apr 2011 - 17:40:53
john2
john2
In Heerlen is het vertrek van de Intercity om 15.53 uur. Dus dat is 3 minuten eerder dan in Maastricht. Ben benieuwd hoe het dan zo'n tijden gebeurd met inchecken met of zonder korting, als je bovengenoemde treinen persé moet hebben. Maar zonder korting reizen in de avonspits zou alleen voor nieuwe abonnementen zijn. De regels van de huidige voordeeluren abonnementen blijven gewoon van kracht. Dus in de avondspits met korting reizen.

Laatst bewerkt door john2 op Zaterdag 09 apr 2011 om 17:44:10, reden: Meer informatie er bij gezet.

Zaterdag 09 apr 2011 - 17:45:35
maurits
maurits
Twitter mauritswever Facebook maurits.wever
Reken er maar op dat het zo gaat werken dat als je om 15.50 incheckt en vervolgens de trein van 16.00 neemt dat je het hele traject met korting reist, het moment van inchecken wordt namelijk bepalend.

Ik was vorig jaar één van de proefpersonen met een Weekendvrij-abonnement (dus volle mep betalen tijdens de avondspits) en het werkte op die manier. In de praktijk heb ik wel eens om 15.50 ingecheckt, de IC van 15.52 van Ledn naar Ut genomen en daar weer uitgecheckt, ik betaalde het kortingstarief.

De NS-paaltjes bepalen ook bij incheck of je tegen vol tarief of tegen kortingstarief reist. Bij vol tarief melden ze "Goede reis vol tarief", bij kortingstarief melden ze "Goede reis abonnement".

Het wordt straks dus een koud kunstje om tijdens je lunchpauze even naar het station te wandelen, in te checken, weer terug aan het werk te gaan en na werktijd niet in te checken en met korting terug naar huis te reizen. Dat NS die truc niet aan de grote klok hangt lijkt me logisch

Laatst bewerkt door maurits op Zaterdag 09 apr 2011 om 17:46:43

Groeten uit Villa Spoorzicht (Wd-Ledn, km 30,2)

Zaterdag 09 apr 2011 - 17:50:20
john2
john2
Maurits, dan heb je het wel over de nieuwe abonnementen na 1 augustus. Neem ik aan.

Zaterdag 09 apr 2011 - 17:54:25
nohab
nohab
Flickr bvisser
Quote
maurits (Ik was vorig jaar één van de proefpersonen met een Weekendvrij-abonnement (dus volle mep betalen tijdens de avondspits) en het werkte op die manier. In de praktijk heb ik wel eens om 15.50 ingecheckt, de IC van 15.52 van Ledn naar Ut genomen en daar weer uitgecheckt, ik betaalde het kortingstarief.
En wat zei de conducteur daar van? Of heb je die niet gezien? In dat laatste geval zou ik er nog niet zeker van zijn dat dit legaal is.

Zaterdag 09 apr 2011 - 17:58:25
maurits
maurits
Twitter mauritswever Facebook maurits.wever
Uhm, ja, dat was ik er even vergeten bij te zetten.

Wat dat betreft klopt de topictitel ook niet, de Voordeelurenkaart blijft namelijk gewoon gelden in de avondspits, als je al abonnee bent kun je 'm ook gewoon jaarlijks blijven verlengen zoals je gewend bent en tot 1 augustus kun je nog een voordeelurenkaart blijven kopen tegen de huidige voorwaarden.

Misschien kan een modder-eter er even "nieuwe kortingsproducten NS" van maken.

Zelf zit ik toch al wel te kijken naar het abonnement wat onbeperkt reizen biedt in het weekend of de daluren, ik kom hier maandelijks toch wel aan met mijn treinreisgedrag. Het is alleen jammer dat NS ervoor kiest om het huidige Voordeelurenabonnement niet meer aan te bieden naast de nieuwe producten. Zo wordt de keuzemogelijkheid toch wel beperkt en twijfel ik nog aan de overstap omdat je niet terug kunt naar het huidige abonnement.

Groeten uit Villa Spoorzicht (Wd-Ledn, km 30,2)

Zaterdag 09 apr 2011 - 18:03:35
maurits
maurits
Twitter mauritswever Facebook maurits.wever
Quote
nohab (za 09 apr 2011 17:54:25 www.somda.nl): En wat zei de conducteur daar van? Of heb je die niet gezien? In dat laatste geval zou ik er nog niet zeker van zijn dat dit legaal is.
Ik ben inderdaad gecontroleerd tijdens die rit en heb het nog specifiek aan de HC gevraagd of dit een probleem is. Maar de HC gaf aan dat hij alleen kon zien of ik ingecheckt was en op welk station, als die twee gegevens klopte, was het voor hem in orde.

Het is praktisch ook niet uitvoerbaar dat NS haar reizigers verplicht om op het eerste tussenstation na 16.00 uur uit te stappen, uit te checken, 3 minuten te wachten, weer in te checken en vervolgens weer in te stappen, oh, nee, de trein is al weg....

Groeten uit Villa Spoorzicht (Wd-Ledn, km 30,2)

Zaterdag 09 apr 2011 - 18:39:54
robert55
robert55
Je blijft dat zeggen, maar daarmee wordt het nog niet waar. Dit is de tekst op ns.nl [uit de vraag en antwoorden pdf]:

"Wanneer geldt welke korting?
De abonnementen zijn geldig op verschillende tijdstippen (spits, dal, weekend). Afhankelijk van het tijdstip en de dag waarop je incheckt bij een poortje of paaltje wordt bepaald welke korting geldig is
(indien van toepassing voor het betreffende abonnement).

Oftewel: wie om 8.54 incheckt betaalt volle prijs, wie om 15.54 incheckt krijgt kroting. Simpel en helder.. En een typisch geval van ieder nadeel heb s'n voordeel.

Zaterdag 09 apr 2011 - 18:47:01
spiketrain
Moderator
spiketrain
Twitter Spiketrain Facebook frank.rijsdijk.5 Flickr spiketrain2008/
Quote
maurits (za 09 apr 2011 17:58:25 somda.nl): Misschien kan een modder-eter er even "nieuwe kortingsproducten NS" van maken.
Bij deze.

Groet, Spiketrain

Zaterdag 09 apr 2011 - 19:00:55
maurits
maurits
Twitter mauritswever Facebook maurits.wever
Quote
robert55 (za 09 apr 2011 18:39:54 www.somda.nl): Je blijft dat zeggen, maar daarmee wordt het nog niet waar. Dit is de tekst op ns.nl [uit de vraag en antwoorden pdf]:

"Wanneer geldt welke korting?
De abonnementen zijn geldig op verschillende tijdstippen (spits, dal, weekend). Afhankelijk van het tijdstip en de dag waarop je incheckt bij een poortje of paaltje wordt bepaald welke korting geldig is
(indien van toepassing voor het betreffende abonnement).

Oftewel: wie om 8.54 incheckt betaalt volle prijs, wie om 15.54 incheckt krijgt kroting. Simpel en helder.. En een typisch geval van ieder nadeel heb s'n voordeel.
Uhm, volgens mij schrijf ik ook duidelijk in mijn berichten dat het zo gaat werken. Het ging erom dat een aantal mensen beweerden dat je straks tijdens je reis moet gaat uit- en weer inchecken zodra het 16.00 uur is geweest.

De mensen die straks dus van Mt naar Gn reizen en om 15.50 uur inchecken hebben dus geluk en reis je dwars door de spits met korting, doe je hetzelfde met incheck om 18.50, dan betaal je de volle mep voor de hele reis. Dat zijn de zegeningen van de OV-Chipkaart.

Groeten uit Villa Spoorzicht (Wd-Ledn, km 30,2)

Zaterdag 09 apr 2011 - 19:50:12
j.jager
j.jager
Quote
mvd (za 09 apr 2011 17:35:08 www.somda.nl): Hmmm, dat is bijvoorbeeld leuk hier in Mt: de Intercity vertrekt om 15:56, dan ga ik echt niet tot 15:55 voor het paaltje staan zodat ik zonder korting incheck...
Je reist hier wel voor 16.00 en zou je dan recht op korting hebben tot het eerst volgende geplande stop.

Zaterdag 09 apr 2011 - 20:00:18
Kars
Kars
Flickr 44544474@N02/
Nee, je hebt dan dus recht op korting voor de hele reis. Moment van inchecken bepaald of je wel of niet met korting reist.

Zaterdag 09 apr 2011 - 21:01:35
dlm4yjp
dlm4yjp
Flickr dlm4yjp
Quote
dh3201 (za 09 apr 2011 10:24:31 www.somda.nl):
Quote
kleine_man (za 09 apr 2011 09:12:40 www.somda.nl): Wat in het hele geheel mis een kaart die bij ELKE vervoerder geldig is en recht op KORTING geeft. Dit is een taak van de overheden. Maar ja, ik ben dan ook een reiziger......
Quote
manuel25 (za 09 apr 2011 09:54:46 www.somda.nl): Ik ben altijd voor het openbaar vervoer geweest, maar nu ik een auto heb, ontdek ik steeds meer dat het OV, in ieder geval in Nederland steeds minder een alternatief is. Duur, traag en ingewikkeld.
Maar dan willen we als automobilist natuurlijk ook een kortingskaart die bij ALLE pompen geldig is.... En niet een Tinq-pas voor alleen de Tinq, etc.
Mag ik even zeggen dat dit totaal niet met elkaar te vergelijken is?
Een trein heeft een vast tarief (altans in Nederland, in Duitsland is het stukken beter geregeld), een auto kun je zo duur maken als je zelf wilt.

-De aankoopprijs van de auto
-Het brandstofverbruik
-En het grootst variabele: je rechter voet

NS kent kortweg maar 4 mogelijkheden:
- 1e klas
- 2e klas
- 1e klas met korting
- 2e klas met korting

Zo vast als maar kan en het variabele is er gewoon niet.
En in mijn opzicht heeft de NS zojuist een Hummer gekocht die 1 op 2 rijdt en alleen maar plankgas geeft, alleen buiten de spits het gas schijnbaar toch wat terug neemt

Iedere dag sportdag: De hordes met vertragingen en verstoringen ontlopen.

Zaterdag 09 apr 2011 - 21:52:17
kleine_man
kleine_man
Quote
dh3201
Maar dan willen we als automobilist natuurlijk ook een kortingskaart die bij ALLE pompen geldig is.... En niet een Tinq-pas voor alleen de Tinq, etc.
Klopt, dat is zo. Er zijn alleen 2 mankementen:

1) Ik kan kiezen waar ik ga tanken, daar ben ik geheel vrij in. Als ik loodvrij 95 moet hebben dan is dat bij elke pomp hetzelfde.

2) Alleen hebben wij in Nederland afgesproken dat de NS als enige instantie de prijzen mag bepalen. Als ik bij elke vervoerder elk kaartje tegen het tarief van de vervoerder kan kopen is de situatie weer gelijk.

Vergelijk het meer met statiegeld. Het maakt niet uit bij welke supermarkt ik mijn fles cola gehaald heb, ik kan hem bij elke supermarkt inleveren.

Zondag 10 apr 2011 - 00:29:58
Pim530
Pim530
Facebook profile.php?id=100000577754741&ref=tn_tnmn
@ Maurits

Kan je niet gewoon je weekendgeval naast je huidige VDU aanvragen? Gewoon kwestie van een nieuw formulier invullen lijkt me...


Zondag 10 apr 2011 - 09:29:43
robert55
robert55
(Reactie was bedoeld op Nohab, sorry als het verkeerd over is gekomen).

Ik neem aan dat je bedoelt 16.50 of 17.50. Het is inderdaad een vrij grofmazig systeem. Dat is een discussie die over de harde 9 uur grens ook voortdurend gevoerd wordt. Aan de andere kant is het ook simpel en dat heeft ook zijn voordelen.

Er wordt wel gezegd dat "het systeem" in staat zou moeten zijn de beste prijs uit te rekenen. Daar heb je wel een koppeling aan de dienstregeling [het dagplan] voor nodig en dan nog houd je problemen met grensgevallen.
Wat belangrijker is: als je zo iets gaat doen, gaat het natuurlijk twee kanten op werken. Mensen zijn in dit soort discussies erg geneigd alleen de voordelen te willen. De vervoerder heeft dan reden om te zeggen: dan gaan we elke verbinding op elke tijd apart van een prijs voorzien. In een extreem geval wordt die trein naar Zandvoort vandaag fors duurder.

Zondag 10 apr 2011 - 09:35:25
Pim530
Pim530
Facebook profile.php?id=100000577754741&ref=tn_tnmn
Ik neem trouwens aan dat je wel een probleem hebt als je om 17:00 met een DalVrij wordt betrapt? En wat nou als je vertraging hebt opgelopen?


Zondag 10 apr 2011 - 09:44:37
TheKnitter
TheKnitter
Twitter Du_Knitter
Het enige wat een HC mag zien is: * Ingecheckt, * Welk station
Voor nadere gegevens moet jij als reiziger de HC toestemming geven. En dus kan je gewoon midden in de spits met dat abonnement reizen terwijl het officieel niet geldig is

Laatst bewerkt door TheKnitter op Zondag 10 apr 2011 om 09:45:44

Vrijwilliger/webmaster Stichting DE-III http://www.stichtingde3.nl

Zondag 10 apr 2011 - 10:09:46
waalkade
waalkade
Dat wordt een mooi bijbaantje voor scholieren, om 15.00 een kantoor binnenstappen.
Chippassen inzamelen, inchecken op het station en voor 16.00 de passen weer terug bezorgen.

Zondag 10 apr 2011 - 11:12:19
john2
john2
Quote
Kars (za 09 apr 2011 20:00:18 www.somda.nl): Nee, je hebt dan dus recht op korting voor de hele reis. Moment van inchecken bepaald of je wel of niet met korting reist.
Dus met andere woorden. Als ik om 08.45 incheckt en om 09. 30 uur uitcheckt betaal ik de volle mep. Als ik om 15.45 uur inscheckt en om 16.30 uitcheckt reis ik gewoon met korting. Het tweede voorbeeld met de nieuwe abonnementen.

Laatst bewerkt door john2 op Zondag 10 apr 2011 om 11:55:38, reden: type fout hersteld.

Zondag 10 apr 2011 - 11:42:20
broek53
broek53
Quote
waalkade (zo 10 apr 2011 10:09:46 www.somda.nl): Dat wordt een mooi bijbaantje voor scholieren, om 15.00 een kantoor binnenstappen.
Chippassen inzamelen, inchecken op het station en voor 16.00 de passen weer terug bezorgen.
Wat aardig om te zien (al een half item lang) hoe diep de publieke moraal in Nederland al gezonken is. Onbekommerd frauderen we erop los met de verdediging dat het nergens letterlijk verboden is (want dan heet het geen frauderen, immers) en als mensen geen tijd hebben om te frauderen, organiseren we daar toch wat voor? Hoe sociaal!

Zondag 10 apr 2011 - 11:49:45
bart84
Moderator
bart84
Quote
john2 (zo 10 apr 2011 11:12:19 www.somda.nl):
Dus met andere woorden. Als ik om 09.45 incheckt en om 09. 30 uur uitcheckt betaal ik de volle mep. Als ik om 15.45 uur inscheckt en om 16.30 uitcheckt reis ik gewoon met korting. Het tweede voorbeeld met de nieuwe abonnementen.
Hoe wil je om 9.45 inchecken en een kwartier eerder uitchecken?

Mvg. Bart

Zondag 10 apr 2011 - 11:52:39
timtrein
timtrein
Flickr timtrein
Ik gok dat daar 8.45 moet staan

Tevreden over Somda? Overweeg dan eens een vrijwillige donatie, alvast bedankt!


Zondag 10 apr 2011 - 11:56:36
john2
john2
Heb de typfout al veranderd in 8.45 uur.

Zondag 10 apr 2011 - 17:38:09
AlexNL
AlexNL
Ik vind het eigenlijk onbegrijpelijk dat er akkoord wordt gegaan met "over de hele rit de volle mep betalen als je incheckt tijdens piekmomenten". Het systeem zou veel slimmer kunnen zijn door het incheckmoment en het uitcheckmoment te nemen en daar een verdeelsleutel op toe te passen.

Het zou zo kunnen zijn: als er wordt ingecheckt én uitgecheckt binnen de spits betaal je de volle mep (of 20% korting volgens het Altijd Voordeel-abonnement), valt één van die twee buiten de periode dan wordt er berekend hoeveel procent van de ingecheckte tijd recht heeft op korting, en hoeveel op normaal tarief.

Daar zouden ook weer beperkingen op kunnen worden gesteld om misbruik tegen te gaan: laat het maximaal 50% van de tijd buiten de spitsen vallen. Iemand die dan om 8.30 incheckt en om 15.30 uitcheckt krijgt dan nog steeds wat voordeel, maar niet veel.

Zondag 10 apr 2011 - 18:33:27
treinhobby
treinhobby
Quote
Pim530 (zo 10 apr 2011 09:35:25 www.somda.nl): ... En wat nou als je vertraging hebt opgelopen?
Een aantal jaren geleden van de OV-studentenkaart (weekkaart) op vrijdagavond maar tot 19:00 geldig. Vanaf 19:00 uur kom je alleen met 40% korting reizen. De weekeindkaarten waren op vrijdagavond dan wel weer geldig.

Destijds was het zo dat als je een trein had met vertraging (normale vertrektijd voor 19:00 uur, maar door vertraging na 19:00 uur) je niet meer gratis mocht reizen. Gelukkig gingen de conducteurs door meestal wel soepel mee om.
Het omgekeerde is ook zo: Een trein welke volgens dienstregeling voor 9:00 uur vertrekt en door vertraging na negenen mag je wel met korting reizen.

@ Waalkade: Het is niet toegestaan om met een chipkaart het laatste poortje op het station te passeren zonder uit te checken. Dus jouw idee is weldegelijk fraude.
Daarbij, als het station volledig is afgesloten met poortjes gaat het idee al niet op (neem niet aan dat je met een reeds ingecheckte kaart nogmaals het poortje kunt openen).

Zondag 10 apr 2011 - 18:44:54
Mat75
Mat75
Quote
kleine_man (vr 08 apr 2011 15:46:18 somda.nl): Het enige positieve is wel dat er een abo komt die je recht geeft op vrij reizen in het weekend. Wel voor een prijs van €480 per jaar.

Een jaar-abo gaat €295 per maand kosten, das wel €3540 pj kosten tegen nu €3503. Das ook niet zo'n grote stijging.
Daarentegen werk je maar 10.5 tot 11 maanden , is het toch voordeliger om maandkaarten te gaan kopen en jaarabo op te zeggen?

Met maandkaarten kun je ook veel beter aan laten sluiten op het weekend of als je 3 weken op vakantie gaat ff nix nemen ....of zie ik het niet goed?

Dan is een jaarabo toch juist veel te duur????

Zondag 10 apr 2011 - 19:26:52
thom
thom
Quote
AlexNL (zo 10 apr 2011 17:38:09 somda.nl): Ik vind het eigenlijk onbegrijpelijk dat er akkoord wordt gegaan met "over de hele rit de volle mep betalen als je incheckt tijdens piekmomenten". Het systeem zou veel slimmer kunnen zijn door het incheckmoment en het uitcheckmoment te nemen en daar een verdeelsleutel op toe te passen.
Opvallend dat het je zo opmerkt, en niet dat als je voor de begingrens incheck je de hele tijd korting krijgt

Zondag 10 apr 2011 - 19:29:18
nohab
nohab
Flickr bvisser
Quote
Mat75
Dan is een jaarabo toch juist veel te duur????
Jaarkaarten zijn fiscaal aftrekbaar, alle andere abonnementen niet. Overigens geldt die aftrekbaarheid alleen voor mensen die geen (volledige) reiskostenvergoeding van hun werkgever krijgen.

Laatst bewerkt door nohab op Zondag 10 apr 2011 om 19:30:06

Zondag 10 apr 2011 - 21:51:18
daniel_ddr
daniel_ddr
Twitter dbleumink Flickr dbleumink
Even corrigeren: ook als je het hele jaar op maandkaarten reist heb je recht op OV-aftrek. Enige verschil is dat je dan niet automatisch een reiskostenverklaring krijgt thuisgestuurd maar hem moet aanvragen (zijn speciale formulieren voor)

Daarnaast is het niet het abonnement zelf wat aftrekbaar is, maar een vast bedrag gerelateerd aan het aantal kilometers en dagen per week dat je het aflegt. Hiervan moet je dan weer de ontvangen reiskostenvergoeding aftrekken.
(Voorbeeldje: als je voor woon-werkverkeer Amf-Ut reist is de maximale aftrek 951 euro, ruim 200 euro minder als een jaartrajactkaart kost dus)

Dagelijks Amf-Klp v.v. - Kijk ook eens op http://www.ovinnederland.nl

Zondag 10 apr 2011 - 23:08:10
AlexNL
AlexNL
Quote
thom (zo 10 apr 2011 19:26:52 www.somda.nl):
Opvallend dat het je zo opmerkt, en niet dat als je voor de begingrens incheck je de hele tijd korting krijgt
Als je incheckt voordat de spitsperiode begint en uitcheckt nadat de spitsperiode eindigt, moet het systeem dat natuurlijk wel correct verrekenen. Ik kan me alleen niet voorstellen dat er veel mensen zijn die dagelijks 2,5 uur aan een enkele reis kwijt zijn.

Maandag 11 apr 2011 - 09:33:31
jorgo
jorgo
Dat hele in- en uitcheckverhaal vind ik eerlijk gezegd niet eens zo spannend, want dat gaat eerder over de 'mazen van de wet'. Maar dat is mijn mening. De vraag hierachter is waarom men überhaupt dit soort grenzen weer zal gaan verkennen. Dat heeft gewoon met een nieuwe beperking te maken.

Op de NS-site lees ik:
Quote
Heeft u een Voordeelurenabonnement?
Het Voordeelurenabonnement blijft voor onze huidige klanten bestaan naast de nieuwe abonnementen. U kunt natuurlijk ook overstappen op één van onze nieuwe abonnementen.
Nieuwe klanten kunnen het klassieke VDU dus niet meer aanschaffen? Voor 5 euro minder kunt u een abo aanschaffen waarmee u niet meer in de avondspits kunt reizen (50 euro per jaar ipv 55). Staat niet helemaal in verhouding, lijkt me. Qua aantal uren misschien wel, maar de vervallen uren zijn misschien wat meer waard dan die midden in de nacht die wel vdu blijven.
Quote
* Heeft u een NS-Jaartrajectabonnement of NS-Jaarabonnement?
Voor klanten die een NS Jaartrajectabonnement hebben of een NS jaarabonnement wordt in een volgende fase gekeken naar een passende oplossing. Mocht er iets veranderen dan wordt u hierover persoonlijk geïnformeerd.
Ik heb een jaartraject abo. Passende oplossing? Niks, ik heb geen probleem, dus ook geen oplossing nodig. Laat maar fijn zoals het is. "Passende oplossing" is zo'n excuusjargon voor: het gaat tegenvallen, maar we doen ons best voor u.

Laatst bewerkt door jorgo op Maandag 11 apr 2011 om 09:33:44

Maandag 11 apr 2011 - 12:55:17
treinhobby
treinhobby
Wat de NS niet duidelijk maakt, maar wel in de Stentor stond (www.destentor.nl) is dat het huidige Voordeelabonnement wordt verhoogd van 55 naar 60 euries.

Maandag 11 apr 2011 - 14:28:21
MDDM
MDDM
Als de Stentor die informatie heeft, zal de NS dat dus op de e.o.a manier ergens duidelijk gemaakt hebben. En die info kan jij dus ook gewoon vinden.

Gr Joop mcn Lls

Maandag 11 apr 2011 - 17:25:35
kleine_man
kleine_man
Deze info staat iig niet in de promotiemail die ik van de NS gekregen heb.

Dinsdag 19 apr 2011 - 20:30:16
martijnmet
Moderator
martijnmet
Twitter martijnmet Flickr martijnmet
Quote
berkel73 (vr 08 apr 2011 16:12:48 www.somda.nl): Het addertje is waarschijnlijk dat die niet geldig is bij de regionale vervoerders: "Uw Altijd Vrij abonnement is geldig in iedere NS-trein in heel Nederland". En ik ben bang dat dat ook voor de overige abo's geldt (maar word graag overtuigd van het tegendeel).
Vandaag is er in de Tweede Kamer een motie (van Arie Slob) aangenomen waarin de minister wordt verzocht er voor te zorgen dat kortingsproducten bij de spoorwegen in alle treinen geldig zijn. Dus dat probleem is dan wel uit de wereld.


Woensdag 20 apr 2011 - 07:57:58
jacokran
jacokran
Een aangenomen motie betekent niet dat die ook uitgevoerd wordt....

Woensdag 20 apr 2011 - 09:45:07
martijnmet
Moderator
martijnmet
Twitter martijnmet Flickr martijnmet
Dat klopt, maar ik denk niet dat het zo'n vaart loopt dat de minister de motie naast zich neerlegt.


Dinsdag 26 jul 2011 - 09:41:12
ns1300
ns1300
1 augustus is het zo ver, dan gaan de nieuwe abonnementen in.

Huidige bezitters van een VDU mogen dus gewoon met 40% korting door blijven reizen in de avondspits. Maar ik kan nergens vinden hoe dat werkt met de huidige bezitters van een Studenten OV?

Dinsdag 26 jul 2011 - 22:51:14
woepje
woepje
Twitter Woepje Facebook profile.php?id=100003823340869
Quote
Pim530 (za 09 apr 2011 11:59:33 somda.nl): Zeker als je veel in het weekend reist, ben je gewoon voordeliger uit. En zelfs de NS-site spreekt al van het tijdstip van inchecken als tariefbepalend, dus je zorgt er gewoon voor dat je vóór 16:00 ingecheckt bent. Wat je niet moet vergeten is dat je straks dus ook met korting in bijvoorbeeld de trein van 06:06 uit Gn naar Shl kan reizen...
Lol, wat een systeem ook. Dus als ik dagje weg wil doordeweeks moet ik die trein dus pakken. Trein 557 wordt dan een mooie voor de terugweg (inchecken in Gvc). Lang leve de OV chipkaart, pff

Ik heb overigens weekendvrij 2e klasse gekocht, dus zal meer in het weekend gebruik maken van van de trein. In combinatie met de spoordeelweken overgangsbewijzen wordt het dus mooi goedkoop 1e klas reizen in augustus. Ik heb overigens 5 euro per maand korting, scheelt ook weer.

Laatst bewerkt door woepje op Dinsdag 26 jul 2011 om 22:56:27


Dinsdag 26 jul 2011 - 23:18:37
Pim530
Pim530
Facebook profile.php?id=100000577754741&ref=tn_tnmn
Pim heeft geen boekkie, nog niet En bovendien een eerste klas WeekendVrij.


Dinsdag 26 jul 2011 - 23:40:23
woepje
woepje
Twitter Woepje Facebook profile.php?id=100003823340869
Dat was mij iets teveel van het goede. Bovendien is 2e klasse ook prima voor mij. Als ik keertje 1e klas wil kan ik altijd overgang kopen of nu dus toevallig mazzel hebben met die zomeractie.


Woensdag 27 jul 2011 - 11:23:28
reisthijs
reisthijs
Youtube reisthijsnl Flickr ReisThijs
Quote
ns1300 (di 26 jul 2011 09:41:12 www.somda.nl): Huidige bezitters van een VDU mogen dus gewoon met 40% korting door blijven reizen in de avondspits. Maar ik kan nergens vinden hoe dat werkt met de huidige bezitters van een Studenten OV?
Voor de huidige abonnementshouders verandert er voorlopig helemaal niets. Maakt niet uit wat voor abonnement dat is.

De studenten OV is niet eens een NS-abonnement, NS bepaalt ook niet wanneer die geldig is, dus waarom zou daar iets aan veranderen als NS nieuwe abonnementsvormen invoert?

Woensdag 27 jul 2011 - 21:34:33
AgentX
AgentX
Flickr koenbrouwer
Omdat je buiten de reistijden van de student met korting kunt reizen...

Woensdag 27 jul 2011 - 21:38:52
Pim530
Pim530
Facebook profile.php?id=100000577754741&ref=tn_tnmn
En dat blijft dus gewoon zo. Je hoeft nu toch ook niet te wachten tot 9:00?


Woensdag 27 jul 2011 - 22:13:31
thom
thom
Daarnaast, waarom zou dat veranderen omdat een _andere_ abonementsvorm veranderd?

Verder denk ik dat als er wat zou veranderen voor de studenten, die vast allemaal wel een brief thuis krijgen

Donderdag 28 jul 2011 - 10:24:32
reisthijs
reisthijs
Youtube reisthijsnl Flickr ReisThijs
Er verandert geen enkele abonnementsvorm, alles wat nu bestaat blijft vooralsnog ongewijzigd.

NS heeft alleen besloten één abonnementsvorm (VDU) niet meer te verkopen. Ee toevallig worden er tegelijkertijd ook een paar nieuwe ingevoerd. Maar dat heeft dus geen gevolgen voor bestaande abonnementen.

Donderdag 28 jul 2011 - 12:11:53
thom
thom
DA's nog beter omschreven eigenlijk

Vrijdag 29 jul 2011 - 07:27:32
spoorhaas
spoorhaas
Twitter Stephan245
Even alles op een rijtje...

Zoals nu in ieder geval eerder gezegd is , voor de huidige VDU Abonnementhouders veranderd er niets.

Definitie Spits & Dal Voordeeluren Abonnement:

04:00 - 09:00 = Spits
09:00 - 04:00 = Dal

Mensen die na 1 Augustus een Dal Voordeel abonnement kopen hebben de avond spits beperking tussen 16:00 - 18:30..

Definitie Spits & Dal op Nieuwe Abonnementen:

04:00 - 06:30 = Dal
06:30 - 09:00 = Spits
09:00 - 16:00 = Dal
16:00 - 18:30 = Spits
18:30 - 04:00 = Dal

Bij de nieuwe abonnementen hebben hele vroege vogels er ook baat bij.

Incheck moment is bepalend of reis geheel Vol Tarief of met Reductie is.

Op de Incheck procedure zit een Marge van 5 minuten. deze 5 minuten vallen in het voordeel van de reizigers. dus als je om bijv. 06:35 of 16:05 incheckt heb je de reis nog geheel tegen 40% reductie, ongeacht of je dus midden in de spits reist...

Hiervoor mogen ze je nooit een UvB voor schrijven, de HC Checkt ook alleen maar of het abonnement in orde is en of er een Check In is..

Bij de nieuwe abonnementen geld, Geen Check In = Geen geldig VVB!

Bij de nieuwe abonnementen is ook de regeling Geld Terug bij Vergeten Abonnement AFGESCHAFT.

Check bij de nieuwe abonnementen ook altijd uit, anders kan je geen gebruik maken van Geld Terug Bij Vertraging!.

Voor wat betreft de Meereiskorting:

Tickets kan je via de NS Kaartautomaat kopen of via NS.NL en dan Samen uit korting gebruiken.

De nieuwe abonnementen zijn vrijwel alleen via NS.NL te koop, hiervoor moet je een OV Chipkaart hebben wil je er binnen 1 dag gebruik van gaan maken, anders moet je ongeveer 3 á 4 weken wachten op de productie en levering.

Ik hoop bij deze dat jullie wat meer gerust gesteld zijn v.w.b. de check in periode en of je reis dus met 40% korting of Vol Tarief is.

Groet...

Vrijdag 29 jul 2011 - 10:13:24
woepje
woepje
Twitter Woepje Facebook profile.php?id=100003823340869
Ik had naast mijn weekendvrij natuurlijk ook gewoon een 'oud' voordeelurenabonnement kunnen afsluiten zodat ik in elk geval in de avondspits ook mijn korting blijf behouden. Maar als je met een nieuw abonnement door gewoon op de juiste tijd in te checken ook gewoon met korting in de avondspits kunt reizen, dan hoef ik daar dus geen apart voordeelurenabonnement voor te hebben. Scheelt weer 50 (?) euro.
Ik mag toch hopen voor NS dat ze een oplossing vinden voor het inchecken en dat ze op een of andere manier kunnen berekenen dat als een klant in de avondspits heeft gereisd en dus een deel van de tijd aangeslagen zou moeten worden tegen het voltarief. Op deze manier zullen de slimme reizigers gewoon inchecken op het juiste moment en de NS het geld door de neus boren. En het is legaal ook nog. Hulde aan de OV chipkaart.

Laatst bewerkt door woepje op Vrijdag 29 jul 2011 om 10:15:00


Vrijdag 29 jul 2011 - 11:03:53
thom
thom
Ware het alleen niet, dat jij geen 'oud' voordeelurenabonement meer kunt aanschaffen...

Vrijdag 29 jul 2011 - 11:16:51
ZJ37
ZJ37
@spoorhaas: prima uitleg, maar hoe zit het als je een reisje Gn-Mt maakt en om 18.15 uur vertrekt? Betaal je dan voor het hele traject de volle mep? Dan word je toch een beetje genept, heb ik zo het idee...

Laatst bewerkt door ZJ37 op Vrijdag 29 jul 2011 om 11:17:04

Vrijdag 29 jul 2011 - 11:34:07
woepje
woepje
Twitter Woepje Facebook profile.php?id=100003823340869
Ja dan betaal je de volle mep. Dus je moet gewoon je reis goed plannen. Een half uurtje eerder of later vertrekken kan dus en wereld van verschil maken.

@ thom

Waarom kan ik geen oud abbo meer bestellen? omdat ik al een ander abbo heb? Voor 1 aug zou het nog moeten kunnen namelijk.


Vrijdag 29 jul 2011 - 11:42:26
john2
john2
Op L1 televisie was de melding dat je het voordeelurenabonnement oude stijl tot en met zondag 31 juli 2011 nog kon verkrijgen. In de link een audio reportage van L1 over de voordeel abonnementen oude en nieuwe stijl. En de geldigheid hiervan bij Veolia. www.l1.nl

Vrijdag 29 jul 2011 - 13:47:21
HansBeeker
HansBeeker
De Vrij-abonnementen vragen allen 10 euro borg. Dit heeft NSR gedaan om te zorgen dat er uitgecheckt gaat worden.

Vrijdag 29 jul 2011 - 14:52:34
berkel73
berkel73
Quote
spoorhaas (vr 29 jul 2011 07:27:32 www.somda.nl): Bij de nieuwe abonnementen geldt, Geen Check In = Geen geldig VVB!
En wat moet iemand doen die in zijn vrij reizen-periode een internationale reis maakt met een kaartje vanaf de grens? Uitchecken kan dan immers niet, maar je bent dus wel je borg kwijt.

Toevoeging: heb het antwoord al gevonden in de veelgestelde vragen (die zijn ook eindelijk eens aangepast):
V: De NS Productvoorwaarden van de nieuwe abonnementen maken melding van de
verplichting tot in- en uitchecken, maar is er een uitzondering op deze incheckplicht bij het
gebruik van de nieuwe abonnementen voor een internationale treinreis?
A: Ja, die uitzondering geldt voor internationale treinreizen. U kunt voor dit type reizen een papieren
kaartje aanschaffen aan de NS-servicebalie en u hoeft hiervoor niet in te checken. Zodra er een
oplossing is voor grensoverschrijdend treinverkeer met de OV-chipkaart zullen wij u hierover
informeren.

Laatst bewerkt door berkel73 op Vrijdag 29 jul 2011 om 15:00:31

Vrijdag 29 jul 2011 - 15:05:24
AgentX
AgentX
Flickr koenbrouwer
Inchecken kan ook niet. Als je in Brusz instapt en eruit gaat in Gv, moet je dus heel hard rennen in Rsd dacht ik zo. Op de grens staan immers geen check-paaltjes...

Noot: Dit bericht is geplaatst voor de bewerking van het vorige bericht

Laatst bewerkt door AgentX op Vrijdag 29 jul 2011 om 15:06:50

Vrijdag 29 jul 2011 - 15:08:24
ZJ37
ZJ37
Dan is het maar de vraag of je in het buitenland een enkeltje 'Rsd grens' - Delfzijl West kan krijgen...

Vrijdag 29 jul 2011 - 15:21:47
HansBeeker
HansBeeker
Die kans lijkt mij klein.

Als je internationaal reist, heb je inderdaad dat probleem. Je kan je trein laten schieten en 1 later nemen, of gewoon voor de rit betalen. Hetzelfde geld met spits inchecken.

Check je in om 18:15, dan reis je vol tarief. Ook al check je pas uit om 11 uur 's Avonds.

Vrijdag 29 jul 2011 - 15:56:15
rick
rick
Quote
ZJ37 (vr 29 jul 2011 11:16:51 www.somda.nl): @spoorhaas: prima uitleg, maar hoe zit het als je een reisje Gn-Mt maakt en om 18.15 uur vertrekt? Betaal je dan voor het hele traject de volle mep? Dan word je toch een beetje genept, heb ik zo het idee...
Dan heb je net je trein gemist of je bent een half uur te vroeg. In beide gevallen kan je dus met korting reizen.

Ik snap je punt wel, hoor.

Vrijdag 29 jul 2011 - 16:05:10
zugführer
zugführer
Quote
ZJ37 (vr 29 jul 2011 11:16:51 somda.nl): @spoorhaas: prima uitleg, maar hoe zit het als je een reisje Gn-Mt maakt en om 18.15 uur vertrekt? Betaal je dan voor het hele traject de volle mep? Dan word je toch een beetje genept, heb ik zo het idee...
Wat ik me opeens bedenk, wie houd je eigenlijk tegen om in zo'n geval in Zl uit te stappen, uit te checken, na een minuut weer in te checken en snel de trein weer in te stappen?

Vrijdag 29 jul 2011 - 16:21:11
HansBeeker
HansBeeker
Minimaal 3minuten tussen uit- en inchecken benodigd.

Verder staat in de voorwaarden dat, wanneer je stelselmatig 30 minuten of meer voor vertrektijd incheckt, je fraude pleegt (artikel 5.9).

Vrijdag 29 jul 2011 - 16:29:38
john2
john2
Wat is dit voor lariekoek!

Laatst bewerkt door john2 op Vrijdag 29 jul 2011 om 16:30:45, reden: type fout hersteld.

Vrijdag 29 jul 2011 - 16:32:35
HansBeeker
HansBeeker
Dit:
Quote
5.9 NS heeft het recht om het Abonnement met onmiddellijke ingang op te
zeggen en/of OV-chipkaart te blokkeren en/ of in beslag te nemen en/of u een
boete op te leggen en/of uw Instaptarief te verhogen, indien u fraudeert met
of misbruik maakt van het Abonnement of de OV-chipkaart of indien er met
uw OV-chipkaart is gefraudeerd.
De in de vorige zin genoemde boete wordt bepaald aan de hand van de ernst
van het misbruik of fraude en bedraagt per Rit ten hoogste de Ritprijs voor de
langst mogelijke Rit op één dag voor de gereisde klasse plus het bedrag ter
grootte van de Wettelijke verhoging.
Het in de eerste zin van dit lid bedoelde verhoogde Instaptarief bedraagt
maximaal de Ritprijs voor de langst mogelijke Rit op één dag, eerste klas.
Er is onder meer in de volgende gevallen sprake van misbruik of fraude:
• Wanneer uit de administratie van bijvoorbeeld NS blijkt dat een Check-in of
Check-uit bij herhaling ontbreekt terwijl dit wel had moeten plaatsvinden;
• Wanneer u saldo op uw OV-chipkaart laadt zonder dat u hiervoor betaalt aan
de partij aan wie u, zoals u redelijkerwijs mag verwachten, dient te betalen;
• Wanneer u met de OV-chipkaart waarmee u heeft ingecheckt, uitcheckt op
een andere wijze dan met een door een openbaar vervoer bedrijf of Trans Link
Systems B.V. daartoe aangewezen apparaat;
• Wanneer u met de OV-chipkaart waarmee u heeft ingecheckt bij herhaling niet
uitcheckt op het station of de halte die u verlaat;
• Wanneer u met de OV-chipkaart bij herhaling eerder incheckt dan 30 minuten
voor aanvang van uw reis;
• Wanneer u bij herhaling in de richting van uw vertrekstation reist, zonder dat
dit onderdeel is van de Reisroute.
Hierin staat dus ook dat, wanneer je te vaak vergeet uit te checken, je dus ook fraudeert. Althans, zo vat ik het op.

Vrijdag 29 jul 2011 - 16:41:29
ZJ37
ZJ37
Quote
zugführer (vr 29 jul 2011 16:05:10 www.somda.nl):
Quote
ZJ37 (vr 29 jul 2011 11:16:51 somda.nl): @spoorhaas: prima uitleg, maar hoe zit het als je een reisje Gn-Mt maakt en om 18.15 uur vertrekt? Betaal je dan voor het hele traject de volle mep? Dan word je toch een beetje genept, heb ik zo het idee...
Wat ik me opeens bedenk, wie houd je eigenlijk tegen om in zo'n geval in Zl uit te stappen, uit te checken, na een minuut weer in te checken en snel de trein weer in te stappen?
Niemand, maar dan heb je al teveel betaald. Nu koop je een vol tarief kaartje tot het (onderweg)station vanaf waar de korting ingaat en vanaf datzelfde station gaat je andere kaartje dus in mét korting.

Die truuc kun je ook wel uithalen met je OVC, maar als je om 18.30 uur station Grouw-Irnsum passeert, dan sta je daar mooi een uur met je OVC in de weilanden...

Vrijdag 29 jul 2011 - 17:09:47
john2
john2
Quote
HansBeeker (vr 29 jul 2011 16:32:35 www.somda.nl): Dit:
Quote
5.9 NS heeft het recht om het Abonnement met onmiddellijke ingang op te
zeggen en/of OV-chipkaart te blokkeren en/ of in beslag te nemen en/of u een
boete op te leggen en/of uw Instaptarief te verhogen, indien u fraudeert met
of misbruik maakt van het Abonnement of de OV-chipkaart of indien er met
uw OV-chipkaart is gefraudeerd.
De in de vorige zin genoemde boete wordt bepaald aan de hand van de ernst
van het misbruik of fraude en bedraagt per Rit ten hoogste de Ritprijs voor de
langst mogelijke Rit op één dag voor de gereisde klasse plus het bedrag ter
grootte van de Wettelijke verhoging.
Het in de eerste zin van dit lid bedoelde verhoogde Instaptarief bedraagt
maximaal de Ritprijs voor de langst mogelijke Rit op één dag, eerste klas.
Er is onder meer in de volgende gevallen sprake van misbruik of fraude:
• Wanneer uit de administratie van bijvoorbeeld NS blijkt dat een Check-in of
Check-uit bij herhaling ontbreekt terwijl dit wel had moeten plaatsvinden;
• Wanneer u saldo op uw OV-chipkaart laadt zonder dat u hiervoor betaalt aan
de partij aan wie u, zoals u redelijkerwijs mag verwachten, dient te betalen;
• Wanneer u met de OV-chipkaart waarmee u heeft ingecheckt, uitcheckt op
een andere wijze dan met een door een openbaar vervoer bedrijf of Trans Link
Systems B.V. daartoe aangewezen apparaat;
• Wanneer u met de OV-chipkaart waarmee u heeft ingecheckt bij herhaling niet
uitcheckt op het station of de halte die u verlaat;
• Wanneer u met de OV-chipkaart bij herhaling eerder incheckt dan 30 minuten
voor aanvang van uw reis;
• Wanneer u bij herhaling in de richting van uw vertrekstation reist, zonder dat
dit onderdeel is van de Reisroute.
Hierin staat dus ook dat, wanneer je te vaak vergeet uit te checken, je dus ook fraudeert. Althans, zo vat ik het op.
Mijn inzicht is het alleen fraude als je niet heb ingecheckt, dan reis je zwart. Of je checkt eerder uit dan je eigenlijke eindbestemming, grijs rijden. Als je "vergeet" uit techecken is volgens mij geen fraude. Hiermee heb je alleen je eigen beurs. Zal wel een ander verhaal zijn als na vergeten uitcheck een melding van maakt voor geld terug gaaf. En wat bij herhaling van eerder dan 30 minuten inchecken, zie ik niet in wat dit met fraude temaken heeft.

Vrijdag 29 jul 2011 - 17:13:38
berkel73
berkel73
Quote
john2 (vr 29 jul 2011 17:09:47 www.somda.nl): Als je "vergeet" uit techecken is volgens mij geen fraude.
Wel als je dat doet op een reis die duurder is dan het instaptarief dat je betaald hebt (10 of 20 euro).

Laatst bewerkt door berkel73 op Vrijdag 29 jul 2011 om 17:14:20

Vrijdag 29 jul 2011 - 17:17:05
john2
john2
Dan zou je het bedrag hoger als de borg verdient hebben. Dat is dan fraude.

Laatst bewerkt door john2 op Vrijdag 29 jul 2011 om 17:20:31

Vrijdag 29 jul 2011 - 18:33:56
rogier
rogier
Flickr rogierp
Quote
spoorhaas (vr 29 jul 2011 07:27:32 www.somda.nl): Bij de nieuwe abonnementen is ook de regeling Geld Terug bij Vergeten Abonnement AFGESCHAFT.
Bedankt voor de informatie spoorhaas. Waar in de voorwaarden kunnen we bovenstaande voorwaarde terugvinden?

Vrijdag 29 jul 2011 - 20:09:21
kleine_man
kleine_man
Quote
berkel73 (vr 29 jul 2011 14:52:34 Toevoeging: heb het antwoord al gevonden in de veelgestelde vragen (die zijn ook eindelijk eens aangepast):
V: De NS Productvoorwaarden van de nieuwe abonnementen maken melding van de
verplichting tot in- en uitchecken, maar is er een uitzondering op deze incheckplicht bij het
gebruik van de nieuwe abonnementen voor een internationale treinreis?
A: Ja, die uitzondering geldt voor internationale treinreizen. U kunt voor dit type reizen een papieren
kaartje aanschaffen aan de NS-servicebalie en u hoeft hiervoor niet in te checken. Zodra er een
oplossing is voor grensoverschrijdend treinverkeer met de OV-chipkaart zullen wij u hierover
informeren.
En dan €3,50 (of meer?) per kaartje neertellen voor niet geleverde "service" Men staat nu wel echt los van elke werkelijkheid

Vrijdag 29 jul 2011 - 21:04:28
Pim530
Pim530
Facebook profile.php?id=100000577754741&ref=tn_tnmn
Quote
woepje (vr 29 jul 2011 10:13:24 somda.nl): Ik had naast mijn weekendvrij natuurlijk ook gewoon een 'oud' voordeelurenabonnement kunnen afsluiten zodat ik in elk geval in de avondspits ook mijn korting blijf behouden. Maar als je met een nieuw abonnement door gewoon op de juiste tijd in te checken ook gewoon met korting in de avondspits kunt reizen, dan hoef ik daar dus geen apart voordeelurenabonnement voor te hebben. Scheelt weer 50 (?) euro.
Ik mag toch hopen voor NS dat ze een oplossing vinden voor het inchecken en dat ze op een of andere manier kunnen berekenen dat als een klant in de avondspits heeft gereisd en dus een deel van de tijd aangeslagen zou moeten worden tegen het voltarief. Op deze manier zullen de slimme reizigers gewoon inchecken op het juiste moment en de NS het geld door de neus boren. En het is legaal ook nog. Hulde aan de OV chipkaart.
Maar een dagkaartje met korting zit er niet meer in met een nieuw abonnement

Hoe zit dat eigenlijk met DalVrij? Geldt daar hetzelfde check-in beleid of reis je dan op elk moment in de sptis gewoon echt zwart?


Vrijdag 29 jul 2011 - 21:57:11
seinhuis
seinhuis
Kan ik 1 van deze nieuwe kortingskaart bij een loket of kaartjesautomaat kopen en vlak daarna gebruik van maken?

Vrijdag 29 jul 2011 - 22:02:19
Pim530
Pim530
Facebook profile.php?id=100000577754741&ref=tn_tnmn
Nee, alles moet op naam en met foto


Vrijdag 29 jul 2011 - 22:28:40
jorick
jorick
Twitter JorickL
Volgens mij kan je, als je nu al een persoonlijke OV-chipkaart hebt, deze nieuwe abonnementsvormen direct bestellen (online) of aanschaffen (loket) en daarna activeren. Maar, @seinhuis, zoals ik je al zei op OpeensHadIkHet, ik zal dat even voor je moeten nazoeken, er staat nu op de Railpocket niks over in...

Vrijdag 29 jul 2011 - 22:32:26
HansBeeker
HansBeeker
Wanneer je bestelt via de website kan je je abonnement vrij snel opladen. Dit kan zodra het product klaargezet is. Daar kan een aantal uur tussen zitten.
Zojuist nagevraagd aan een collega van betreffende afdeling.

Vrijdag 29 jul 2011 - 22:35:43
jorick
jorick
Twitter JorickL
OK. En hoe zit het dan bij het aanschaffen aan het loket? Heb je dan die verwerkingstijd niet?

Vrijdag 29 jul 2011 - 22:38:59
HansBeeker
HansBeeker
Verwerkingstijd bij het loket zal ik even na moeten vragen, maar als het systeem goed werkt, zou het gelijk klaar moeten staan. Afhankelijk of de lokettist het goed doet natuurlijk..

Vrijdag 29 jul 2011 - 22:45:32
dh3201
dh3201
Kun je bij de nieuwe abonnementen nog gebruik maken van papieren kaartjes met korting (reizend binnen de geldigheid van de daluren)? Of ben je met de nieuwe abonnementen volledig overgeleverd aan het OVC gebruik?
Met name een reis via meerdere vervoerders is op een papieren kaartje goedkoper dan met de OVC.

Shqiperise-lopers?

Vrijdag 29 jul 2011 - 22:47:41
HansBeeker
HansBeeker
Met de nieuwe abonnementen mag je alleen maar in- en uitchecken. Geen losse kaartjes toegestaan.
Ook niet geldig bij andere vervoerders.

Vrijdag 29 jul 2011 - 22:47:52
Pim530
Pim530
Facebook profile.php?id=100000577754741&ref=tn_tnmn
Verplicht OVC. Dus daaaag dagkaart


Vrijdag 29 jul 2011 - 23:39:06
daniel_ddr
daniel_ddr
Twitter dbleumink Flickr dbleumink
Die kan je in het najaar gewoon op je chipkaart laden

Dagelijks Amf-Klp v.v. - Kijk ook eens op http://www.ovinnederland.nl

Zaterdag 30 jul 2011 - 06:38:54
treintim
treintim
Quote
HansBeeker (vr 29 jul 2011 16:32:35 somda.nl): Dit:
Er is onder meer in de volgende gevallen sprake van misbruik of fraude:
• Wanneer u met de OV-chipkaart waarmee u heeft ingecheckt bij herhaling niet
uitcheckt op het station of de halte die u verlaat;
• Wanneer u met de OV-chipkaart bij herhaling eerder incheckt dan 30 minuten
voor aanvang van uw reis
Hoe wil men dit gaan controleren of handhaven? Het eerste punt is alleen te handhaven indien alle stations in Nederland van gesloten poortjes worden voorzien (en het afschaffen van het papieren kaartsysteem), en laat men daar volgens mij nou juist laatst over hebben besloten er van af te zien...
Het tweede punt is ook alleen met gesloten poortjes te verhelpen (daar eerder dan 30 min. voor aanvang van de reis inchecken niet uitmaakt als je bijv. door de conducteur wordt gecontroleerd), zolang dat niet het geval is, denk ik dat toch mensen met de nieuwe NS-abonnementen veel eerder al inchecken dan ze op reis gaan om het spits-tarief (na 16:00) te vermijden bijv...
En ja, hoe controleer je dat dan? Als de check-uit vaker dan 3 x per jaar ontbreekt op de kaart, wordt die al dan niet automatisch direct geblokkeerd. En dat kaarten waarbij saldo onjuist is opgeladen direct worden geblokkeerd en dat met de vervolging/opsporing daarvan zelfs het KLPD mee bezig is, lijkt mij ook duidelijk. Maar die andere punten zijn denk ik niet goed te handhaven.

Laatst bewerkt door treintim op Zaterdag 30 jul 2011 om 06:41:57

Zaterdag 30 jul 2011 - 09:17:15
kleine_man
kleine_man
Quote
HansBeeker (vr 29 jul 2011 16:32:35 somda.nl): Dit:
Er is onder meer in de volgende gevallen sprake van misbruik of fraude:
• Wanneer u met de OV-chipkaart waarmee u heeft ingecheckt bij herhaling niet
uitcheckt op het station of de halte die u verlaat;
• Wanneer u met de OV-chipkaart bij herhaling eerder incheckt dan 30 minuten
voor aanvang van uw reis
Er zijn 3 stations in Nederland waar je in zijn geheel niet kan in- of uitchecken. Dat wordt leuk voer voor advocaten.

Een groot deel van de horeca/winkeltjes komt ook achter de poortjes. Daar mag je dus ook niet meer voor aanvang van je reis verblijven. "Ik wilde nog even een puzzelboekje en een bosje bloemen kopen, maar het was er druk. Ik heb een trein later moeten nemen."

Ik begin in 1 keer te begrijpen waarom men de reisdata 2 jaar wil bewaren. Niet om de reiziger van dienst te zijn, maar om goed te kunnen controleren of je je aan de bovenstaande regels houdt!!!!!!

Een gewone reis wordt steeds ingewikkelder

Zaterdag 30 jul 2011 - 09:25:48
jorgo
jorgo
Om een punt te kunnen maken zal 'bij herhaling' eerst eens moeten worden gedefinieerd.

Het is overigens niet blokkeren bij 3x per jaar, maar minder streng (per maand of zo) zo stond in het ovc draadje te lezen.

Zaterdag 30 jul 2011 - 10:54:05
spoorhaas
spoorhaas
Twitter Stephan245
@degene die vroeg om voorwaardes in te zien, ik kan ze zo snel niet vinden op NS.NL, ik zal kijken of ik uit mijn interne informatie pakket iets mag kopiëren en plakken...

Bij het "vergeten" uitchecken, kan het op dit moment 12x zijn, daarna blokkeert je kaart, ik weet niet of dit gehandhaafd blijft bij de nieuwe abonnementen.

@Pim530, zoals ik al eerder aankaarte.. Als je in DAL incheckt en je reist meteen, dan reis je ook als je in de spits terecht komt het DAL of VRIJ tarief. Nogmaals incheck moment is bepalend.

Zwart reizen doe je pas als je eerder op de dag niet heb uitgecheckt en je reist terug naar je check in bestemming.

@kleine_man, voor dat soort kaartjes kan je terecht in de NS kaartautomaat. dan hoef je niet onnodig de €3,50 Administratie kosten te betalen.

Voor wat betreft het instaptarief €10,- of €20,-

Bij Altijd Vrij, Dag Vrij, Kids Vrij zal er geen borg worden ingehouden, dit omdat deze abonnementen zijn afgekocht... Overige abonnementen hebben wel instaptarief á €10,- of €20,-

@ZJ37, zoals inderdaad al bevestigt werd, als je om 18:15 incheckt, dan betaal je inderdaad Vol Tarief ritprijs.

--------------------------------

Nog wel even een opmerking uit andere hoek over de nieuwe abonnementen..

Stel, je vergeet in te checken of je bent je kaart vergeten dan ben je fors duurder uit met de UvB..

Altijd Vrij, Dag Vrij, Kids Vrij ( Weekend Vrij weet ik even niet zeker ) word nagecheckt bij MCC en wanneer in orde, ongemoeid gelaten

Bij overige abonnementen schrijft de HC onmiddelijk een UvB uit, ondanks dat je kortingsrecht heb, zal er een Vol Tarief UvB uitgeschreven worden, dit kan je NIET declareren bij NS en ook de 40% korting valt niet terug te vragen....

Dit is pas "besodemieteren naar mijn inziens.

Tot zover mijn update speech!

Edit: Update v.w.b. UvB bij vergeten abonnement cq check in, over Weekend Vrij kan ik niets terug vinden nog...

Laatst bewerkt door spoorhaas op Zaterdag 30 jul 2011 om 18:11:01

Zaterdag 30 jul 2011 - 11:09:21
AgentX
AgentX
Flickr koenbrouwer
Volgens mij ga ik maar weer met papieren kaartjes reizen... Met een retourtje kan je tegenwoordig oneindig heen en weer reizen, omdat de meeste HC's geen stempel meer zetten. En een kaartje zonder datum die wél afgestempeld (in de gele stempelautomaten), maar niet gecontroleerd is kan je exact een jaar later nog eens gebruiken.

Zaterdag 30 jul 2011 - 11:09:21
dh3201
dh3201
Voorbeeldje voor bijvoorbeeld een parttimer die 's middags forenst (heen in daltijd, terug in spitstijd):
Voor de heenreis inchecken - reizen - uitchecken. 3 minuten wachten en gelijk weer inchecken. Naar het werk. In spitstijd terug naar station - niet inchecken (want al gedaan) - reizen - uitchecken.
Bij voldoende besparing is die drie minuten wachten na aankomst van de heenreis nog wel te overzien.

Shqiperise-lopers?

Zaterdag 30 jul 2011 - 11:10:18
AgentX
AgentX
Flickr koenbrouwer
Tja, maar dan krijg je dus dat je meer dan 30 minuten voor aanvang van de terugreis hebt ingecheckt en dat is dus kennelijk voor TLS genoeg om je OVC te blokkeren.

Zaterdag 30 jul 2011 - 11:13:52
dh3201
dh3201
Dus als je ergens heen reist en besluit om gelijk weer terug te gaan (omdat je gebeld bent dat de afspraak niet doorgaat, of omdat er thuis iets aan de hand is) en bij aankomst check je uit - wacht 3 minuten - checkt weer in - reist terug - vergeet uit te checken (door alle commotie waarom je gebeld bent of zo). En later op dezelfde dag herinner je dat je nog niet hebt uitgecheckt en gaat nog even terug naar het station om uit te checken wordt je kaart door TLS geblokkeerd?
TLS kan echt niet zien wanneer je daadwerkelijk in de trein bent gestapt ook al zitten er vele uren tussen checkintijd en checkuittijd.

Shqiperise-lopers?

Zaterdag 30 jul 2011 - 11:20:09
AgentX
AgentX
Flickr koenbrouwer
Niet, want meer dan 30 minuten na verlaten van de trein uitchecken is niet 'verboden'

Zaterdag 30 jul 2011 - 11:43:44
gertjan
gertjan
Quote
spoorhaas (za 30 jul 2011 10:54:05 www.somda.nl): Bij Dal Voordeel, Altijd Voordeel schrijft de HC onmiddelijk een UvB uit, ondanks dat je kortingsrecht heb, zal er een Vol Tarief UvB uitgeschreven worden, dit kan je NIET declareren bij NS en ook de 40% korting valt niet terug te vragen....

Dit is pas "besodemieteren naar mijn inziens.
Geen toonrecht bij het uitstel? Net zoals bij vergeten studentenkaarten enzo.

- - - Hierlangs afscheuren - - -

Zaterdag 30 jul 2011 - 11:55:48
john2
john2
Quote
dh3201 (za 30 jul 2011 11:13:52 www.somda.nl): Dus als je ergens heen reist en besluit om gelijk weer terug te gaan (omdat je gebeld bent dat de afspraak niet doorgaat, of omdat er thuis iets aan de hand is) en bij aankomst check je uit - wacht 3 minuten - checkt weer in - reist terug - vergeet uit te checken (door alle commotie waarom je gebeld bent of zo). En later op dezelfde dag herinner je dat je nog niet hebt uitgecheckt en gaat nog even terug naar het station om uit te checken wordt je kaart door TLS geblokkeerd?
TLS kan echt niet zien wanneer je daadwerkelijk in de trein bent gestapt ook al zitten er vele uren tussen checkintijd en checkuittijd.
Van de NS klantenservice heb ik een poos terug een mail gehad, dat bij vergeten uitcheckt je tot 's anderdaags 04.00 uur alsnog kon uitchecken. Dus als je door een bepaalde commotie vergeet uit techecken en het valt je na enkele in van verhip ik moet nog uitchecken bij het uitstap station van de NS. Dan kan je dit nog doen. Onder de voorwaarden dat het voor 4 uur 's morgens gebeurd, 's anderdaags.

Zaterdag 30 jul 2011 - 12:26:11
dh3201
dh3201
Ik bedoel, wat is het verschil tussen:
* inchecken - pas na een hele tijd reizen - uitchecken
* inchecken - reizen - pas na een hele tijd uitchecken
En hoe kan TLS dan in deze gevallen zien wanneer je daadwerkelijk gereisd hebt en of die reis in dal of spitsmoment is geweest (er vanuit gaande dat de incheck in daltijd was)?

Shqiperise-lopers?

Zaterdag 30 jul 2011 - 12:31:40
AgentX
AgentX
Flickr koenbrouwer
TLS kan dat niet zien, de HC wel...

Zaterdag 30 jul 2011 - 17:06:02
seinhuis
seinhuis
Quote
HansBeeker Er zijn 3 stations in Nederland waar je in zijn geheel niet kan in- of uitchecken. Dat wordt leuk voer voor advocaten.
Welke stations zijn dat?

Laatst bewerkt door seinhuis op Zaterdag 30 jul 2011 om 19:09:06

Zaterdag 30 jul 2011 - 17:20:55
zugführer
zugführer
Quote
AgentX (za 30 jul 2011 12:31:40 somda.nl): TLS kan dat niet zien, de HC wel...
Ja, maar de HC kan niet zien of je dat stelselmatig doet denk ik zo...

Zaterdag 30 jul 2011 - 18:15:31
spoorhaas
spoorhaas
Twitter Stephan245
Nee, geen toonrecht GertJan...

gewoon UvB... ( waarom ?? dat is ons niet verteld en dus ook een raadsel... )

Voorlopig zijn de nieuwe abonnementen NIET geldig bij andere vervoerders... Hierover zijn ze nog bezig met de andere vervoerders!

Houd daar ook rekening mee, als je overstapt op andere vervoerder betaal je volle mep ook al heb je een Altijd Vrij en ander abonnement!

Zaterdag 30 jul 2011 - 18:43:19
HansBeeker
HansBeeker
Quote
zugführer (za 30 jul 2011 17:20:55 somda.nl):
Quote
AgentX (za 30 jul 2011 12:31:40 somda.nl): TLS kan dat niet zien, de HC wel...
Ja, maar de HC kan niet zien of je dat stelselmatig doet denk ik zo...
Klopt. Wanneer de HC merkt dat er 'gefraudeerd' is met het inchecken, kan hij dit melden via de railpocket (durf niet te zeggen hoe). Bij meerdere meldingen word deze kaart geblokkeerd.

Zaterdag 30 jul 2011 - 19:06:00
dh3201
dh3201
Maar waar staat dat een uur eerder inchecken voor je in de trein stapt als frauderen wordt gezien?

Shqiperise-lopers?

Zaterdag 30 jul 2011 - 19:11:13
seinhuis
seinhuis
Quote
spoorhaas (za 30 jul 2011 18:15:31 somda.nl): Houd daar ook rekening mee, als je overstapt op andere vervoerder betaal je volle mep ook al heb je een Altijd Vrij en ander abonnement!
Geld dit ook voor regioNS? Als ik voor regioNS niet met korting mag reizen dan ga ik lekker vanaf Utrecht via Arnhem i.v.p Alpendoorn

Zaterdag 30 jul 2011 - 19:14:54
HansBeeker
HansBeeker
Quote
dh3201 (za 30 jul 2011 19:06:00 somda.nl): Maar waar staat dat een uur eerder inchecken voor je in de trein stapt als frauderen wordt gezien?
Zie mijn voorgaande berichten..
Voornamelijk deze, met artikel 5.9 uit de voorwaarden van deze abonnementen: somda.nl

Zaterdag 30 jul 2011 - 19:28:01
AgentX
AgentX
Flickr koenbrouwer
Quote
HansBeeker (za 30 jul 2011 18:43:19 somda.nl):
Quote
zugführer (za 30 jul 2011 17:20:55 somda.nl):
Quote
AgentX (za 30 jul 2011 12:31:40 somda.nl): TLS kan dat niet zien, de HC wel...
Ja, maar de HC kan niet zien of je dat stelselmatig doet denk ik zo...
Klopt. Wanneer de HC merkt dat er 'gefraudeerd' is met het inchecken, kan hij dit melden via de railpocket (durf niet te zeggen hoe). Bij meerdere meldingen word deze kaart geblokkeerd.
Hoe zou de HC dat kunnen merken trouwens? Meer dan óf er een check-in is, kan hij toch niet zien? Of ziet hij je check-in tijd ook?

Zaterdag 30 jul 2011 - 19:30:30
HansBeeker
HansBeeker
De HC kan sowieso zien hoe je ingecheckt bent: Met of zonder korting. Als de trein om 17:56 uit Mt is vertrokken, is het een beetje opvallend als er met korting is ingecheckt.
Exacte gegevens over dit verhaal heb ik niet; Ik ben geen HC

Zaterdag 30 jul 2011 - 19:40:02
ZJ37
ZJ37
Wat was die tijd waarin je een kaartje van A naar B kocht toch een o zo makkelijke tijd!

Zaterdag 30 jul 2011 - 19:50:52
dh3201
dh3201
Quote
HansBeeker (za 30 jul 2011 19:14:54 www.somda.nl):
Quote
dh3201 (za 30 jul 2011 19:06:00 somda.nl): Maar waar staat dat een uur eerder inchecken voor je in de trein stapt als frauderen wordt gezien?
Zie mijn voorgaande berichten..
Voornamelijk deze, met artikel 5.9 uit de voorwaarden van deze abonnementen: somda.nl
Dus als je na het inchecken meer dan 30 minuten in de binnen het incheckgebied bevindende winkeltjes verblijft voordat je de trein pakt ben je een fraudeur?

Nog even en je bent ook al een fraudeur als je tussen het inchecken en het naar de trein begeven die trein net voor je neus weg rijdt en de volgende gaat pas over een uur. Of als je zonder de dienstregeling te kennen naar het station gaat, incheckt en vervolgens gaat wachten op de trein die pas over 45 komt ben je een fraudeur?
Of komt er ook in de reisregels te staan dat je voordat je incheckt je ervan moet vergewissen dat je trein wel binnen 30 minuten gaat en dat je anders tot minstens 30 minuten voor vertrek van je trein moet wachten met inchecken?

Shqiperise-lopers?

Zaterdag 30 jul 2011 - 20:19:56
timtrein
timtrein
Flickr timtrein
Alleen "bij herhaling" is het misbruik

Zaterdag 30 jul 2011 - 20:30:54
AgentX
AgentX
Flickr koenbrouwer
Nou ja, je hebt klungels die bijna dagelijks hun trein missen...

Zaterdag 30 jul 2011 - 21:29:20
ZJ37
ZJ37
Dat worden dan beroepsfraudeurs!

Zondag 31 jul 2011 - 09:46:49
spoorhaas
spoorhaas
Twitter Stephan245
@AgentX, zowel HC als SMW zien tijd, plaats check in......

Wij kunnen zelfs in Service Mode op verzoek reiziger het saldo checken en reis historie...

Zondag 31 jul 2011 - 10:07:58
AgentX
AgentX
Flickr koenbrouwer
Op verzoek reiziger ja. Denk niet dat mening reiziger hieraan mee wil werken...


Zondag 31 jul 2011 - 10:08:46
spoorhaas
spoorhaas
Twitter Stephan245
Check in Tijd en Plaats ziet de HC altijd, net als wij, niet op verzoek, alleen de reishistorie en saldo check is op verzoek!

Zondag 31 jul 2011 - 10:24:37
kleine_man
kleine_man
Quote
spoorhaas (za 30 jul 2011 10:54:05
@kleine_man, voor dat soort kaartjes kan je terecht in de NS kaartautomaat. dan hoef je niet onnodig de €3,50 Administratie kosten te betalen.
Tja, zolang de automaten nog papieren kaartjes uitspugen.....

Of zolang de poortjes nog niet gesloten worden.....(Hoewel, dan stoppen de automaten ook met papieren kaartjes uit te spugen)

Zondag 31 jul 2011 - 10:29:30
kleine_man
kleine_man
Quote
seinhuis (za 30 jul 2011 17:06:02 www.somda.nl):
Quote
HansBeeker Er zijn 3 stations in Nederland waar je in zijn geheel niet kan in- of uitchecken. Dat wordt leuk voer voor advocaten.
Welke stations zijn dat?
Ik wil mijn excuus nog even houden , maar wat er rijdt heeft weinig tot niets met de OVC te doen . Meer hints geef ik niet.

Laatst bewerkt door kleine_man op Zondag 31 jul 2011 om 10:29:48

Zondag 31 jul 2011 - 11:38:56
RSK-Mat92
RSK-Mat92
Flickr RSK1992
Als ik een gokje mag wagen, dan ga ik voor Eghm, Ese en Gbr.

Met vriendelijke groet, Robin

Zondag 31 jul 2011 - 14:13:04
Rob...
Rob...
Ik heb een vraag! Ik probeer een Weekendvrij op mijn studentenovc te zetten...maar ik word verplicht een nieuwe kaart aan te schaffen! iemand enige ervaring hoe ik dit voorkom? Het loket vertelt mij namelijk dat de abonnementen niet via hen te verkrijgen zijn.

Zondag 31 jul 2011 - 14:15:04
HansBeeker
HansBeeker
Je kan GEEN WeekendVrij of ander nieuw abonnement op je Studenten OV-Chipkaart zetten. Dit staat duidelijk vermeld (ook bij de registratie zeg maar). Je dient dus, als je dit abonnement wilt, een nieuwe OV-Chipkaart aan te schaffen.

Oja, voor het inchecken met een 'Vrij-abonnement' dien je ook €10 saldo op je OVC te hebben, wat als borg word afgeschreven (OOK in de Vrij-reizen periode)

Zondag 31 jul 2011 - 16:10:57
dlm4yjp
dlm4yjp
Flickr dlm4yjp
"Al het OV-gemak met één kaart" Juist...

Iedere dag sportdag: De hordes met vertragingen en verstoringen ontlopen.

Zondag 31 jul 2011 - 16:22:45
HansBeeker
HansBeeker
NS is wel bezig met een oplossing heb ik begrepen. De incheckapparatuur heeft moeite om WeekendVrij en Studentenreisproduct uit elkaar te houden, oftewel: De producten conflicteren met elkaar

Zondag 31 jul 2011 - 17:34:48
MasterE
MasterE
Quote
RSK-Mat92 (zo 31 jul 2011 11:38:56 www.somda.nl): Als ik een gokje mag wagen, dan ga ik voor Eghm, Ese en Gbr.
Er zijn er nog wel meer: Alms, Rtst, Asdar.

Mcn Asd

Zondag 31 jul 2011 - 17:36:26
oudeaap
oudeaap
Hry

Zondag 31 jul 2011 - 19:25:08
seinhuis
seinhuis
Vandaag toch de oude voordeelurenkaart aangeschaft. De voordelen voor mij:

Papiere kaartjes zijn gewoon geldig, dus geen dubbele instaptarieven
Geldig bij alle vervoerders, en dus in alle treinen in nederland
Een gratis OV-chipkaart, en elke keer als je OV-chipkaart verloopt gratis een nieuwe.

En dat voor maar 5 euro meer (dacht dat deze kaart duurder was dan €55 dat ik moest afrekenen).

Bedankt dat jullie het een en ander heb uitgezocht (en mijn excuses dat ik zo moeilijk was)

Met andere woorden voor de gene die zich hierboven in herkent, en deze kaart nog niet heeft: Koop hem nu!

Zondag 31 jul 2011 - 22:58:06
HansBeeker
HansBeeker
Bij automatisch verlengen krijg je op je VDU ook nog eens korting. Destijds was dat €10.

Zondag 31 jul 2011 - 23:10:11
MDDM
MDDM
@seinhuis: Heb jij geen vrij reizen kaart meer dan?

Gr Joop mcn Lls

Maandag 01 aug 2011 - 00:06:59
AgentX
AgentX
Flickr koenbrouwer
Quote
MasterE (zo 31 jul 2011 17:34:48 www.somda.nl):
Quote
RSK-Mat92 (zo 31 jul 2011 11:38:56 www.somda.nl): Als ik een gokje mag wagen, dan ga ik voor Eghm, Ese en Gbr.
Er zijn er nog wel meer: Alms, Rtst, Asdar.
Vergeet Utm en Olv niet


Maandag 01 aug 2011 - 00:35:47
thom
thom
Utm heeft ook geen nut, je moet immers een apart kaartje kopen daarheen, dus reizen met de OV Chipkaart naar Utm is zowieso niet toegestaan.

Laatst bewerkt door thom op Maandag 01 aug 2011 om 00:36:24

Maandag 01 aug 2011 - 01:31:00
AgentX
AgentX
Flickr koenbrouwer
Dat weet ik


Maandag 01 aug 2011 - 09:39:39
woepje
woepje
Twitter Woepje Facebook profile.php?id=100003823340869
De nieuwe abonnementen zijn ook geldig bij de overige vervoerders, vanaf 1 januari 2012:

Alle vervoerders

Treinreizigers kunnen vanaf 1 januari 2012 van nieuwe abonnementen gebruikmaken waarmee ze terechtkunnen bij alle vervoerders op het spoor. Daarover hebben de spoorbedrijven NS, Arriva, Veolia, Connexxion en Syntus een akkoord bereikt. Dat meldde een woordvoerder van de NS.

Zie www.nu.nl


Maandag 01 aug 2011 - 13:35:22
rh_ii
rh_ii
Zijn dat dezelfde als de abonnementen die NS vanaf vandaag aanbiedt, of gaat het hier om (weer) andere abonnementen die vanaf januari 2012 te koop zijn?

Vragen, vragen, vragen...

Bas

Maandag 01 aug 2011 - 15:43:08
bloober
bloober
Twitter mattlinssen
Dat betreft de abonnementen van vandaag; geen nieuwe.

Groetjes, Bloober

Maandag 01 aug 2011 - 16:07:01
spoorhaas
spoorhaas
Twitter Stephan245
@HansBeeker, nee dat is niet meer!

Dat was toendertijd met die oude VDU jaar abonnementen, maar nu alles doorlopend is gebeurd dat niet.

Ohja, nog een nieuwtje, VDU kaart word in 2012 bij verlenging €60,- i.p.v. €55,-

Maandag 01 aug 2011 - 17:01:45
jorisjan
jorisjan
Twitter JJHoogduin Facebook jorisjanhoogduin Youtube Jorisjanreter
ik zat zo net te kijken als je zo niwe abonnementen neemt dan kan je voor de frya geen toeslag te betalen dat kost je dan 40 ero per mand extra

Vanwege mijn beperking zijn mijn berichten soms lastig leesbaar. Het beheer controleert en corrigeert mijn forumberichten. en mag 3 berichten per dag versturen

Maandag 01 aug 2011 - 17:15:11
Pim530
Pim530
Facebook profile.php?id=100000577754741&ref=tn_tnmn
Je kan ook gewoon een toeslag voor één dag op je OVC laden.


Maandag 01 aug 2011 - 19:17:05
spoorhaas
spoorhaas
Twitter Stephan245
@jorisjan,

Ze hebben dit aanbod als standaard optie erbij zitten..

Let wel! Dit Fyra Altijd Toeslagvrij abonnement is niet traject gebonden!.. is €40,- per maand voor geheel traject, als je 5 dagen gebruikt maakt van de Fyra tussen Breda en Amsterdam C v.v. ben je nu met papieren toeslag al €36 kwijt. dus een behoorlijke winst!...

Je kan ook altijd op gewenst moment Fyra Toeslag Enkele Reis, Dagretour en Maandkaart op je OV Chip laden. ( alle 3 WEL traject gebonden! )

Maandag 01 aug 2011 - 20:24:14
john2
john2
De NS kaartjes automaat geeft alleen maar korting papieren treinkaartjes met 40% korting. Terwijl er nu ook de mogelijkheid is om met 20% korting tereizen. Dan zijn de reizigers die een abonnement hebben voor met 20% korting tereizen wel verplicht op saldo tereizen met hun OV chipkaart. De prijzen voor 20% korting staan vanaf vandaag wel op de NS reisplanner.

Laatst bewerkt door john2 op Maandag 01 aug 2011 om 20:24:33, reden: type fout hersteld.

Maandag 01 aug 2011 - 20:32:33
Pim530
Pim530
Facebook profile.php?id=100000577754741&ref=tn_tnmn
Je bent sowieso verplicht om op saldo te reizen.


Maandag 01 aug 2011 - 21:10:28
spoorhaas
spoorhaas
Twitter Stephan245
@john2,

Zoals ik al eerder heb aangekaart menig berichten boven je, met die nieuwe abonnementen mag je niet op papieren kaartje reizen en is In en Uitchecken verplicht, anders is je reisproduct NIET eens geldig!

Laatst bewerkt door spoorhaas op Maandag 01 aug 2011 om 21:10:43

Maandag 01 aug 2011 - 22:31:41
HansBeeker
HansBeeker
!! Belangrijke informatie betreffende internationale reizen met een nieuw abonnement !!
Onderstaande is nagevraagd bij meerdere personen.

Voor internationaal verkeer is in- en uitchecken met de OV-chipkaart niet mogelijk. Bij het maken van
een internationale reis checkt de reiziger dus niet in. Het NS abonnement is in combinatie met een
papieren Internationaal vervoerbewijs of homeprint ticket geldig zonder check-in op de OV-chipkaart.
Klanten in het bezit van één van de nieuwe NS abonnementen schaffen een papieren vervoerbewijs of
homeprint ticket aan voor het maken van een internationale reis (gehele traject). Bij de aanschaf van
de reis via de website maakt de reiziger de keuze tussen ‘Korting op NS-traject’ of ‘Vrijreizen op NStraject’.
Bij de NS-kaartautomaat is dit ‘NS traject met korting’ of NS traject gratis’.
Hier word automatisch het goede tarief voor berekend.

LET OP: Met een papieren kaartje reizen, in combinatie met het nieuwe abonnement is dan ook ALLEEN toegestaan wanneer het een internationale reis betreft. Voor Binnenlandse reizen is het abonnement alléén geldig bij in- en uitchecken !!

Laatst bewerkt door HansBeeker op Maandag 01 aug 2011 om 22:32:54

Maandag 01 aug 2011 - 23:22:53
david_meye
david_meye
Twitter MeteoKrommenie Facebook DavidMeyer25
En natuurlijk de oude voordeelurenkaart met papieren treinkaartje dan?

Maandag 01 aug 2011 - 23:29:05
HansBeeker
HansBeeker
Dit gaat over de NIEUWE abonnementen. Niet over de oude. Bij de oude is dat verder niet gewijzigd.

Maandag 01 aug 2011 - 23:31:18
woepje
woepje
Twitter Woepje Facebook profile.php?id=100003823340869
Kan het oude abonnement tot in de eeuwigheid verlengd worden elk jaar of wordt dat straks gewoon afgeschaft?

Laatst bewerkt door woepje op Maandag 01 aug 2011 om 23:37:56


Maandag 01 aug 2011 - 23:34:54
HansBeeker
HansBeeker
Voorlopig blijft het nog een aantal jaar verlengbaar. Ter zijner tijd wil NS wel van deze (oude) abonnementen af.

Maandag 01 aug 2011 - 23:40:17
woepje
woepje
Twitter Woepje Facebook profile.php?id=100003823340869
Kan me dat ook wel voorstellen als een deel van de reizigers dus gewoon met korting reizen in de avondspits EN een deel van de reizigers gewoon net voor de avondspits inchecken er ook nog bij. Dan blijft er weinig volk over die dus echt vol tarief betaald in de avondspits.


Dinsdag 02 aug 2011 - 00:22:35
thom
thom
Je doet nu alsof elke reizigers een abonnement heeft, ik denk dat je de verhouding los verkochte kaartjes tov aantal abonementsreizen dan onderschat.

Dinsdag 02 aug 2011 - 12:38:20
rogier
rogier
Flickr rogierp
Quote
woepje (ma 01 aug 2011 23:31:18 www.somda.nl): Kan het oude abonnement tot in de eeuwigheid verlengd worden elk jaar of wordt dat straks gewoon afgeschaft?
Die worden gewoon afgeschaft, is alleen pr-technisch niet handig om dat nu gelijk te doen.

Dinsdag 02 aug 2011 - 12:39:54
woepje
woepje
Twitter Woepje Facebook profile.php?id=100003823340869
Quote
thom (di 02 aug 2011 00:22:35 somda.nl): Je doet nu alsof elke reizigers een abonnement heeft, ik denk dat je de verhouding los verkochte kaartjes tov aantal abonementsreizen dan onderschat.
Ik heb het inderdaad totaal niet over de mensen zonder abonnement, maar dat wil niet zeggen dat ik denk dat ze er totaal niet zijn. Ik praatte alleen over het deel van de reizigers die wel een abonnement hebben. En van die groep mensen gaat gewoon een deel handig inchecken (dus voor spitstijd) en een ander deel behoudt gewoon het oude abonnement zodat ze ook met korting in de avondspits kunnen reizen. Daarom leek het mij aannemelijk dat NS dit laatste straks aan banden legt.

Laatst bewerkt door woepje op Dinsdag 02 aug 2011 om 12:40:52


Dinsdag 02 aug 2011 - 20:13:42
dh3201
dh3201
Anders kan NS dat hele kortinggebeuren als geheel nog een keer gaan afschaffen,
net zoals ze dat ook met avondretours, vijfretours, en al met gewonde dagretours hebben gedaan.

Shqiperise-lopers?

Dinsdag 02 aug 2011 - 20:42:01
Pim530
Pim530
Facebook profile.php?id=100000577754741&ref=tn_tnmn
Vijfretours hadden dan ook geen enkele toegevoegde waarde...


Dinsdag 02 aug 2011 - 20:55:52
jorgo
jorgo
Nou ooit wel, totdat iemand op het idee kwam de 5% korting die dit inhield af te schaffen!

Dinsdag 02 aug 2011 - 22:56:59
Pim530
Pim530
Facebook profile.php?id=100000577754741&ref=tn_tnmn
Aha


Woensdag 03 aug 2011 - 07:35:19
mdeen
mdeen
Quote
jorgo (di 02 aug 2011 20:55:52 www.somda.nl): Nou ooit wel, totdat iemand op het idee kwam de 5% korting die dit inhield af te schaffen!
Betaal je momenteel lokettoeslag per kaartje of per transactie, want anders is die min of meer terug als je je kaartjes in bulk bij het loket koopt.

Woensdag 03 aug 2011 - 07:40:28
HansBeeker
HansBeeker
Lokettoeslag is per transactie.

Laatst bewerkt door HansBeeker op Woensdag 03 aug 2011 om 07:40:45

Woensdag 03 aug 2011 - 11:29:00
spoorhaas
spoorhaas
Twitter Stephan245
Is per handeling, en ook per kaartje!

Woensdag 03 aug 2011 - 15:16:00
nkwant
nkwant
Twitter @nicokwant
Ik heb WeekendVrij aangeschaft. Ik reis vrijwel altijd in het weekend. Dus reis ik gratis. Maar ik vertrek uit Gorinchem en hier rijden geen NS treinen. De Arriva trein kan tot 1 januari nog niet met het abbonnement worden gebruikt, althans niet gratis.

Hier in Gorinchem is de OV chipkaart ook nog niet ingevoerd.

Nu las ik dat je niet met papieren kaartjes mag reizen met de nieuwe abonnementen. Maar als hier de OVC nog niet is ingevoerd en het WeekendVrij abonnement nog niet geldig is tot eind van het jaar, neem ik aan dat ik gewoon een papieren kaartje 40% korting zal moeten trekken omdat er geen alternatief is.

Hoe zit het?

Woensdag 03 aug 2011 - 15:41:36
kleine_man
kleine_man
Je hebt weekendvrij bij de NS. Je zal dus een voltariefkaartje moeten kopen vanaf Gorinchem. Alleen de oude VDU geeft recht op korting bij andere vervoerders (op dit moment). Of jou weekendvrijabo ook vanaf 01-01-2012 bij arriva geldig is staat nergens vermeld.

Woensdag 03 aug 2011 - 15:42:00
Pim530
Pim530
Facebook profile.php?id=100000577754741&ref=tn_tnmn
Je krijgt bij je WeekendVrij helemaal geen korting bij Arriva, dus gewoon vol tarief.


Woensdag 03 aug 2011 - 18:38:01
HansBeeker
HansBeeker
nkwant, je dient een kaartje Gorinchem naar het volgende NS-station te kopen waar je overstapt. Op dit genoemde station check je dan in bij een NS-incheckpaal.

Laatst bewerkt door HansBeeker op Woensdag 03 aug 2011 om 18:38:20

Woensdag 03 aug 2011 - 19:41:38
daniel_ddr
daniel_ddr
Twitter dbleumink Flickr dbleumink
Quote
kleine_man (wo 03 aug 2011 15:41:36 www.somda.nl): Of jou weekendvrijabo ook vanaf 01-01-2012 bij arriva geldig is staat nergens vermeld.
Jawel hoor www.z24.nl

Dagelijks Amf-Klp v.v. - Kijk ook eens op http://www.ovinnederland.nl

Woensdag 03 aug 2011 - 20:46:00
kleine_man
kleine_man
Dat gaat over nieuw verkochte abo's. Niet over al verkochte.......Daar doelde ik op. (was niet duidelijk )

Woensdag 03 aug 2011 - 21:34:11
daniel_ddr
daniel_ddr
Twitter dbleumink Flickr dbleumink
Het staat er gewoon wat onhandig omschreven. Heb eerder vandaag een artikel gelezen waarin uit niets blijkt dat het uitsluitend voor nieuwe abonnementen geldt. (Lijkt me trouwens ook nogal onlogisch, aan de abonnementen zelf verandert fysiek niets)

Dagelijks Amf-Klp v.v. - Kijk ook eens op http://www.ovinnederland.nl

Woensdag 03 aug 2011 - 21:56:24
daniel81
daniel81
Quote
AgentX (za 30 jul 2011 11:09:21 www.somda.nl): Volgens mij ga ik maar weer met papieren kaartjes reizen... Met een retourtje kan je tegenwoordig oneindig heen en weer reizen, omdat de meeste HC's geen stempel meer zetten.
Sterker nog, nergens in de Algemene Voorwaarden staat vermeld dat een dagretour slechts voor één heen- en terugreis gebruikt mag worden

Woensdag 03 aug 2011 - 22:32:25
HansBeeker
HansBeeker
Het klopt dat de nieuwe abonnementen (OOK voor degenen die nu dit abonnement al hebben) vanaf 2012 bij andere vervoerders geldig is.

Om het helemaal compleet te maken: De vervoerders weigerden deze abonnementen te accepteren vanaf 1 augustus. Er waren tevens onderhandelingen gaande. Het komt er op neer: NS heeft tot ergens eind december de tijd om zoveel mogelijk fouten bij deze abonnementen te fixen. Per 1 Januari 2012 gaat het in bij de overige vervoerders.
Het akkoord is zelfs zo positief uitgevallen, dat de overige vervoerders deze abonnementen ook gaan verkopen ter zijner tijd.
Het enigste nadeel dat blijft: Je dient altijd bij de ene vervoerder uit te checken en inchecken bij de andere vervoerder.

Laatst bewerkt door HansBeeker op Woensdag 03 aug 2011 om 22:41:15

Donderdag 04 aug 2011 - 00:17:46
maurits
maurits
Twitter mauritswever Facebook maurits.wever
Nouja, met Vrij Reizen lijkt me dat niet echt een issue qua kosten, je moet er alleen even aan denken omdat je anders je borg kwijt bent.

Andere interessante vraag is hoe het met de spitsbeperking zit als je in- en uitcheckt bij verschillende vervoerders. Stel, ik check (in 2012) in met een DalVrij-abonnement om vanuit Hengelo de trein van 15.46 naar Zutphen te nemen. Ik check voor 16.00 uur en reis dus gratis. In Zutphen (aankomst 16.23) stap ik uit, check uit bij Syntus en check in bij NS om de sneltrein naar Arnhem van 16.27 te nemen. In Arnhem check ik weer uit bij NS.

Is dan alleen het Syntus-traject gratis, of het hele traject omdat mijn reis bij Syntus begonnen is? Op de tweede manier wordt je als reiziger alsnog benadeeld omdat je met twee verschillende vervoerders reist.

Groeten uit Villa Spoorzicht (Wd-Ledn, km 30,2)

Donderdag 04 aug 2011 - 00:17:46
maurits
maurits
Twitter mauritswever Facebook maurits.wever
Nouja, met Vrij Reizen lijkt me dat niet echt een issue qua kosten, je moet er alleen even aan denken omdat je anders je borg kwijt bent.

Andere interessante vraag is hoe het met de spitsbeperking zit als je in- en uitcheckt bij verschillende vervoerders. Stel, ik check (in 2012) in met een DalVrij-abonnement om vanuit Hengelo de trein van 15.46 naar Zutphen te nemen. Ik check voor 16.00 uur en reis dus gratis. In Zutphen (aankomst 16.23) stap ik uit, check uit bij Syntus en check in bij NS om de sneltrein naar Arnhem van 16.27 te nemen. In Arnhem check ik weer uit bij NS.

Is dan alleen het Syntus-traject gratis, of het hele traject omdat mijn reis bij voor 16.00 uur begonnen is? Op de eerste manier wordt je als reiziger alsnog benadeeld omdat je met twee verschillende vervoerders reist.

Laatst bewerkt door maurits op Donderdag 04 aug 2011 om 00:18:59

Groeten uit Villa Spoorzicht (Wd-Ledn, km 30,2)

Donderdag 04 aug 2011 - 00:19:55
dh3201
dh3201
Net zoals nu de prijs per checkin+checkout wordt bepaald, zal de dalkorting ook wel per checkin+checkout worden bepaald.

Shqiperise-lopers?

Donderdag 04 aug 2011 - 00:22:35
bloober
bloober
Twitter mattlinssen
Dat ben ik niet met je eens dat je dan benadeeld wordt. Benadeeld ten opzichte van andere reizigers misschien, maar eigenlijk hoor je voor Zp - Ah natuurlijk gewoon vol tarief te betalen, aangezien je dat traject in de spits aflegt. Dat dankzij systeembeperkingen je midden in de spits gratis kunt reizen met een DalVrij-abonnement is een voordeel. Als dat niet kan, is dat in mijn ogen de bedoeling en geen nadeel.

Groetjes, Bloober

Donderdag 04 aug 2011 - 09:50:10
HansBeeker
HansBeeker
Maurits, wanneer je een overstap maakt van vervoerder A naar B, waarna je bij de overstap in de spitstijd zit, en je dan dus weer incheckt, reis je inderdaad met vol tarief vanaf de overstap. De reis bij vervoerder A is dus met korting, vervoerder B is dus vol tarief.

Toevoeging wat handig is om te weten: Je kan 's Ochtends vanaf 8:55 met korting inchecken en 18:25 met korting inchecken. Volgens mij is het vanaf 15:55 ook al Vol-tarief. NS hanteert een buffer van 5 minuten voor de echte spits- en daltijden.

Laatst bewerkt door HansBeeker op Donderdag 04 aug 2011 om 09:51:23

Donderdag 04 aug 2011 - 09:59:16
tochjo
tochjo
Een buffer van vijf minuten in het voordeel van de reiziger, dus inchecken na 16:05 is vol tarief, daarvoor (afhankelijk van je abonnement natuurlijk) eventueel gratis of met korting (locov.nl).

Donderdag 04 aug 2011 - 10:05:18
HansBeeker
HansBeeker
Je hebt helemaal gelijk. Het was geen 15:55, maar 16:05. Toch nog voordelen

Donderdag 04 aug 2011 - 13:15:30
AgentX
AgentX
Flickr koenbrouwer
Quote
daniel81 (wo 03 aug 2011 21:56:24 www.somda.nl):
Quote
AgentX (za 30 jul 2011 11:09:21 www.somda.nl): Volgens mij ga ik maar weer met papieren kaartjes reizen... Met een retourtje kan je tegenwoordig oneindig heen en weer reizen, omdat de meeste HC's geen stempel meer zetten.
Sterker nog, nergens in de Algemene Voorwaarden staat vermeld dat een dagretour slechts voor één heen- en terugreis gebruikt mag worden
Nog sterker zelfs, er zijn HC's die dat ook weten


Donderdag 04 aug 2011 - 17:16:11
leonidas
leonidas
Ik ben bang, dat je een kleine teleurstelling te wachten staat. De stempel geeft niet alleen de datum aan, maar ook de dag. Als je op een vrijdag 7 augustus (ik noem maar wat) met je papieren kaartje reist, staan beide gegevens op je kaartje. Een jaar later op donderdag 7 augustus reizen is riskant, als de conducteur naar je kaartje kijkt. Als de datum wél klopt, maar de dag niet, heb je een probleem.

Donderdag 04 aug 2011 - 17:47:31
RSK-Mat92
RSK-Mat92
Flickr RSK1992
Volgens mij is de grap nu juist dat er geen datum in de stempel staat; alleen een dag en een weeknummer. Wie morgen (5 augustus) een kaartje afstempelt ziet daar vr31 op staan, hetgeen staat voor vrijdag in week 31. Volgend jaar valt de vrijdag in week 31 op 3 augustus. Je moet dan wel net op die dag een reisje met dezelfde bestemming willen maken. Daarnaast kunnen kaartjes zonder datum slechts tot een jaar na de eerstvolgende tariefswijziging gebruikt worden.

Voor de enkeling die zijn kaartjes een jaar lang systematisch bewaart is dit een leuk voordeeltje zonder pakkans, maar ik denk niet dat het op grote schaal toegepast wordt. Daarbij komt dat als je een kaartje hebt dat eenmaal gecontroleerd is, je dat kaartje na die dag niet meer kunt gebruiken. In de tijd dat ik nog vrijwel dagelijks met kaartjes reisde tussen Bdg en Apn was dat echter nauwelijks een probleem. Andere 'gerecyclede' kaartjes werden gewoon gecontroleerd.

De stempel is een jaar later exact hetzelfde, dat heb ik meer dan eens getest. Je kunt je er hooguit op verkijken dat je in jaar 1 om 8:45 afstempelt, en het volgend jaar om 7:45 in de trein stapt. Gelukkig zijn wij allemaal zeer eerlijke mensen, en verder worden de papieren kaartjes binnen afzienbare tijd afgeschaft.

Laatst bewerkt door RSK-Mat92 op Donderdag 04 aug 2011 om 21:09:01

Met vriendelijke groet, Robin

Donderdag 04 aug 2011 - 17:57:00
john2
john2
Bovenstaand voorbeeld als uitgang nemen van vrijdag 3 augustus. Het volgende kalenderjaar is 3 augustus een dag versprongen en valt dan op zaterdag. En als het volgend kalenderjaar een schrikkeljaar is dan valt 3 augustus 2 dagen later op een zondag. Of dit dan met controlle wat uit maakt?

Laatst bewerkt door john2 op Donderdag 04 aug 2011 om 18:14:27, reden: type fout hersteld.

Donderdag 04 aug 2011 - 18:05:27
mren
mren
Quote
RSK-Mat92 (do 04 aug 2011 17:47:31 www.somda.nl): Daarbij komt dat als je een kaartje hebt dat eenmaal gecontroleerd is, je dat kaartje na die dag niet meer kunt gebruiken.
Alleen enkeltjes gaan gebruiken, die zijn toch even duur als een half retourtje. Ben je op een enkele reis Es-Ut gecontroleerd, koop je het jaar er op een enkeltje Es-Hgl en vanaf daar je oude kaartje.

Donderdag 04 aug 2011 - 19:42:11
timtrein
timtrein
Flickr timtrein
Nou, die één op de miljoen klanten die met een retourtje op dezelfde dag zes keer op en neer wil reizen lijkt me niet de moeite om de reisregels aan te passen

Donderdag 04 aug 2011 - 21:07:01
RSK-Mat92
RSK-Mat92
Flickr RSK1992
Quote
john2 (do 04 aug 2011 17:57:00 somda.nl): Bovenstaand voorbeeld als uitgang nemen van vrijdag 3 augustus. Het volgende kalenderjaar is 3 augustus een dag versprongen en valt dan op zaterdag. En als het volgend kalenderjaar een schrikkeljaar is dan valt 3 augustus 2 dagen later op een zondag. Of dit dan met controlle wat uit maakt?
De dag van de week doet er niet zo zeer toe. Wat op je kaartje komt te staan is een combinatie van dag (ma-di-wo-do-vr-za-zo) en een weeknummer. De data die ik noemde als voorbeeld houden verder niets in. Vrijdag in week 31 is dit jaar 5 augustus, volgend jaar is vrijdag in week 31 op 3 augustus. De datum zegt in principe niets over wanneer je kaartje geldig is.

Overigens zie ik dat ik een klein foutje heb gemaakt in mijn verhaal, ik was in de veronderstelling dat het vandaag vrijdag was. Zal het even aanpassen.

Laatst bewerkt door RSK-Mat92 op Donderdag 04 aug 2011 om 21:07:51

Met vriendelijke groet, Robin

Donderdag 04 aug 2011 - 21:41:08
seinhuis
seinhuis
Quote
MDDM (zo 31 jul 2011 23:10:11 somda.nl): @seinhuis: Heb jij geen vrij reizen kaart meer dan?
Helaas mag ik daar geen gebruik meer van maken.

Donderdag 04 aug 2011 - 22:00:45
thom
thom
Quote
mren (do 04 aug 2011 18:05:27 somda.nl):
Quote
RSK-Mat92 (do 04 aug 2011 17:47:31 www.somda.nl): Daarbij komt dat als je een kaartje hebt dat eenmaal gecontroleerd is, je dat kaartje na die dag niet meer kunt gebruiken.
Alleen enkeltjes gaan gebruiken, die zijn toch even duur als een half retourtje. Ben je op een enkele reis Es-Ut gecontroleerd, koop je het jaar er op een enkeltje Es-Hgl en vanaf daar je oude kaartje.
Ik dacht dat het hier over de voordeel abonementen ging, en niet om "hoe zoek ik gaten in het net" en licht ik vervoerders op, want volgens mij is er ook nog zoiets als gezond verstand en fatsoen...

Als ik in de supermarkt een appel gekocht heb, dan ga ik tochook niet de hele dag met dat kassabonnetje steeds een nieuwe appel halen.
Ben ik dan zo gek, of vragen jullie dan ook de algemene voorwaarden van de winkel en gaan jullie in discussie met de kassier... ?

Laatst bewerkt door thom op Donderdag 04 aug 2011 om 22:02:16

Donderdag 04 aug 2011 - 22:47:51
RSK-Mat92
RSK-Mat92
Flickr RSK1992
Wat ik begreep te lezen, was dat iemand iets wilde weten. Of dat nu 100% in lijn ligt met het onderwerp kun je ter discussie stellen, maar ik geef mensen liever gewoon antwoord in plaats van ze af te zeiken. Maar even goede vrienden, ieder zijn hobby.

Wie graag kaartjes wil sparen wens ik veel plezier; doordeweeks heb ik tegenwoordig een OV-studentenkaart, en in het weekend neem ik meestal de auto wel als ik ergens heen moet. Stukken voordeliger!

Met vriendelijke groet, Robin

Donderdag 04 aug 2011 - 22:52:42
AgentX
AgentX
Flickr koenbrouwer
Ze gaan toch niet in discussie? We doen iets wat volgens de NS-AVR gewoon mag.

Edit: @Robin, ik had het niet anders kunnen zeggen (behalve dat van die auto dan, ik heb geen rijbewijs B)

Laatst bewerkt door AgentX op Donderdag 04 aug 2011 om 22:53:53


Donderdag 04 aug 2011 - 23:21:05
spiketrain
Moderator
spiketrain
Twitter Spiketrain Facebook frank.rijsdijk.5 Flickr spiketrain2008/
Spiketrain: terug weer naar de voordeelabonnementen.

Groet, Spiketrain

Donderdag 04 aug 2011 - 23:22:45
mren
mren
Quote
RSK-Mat92 (do 04 aug 2011 22:47:51 www.somda.nl): , en in het weekend neem ik meestal de auto wel als ik ergens heen moet. Stukken voordeliger!
Als pappie en mammie alles betalen wel. Anders zal je -als je alleen reist- vrijwel altijd duurder uit zijn met de auto.

Donderdag 04 aug 2011 - 23:52:39
RSK-Mat92
RSK-Mat92
Flickr RSK1992
Je vergeet dat als een auto eenmaal op de stoep staat, dat het dan voordeliger is om daarmee te reizen i.p.v. met het OV omdat je dan de vaste kosten van de auto over meer gereden kilometers kunt spreiden. En dan laat ik de meerwaarde in natura dat je van deur tot deur reist nog buiten beschouwing.

Om deze afdwaling dan verder af te sluiten, terug naar de voordeelabonnementen; ik las dat de NS een akkoord heeft moeten sluiten met de andere vervoerders over de 'nieuwe' kortingskaart. Is dat zo ingewikkeld dat er een half jaar overheen moet gaan waarin de kortingskaart niet geldig is bij de andere vervoerders? Want als vanaf dat moment de voorwaarden weer net zo zijn als met de 'oude' VDU, dan kun je je toch afvragen of hier niet gewoon (politieke) spelletjes gespeeld worden. Je zou immers uit klantvriendelijkheid ook kunnen overwegen om het akkoord per direct in te laten gaan i.p.v. over een maand of vijf. Is voor de reiziger ook nog eens overzichtelijker.

Met vriendelijke groet, Robin

Vrijdag 05 aug 2011 - 00:11:50
Pim530
Pim530
Facebook profile.php?id=100000577754741&ref=tn_tnmn
Quote
mren (do 04 aug 2011 18:05:27 somda.nl):
Quote
RSK-Mat92 (do 04 aug 2011 17:47:31 www.somda.nl): Daarbij komt dat als je een kaartje hebt dat eenmaal gecontroleerd is, je dat kaartje na die dag niet meer kunt gebruiken.
Alleen enkeltjes gaan gebruiken, die zijn toch even duur als een half retourtje. Ben je op een enkele reis Es-Ut gecontroleerd, koop je het jaar er op een enkeltje Es-Hgl en vanaf daar je oude kaartje.
Dat gaat niet, want de HC stempelt het kaartje wèl met datum en juist niet met dag en week.


Vrijdag 05 aug 2011 - 12:01:48
waalkade
waalkade
Quote
RSK-Mat92 (do 04 aug 2011 23:52:39 www.somda.nl): Je vergeet dat als een auto eenmaal op de stoep staat, dat het dan voordeliger is om daarmee te reizen i.p.v. met het OV omdat je dan de vaste kosten van de auto over meer gereden kilometers kunt spreiden. En dan laat ik de meerwaarde in natura dat je van deur tot deur reist nog buiten beschouwing.

Om deze afdwaling dan verder af te sluiten, terug naar de voordeelabonnementen; ik las dat de NS een akkoord heeft moeten sluiten met de andere vervoerders over de 'nieuwe' kortingskaart. Is dat zo ingewikkeld dat er een half jaar overheen moet gaan waarin de kortingskaart niet geldig is bij de andere vervoerders? Want als vanaf dat moment de voorwaarden weer net zo zijn als met de 'oude' VDU, dan kun je je toch afvragen of hier niet gewoon (politieke) spelletjes gespeeld worden. Je zou immers uit klantvriendelijkheid ook kunnen overwegen om het akkoord per direct in te laten gaan i.p.v. over een maand of vijf. Is voor de reiziger ook nog eens overzichtelijker.
Ik neem aan dat de andere vervoerders een andere software leverancier hebben dan de NS. En niets is stroperiger als software. Dat duurt wel even voor dat klaar is.

Vrijdag 05 aug 2011 - 13:45:09
reisthijs
reisthijs
Youtube reisthijsnl Flickr ReisThijs
Dat vind ik een nogal slap argument. Dan hadden ze gewoon éérder moeten beginnen met het aanpassen van die software. Of nog een paar maandjes wachten met het invoeren van de nieuwe abonnementen tot de software er wél klaar voor is.

Wat hier gebeurt is wat je steeds weer ziet bij de ov-chipkaart: er wordt eerst een nieuw product geïntroduceerd, en dan gaat men pas nadenken over het oplossen van dit soort problemen, die men van te voren had kunnen verwachten... Kortom, er wordt onvoldoende vooruitgedacht. NS was al heel lang bezig met de ontwikkeling van nieuwe abonnementen, hadden ze echt niet iets eerder met de andere vervoerders kunnen overleggen?

Laatst bewerkt door reisthijs op Vrijdag 05 aug 2011 om 13:46:09

Vrijdag 05 aug 2011 - 23:29:28
woepje
woepje
Twitter Woepje Facebook profile.php?id=100003823340869
Quote
Altijd in- en uitchecken

In- en uitchecken is nodig bij elk abonnement. Als u wel incheckt maar niet uitcheckt, kan het OV chipkaartsysteem de ritprijs niet berekenen. U bent dan het instaptarief kwijt en u heeft formeel niet betaald. Bovendien heeft u dan geen recht op de regeling Geld Terug Bij Vertraging.
Aldus www.ns.nl

Als ik dit zo lees dan is die regeling Geld Terug Bij Vertraging dus ook van toepassing op de nieuwe abonnementen, maar ik kan hier verder niets over vinden dan alleen bovenstaande. Dus over bijvoorbeeld wat voor vergoeding geldig is bij een vertraging van 60 minuten of meer in het weekend bij het hebben van een weekendvrij abonnement wordt niets vermeld.


Vrijdag 05 aug 2011 - 23:32:37
Pim530
Pim530
Facebook profile.php?id=100000577754741&ref=tn_tnmn
30-59 minuten 1/2 deel en meer dan 60 het hele bedrag lijkt me prima toe


Vrijdag 05 aug 2011 - 23:32:53
thom
thom
Quote
reisthijs (vr 05 aug 2011 13:45:09 somda.nl): Dat vind ik een nogal slap argument. Dan hadden ze gewoon éérder moeten beginnen met het aanpassen van die software. Of nog een paar maandjes wachten met het invoeren van de nieuwe abonnementen tot de software er wél klaar voor is.

Wat hier gebeurt is wat je steeds weer ziet bij de ov-chipkaart: er wordt eerst een nieuw product geïntroduceerd, en dan gaat men pas nadenken over het oplossen van dit soort problemen, die men van te voren had kunnen verwachten... Kortom, er wordt onvoldoende vooruitgedacht. NS was al heel lang bezig met de ontwikkeling van nieuwe abonnementen, hadden ze echt niet iets eerder met de andere vervoerders kunnen overleggen?
Als NS het pas op 1-1 ingevoerd had bij hunzelf met als argument dat het dan bij alle vervoerders geldig was. Dan hadden jullie gezegd voer het dan tijdelijk alleen bij NS in, dan kun je vast reizen...

Alsin, NS doet het toch nooit goed wat ze ook doen, en nu mag je per 1-1 met alle vervoerders reizen, zonder daar ook nogeens extra voor te betalen....

Vrijdag 05 aug 2011 - 23:39:16
woepje
woepje
Twitter Woepje Facebook profile.php?id=100003823340869
Quote
Pim530 (vr 05 aug 2011 23:32:37 somda.nl): 30-59 minuten 1/2 deel en meer dan 60 het hele bedrag lijkt me prima toe
60 min vertraging is bij 2e klas weekendvrij 35 euro retour dan. Dan houd ik alle verstoringen de hele dag in de gaten en ga er naartoe. Krijg ik nog geld toe iedere maand.

Maar zonder dollen, zal wel iets van een bedrag zijn wat te vergelijken is met wat je nu ook krijgt bij een OV studentenkaart?


Vrijdag 05 aug 2011 - 23:47:20
daniel_ddr
daniel_ddr
Twitter dbleumink Flickr dbleumink
Studentenkaart is nu vast en heel laag bedrag toch? Lijkt me dat men voor deze abonnementen waarvoor je betaald toch wel meer retour geeft. Aannemelijk iets in de buurt van wat je met een trajectkaart / NS-Jaarkaart krijgt. Een vast deel van de totale prijs dus, meen dat het 1/500ste voor 30-59 minuten en 1/250ste voor meer dan een uur was.

Laatst bewerkt door daniel_ddr op Vrijdag 05 aug 2011 om 23:48:05, reden: moest andersom natuurlijk...

Dagelijks Amf-Klp v.v. - Kijk ook eens op http://www.ovinnederland.nl

Vrijdag 05 aug 2011 - 23:49:25
woepje
woepje
Twitter Woepje Facebook profile.php?id=100003823340869
Mijn totaalprijs was 12x35 = 420 euro. Doe 1/250*420=0,14 cent. Nou niet de moeite om te declareren of reken ik nu fout.


Vrijdag 05 aug 2011 - 23:52:38
RSK-Mat92
RSK-Mat92
Flickr RSK1992
Quote
thom (vr 05 aug 2011 23:32:53 somda.nl):
Quote
reisthijs (vr 05 aug 2011 13:45:09 somda.nl): Dat vind ik een nogal slap argument. Dan hadden ze gewoon éérder moeten beginnen met het aanpassen van die software. Of nog een paar maandjes wachten met het invoeren van de nieuwe abonnementen tot de software er wél klaar voor is.

Wat hier gebeurt is wat je steeds weer ziet bij de ov-chipkaart: er wordt eerst een nieuw product geïntroduceerd, en dan gaat men pas nadenken over het oplossen van dit soort problemen, die men van te voren had kunnen verwachten... Kortom, er wordt onvoldoende vooruitgedacht. NS was al heel lang bezig met de ontwikkeling van nieuwe abonnementen, hadden ze echt niet iets eerder met de andere vervoerders kunnen overleggen?
Als NS het pas op 1-1 ingevoerd had bij hunzelf met als argument dat het dan bij alle vervoerders geldig was. Dan hadden jullie gezegd voer het dan tijdelijk alleen bij NS in, dan kun je vast reizen...

Alsin, NS doet het toch nooit goed wat ze ook doen, en nu mag je per 1-1 met alle vervoerders reizen, zonder daar ook nogeens extra voor te betalen....
Dat denk ik dus niet, omdat in dat geval de oude VDU een half jaar langer gangbaar was gebleven. Nu lever je als NS tijdelijk een incompleet product, en de klant ziet maar hoe hij er mee om gaat.

Met vriendelijke groet, Robin

Vrijdag 05 aug 2011 - 23:56:12
guuglurg
guuglurg
Quote
woepje (vr 05 aug 2011 23:49:25 www.somda.nl): Mijn totaalprijs was 12x35 = 420 euro. Doe 1/250*420=0,14 cent. Nou niet de moeite om te declareren of reken ik nu fout.
Je rekent in ieder geval fout, want je moet 420/250 doen = €1,68 Maar dit geld voor jaarabonnement, Weekendvrij krijg je vast véél meer voor

Zaterdag 06 aug 2011 - 00:04:44
mren
mren
Kom rekenwonders, 420/250 is precies gelijk aan 1/250 * 420
En 0,14 cent is iets anders dan 0,14 euro, maar die dicussie hebben we ook al vaker gehad.

Zaterdag 06 aug 2011 - 00:22:44
Pim530
Pim530
Facebook profile.php?id=100000577754741&ref=tn_tnmn
Zal wel meer dan € 2,20 worden, anders heb je niet eens iets te declareren.


Zaterdag 06 aug 2011 - 00:28:24
MasterE
MasterE
Je krijgt gewoon terug wat je reist. Je checkt in op station A en uit op station B.

Mcn Asd

Zaterdag 06 aug 2011 - 00:36:46
woepje
woepje
Twitter Woepje Facebook profile.php?id=100003823340869
Dus als ik in mijn vrij reizen periode een reisje Gvc-Gn maak en ik moet om via Dv omdat Amf-Zl eruit ligt, dan krijg ik gewoon 1/2 van de ritprijs (ritprijs = enkele reis Gvc-Gn) terug bij 30-59 min vertraging? Dat lijkt mij toch niet, dus ik ben dus benieuwd wat je krijgt als je vrij reist en daar is men nog niet duidelijk over bij NS.


Zaterdag 06 aug 2011 - 00:39:44
Pim530
Pim530
Facebook profile.php?id=100000577754741&ref=tn_tnmn
Lijkt me prima Voor een reisje Gn-Mdb met meer dan een uur vertraging krijg ik dus dik veertig euro terug mijn mijn WV. Niet verkeerd, twee keer doen en ik heb 20 euro winst per maand


Zaterdag 06 aug 2011 - 09:32:26
kleine_man
kleine_man
Quote
RSK-Mat92

Om deze afdwaling dan verder af te sluiten, terug naar de voordeelabonnementen; ik las dat de NS een akkoord heeft moeten sluiten met de andere vervoerders over de 'nieuwe' kortingskaart. Is dat zo ingewikkeld dat er een half jaar overheen moet gaan waarin de kortingskaart niet geldig is bij de andere vervoerders? Want als vanaf dat moment de voorwaarden weer net zo zijn als met de 'oude' VDU, dan kun je je toch afvragen of hier niet gewoon (politieke) spelletjes gespeeld worden. Je zou immers uit klantvriendelijkheid ook kunnen overwegen om het akkoord per direct in te laten gaan i.p.v. over een maand of vijf. Is voor de reiziger ook nog eens overzichtelijker.
De vervoerder wilden graag af van de verdeelsleutel die nu op de kaartjes en abo's zitten. Ze willen graag direct geld innen. Dit is letterlijk door de persvoorlichtster van Syntus gezegd bij de invoering van de OVC op de lijnen van Syntus.

Iemand die dagelijks tussen Dtc en Ed pendeld, maakt grofweg 2/3 van zijn kilometers op het Syntus traject. Syntus krijgt minder dan die 2/3 van het gebruikte kaartje betaald. Met een los kaartje of een traject is makkelijker vast te stellen hoe iemand zal reizen. Met een jaarkaart met landelijke dekking wordt dat al iets moeilijker. Kijk maar naar de discussie vorig jaar over de Kruidvatkaartjes.

Ik denk dat de vervoerders toch eieren voor hun geld gekozen hebben. De grootste belemmering is nu redelijk opgelost. Tis een mooi begin

Zaterdag 06 aug 2011 - 11:56:33
waalkade
waalkade
Dat Syntus minder dan 2/3 krijgt is logisch.
Immers zij (Syntus) hoeven geen kosten te maken voor het verstrekken van een kaartje.

Laatst bewerkt door waalkade op Zaterdag 06 aug 2011 om 11:56:58

Zondag 07 aug 2011 - 11:59:39
HansBeeker
HansBeeker
De GTbV formulieren zijn sinds vorige week zaterdag aangepast aan de nieuwe abonnementen, en liggen voor gebruik bij de balies. NS heeft hun online pagina nog niet aangepast hiervoor.

Laatst bewerkt door HansBeeker op Zondag 07 aug 2011 om 12:00:12

Zondag 07 aug 2011 - 13:24:23
Pim530
Pim530
Facebook profile.php?id=100000577754741&ref=tn_tnmn
Quote
HansBeeker (zo 07 aug 2011 11:59:39 somda.nl): De GTbV formulieren zijn sinds vorige week zaterdag aangepast aan de nieuwe abonnementen, en liggen voor gebruik bij de balies. NS heeft hun online pagina nog niet aangepast hiervoor.
Het formulier dat ik woensdag ophaalde was niet aangepast...


Zondag 07 aug 2011 - 13:29:00
mren
mren
Ze zullen de oude ook wel eerst op willen maken.

Zondag 07 aug 2011 - 14:38:41
HansBeeker
HansBeeker
De oude formulieren zijn niet weggegooid. Eerst worden die opgemaakt, en dan alles vervangen. Als het nieuwe formulier er niet tussen zit, kan je die altijd bij het loket verkrijgen. Er zijn ook locaties waar beide formulieren voor het grijpen liggen.

Laatst bewerkt door HansBeeker op Zondag 07 aug 2011 om 14:39:00

Vrijdag 12 aug 2011 - 17:27:27
elizabeth
elizabeth
Twitter jaap930 Facebook Etm
Even wat anders: Als er werkzaamheden zijn (en dan neem ik voor het gemak een praktijkvoorbeeld) tussen Bdg en Bsk. Er zijn werkzaamheden op Apn en van Apn naar Gd. Je kon toen in Bdg het perron op omdat er treinen richting Ut gingen en naar Apn reden bussen. Dus je checkt in te Bdg. Je stapt in Apn over van bus a op bus b. Je komt niet op het perron in Apn. Dan kom je op Bsk (of Wadn) en dan is daar het perron afgesloten. Hoe kan je dan logieserwijs uitchecken? Er van uitgaand dat je niet even het afgesloten perron op loopt. (de palen staan namelijk op het perron.)

Dus waar ik op doel is dan het feit dat je (bij een enkele reis) je opstaptarief kwijt bent. Of je checkt uit in Apn, maar dan reis je zwart. Ben benieuwt hoe ze dat op een nette manier gaan oplossen. Lijkt mij gewoon niet het perron afsluiten, maar als het spoor dan buiten dienst is en de (op Bsk) de overwegbeveiliging niet werkt. Ben benieuwt.

jaapfan.

Vrijdag 12 aug 2011 - 17:47:14
maurits
maurits
Twitter mauritswever Facebook maurits.wever
Ik neem aan dat men tzt de perrons niet meer zal afsluiten als men daarmee ook de in/uitcheckpalen blokkeert. Overigens heb ik ook al mobiele palen gesignaleerd, onder andere bij de grootschalige businzet rond Ah vorig jaar. Kwestie van zo'n mobiele paal bij de bussen neerzetten.

Groeten uit Villa Spoorzicht (Wd-Ledn, km 30,2)

Zaterdag 13 aug 2011 - 03:42:21
bloober
bloober
Twitter mattlinssen
Daar zou ik nog niet zo zeker van zijn, van het niet afsluiten van perrons. Toen ik bij werkzaamheden Mrn - Rhn met de bus in Rhn een reis wilde beginnen en daar dus mijn kaartje af wilde stempelen, kon ik niet bij de stempelautomaten, omdat het perron was afgesloten. Zie het verschil tussen deze situatie en de chipkaart niet echt, immers; ook met niet-gestempelde kaartjes reis je zwart, net als met niet-ingecheckte chipkaarten. En nee; er waren geen mobiele stempelautomaten geregeld.

Groetjes, Bloober

Zaterdag 13 aug 2011 - 09:43:08
kleine_man
kleine_man
Als je niet in staat wordt gesteld om aan je betalingsverplichting te voldoen dan is dat het risico van de accepterende partij. Koop jij iets voor €49,50, je betaalt met €50 en de winkelier heeft alleen maar eurostukken, dan moet jij een euro terug krijgen. Het voordeel mag niet bij de winkelier liggen. Er is maatschappelijk geaccepteerd dat 5 cent wel geaccepteerd wordt (zie supermarkten).

Dus als de NS jou niet in staat stelt om aan een geldig vervoersbewijs te komen dan is dat het risico voor de NS, niet voor de reiziger. Straks met inchecken, als de NS ervoor zorgt dat je niet kan inchecken dan is dat het risico van de NS niet van de reiziger. In dit geval zijn de reisregels in conflict met de wettelijke bescherming die je als consument geniet.

Een vraag die dan uit voortkomt. Straks kan je alleen nog maar de OVC rijden. Hoe gaat de HC dan een UVB maken? Als dat nog steeds opdezelfde manier gaat, dus met een papieren afschrift, hoe verlaat je dan een station dat geheel met poortjes is afgesloten? Nieuw-Vennep is straks helemaal afgesloten...........

Zaterdag 13 aug 2011 - 10:01:00
WesselE
WesselE
Flickr Janstanner
De HC geeft je een papieren UVB en checkt je in...?

'Okeh'

Zaterdag 13 aug 2011 - 10:19:18
MasterE
MasterE
Hoe gaat die HC je inchecken dan.

Mcn Asd

Zaterdag 13 aug 2011 - 10:39:08
john2
john2
Heb begrepen dat zolang de NS papieren treinkaartje uitgeeft. De OV chippoortjes open blijven.

Zaterdag 13 aug 2011 - 13:02:21
ruysdael
ruysdael
Quote
jorick (vr 29 jul 2011 22:28:40 www.somda.nl): Volgens mij kan je, als je nu al een persoonlijke OV-chipkaart hebt, deze nieuwe abonnementsvormen direct bestellen (online) of aanschaffen (loket) en daarna activeren. Maar, @seinhuis, zoals ik je al zei op OpeensHadIkHet, ik zal dat even voor je moeten nazoeken, er staat nu op de Railpocket niks over in...
Zijn deze abonnementen dan ook (eindelijk) op andere kaarten te laden dan die van NS? Dus bijvoorbeeld Connexxion, Arriva, GVB, HTM etc?

Zaterdag 13 aug 2011 - 13:06:29
tochjo
tochjo
Ja, op iedere persoonlijke OV-chipkaart die nog minstens een jaar geldig is (www.ns.nl).

Zondag 14 aug 2011 - 12:23:30
AgentX
AgentX
Flickr koenbrouwer
Quote
john2 (za 13 aug 2011 10:39:08 somda.nl): Heb begrepen dat zolang de NS papieren treinkaartje uitgeeft. De OV chippoortjes open blijven.
Dat gaat dus nog héél lang duren


Donderdag 18 aug 2011 - 15:54:58
treintim
treintim
Quote
HansBeeker (za 30 jul 2011 19:14:54 www.somda.nl):
Quote
dh3201 (za 30 jul 2011 19:06:00 somda.nl): Maar waar staat dat een uur eerder inchecken voor je in de trein stapt als frauderen wordt gezien?
Zie mijn voorgaande berichten..
Voornamelijk deze, met artikel 5.9 uit de voorwaarden van deze abonnementen: somda.nl
Nog even hierop terugkomende, in dit artikel: www.nu.nl staat dat de commercieel directeur van NSR dit echter geen probleem vindt.

Citaat: "De nieuwe abonnementen zijn alleen beschikbaar voor de OV-chipkaart. Het systeem kijkt alleen naar het moment waarop klanten inchecken, als dat buiten de spits is dan geldt de korting of het vrij reizen.

Omdat het om de grote getallen aan reisbewegingen gaat, ziet Bügel geen probleem in handige gebruikers die buiten de spits inchecken maar toch in de spits reizen.
"

Laatst bewerkt door treintim op Donderdag 18 aug 2011 om 15:57:41

Donderdag 18 aug 2011 - 16:09:19
mren
mren
Dan nog is het verstandig het vast in de voorwaarden op te nemen, dan heb je immers een stok om mee te slaan als het de spuigaten uit loopt.

Donderdag 18 aug 2011 - 16:17:53
HansBeeker
HansBeeker
Aanpassing ergens in de voorwaarden(binnenkort / is al doorgevoerd): Je mag over één reis maximaal 6 uur doen. Dit om frauderen ook tegen te gaan. Bron: NSR medewerker die met deze nieuwe abonnementen werkt, om problemen te fixen en dergelijke

Donderdag 18 aug 2011 - 16:28:38
treintim
treintim
Aah, dus maximaal 6 uur na inchecken is de incheck geldig, anders een boete dus als je er dan toch nog mee reist en de HC dat ziet.

Laatst bewerkt door treintim op Donderdag 18 aug 2011 om 16:29:14

Donderdag 18 aug 2011 - 16:30:16
AgentX
AgentX
Flickr koenbrouwer
Typisch, die 6 uur. De langste reis die ik kan bedenken is Vlissingen-Roodeschool en die reis duurt (als je de juiste trein neemt) precies 6 uur. Tuurlijk, er is niemand die van Vlissingen naar Roodeschool reist, maar even voor het idee, want het kán wel...

En als je nou langer dan 6 uur over je reis doet, om wille van vertragingen of uitval? Wat gebeurt er dan?

Bovendien kan ik me herinneren dat er ergens is gezegd dat uitchecken nog tot 04.00 uur op de volgende dag kan... Zo kunnen dus reisjes van 28 uur ontstaan... Hoe is dit te verklaren?

Laatst bewerkt door AgentX op Donderdag 18 aug 2011 om 16:31:43


Donderdag 18 aug 2011 - 16:53:22
reisthijs
reisthijs
Youtube reisthijsnl Flickr ReisThijs
Alleen rijden er geen NS-treinen naar Roodeschool dus moet je in Groningen altijd uit- en inchecken, en een reis Vs - Gn duurt maar 4:22 dus ruim binnen die 6 uur.

De regel dat je op dezelfde Dag moet uitchecken als dat je ingecheckt bent (waarbij een dag dus tot 4.00 duurt) is algemeen voor Reizen op Saldo. Alleen bij de nieuwe abonnementen heb je daarbij dus nog een tweede regel dat een reis maximaal 6 uur mag duren.

Donderdag 18 aug 2011 - 18:19:34
HansBeeker
HansBeeker
Bij een overstap naar andere vervoerder moet je altijd al uit- en inchecken
Vanaf incheck heb je straks dus 6 uur de tijd om legaal te reizen. De HC kan dit op de RP zien waar en wanneer je ingecheckt bent.

Donderdag 18 aug 2011 - 18:43:06
mren
mren
Wanneer mocht de hc toch niet zien?

Donderdag 18 aug 2011 - 19:23:03
HansBeeker
HansBeeker
Waarom niet? De Railpocket geeft ook aan of de check-in oké is, net als de tijd van de huidige check-in. Van eerdere check-ins mag dit niet. Alleen bij de huidige.

Donderdag 18 aug 2011 - 19:51:45
mren
mren
IK meen me te herinneren dat een hc standaard kan zien of een reiziger in is gecheckt en waar en de rest enkel op verzoek ipv privacy van de reiziger.

Donderdag 18 aug 2011 - 20:33:37
tochjo
tochjo
In de nieuwe productvoorwaarden is overigens ook opgenomen dat "er onder meer sprake [is] van misbruik of fraude [...] wanneer u met de OV-chipkaart bij herhaling eerder incheckt dan 30 minuten voor aanvang van uw reis" (www.ns.nl artikel 5.9).

Donderdag 18 aug 2011 - 20:35:46
HansBeeker
HansBeeker
Is al eerder door mij gemeld hier. Maar dat is de reden dat de HC ook kan zien hoelaat ingecheckt is.

Donderdag 18 aug 2011 - 20:53:29
treintim
treintim
En hoe wil de HC dan beoordelen of er sprake is van herhaling? Puur op sprake van gezicht herkennen?
En hoe vaak is dan bij herhaling? Dit vind ik allemaal erg vaag.

Laatst bewerkt door treintim op Donderdag 18 aug 2011 om 20:53:45

Donderdag 18 aug 2011 - 21:43:17
bloemkool
bloemkool
Wie bedenkt dan zulke regels


Donderdag 18 aug 2011 - 22:53:55
HansBeeker
HansBeeker
Als de HC ziet dat er misbruik(te vroeg inchecken ed) gemaakt is, word er een melding van gemaakt (althans: zo hoort het). Dan kunnen ze dit bij NS op kantoor(via de PC) zelf wel zien, en verdere stappen ondernemen, als het vaker voorkomt.

Zaterdag 20 aug 2011 - 12:18:00
AgentX
AgentX
Flickr koenbrouwer
Quote
AgentX (do 18 aug 2011 16:30:16 www.somda.nl):
[* knip *]
En als je nou langer dan 6 uur over je reis doet, om wille van vertragingen of uitval? Wat gebeurt er dan?
En dan? Als je door een aanrijding twee uur op je trein moet wachten, en dus langer dan 6 uur onderweg bent?

Het systeem van TLS is vast niet op de hoogte van vertragingen en versperringen van vervoerders zodat het daarop aangepast kan worden.

En als je reis niet langer dan 6 uur mag zijn, krijg je weer het probleem dat je niet meer kan 'vergeten' uit te checken. Dus 's avonds even snel terug naar het station om uit te checken is er dan niet meer bij...

Laatst bewerkt door AgentX op Zaterdag 20 aug 2011 om 12:18:18


Zaterdag 20 aug 2011 - 12:23:04
MDDM
MDDM
Quote
AgentX (za 20 aug 2011 12:18:00 www.somda.nl):
En als je reis niet langer dan 6 uur mag zijn, krijg je weer het probleem dat je niet meer kan 'vergeten' uit te checken.
Is dat een probleem dan, dat je niet meer kan "vergeten" uit te checken? Ik denk dat hier nu een beetje naar spijkers op laag water gezocht wordt.

Gr Joop mcn Lls

Zaterdag 20 aug 2011 - 12:31:05
treintim
treintim
Op zich ben ik nog wel benieuwd hoe dat zit met die vertraging/treinuitval waardoor je reis langer dan 6 uur gaat duren.

Zaterdag 20 aug 2011 - 13:58:01
AgentX
AgentX
Flickr koenbrouwer
Quote
MDDM (za 20 aug 2011 12:23:04 somda.nl): Is dat een probleem dan, dat je niet meer kan "vergeten" uit te checken?
Ja, want als je dat toch doet, check je later dan 6 uur na incheck uit...


Zaterdag 20 aug 2011 - 14:09:22
MDDM
MDDM
Kwestie van niet meer "proberen" te "vergeten" uit te checken dan hè? Uitchecken moet op een gegeven moment een routine worden. De ene heeft dat sneller voor elkaar dan de andere. Maar goed, we dwalen ietsiepietsie af. Back on topic maar weer.

Gr Joop mcn Lls

Zaterdag 20 aug 2011 - 16:26:16
john2
john2
Hoe zit het als je met nachttreinen reist en je incheckt voor 4 uur 's morgens en na 4 uur 's morgens uitcheckt? Als je bijvoorbeeld om 5 uur 's morgens uitcheckt dan zou je tot de dag erop 4 uur kunnen uitchecken.

Zaterdag 20 aug 2011 - 17:55:52
kleine_man
kleine_man
Zie hierboven. Je reis is beperkt tot 6 uur na vertrek. [punt]

Weer een regel ten nadele van de reiziger.

Zaterdag 20 aug 2011 - 22:04:51
HansBeeker
HansBeeker
Quote
john2 (za 20 aug 2011 16:26:16 www.somda.nl): Hoe zit het als je met nachttreinen reist en je incheckt voor 4 uur 's morgens en na 4 uur 's morgens uitcheckt? Als je bijvoorbeeld om 5 uur 's morgens uitcheckt dan zou je tot de dag erop 4 uur kunnen uitchecken.
Ik zal het navragen, want de check-in is volgens mij maar geldig tot 4:00.
Dat is overigens ook bij ROS(Reizen op Saldo) en viceversa

Zaterdag 20 aug 2011 - 22:29:16
treintim
treintim
Bij de loketten te Ut was men vanavond nog onbekend met de 6-uursregel voor de nieuwe abo's en daar wist men mij te vertellen dat de incheck gewoon onbeperkt dezelfde dag geldig is.

Zaterdag 20 aug 2011 - 22:46:28
woepje
woepje
Twitter Woepje Facebook profile.php?id=100003823340869
Even een vraagje n.a.v. mijn weekendvrij abonnement.

Vandaag heb ik een reisje Gn-Shl-Ddr-Bd-Tbu-Ehv-Ut-Gn gemaakt en heb steeds in- en uitgecheckt op Shl, Ddr, Bd, Ehv, Ut en tot slot uitchecken in Gn. Op stations waar ik kortere overstaptijd had, heb ik gewoon een rondje gelopen van 3 hele minuten en toen weer opnieuw ingecheckt. Het gepiep van de OV chip is heel leuk natuurlijk de ganse dag, maar vraag me af of het volgende kan: inchecken in Gn, de tijd in de gaten houden en net voordat de 6 uren verstreken zijn weer uitchecken mag niet zeker? En dit laatste dan ongeacht waar je heen gaat (zolang het maar niet het beginstation is). Ik reis in principe gratis de hele dag, dus kan niet frauderen. Of maakt het om die reden dus niets uit?


Zondag 21 aug 2011 - 03:29:00
bloober
bloober
Twitter mattlinssen
Volgens mij lopen er hier een aantal dingen door elkaar. Zoals ik het hier begrijp, is de 6 uur-regel een administratieve regel en geen technische. De check-in blijft dus gewoon de hele dag geldig, alleen als een hc je om 16.00 uur in de trein controleert en je hebt ingecheckt om 09.30 uur, dan kan hij daar melding van maken en bij meerdere meldingen kun je van fraude worden verdacht. Daarna kun je dan gewoon uitchecken, zoals altijd. Doemdenkers over verstoringen en dergelijke moeten zich dus niet zoveel zorgen maken lijkt me, want de kans dat je herhaaldelijk door verstoringen langer dan 6 uur over je reis doet, lijkt me klein. Heb ik het zo goed begrepen?

Groetjes, Bloober

Zondag 21 aug 2011 - 03:37:49
train85
train85
Je kan gewoon probleemloos van Gn naar Shl (1e in/uitcheck), naar Ddr (2e in/uitcheck), naar Ehv (3 in/uitcheck) en dan naar Gn.

www.mat64.nl

Zondag 21 aug 2011 - 08:07:33
HansBeeker
HansBeeker
Je kan ook probleemloos van Gn naar Shl naar Ddr naar Ehv en daar pas weer uit- en inchecken. HC ziet toch dat je Weekend Vrij hebt. Maar als je pas weer op Gn uitcheckt, ben je je borg kwijt. En je eerste uitcheck moet binnen 6 uur vallen.

Tevens: Als het goed is liggen bij de loketten en dergelijke de nieuwe formulieren voor Geld Terug bij Vertraging (voor de nieuwe abonnementen)

Laatst bewerkt door HansBeeker op Zondag 21 aug 2011 om 08:08:17

Zondag 21 aug 2011 - 11:27:28
woepje
woepje
Twitter Woepje Facebook profile.php?id=100003823340869
Ah, dat dacht ik al HansBeeker, maar wilde het toch even zeker weten. Kan ik voortaan wat minder in-/uitchecken met mijn weekendabonnement, zolang het maar binnen 6 uur is en niet op het beginstation gebeurd.


Maandag 17 okt 2011 - 16:41:10
woepje
woepje
Twitter Woepje Facebook profile.php?id=100003823340869
Een andere vraag:

Ik heb in augustus meteen voor een heel jaar mijn Weekend Vrij betaald. Als de tarieven in januari eventueel verhoogd worden, krijg ik dan een aparte afschrijving van x aantal euro dat ik dan te weinig heb betaald? Of geldt die verhoging niet voor mensen die in 1x betaald hebben en betaal ik pas een hoger tarief vanaf augustus 2012? Dat laatste lijkt mij aannemelijker, maar je weet het maar nooit bij de grote NS;)

Overigens is dit genoemde abonnement er bij mij al uit. Heb het even bijgehouden en sinds 12-8-2011 heb ik vol tarief ruim 320 euro winst, met korting heb ik 24 euro winst (tel daar maar de kosten van een VDU nog bij op) en actiekaarten (AH, Kruidvat etc) heb ik nog 126 euro te gaan. Heb tot 12-8-2012 de tijd om die 126 euro eruit te rijden


Maandag 17 okt 2011 - 17:07:56
thijs
thijs
De tarieven van de nieuwe voordeelabonnementen worden niet verhoogd. Enkel de "oude" VDU-kaart wordt iets duurder.

Maandag 17 okt 2011 - 19:51:06
AgentX
AgentX
Flickr koenbrouwer
De oude VDU kaart wordt duurder?? Ik dacht dat men daar niet meer aan deed, en dat NS geen nieuwe "oude" abonnementen meer uitgeeft?


Maandag 17 okt 2011 - 19:53:11
woepje
woepje
Twitter Woepje Facebook profile.php?id=100003823340869
Maar je kunt hem nog wel verlengen natuurlijk. En dat dus dan tegen een hoger tarief vanaf 1 januari 2012.

@ Thijs

Dat is helder, dank.

Laatst bewerkt door woepje op Maandag 17 okt 2011 om 19:53:34


Maandag 17 okt 2011 - 20:05:19
AgentX
AgentX
Flickr koenbrouwer
Nee toch? Ik dacht dat alle VDU-houders een nieuw abonnement moesten uitzoeken...


Maandag 17 okt 2011 - 20:06:09
Kars
Kars
Flickr 44544474@N02/
Nee, als je je VDU-kaart vóór 1 augustus 2011 hebt gekocht mag je deze nog net zo vaak verlengen als je wilt.


Maandag 17 okt 2011 - 20:07:08
woepje
woepje
Twitter Woepje Facebook profile.php?id=100003823340869
Klopt, al zal NS dit misschien over een paar jaar wel gaan aanpakken. De avondspits moet natuurlijk wel wat opleveren


Maandag 17 okt 2011 - 20:23:54
dennistd
dennistd
Youtube dennisted Flickr dennistd
Nouja, je verhoogd de prijs gewoon elk jaar flink en op een gegeven moment heb je gewoon geen abonnees meer..


Maandag 17 okt 2011 - 20:47:47
AlexNL
AlexNL
Quote
HansBeeker (zo 31 jul 2011 14:15:04 www.somda.nl):

Oja, voor het inchecken met een 'Vrij-abonnement' dien je ook €10 saldo op je OVC te hebben, wat als borg word afgeschreven (OOK in de Vrij-reizen periode)
Klopt niet: ik reis al meer dan een maand met Altijd Vrij op een OV-chipkaart met € 0,02 saldo

Dinsdag 18 okt 2011 - 17:40:39
AgentX
AgentX
Flickr koenbrouwer
Quote
Kars (ma 17 okt 2011 20:06:09 www.somda.nl): Nee, als je je VDU-kaart vóór 1 augustus 2011 hebt gekocht mag je deze nog net zo vaak verlengen als je wilt.
Aha oke, dank voor de verduidelijking


Dinsdag 18 okt 2011 - 19:07:35
frenkel
frenkel
Ik heb een VDU abbo, maar reis voor 80% in het weekend en vanaf volgend jaar is het nog maar de vraag of het rendabel is om €10 extra te betalen (ten opzichte van een dal voordeel abbo)zodat ik door de weeks in de avondspits ook korting krijg.

Zo zal langzaam de oude VDU eruit gaan.

Laatst bewerkt door frenkel op Dinsdag 18 okt 2011 om 19:08:27

Dinsdag 18 okt 2011 - 19:31:42
AlexNL
AlexNL
Als je in de spits reist ga je er op de prijs van een los kaartje niet op vooruit of achteruit als je overstapt naar Altijd Voordeel.

Oude VDU: 's ochtends 0% korting, 's middags 40%.
Altijd Voordeel: 's ochtends en 's middags 20% korting.

Maar de prijs op jaarbasis:
Oude VDU: € 60
Altijd Voordeel: € 240

Dat is toch wel de moeite

Dinsdag 18 okt 2011 - 20:12:52
maurits
maurits
Twitter mauritswever Facebook maurits.wever
Nog even een tip voor de mensen die vrij veel in het weekend en af en toe doordeweeks reizen. Het is geen enkel probleem om een Weekend Vrij/Dal Vrij-abonnement aan te schaffen, én je klassieke Voordeelurenkaart te behouden. Je moet alleen even goed opletten bij de aanschaf van de abonnementen. Zo kun je in het weekend of in de daluren gratis reizen, maar toch de Voordeelurenkaart behouden voor de 40% korting in de middagspits/in juli en augustus voor 9 uur. Het is gewoon toegestaan om 2 abonnementen naast elkaar te gebruiken, een medewerker van de NS-Klantenservice raadde het me zelfs aan.

Als je één van de nieuwe abonnementen koopt via de NS-site (www.ns.nl), volg je de volgende stappen:
1. Kies in het scherm "Product" eerst welk nieuw kortingsproduct je wilt hebben, bijvoorbeeld "Dal Vrij" of "Weekend Vrij".
2. Kies in het volgende scherm de klasse en de contractduur.
3. Let goed op bij het invullen van de ingangsdatum, vul hier een datum in die minimaal 14 dagen in de toekomst ligt, dat is de tijd die NS nodig heeft om een nieuwe OV-Chipkaart naar je toe te sturen. Klik vervolgens op "verder"
4. In het volgende scherm zie je twee mogelijkheden "Bestaande OV-Chipkaart" en "Aanvragen nieuwe OV-Chipkaart". Als je bij "Bestaande OV-Chipkaart" het nummer van je Voordeelurenkaart inklopt, wordt het nieuwe abonnement over je oude VDU heengezet, deze dus niet kiezen . Maak gebruik van de tweede optie "Aanvragen nieuwe OV-Chipkaart" en klik hier op "verder" (als je het knopje "verder" niet kunt vinden, ga dan terug naar het vorige scherm en geef een datum aan die verder dan 14 dagen vooruit ligt).
5. In het volgende scherm moet je een pasfoto uploaden die gebruikt wordt voor de nieuwe kaart. Je kunt natuurlijk een foto met je webcam maken, een pasfoto scannen of ergens uit een digitaal familiekiekje je gezicht halen, het gaat erom dat je er goed herkenbaar op staat. Upload de foto naar de NS.
6. Tot slot zie je het overzicht van de bestelling, check hier voor de zekerheid of je inderdaad een nieuwe kaart aanvraagt, zodat je oude VDU behouden blijft.
7. Betaal vervolgens per I-deal de eerste termijn voor het abonnement (de volgende termijnen worden per automatische incasso afgeschreven) en de nieuwe kaart ploft binnen 2 weken op de deurmat .

Let op: je hebt dan twee abonnementen/OV-Chipkaarten, je Voordeelurenkaart (€60 per jaar) en DalVrij (€90 per maand) of WeekendVrij (€40 per maand). Maar als je regelmatig in de middagspits en in de daluren/weekenden reist, is dat zeker economisch. Omdat je in het bezit bent van 2 OV-chipkaarten, kun je bovendien razendsnel wisselen van abonnement op een onderwegstation, je hoeft immers geen 3 minuten te wachten. Handig voor het eerste station na 9 en 18.30 uur.

Zelf beschik ik sinds enkele dagen over een DalVrij-kaart naast m'n klassieke Voordeelurenkaart. Ik reis het meest in de daluren, maar ook regelmatig in de middagspits. En mocht de DalVrij-kaart binnen enkele jaren absurd duur worden, dan zeg ik 'm op en kan weer alleen op m'n klassieke VDU-kaart reizen.

Laatst bewerkt door maurits op Dinsdag 18 okt 2011 om 20:14:10

Groeten uit Villa Spoorzicht (Wd-Ledn, km 30,2)

Dinsdag 18 okt 2011 - 20:30:08
woepje
woepje
Twitter Woepje Facebook profile.php?id=100003823340869
Ik had vanaf september 2010 tot september 2011 een VDU lopen, maar heb mijn weekend vrij via een nieuwe ov chipkaart aangevraagd. De oude ov chipkaart heb ik dus nog liggen, maar nooit verlengd. Neem aan dat mijn VDU nu afgelopen zaak is?? Of kan ik die nog tot leven wekken?

Overigens kun je bij de oude VDU niet met 40% korting reizen voor 9 uur, maar kan dat met een weekendvrij bijvoorbeeld wel. Je moet alleen wat vroeger je nest uit en op het handige moment inchecken, maar dat is het dan ook. Ik heb daar in elk geval al dankbaar gebruik van gemaakt. Verder gebruik ik voor die enkele dag dat ik doordeweeks een rondje wil maken een welbekende actie dagkaart.

Vind overigens dat de NS nog vrij soepel is met die abonnementen. Je mag ze blijkbaar gewoon naast elkaar gebruiken. Daarnaast moet je gewoon op het juiste moment inchecken (dus niet in de spits) om bij dalvrij gratis te reizen en bij andere abonnementen met korting te reizen tijdens de spits. Iets zegt me dat er nog wel wat veranderd gaat worden in deze situatie.


Dinsdag 18 okt 2011 - 20:30:15
Pim530
Pim530
Facebook profile.php?id=100000577754741&ref=tn_tnmn
Ik heb ze nu inderdaad ook beide. Vooral in de winter erg handig, omdat mijn eerste busdienst net NA 6:30 op het station arriveert. Anders zou ik voor 6:30 uur kunnen inchecken en zou er geen reden meer zijn om mijn klassieke VDU te behouden. Ik zou het niet eens aandurven om te stellen dat ik 'em er op dit moment nog uit krijg...


Dinsdag 18 okt 2011 - 20:35:16
AlexNL
AlexNL
Quote
woepje (di 18 okt 2011 20:30:08 www.somda.nl): Ik had vanaf september 2010 tot september 2011 een VDU lopen, maar heb mijn weekend vrij via een nieuwe ov chipkaart aangevraagd. De oude ov chipkaart heb ik dus nog liggen, maar nooit verlengd. Neem aan dat mijn VDU nu afgelopen zaak is?? Of kan ik die nog tot leven wekken?
Met een account voor Mijn NS of Mijn OV-Chipkaart kun je zien welke producten op dit moment op je kaarten staan, en welke nog wachten op afhalen. Volgens mij wordt een VDU stilzwijgend verlengd.

Dinsdag 18 okt 2011 - 20:42:44
woepje
woepje
Twitter Woepje Facebook profile.php?id=100003823340869
Hmm, moet ik maar even nagaan bij een automaat dan. Heb volgens mij geen afschrijving van een VDU gezien. Als ie wel verlengd is, is het dan ook voor de laatste keer.

Ik heb de kaart overigens gekregen n.a.v. de studentenactie, dus 1 jaar gratis. Maar dat lijkt mij geen verschil uit te maken.


Dinsdag 18 okt 2011 - 20:43:58
maurits
maurits
Twitter mauritswever Facebook maurits.wever
Quote
woepje (di 18 okt 2011 20:30:08 www.somda.nl): Ik had vanaf september 2010 tot september 2011 een VDU lopen, maar heb mijn weekend vrij via een nieuwe ov chipkaart aangevraagd. De oude ov chipkaart heb ik dus nog liggen, maar nooit verlengd. Neem aan dat mijn VDU nu afgelopen zaak is?? Of kan ik die nog tot leven wekken?
Als je jaarcontract afgelopen is, en je geen automatische verlenging had, kun je de klassieke Voordeelurenkaart niet meer terugkrijgen. De klassieke Voordeelurenkaart is in die zin een bedreigde kaartsoort, er worden geen nieuwe meer geboren .

Nog één opmerking voor wat betreft het afsluiten van een nieuw abonnement naast je VDU-kaart. Het is verstandig om de kosten van je treinkaartjes/afschrijvingen van de OV-chipkaart per maand op te tellen, te kijken wat je reispatroon is en hoe je dat eventueel wilt uitbreiden. Kies vervolgens wat bij je past, alleen de klassieke VDU, alleen Weekendvrij/Dalvrij of een combinatie van de klassieke VDU en Weekendvrij/Dalvrij.

Ikzelf maak twee lange reizen per week, waarvan 1 puur in de daluren, 1 startend in de middagspits maar uitlopend in de daluren (dat dan weer niet iedere week), regelmatig korte tripjes in de Randstad, heen in de middagspits, terug in de daluren en 2 à 3 keer per maand een lange treinreis om rond te reizen door Nederland of naar het buitenland (als aanreis). Met de combinatie van Dalvrij en de klassieke VDU ben ik ongeveer €20 per maand goedkoper uit, met als voordeel vrij reizen in de daluren. En dat verplicht weer tot het maken van dubieuze toertjes

Laatst bewerkt door maurits op Dinsdag 18 okt 2011 om 20:46:03

Groeten uit Villa Spoorzicht (Wd-Ledn, km 30,2)

Dinsdag 18 okt 2011 - 20:50:04
tochjo
tochjo
Quote
woepje (di 18 okt 2011 20:42:44 www.somda.nl): Ik heb de kaart overigens gekregen n.a.v. de studentenactie, dus 1 jaar gratis. Maar dat lijkt mij geen verschil uit te maken.
Dat maakt wel verschil; het aanbod voor afgestudeerde studenten moet je na het gratis jaar zelf verlengen via Mijn NS.

Dinsdag 18 okt 2011 - 20:56:08
woepje
woepje
Twitter Woepje Facebook profile.php?id=100003823340869
Ok, duidelijk. Geen ramp verder, red het prima zo met mijn weekendvrij.
Quote
maurits (di 18 okt 2011 20:43:58 somda.nl): En dat verplicht weer tot het maken van dubieuze toertjes
Nou ja, ik ben ook vrij dubieus geweest met bijvoorbeeld 2 slagjes Asn achter elkaar op vrijdagavond, maar dat terzijde.

Iemand die in een uithoek woont, zoals ik dus, krijgt zijn abonnement er in theorie wel sneller uit. Of laat ik zeggen, het gaat makkelijker. Eer ik in Zl, laat staan de Randstad ben, dan ben ik normaal al een vermogen kwijt, dus wordt een abonnement aantrekkelijk.


Dinsdag 18 okt 2011 - 21:08:59
tochjo
tochjo
Je kunt dat verlengen nog altijd doen, mocht je dat willen.

Laatst bewerkt door tochjo op Dinsdag 18 okt 2011 om 21:09:16

Dinsdag 18 okt 2011 - 21:18:48
dh3201
dh3201
Quote
woepje (di 18 okt 2011 20:30:08 www.somda.nl): Overigens kun je bij de oude VDU niet met 40% korting reizen voor 9 uur, maar kan dat met een weekendvrij bijvoorbeeld wel. Je moet alleen wat vroeger je nest uit en op het handige moment inchecken, maar dat is het dan ook.
Je moet dan alleen wel binnen 30 minuten na het inchecken de reis beginnen, anders ben je een fraudeur en kan NS je kaart ongeldig maken.

Shqiperise-lopers?

Dinsdag 18 okt 2011 - 21:25:47
woepje
woepje
Twitter Woepje Facebook profile.php?id=100003823340869
Klopt, vandaar dat ik ook aangaf dat je wat vroeger je nest uit moest. De 522 is voor mij een geschikte trein om voor 9 uur te pakken (incheck rond 6.30 uur, vertrek 6.46 uur). Best komisch als de HC van de betreffende trein fanatiek omroept dat je voor 9 uur niet met korting kunt reizen. Ik houd mij gewoon aan de regels en ik laat me helemaal leiden door wat het OV chipkaart paaltje mij verteld bij het inchecken


Dinsdag 18 okt 2011 - 21:26:55
superboer
superboer
Twitter OVMaik Youtube maik17
Quote
woepje (di 18 okt 2011 20:56:08 somda.nl): Iemand die in een uithoek woont, zoals ik dus, krijgt zijn abonnement er in theorie wel sneller uit. Of laat ik zeggen, het gaat makkelijker. Eer ik in Zl, laat staan de Randstad ben, dan ben ik normaal al een vermogen kwijt, dus wordt een abonnement aantrekkelijk.
Voorwaarde is helaas wel dat je dan direct met de NS moet reizen. Voor mij is weekend vrij helaas geen optie aangezien ik dan iedere reis 10 euro extra kwijt ben voordat ik in een NS trein zit...

Zijn er trouwens plannen om deze abonnementen ook bij de andere vervoerders(Syntus, Arriva, Veolia, Connexxion enz.) geldig te laten worden?

Garantie tot aan de voordeur.

Dinsdag 18 okt 2011 - 21:27:39
woepje
woepje
Twitter Woepje Facebook profile.php?id=100003823340869
Dat is inderdaad het nadeel, maar vanaf 1 januari 2012 zou je een abonnement kunnen aanschaffen die ook geldig is bij de overige vervoerders!

Kan ik vanaf 1 januari ook eens een keer Nieuweschans of Delfzijl. Ik sta al te springen

Laatst bewerkt door woepje op Dinsdag 18 okt 2011 om 21:28:12


Dinsdag 18 okt 2011 - 21:33:04
j.jager
j.jager
Quote
superboer:Zijn er trouwens plannen om deze abonnementen ook bij de andere vervoerders(Syntus, Arriva, Veolia, Connexxion enz.) geldig te laten worden?
Ik heb begrepen dat dit wel eraan zit te komen dat die kaartje bij andere vervoerders geldig worden.

Donderdag 01 dec 2011 - 16:18:52
superboer
superboer
Twitter OVMaik Youtube maik17
Het begin is er: "Altijd Vrij" en "Kids Vrij" zijn inmiddels geldig bij de andere vervoerders. "Dal Voordeel" en "Dal Vrij" zullen waarschijnlijk in februari pas volgens. "Altijd Voordeel" en "Weekend Vrij" zullen nog later geldig worden bij de overige vervoerders, planning is "in de loop van 2012"...

Garantie tot aan de voordeur.

Vrijdag 02 dec 2011 - 08:36:50
WesselE
WesselE
Flickr Janstanner
Lekker dan, als ik dit had geweten had ik wel een ander abonnement uitgekozen dan Weekend Vrij.

'Okeh'

Vrijdag 02 dec 2011 - 09:22:39
woepje
woepje
Twitter Woepje Facebook profile.php?id=100003823340869
Ik heb dat abonnement genomen omdat ik het liefste ook alleen met de NS reis. Die lijntjes hier in het noorden kunnen dus ook prima op een later moment, heb ik dus aboluut geen haast bij. Los daarvan is het wel irritant dat het ene abonnement wel eerder geldig is bij de overige vervoerders en het andere abonnement weer niet.


Zaterdag 03 dec 2011 - 10:49:34
superboer
superboer
Twitter OVMaik Youtube maik17
Op OVNL(ovinnederland.nl) wordt gemeld dat alle abonnementen vanaf 1-1-2012 wél geldig zijn bij Syntus.

Laatst bewerkt door superboer op Zaterdag 03 dec 2011 om 10:52:48

Garantie tot aan de voordeur.

Donderdag 29 dec 2011 - 12:52:57
mat64
mat64
ik heb een weekendvrij abbonement
nu heb ik doordeweeks ook kortings
hiervoor hoef ik niet in te checken neem ik aan aangezien ik dan op saldo ga reizen ?

Donderdag 29 dec 2011 - 13:39:39
spoorhaas
spoorhaas
Twitter Stephan245
Met alle nieuwe voordeel abonnementen is in- en uitchecken verplicht!! Dus zowel in Vrijreizen periode als betaal periode..

Donderdag 29 dec 2011 - 13:57:26
mat64
mat64
dus dan is het niet mogelijk om alleen met papieren kaartje en die korting van mn weekendvrij te gebruiken ?

Donderdag 29 dec 2011 - 14:05:05
tochjo
tochjo
Dat klopt.

Zondag 01 jan 2012 - 11:34:19
treinfan
treinfan
In de kortingsperiode met een kaartje reizen is gewoon toegestaan, aldus een HC en een omroep enkele weken geleden. Het gaat er vooral om dat er in de vrij reizenperiode ingecheckt wordt, verder wijzigt er niets.

[Bezig met laden...]

Woensdag 04 jan 2012 - 21:54:32
mren
mren
Alleen zijn er geen kaartjes met 20% korting te koop

Woensdag 04 jan 2012 - 22:11:52
tochjo
tochjo
De productvoorwaarden die ik ten tijde van de invoering uitvoerig heb bestudeerd waren erg duidelijk: altijd in- en uitchecken, zowel in de periode dat je vrij reist als in de periode dat je recht hebt op korting.

Het staat ook op de website met informatie over de abonnementen (bijvoorbeeld www.ns.nl), onder het kopje "Wat moet ik weten voor ik ga bestellen":
Quote
In- en uitchecken is altijd nodig, ook in het weekend


Laatst bewerkt door tochjo op Woensdag 04 jan 2012 om 22:19:24

Donderdag 05 jan 2012 - 00:19:53
bloober
bloober
Twitter mattlinssen
Ik denk dat @treinfan even in de war is met het studentenreisproduct waarmee nog wel mag worden gereisd op de papieren kaartjes in de kortingsperiode.

Groetjes, Bloober

Donderdag 05 jan 2012 - 12:03:39
spoorhaas
spoorhaas
Twitter Stephan245
Nee, met studentenreisproduct mag het nu ook niet meer sinds 1 januari!..

Het is alleen nog bij het oude voordeeluren abonnement toegestaan!....

Donderdag 05 jan 2012 - 12:09:04
tochjo
tochjo
Met een studentenreisproduct in de kortingsuren met een papieren kaartje reizen mag nog wel, zie bijvoorbeeld www.ns.nl

Donderdag 05 jan 2012 - 12:28:31
spoorhaas
spoorhaas
Twitter Stephan245
Bedankt voor de link.....

Dan word weer het een en ander tegengesproken....

Intern was te horen dat het niet meer mag, extern word bevestigd dat het wel mag.... hoe krom kan het worden

Zaterdag 14 jan 2012 - 19:58:43
j.jager
j.jager
Quote
tochjo (do 05 jan 2012 12:09:04 www.somda.nl): Met een studentenreisproduct in de kortingsuren met een papieren kaartje reizen mag nog wel, zie bijvoorbeeld www.ns.nl
Ik heb vanavond begrepen van een arriva steward dat het reizen met een papieren treinkaartje in combienatie met een studentenprodukt niet is toegestaan.

Zaterdag 14 jan 2012 - 20:09:41
Kars
Kars
Flickr 44544474@N02/
Dat is natuurlijk onzin... En wordt zeker niet bepaald door de vervoerder zelf, het is immers een product van DUO en zolang het papieren treinkaartje bestaat kun je die gewoon blijven kopen.

Sterker nog, als je met twee vervoerders reist is dat ook nog eens goedkoper.


Zaterdag 14 jan 2012 - 20:15:58
AgentX
AgentX
Flickr koenbrouwer
Kan alleen zijn dat hij bedoelt dat je bij Arriva niet met papierenkaartje met 40% korting mag reizen en dus 100% moet betalen.


Zaterdag 14 jan 2012 - 20:37:15
tochjo
tochjo
Quote
j.jager (za 14 jan 2012 19:58:43 www.somda.nl): Ik heb vanavond begrepen van een arriva steward dat het reizen met een papieren treinkaartje in combienatie met een studentenprodukt niet is toegestaan.
Op de website van NS en op www.studentenreisproduct.nl staat dat het wel mag. Bovendien is het goedkoper om één kaartje te kopen voor de hele reis. Natuurlijk kan het altijd dat een enkele steward niet op de hoogte is van de regels; de communicatie is ook niet altijd eenduidig (omroepberichten op stations waarin echt gehamerd wordt op het in- en uitchecken bijvoorbeeld).

Zaterdag 14 jan 2012 - 21:01:32
j.jager
j.jager
Dan weet ik denk ik al waar het in zit. Op de site van die studentenprduct staat dat je vanaf 1 januari verpicht bent om bij alle vervoerders in en uit te chekken, en dat begreep ik ook al van de betreffende arriva steward.

Laatst bewerkt door j.jager op Zaterdag 14 jan 2012 om 21:09:11

Zaterdag 14 jan 2012 - 21:05:56
tochjo
tochjo
Nou, zoals ik al zei staat op de website www.studentenreisproduct.nl juist dat je nog wel met een papieren vervoerbewijs mag reizen. Ga achtereenvolgens naar Veelgestelde vragen, Vragen over het reizen met het studentenreisproduct en Hoe werkt het reizen met het studentenreisproduct in de trein. Daar staat geschreven: "Goed om te weten: stap je over van de ene naar de andere treinvervoerder, bijvoorbeeld van een NS-trein naar een Arriva-trein, dan check je uit bij NS en weer in bij Arriva. Reis je in de kortingsuren en stap je over tussen verschillende treinvervoerders, koop dan voorlopig nog een papieren kaartje voor het hele traject."

Zaterdag 14 jan 2012 - 21:11:25
j.jager
j.jager
Zoiets las ik bij het doorlezen ook. Op grond hiervan kan een vervoerder je dus geen boete geven.

Zaterdag 14 jan 2012 - 22:56:52
mikos
mikos
Studenten mogen tijdens hun kortingsperiode reizen op een papieren kaartje met 40% korting, waarbij ze hun studentenreisproduct op een OV-Chipkaart moeten tonen bij controle. In- en uitchecken heeft dan de voorkeur, maar een papieren kaartje wordt voorlopig nog toegestaan.

Met de nieuwe abonnementen dien je te allen tijde bij NS in- en uit te checken; een papieren vervoerbewijs bij de nieuwe abonnementen is géén geldig vervoerbewijs, omdat het moment van inchecken je korting bepaalt en niet de reiziger zelf bij de kaartautomaat.

Als je overstapt op een andere vervoerder waar jouw nieuwe abonnement nog niet geldig is, dien je een papieren kaartje te kopen tegen vol tarief of in te checken tegen vol tarief. Is jouw nieuwe abonnement daar al wel geldig, dan dien je bij die andere vervoerder ook in- en uit te checken.

Laatst bewerkt door mikos op Zaterdag 14 jan 2012 om 23:02:16

Zondag 15 jan 2012 - 09:20:04
reisthijs
reisthijs
Youtube reisthijsnl Flickr ReisThijs
Quote
mikos (za 14 jan 2012 22:56:52 www.somda.nl): In- en uitchecken heeft dan de voorkeur,
De voorkeur van de vervoerders welteverstaan.
Quote
mikos (za 14 jan 2012 22:56:52 www.somda.nl): een papieren vervoerbewijs bij de nieuwe abonnementen is géén geldig vervoerbewijs, omdat het moment van inchecken je korting bepaalt en niet de reiziger zelf bij de kaartautomaat.
Het is alleen zéér merkwaardig dat dit zelfde argument voor het studentenreisproduct dan toch weer niet opgaat. Ook daar bepaalt het moment van inchecken de korting maar mag een papieren kaartje weer wel.

Zondag 15 jan 2012 - 10:45:07
kleine_man
kleine_man
Quote
Kars (za 14 jan 2012 20:09:41 www.somda.nl): Dat is natuurlijk onzin... En wordt zeker niet bepaald door de vervoerder zelf, het is immers een product van DUO en zolang het papieren treinkaartje bestaat kun je die gewoon blijven kopen.

Sterker nog, als je met twee vervoerders reist is dat ook nog eens goedkoper.
Kortom, de vervoerders misbruiken hun monopolie positie om duurdere kaartjes te verkopen. Zou er iemand van het NMa meelezen?

Volgende vraag is, zou een student met SOV ook met een actiekaartje van bv het kruidvat mogen reizen?

Een hele andere vraag die ik nog niet beantwoord zie worden, hoe gaat dat vanaf 01-01-2013 met de samenreiskorting. Of komt die te vervallen? Als dat tweede waar is, dan heeft de NS (en de andere vervoerders) namelijk iets over het hoofd gezien.

Zondag 15 jan 2012 - 11:47:18
maurits
maurits
Twitter mauritswever Facebook maurits.wever
Voor het reizen met een Kruidvatkaartje heb je geen aanvullende kortingskaart nodig. Een student die met een Kruidvatkaartje op pad is, kan z'n OV-Chipkaart met Studentenreisproduct (kots) dus gewoon op zak houden bij de controle.

Groeten uit Villa Spoorzicht (Wd-Ledn, km 30,2)

Zondag 15 jan 2012 - 12:25:29
waalkade
waalkade
Maar in de toekomst, past een "verchipt" Kruidvatkaartje nog samen met een studentenreisproduct op een OV-Chipkaart?

Zondag 15 jan 2012 - 12:30:23
dlm4yjp
dlm4yjp
Flickr dlm4yjp
Quote
kleine_man (zo 15 jan 2012 10:45:07 www.somda.nl):
Quote
Kars (za 14 jan 2012 20:09:41 www.somda.nl): Dat is natuurlijk onzin... En wordt zeker niet bepaald door de vervoerder zelf, het is immers een product van DUO en zolang het papieren treinkaartje bestaat kun je die gewoon blijven kopen.

Sterker nog, als je met twee vervoerders reist is dat ook nog eens goedkoper.
Kortom, de vervoerders misbruiken hun monopolie positie om duurdere kaartjes te verkopen. Zou er iemand van het NMa meelezen?

Volgende vraag is, zou een student met SOV ook met een actiekaartje van bv het kruidvat mogen reizen?

Een hele andere vraag die ik nog niet beantwoord zie worden, hoe gaat dat vanaf 01-01-2013 met de samenreiskorting. Of komt die te vervallen? Als dat tweede waar is, dan heeft de NS (en de andere vervoerders) namelijk iets over het hoofd gezien.
De vraag is eerder òf de SOV dan nog bestaat, deze staat namelijk nog op de bezuinigslijst van eind 2012.

Iedere dag sportdag: De hordes met vertragingen en verstoringen ontlopen.

Zondag 15 jan 2012 - 12:37:59
waalkade
waalkade
Het SOV zal wel blijven.
Alleen zal men dan waarschijnlijk voor iedere rit een klein bedrag afboeken.
Bijvoorbeeld tot 100 km een euro, tot 200 km 2 euro en daarboven 3 euro.

Zondag 15 jan 2012 - 12:55:10
dlm4yjp
dlm4yjp
Flickr dlm4yjp
De plannen waren om het als een soort maandelijkse vergoeding af te geven, zelfde regeling als de zorgtoeslag (m.a.w.: de studenten zoeken zelf het reisproduct maar uit en kunnen fluiten naar hun samenreiskorting)...

Iedere dag sportdag: De hordes met vertragingen en verstoringen ontlopen.

Zondag 15 jan 2012 - 13:09:00
john2
john2
Quote
mikos (za 14 jan 2012 22:56:52 www.somda.nl): Studenten mogen tijdens hun kortingsperiode reizen op een papieren kaartje met 40% korting, waarbij ze hun studentenreisproduct op een OV-Chipkaart moeten tonen bij controle. In- en uitchecken heeft dan de voorkeur, maar een papieren kaartje wordt voorlopig nog toegestaan.

Met de nieuwe abonnementen dien je te allen tijde bij NS in- en uit te checken; een papieren vervoerbewijs bij de nieuwe abonnementen is géén geldig vervoerbewijs, omdat het moment van inchecken je korting bepaalt en niet de reiziger zelf bij de kaartautomaat.

Als je overstapt op een andere vervoerder waar jouw nieuwe abonnement nog niet geldig is, dien je een papieren kaartje te kopen tegen vol tarief of in te checken tegen vol tarief. Is jouw nieuwe abonnement daar al wel geldig, dan dien je bij die andere vervoerder ook in- en uit te checken.
Heb van de klantenservice van NS en Veolia eens van beide een mail gehad, dat als je van de ene naar de andere vervoerder overstap het beste nog een papieren treinkaartje kon kopen. Dit vanwege dat je met op salso reizen met je OV chipkaart duurder uit bent. De NS geeft dit ook weer op hun website.

Maandag 16 jan 2012 - 01:48:37
bloober
bloober
Twitter mattlinssen
@waalkade: Verchipte actiekaartjes zie ik eerder wegwerpchipkaarten worden en dan is dit dus geen thema.

Laatst bewerkt door bloober op Maandag 16 jan 2012 om 01:48:48

Groetjes, Bloober

Dinsdag 21 feb 2012 - 07:16:45
Railtender
Railtender
Het wad geen abonnement vroeger maar ik snap niet dat het avondretour niet terugkeerd. Dat kan prima gelezen worden op de Ov. Chip en het voorkomt dat de treinen die in de avond doorgaans na 8en half leeg rijden. Geef 60 % korting zoals het toen was. Maar alleen digitaal op de Ov. Chip uiteraard anders kost het nog papier.

West Friese Spoorwegen

Dinsdag 21 feb 2012 - 16:25:45
mren
mren
"Minder producten is voor de klant overzichtelijker" was destijds de argumentatie van NS geloof ik.

Dinsdag 21 feb 2012 - 16:48:24
broek53
broek53
Wat ik altijd wel grappig vind, is dat men voortdurend voordeeltjes eist alsof het een recht is, alleen op basis van het feit dat ze vroeger ooit gegeven zijn.

Laatst bewerkt door broek53 op Dinsdag 21 feb 2012 om 16:48:37

Dinsdag 21 feb 2012 - 17:27:34
reisthijs
reisthijs
Youtube reisthijsnl Flickr ReisThijs
Quote
Railtender (di 21 feb 2012 07:16:45 www.somda.nl): Het wad geen abonnement vroeger maar ik snap niet dat het avondretour niet terugkeerd. Dat kan prima gelezen worden op de Ov. Chip
Dat kan niet prima gelezen worden want het OV-chipsysteem kent alleen maar enkele reizen.

Dinsdag 21 feb 2012 - 17:46:19
kleine_man
kleine_man
Quote
broek53 (di 21 feb 2012 16:48:24 www.somda.nl): Wat ik altijd wel grappig vind, is dat men voortdurend voordeeltjes eist alsof het een recht is, alleen op basis van het feit dat ze vroeger ooit gegeven zijn.
Maar in de reisregels staat dat een reiziger het recht heeft om zijn reis op een logische plek te onderbreken. Met de OVC is dat om zeep geholpen. Kortom, als het de NS uitkomt, dan houdt zij zich ook niet aan haar eigen regels.

Maar ja, de reiziger is niet gehoord in dit verhaal en krijgt allerlei "voordelen" voorgespiegeld. Deze voordelen blijken echter duur betaald te worden. Dan vind ik het niet gek dat de reiziger probeert zichzelf enkele voordeeltjes toe te wijzen, zeker als de NS ook in zijn eigen belang denkt.

Nogmaals, ik ben niet tegen de OVC, maar ik ben nog steeds tegen de manier waarop hij hier in Nederland ingevoerd wordt.

Dinsdag 21 feb 2012 - 18:56:30
maurits
maurits
Twitter mauritswever Facebook maurits.wever
Quote
reisthijs (di 21 feb 2012 17:27:34 www.somda.nl):Dat kan niet prima gelezen worden want het OV-chipsysteem kent alleen maar enkele reizen.
OK, dan voeren we de "avond enkele reis" in, met een korting op alle check-ins na 19.00 uur 's avonds. Zonder gekheid, het valt me op dat bij de OV-Chipkaart alle voordeeltjes voor de vervoersbedrijven prima realiseerbaar zijn, maar zodra het voor de reiziger slimmer, makkelijker of voordeliger moet worden, er opeens allerlei technische obstakels zijn en het systeem niks kan....

Laatst bewerkt door maurits op Dinsdag 21 feb 2012 om 19:48:32

Groeten uit Villa Spoorzicht (Wd-Ledn, km 30,2)

Dinsdag 21 feb 2012 - 19:27:36
mdewidt
mdewidt
Quote
Railtender (di 21 feb 2012 07:16:45 www.somda.nl): Dat kan niet prima gelezen worden want het OV-chipsysteem kent alleen maar enkele reizen.
Ik heb nochtans vandaag een Fyratoeslag retour (!) op mijn OVC geladen en dat ging prima ...

Laatst bewerkt door mdewidt op Dinsdag 21 feb 2012 om 19:28:42, reden: Quote gerepareerd


Woensdag 22 feb 2012 - 22:37:54
dh3201
dh3201
Quote
mren (di 21 feb 2012 16:25:45 www.somda.nl): "Minder producten is voor de klant overzichtelijker" was destijds de argumentatie van NS geloof ik.
Dan wordt het tijd om alle verschillende kortingsmogelijkheden (ditvrij en datvrij) op te heffen en alle enkele reizen te vervangen door één product: dagkaart vol tarief. Overzichtelijker kan het niet!

Shqiperise-lopers?

Donderdag 23 feb 2012 - 06:58:25
Railtender
Railtender
Quote
mdewidt (di 21 feb 2012 19:27:36 www.somda.nl):
Quote
Railtender (di 21 feb 2012 07:16:45 www.somda.nl): Dat kan niet prima gelezen worden want het OV-chipsysteem kent alleen maar enkele reizen.
Ik heb nochtans vandaag een Fyratoeslag retour (!) op mijn OVC geladen en dat ging prima ...
Je zou net als een dagkaart voor het GVB Amsterdam toch ook een 'reisproduct avondretour' op je kaart kunnen laden. En anders vanaf 19:00 het speciale avonddal tarief 60 % korting. Heen eis van eerder gegeven voordeel in vroeger tijden maar meedenken aan het stimuleren van de trein op uren dat de trein erg rustig wordt. Die treinen rijden toch al....

West Friese Spoorwegen

Donderdag 23 feb 2012 - 16:48:19
woepje
woepje
Twitter Woepje Facebook profile.php?id=100003823340869
Quote
j.jager (di 18 okt 2011 21:33:04 somda.nl):
Quote
superboer:Zijn er trouwens plannen om deze abonnementen ook bij de andere vervoerders(Syntus, Arriva, Veolia, Connexxion enz.) geldig te laten worden?
Ik heb begrepen dat dit wel eraan zit te komen dat die kaartje bij andere vervoerders geldig worden.
En is inmiddels geschiedt. Ook met weekendvrij etc mag je nu, dus per 23-2-2012, gratis reizen in het weekend bij de overige vervoerders! Ik kreeg er net een mail over binnen.

Zie ook www.ns.nl

Laatst bewerkt door woepje op Donderdag 23 feb 2012 om 16:49:20


Donderdag 23 feb 2012 - 16:57:34
john2
john2
Dus als ik het goed begrijp, dan kan ik met mijn "oude voordelenurenabonnement" ook bij de regionale vervoerders terecht. Dus de check palen van de regionale vervoerders registreren de NS abonnementen. Dan zou mijn daluren korting van Veolia kunnen vervallen, dit wat voor de Veolia trein betreft.

Donderdag 23 feb 2012 - 17:00:46
woepje
woepje
Twitter Woepje Facebook profile.php?id=100003823340869
Maar met het oude voordeelurenabonnement kon dat toch sowieso? Of kon dat alleen met een papieren kaartje?

Juist de mensen met een van de nieuwe abonnementen konden niet bij een andere vervoerder terecht, dus met weekendvrij, dalvrij en ga zo maar door. Nu is alles rechtgetrokken en kan je wel bij de andere vervoerders reizen met je nieuwe NS abonnement.


Donderdag 23 feb 2012 - 17:56:47
john2
john2
Met het oude voordeelurenabonnement kon het niet. Bij Veolia kunnen de controleurs met hun apperatuur niet zien of er een NS abonnement op de OV chipkaart staat. Daarom heb ik bij Veolia een gratis dalurenkorting op mijn OV chipkaart laten zetten. Ik weet niet of de uitleesaperatuur van de regionalevervoerders inmiddels alles kunnen lezen wat erop een OV chipkaart staat.

Donderdag 23 feb 2012 - 19:09:05
timtrein
timtrein
Flickr timtrein
Ik kan gewoon met mijn Voordeeluren-abonnement op saldo op korting bij (herstel) Arriva reizen hoor.

Laatst bewerkt door timtrein op Donderdag 23 feb 2012 om 19:17:22

Donderdag 23 feb 2012 - 19:14:25
j.jager
j.jager
Quote
woepje (do 23 feb 2012 16:48:19 www.somda.nl):En is inmiddels geschiedt. Ook met weekendvrij etc mag je nu, dus per 23-2-2012, gratis reizen in het weekend bij de overige vervoerders! Ik kreeg er net een mail over binnen.

Zie ook www.ns.nl
Hou er dan wel rekening mee dat je per vervoerder moet in en uitchekken.

Donderdag 23 feb 2012 - 19:14:48
woepje
woepje
Twitter Woepje Facebook profile.php?id=100003823340869
Quote
timtrein (do 23 feb 2012 19:09:05 somda.nl): Ik kan gewoon met mijn Voordeeluren-abonnement op saldo op korting bij NS reizen hoor.
Bij NS reizen? Maar dat kan iedereen die klant bij NS is, toch? Dit gaat over het reizen bij een andere vervoerder dan bij NS. Of het nu met een nieuw abonnement of met een voordeelurenabonnement is.

@ AgentX

Nou ja Ik vond al dat ik die mail zo stipt kreeg. Zo op de dag zelf dat het officieel geldig was. In plaats van een paar dagen van tevoren.

Laatst bewerkt door woepje op Donderdag 23 feb 2012 om 19:17:58


Donderdag 23 feb 2012 - 19:14:56
AgentX
AgentX
Flickr koenbrouwer
Quote
woepje (do 23 feb 2012 16:48:19 www.somda.nl):
Quote
j.jager (di 18 okt 2011 21:33:04 somda.nl):
Quote
superboer:Zijn er trouwens plannen om deze abonnementen ook bij de andere vervoerders(Syntus, Arriva, Veolia, Connexxion enz.) geldig te laten worden?
Ik heb begrepen dat dit wel eraan zit te komen dat die kaartje bij andere vervoerders geldig worden.
En is inmiddels geschiedt. Ook met weekendvrij etc mag je nu, dus per 23-2-2012, gratis reizen in het weekend bij de overige vervoerders! Ik kreeg er net een mail over binnen.

Zie ook www.ns.nl
Heb ik ook gehad. Het geheim is echter dat dit al sinds begin 2012 mogelijk is


Donderdag 23 feb 2012 - 19:28:20
AgentX
AgentX
Flickr koenbrouwer
Quote
woepje (do 23 feb 2012 19:14:48 www.somda.nl):
@ AgentX
Nou ja Ik vond al dat ik die mail zo stipt kreeg. Zo op de dag zelf dat het officieel geldig was. In plaats van een paar dagen van tevoren.
Sinds 1 januari is het al mogelijk, en NS wist het tot voor kort zelf nog niet eens. Ik heb het afgelopen weken zelf getest bij CXX, Veolia en Syntus. Bij allemaal voor niets gereisd met mijn Weekend Vrij


Donderdag 23 feb 2012 - 21:16:36
woepje
woepje
Twitter Woepje Facebook profile.php?id=100003823340869
Ik had het niet uitgetest bij Arriva hier, maar goed, paar maandjes meer of minder maakt mij ook niet zoveel uit. Minimaal 95% van de reizen zal ik toch per NS blijven doen namelijk.


Vrijdag 24 feb 2012 - 16:30:31
john2
john2
Had een vraag per mail aan de Veolia klantenservice gesteld over het gebruik van de NS abonnementen bij de regionale vervoerdes. Over hoe het bij Veolia werkt is hieronder telezen.
Hoi John,



Het wordt nog warriger.



Het klopt in ieder geval dat de meeste abonnementen geaccepteerd worden bij Veolia (www.veolia-transport.nl)

Maar… Als je een chip hebt met voordeelurenabonnement hebt (NS) dan betaal je bij Veolia wanneer je in- en uitcheckt volgens Veolia tarief met korting (dit valt duurder uit dan een kaartje uit de kaartautomaat NS tarief). Dus het goedkoopst blijft het om een kaartje te gebruiken.



Nu is het zo dat er binnenkort Veolia kaartautomaten op de meeste stations geplaatst zullen worden; hier worden papieren plaatsbewijzen + speciale kaartsoorten verkocht die alleen geldig zijn op het Veolia traject (muv Euregiokaart). Het tarief dat voor deze papieren plaatsbewijzen wordt gehanteerd, zal het (voordeligere) NS tarief zijn.



Het zal straks dus mogelijk zijn om voor Veolia trajecten een papieren kaartje te kopen met korting, of dit ook geaccepteerd wordt in combinatie met de Veolia dalkorting (tot 31-03-2012; gratis) durf ik nog niet te zeggen. Ik heb daarvoor een vraag bij Marketing uitgezet (daar hierover in het persbericht geen aandacht aan wordt besteed).



De controleurs hebben de mogelijkheid om de chipkaart uit te lezen en zij moeten dan ook de NS producten kunnen zien, anders zal het voor hen niet vast te stellen zijn of het plaatsbewijs in combinatie met het product het juiste/geldige plaatsbewijs is (dit neem ik aan, maar heb ik ook via Marketing navraag over gedaan).



Voor reductiegerechtigden (dit vergt wat uitleg, is namelijk afhankelijk van de enkel ritprijs en afhankelijk van overstap wel/niet in de meeste gevallen is het zeer voordelig. Voor de reductie gerechtigde (

Laatst bewerkt door john2 op Vrijdag 24 feb 2012 om 16:52:51, reden: Tekst bij gewerkt

Vrijdag 24 feb 2012 - 17:23:16
bjornl
bjornl
John had wat problemen met dit bericht vanwege een niet-toegestaan HTML-teken:
---
Hoi John,

Het wordt nog warriger.

Het klopt in ieder geval dat de meeste abonnementen geaccepteerd worden bij Veolia (www.veolia-transport.nl)
Maar… Als je een chip hebt met voordeelurenabonnement hebt (NS) dan betaal je bij Veolia wanneer je in- en uitcheckt volgens Veolia tarief met korting (dit valt duurder uit dan een kaartje uit de kaartautomaat NS tarief). Dus het goedkoopst blijft het om een kaartje te gebruiken.

Nu is het zo dat er binnenkort Veolia kaartautomaten op de meeste stations geplaatst zullen worden; hier worden papieren plaatsbewijzen + speciale kaartsoorten verkocht die alleen geldig zijn op het Veolia traject (muv Euregiokaart). Het tarief dat voor deze papieren plaatsbewijzen wordt gehanteerd, zal het (voordeligere) NS tarief zijn.

Het zal straks dus mogelijk zijn om voor Veolia trajecten een papieren kaartje te kopen met korting, of dit ook geaccepteerd wordt in combinatie met de Veolia dalkorting (tot 31-03-2012; gratis) durf ik nog niet te zeggen. Ik heb daarvoor een vraag bij Marketing uitgezet (daar hierover in het persbericht geen aandacht aan wordt besteed).

De controleurs hebben de mogelijkheid om de chipkaart uit te lezen en zij moeten dan ook de NS producten kunnen zien, anders zal het voor hen niet vast te stellen zijn of het plaatsbewijs in combinatie met het product het juiste/geldige plaatsbewijs is (dit neem ik aan, maar heb ik ook via Marketing navraag over gedaan).

Voor reductiegerechtigden ([jonger dan] 12) wordt het ook niet makkelijker te bepalen wat het voordeligste tarief is; met de komst van een kinderkaartje van €2,- (dit vergt wat uitleg, is namelijk afhankelijk van de enkele ritprijs en afhankelijk van overstap wel/niet in de meeste gevallen is het zeer voordelig).
Voor reductie 65+ in combinatie met dalkorting blijft het, het voordeligste om op chip te reizen, omdat geen papieren plaatsbewijs tegen deze prijs op kan.

In ieder geval voor NS VDU kaarthouders, zal het nog het voordeligst zijn, om een papieren plaatsbewijs te kopen bij een Veolia of NS kaartautomaat.

Mocht je nog vragen hebben, dan zal ik proberen wat tijd te vinden deze voor je te beantwoorden.

Fijne dag en een goed weekend!

Vrijdag 24 feb 2012 - 20:36:18
daniel_ddr
daniel_ddr
Twitter dbleumink Flickr dbleumink
Naar het schijnt (volgens een bericht op OVNL) gaat het trouwens ook mis met je korting/vrij reizen als je vanuit een bus overstapt op een regionale spoorlijn waar het tarief wordt berekend als in de bussen (dus basistarief + bedrag per km)
Daarbij ontstaat dan hetzelfde probleem als wat er ontstaat als je van een bus waarin je product niet geldig is overstapt op eentje waarin het wel geldig is: ofwel dubbel opstaptarief ofwel je product wordt niet herkent en je krijgt dus geen korting.

Dagelijks Amf-Klp v.v. - Kijk ook eens op http://www.ovinnederland.nl

Vrijdag 24 feb 2012 - 22:14:51
waalkade
waalkade
Quote
bjornl (vr 24 feb 2012 17:23:16 www.somda.nl): John had wat problemen met dit bericht vanwege een niet-toegestaan HTML-teken:
---
Hoi John,

Het wordt nog warriger.
.....
Voor reductie 65+ in combinatie met dalkorting blijft het, het voordeligste om op chip te reizen, omdat geen papieren plaatsbewijs tegen deze prijs op kan.

In ieder geval voor NS VDU kaarthouders, zal het nog het voordeligst zijn, om een papieren plaatsbewijs te kopen bij een Veolia of NS kaartautomaat.

Mocht je nog vragen hebben, dan zal ik proberen wat tijd te vinden deze voor je te beantwoorden.

Fijne dag en een goed weekend!
Nou met die 65+ korting, dat klopt niet.
Eerst expres een keer geprobeert met dalkorting er op gezet vlak voor dat ik 65 werd.
En als 65 plusser met de OV-chip op stap geweest.
Daarna de kaart laten "resetten" aan het loket in Nm nadat ik 65 jaar geworden was.
(Kaart schijnt beide producten niet aan te kunnen wanneer de volgorde van er kortingsproducten er op zetten niet in de juiste volgorde gebeurt.)
In beide gevallen was ik duurder uit dan met een papieren kaartje.
(Nm - Vl met dal korting en 65+ met chip 7,20, papieren kaartje 6,10)

Vrijdag 24 feb 2012 - 23:09:18
mren
mren
Quote
daniël_ddr (vr 24 feb 2012 20:36:18 www.somda.nl): Naar het schijnt (volgens een bericht op OVNL) gaat het trouwens ook mis met je korting/vrij reizen als je vanuit een bus overstapt op een regionale spoorlijn waar het tarief wordt berekend als in de bussen (dus basistarief + bedrag per km)
Daarbij ontstaat dan hetzelfde probleem als wat er ontstaat als je van een bus waarin je product niet geldig is overstapt op eentje waarin het wel geldig is: ofwel dubbel opstaptarief ofwel je product wordt niet herkent en je krijgt dus geen korting.
Het kan wel, maar je moet 35 minuten wachten voor je incheckt

Het is dat ik zit, maar van dat soort dingen zou je broek afzakken.

Zaterdag 25 feb 2012 - 13:28:33
waalkade
waalkade
www.frieschdagblad.nl
Mooi controle op zwart rijders.
Maar zou men ook controleren op in bovenstaand bericht staande gevallen?
In wezen zijn dat net zo goed zaken die niet in de haak zijn.
En mijns inziens tot vervolging horen te lijden.

Woensdag 28 mrt 2012 - 21:45:23
woepje
woepje
Twitter Woepje Facebook profile.php?id=100003823340869
Tot en met 30/4 een jaar korting bij het afsluiten van een dalvrij abonnement (75 euro ipv 95 euro per maand): www.ns.nl

Helaas gaat de korting aan mij neus voorbij want kan pas 12 juni eventueel omswitchen van abonnement, die dan op 12 augustus in mag gaan. Maar voor anderen is het misschien een leuke actie.


Donderdag 29 mrt 2012 - 00:45:30
mdewidt
mdewidt
De laatst mogelijke besteldatum op de NS website schuift telkens een dag op (totaal 90 dagen zo te zien). Dat zou betekenen dat je op 30 april (laatst mogelijke besteldag voor deze korting) een ingangsdatum kan kiezen van 29 juli.
Scheelt niet zo veel met de door jou gewenste ingangsdatum van 12 augustus ...


Donderdag 29 mrt 2012 - 09:25:54
woepje
woepje
Twitter Woepje Facebook profile.php?id=100003823340869
Dat was mij ook opgevallen, maar mag je twee abonnementen tegelijkertijd op je naam hebben staan? Heb deze vraag gisteravond ook al voorgelegd aan NS Klantenservice, maar wacht nog op reactie.


Donderdag 29 mrt 2012 - 10:50:44
mdewidt
mdewidt
Het nieuwe € 75.00 dalvrij abo op een nieuwe OVC-kaart bestellen wellicht ?


Donderdag 29 mrt 2012 - 10:55:46
woepje
woepje
Twitter Woepje Facebook profile.php?id=100003823340869
Het is nooit verkeerd om een nieuwe OV chipkaart te nemen. Die dingen slijten bij het leven. Dus als het gratis opnieuw aangevraagd kan worden bij afsluiten van nieuw abonnement, dan is dat mooi meegenomen. Maar het moet allemaal wel toegestaan zijn en dat ben ik aan navragen.


Donderdag 29 mrt 2012 - 11:17:00
AgentX
AgentX
Flickr koenbrouwer
Waarom zou je niet twee abbo's naast elkaar kunnen hebben, afgezien van de werking op de OV-chipkaart? NS wil dat maar al te graag.


Donderdag 29 mrt 2012 - 11:21:22
jorgo
jorgo
"afgezien van de werking op de OV-chipkaart"? Ja, daar zal het dan wel om te doen zijn...

Ik kan geloof ik ook nog altijd het saldo dat ik op mijn Jaartrajectkaart Mtr-Std heb geladen, niet gebruiken bij NS zelf.... vergelijkbaar probleem lijkt me: het systeem kan niet goed berekenen wat het nu eigenlijk aan de hand heeft.

Donderdag 29 mrt 2012 - 12:27:18
woepje
woepje
Twitter Woepje Facebook profile.php?id=100003823340869
Quote
AgentX (do 29 mrt 2012 11:17:00 www.somda.nl): Waarom zou je niet twee abbo's naast elkaar kunnen hebben, afgezien van de werking op de OV-chipkaart? NS wil dat maar al te graag.
Normaal gesproken zou het wel logisch zijn dat NS blij zou zijn als een persoon 2 abonnementen tegelijkertijd heeft lopen. Alleen per saldo gaat het mij, vanwege die korting en vanwege het feit dat ik mijn weekendvrij toch allang eruit heb, meer opleveren dan voor NS zelf.


Donderdag 29 mrt 2012 - 14:25:55
Arjan37
Arjan37
Ik heb sinds enige weken een weekend vrij abonnement. Gezien het meerdere malen gemeld is in dit topic dat met dit abo in- en uitchecken verplicht is wil ik wel wijzen op een IT probleem in het OV chip landschap.

Ik reisde laatst van Schiedam Centrum af en checkte daar netjes in, vervolgens een reisje Rotterdam CS - Utrecht CS - Amersfoort - Amsterdam CS - Leiden - Schiedam Centrum en daar weer uitgecheckt.

Dit leverde een verlaging van mijn saldo op van Euro 10. Ik heb hier uiteraard contact over opgenomen met NSR. Het systeem kan niet goed omgaan met in- en uitchecken op hetzelfde station. Daarom wordt een soort boete van Euro 10 opgelegd. Deze is inmiddels netjes terug aan mij overgemaakt, maar wellicht toch een waarschuwing voor andere abonnementhouders die bij een dagje reizen ook denken dat 1 x inchecken (heenreis) en 1 x uitchecken bij aankomst op de terugreis (dat is vaak op hetzelfde station als waar men begonnen is) voldoende is.

Het is overigens makkelijk op te vangen door ergens onderweg een keer uit te checken en na drie minuten weer in te checken. Dan levert de check out op het eindstation geen verlaging van het saldo op.

Donderdag 29 mrt 2012 - 14:43:02
Bert13
Bert13
Flickr berthollander
Maar hc's maken er dus geen probleem van dat je "tegen de richting in" reist? Eenzelfde probleem zie je bij de SOVC.

He fought bravely, but lost the battle against technology - 07-06-2015

Donderdag 29 mrt 2012 - 14:50:02
reisthijs
reisthijs
Youtube reisthijsnl Flickr ReisThijs
Quote
Arjan37 (do 29 mrt 2012 14:25:55 somda.nl): Het is overigens makkelijk op te vangen door ergens onderweg een keer uit te checken en na drie minuten weer in te checken.
Volgens de productvoorwaarden ben je daartoe ook verplicht als je omreist of een rondje maakt.

Donderdag 29 mrt 2012 - 15:53:49
Arjan37
Arjan37
Kijk, dat had ik zelf niet kunnen vinden in de productvoorwaarden.... Dank hiervoor, inmiddels ben ik er wel achter dat het op deze manier prima gaat

@Bert, was je vraag over " tegen de rijrichting" in voor mij bestemd? Kun je dan wat preciezer stellen wat je bedoelt?

Laatst bewerkt door spiketrain op Donderdag 29 mrt 2012 om 16:02:32, reden: Het laatste bericht behoef je niet te quoten.

Donderdag 29 mrt 2012 - 16:03:09
Bert13
Bert13
Flickr berthollander
Euhm, ja, bijvoorbeeld Amsterdam-Amersfoort-Utrecht. Eigenlijk moet je dan opnieuw in- en uitchecken in Amersfoort, omdat Asd-Ut veel korter is, en je aan het omreizen bent. Maar het is een beetje raar, omdat je met Weekend Vrij toch niet aan het zwartrijden bent, maar ik zie dat @reisthijs zegt dat je daar wel toe verplicht bent.

He fought bravely, but lost the battle against technology - 07-06-2015

Donderdag 29 mrt 2012 - 16:06:55
Arjan37
Arjan37
De HC's die mij controleren zeggen hier idd niets van. Omdat je binnen de maximale reistijd blijft die tussen een check in en een check out moet zitten, "ziet" het uitcheckpaaltje op Ut niet dat je bijv. van Asd via Amf daarheen bent gereist.

Dit kun je dus gewoon veilig doen. Als je op ieder station moet in en uitchecken a 3 minuten wachttijd per keer zou het ook wel een erg klantonvriendelijke oplossing zijn. Feitelijk zou dit abonnement gewoon als dagkaart gebruikt moeten kunnen worden en dus 1 incheckmoment en 1 uitcheckmoment genoeg moeten zijn, maar dat is mijn (bescheiden) mening.

Laatst bewerkt door spiketrain op Donderdag 29 mrt 2012 om 18:56:28, reden: Het laatste bericht behoef je niet te quoten.

Donderdag 29 mrt 2012 - 19:35:27
timtrein
timtrein
Flickr timtrein
KLantvriendelijk? Nee sorry, dat is niet de bedoeling van het systeem.

Donderdag 29 mrt 2012 - 19:44:31
kleine_man
kleine_man
Quote
woepje (do 29 mrt 2012 09:25:54 www.somda.nl): Dat was mij ook opgevallen, maar mag je twee abonnementen tegelijkertijd op je naam hebben staan? Heb deze vraag gisteravond ook al voorgelegd aan NS Klantenservice, maar wacht nog op reactie.
Ja, dat mag.

Ik heb ook een oude VDU en jaarkaart op mijn naam staan. Eerder heb ik dat ook al gehad. Tot nu geen problemen mee gehad.

Donderdag 29 mrt 2012 - 19:47:27
kleine_man
kleine_man
Quote
Arjan37 (do 29 mrt 2012 15:53:49

@Bert, was je vraag over " tegen de rijrichting" in voor mij bestemd? Kun je dan wat preciezer stellen wat je bedoelt?
Het is niet toegestaan om de richting van je incheck station te reizen.

Daarom kunnen reizigers van Nijmegen niet naar Houten reizen via Arnhem/Utrecht

Donderdag 29 mrt 2012 - 20:13:17
berkel73
berkel73
?
Als ik in de reisplanner Nm-Htn plan komen er gewoon reizen via Ut uit, hoor.

Vrijdag 30 mrt 2012 - 10:30:42
reisthijs
reisthijs
Youtube reisthijsnl Flickr ReisThijs
De bepaling dat je niet richting je incheckstation mag reizen geldt alleen als je afwijkt van de normale reisroute. Dus Nm-Htn mag gewoon via Ut als de reisplanner die route geeft.

Laatst bewerkt door reisthijs op Vrijdag 30 mrt 2012 om 10:31:25

Vrijdag 30 mrt 2012 - 22:37:44
woepje
woepje
Twitter Woepje Facebook profile.php?id=100003823340869
Quote
kleine_man (do 29 mrt 2012 19:44:31 somda.nl):
Quote
woepje (do 29 mrt 2012 09:25:54 www.somda.nl): Dat was mij ook opgevallen, maar mag je twee abonnementen tegelijkertijd op je naam hebben staan? Heb deze vraag gisteravond ook al voorgelegd aan NS Klantenservice, maar wacht nog op reactie.
Ja, dat mag.

Ik heb ook een oude VDU en jaarkaart op mijn naam staan. Eerder heb ik dat ook al gehad. Tot nu geen problemen mee gehad.
Dat wordt inderdaad bevestigd in het antwoord van NS klantenservice:

"U heeft interesse in een Dal Vrij abonnement en u zou graag gebruik willen maken van het kortingstarief dat wij op dit moment hanteren. U heeft vragen over de aanschafdatum, ook omdat u op dit moment in het bezit bent van een Weekend Vrij abonnement.

In dit geval adviseer ik u om het Dal Vrij abonnement gewoon tijdens de actieperiode aan te vragen. U zult dan, zoals u zelf al aangaf, tijdelijk twee abonnementen op uw naam hebben staan. U dient dan bij de aanvraag van het Dal Vrij abonnement wel een nieuwe OV-chipkaart aan te vragen. Dit kan tegelijk met uw abonnement en in dat geval is de OV-chipkaart gratis. Er kunnen namelijk niet twee abonnementen op dezelfde OV-chipkaart worden geplaatst. De uiterste besteldatum van het Dal Vrij abonnement is 29 april 2012, uw Dal Vrij abonnement tegen het actietarief zal dan in kunnen gaan op 29 juli 2012.

Houdt u er alstublieft rekening mee dat u dan nog wel zelf uw Weekend Vrij abonnement op dient te zeggen. Dit gebeurt niet automatisch. U heeft een opzegtermijn van een maand."

Dus niet pas op de 30e bestellen, maar al op de 29e voor de zekerheid. Ik heb de kosten van een dalvrij abonnement met korting verwerkt in mijn bestandje (ja, ik houd het bij). Vol tarief sta ik nu 1000 euro in de plus en met korting bijna 300 euro (op basis van het aantal reizen die ik sinds 12 augustus 2011 met mijn weekendvrij heb gemaakt). Bij weekendvrij is dat overigens al 1500 euro vol tarief en 760 euro met korting. Aangezien met dalvrij ik nog meer reismogelijkheden krijg en er nog meer uit kan rijden, zeg ik dus: doen


Zaterdag 07 apr 2012 - 20:59:30
david_meye
david_meye
Twitter MeteoKrommenie Facebook DavidMeyer25
Ik had een vraaag hoe zit het met de feestagen voor het weekend vrij abo als ik bijvoorbeeld maandag gaat op 2e de paasdag is het dan vrij reizen of met 40% korting.

Zaterdag 07 apr 2012 - 21:06:00
AgentX
AgentX
Flickr koenbrouwer
Voor het WKVrij abonnement gelden geen aangepaste tijden. Dus de vrij-reizen periode is vrijdag vanaf 18:30 tot maandagochtend 04:00. Dacht alleen dat maandag de hele dag daluren zijn, dus de hele dag 40% korting.


Zaterdag 07 apr 2012 - 21:29:30
david_meye
david_meye
Twitter MeteoKrommenie Facebook DavidMeyer25
forum.opeenshadikhet.nl hier de info voor pasen.

Zondag 08 apr 2012 - 01:12:14
Pim530
Pim530
Facebook profile.php?id=100000577754741&ref=tn_tnmn
Daar staat dan weer dat WeekendVrij wèl geldig is...


Zondag 08 apr 2012 - 08:32:32
david_meye
david_meye
Twitter MeteoKrommenie Facebook DavidMeyer25
Ja daarom snap ik het niet.

Zondag 08 apr 2012 - 09:40:26
woepje
woepje
Twitter Woepje Facebook profile.php?id=100003823340869
NS zegt:

"De volgende dagen in het jaar 2012 worden door NS aangemerkt als feestdagen: 25 december 2011 t/m 1 januari 2012, Goede Vrijdag (6 april), 2e Paasdag (9 april), Koninginnedag (30 april), Hemelvaart en de dag na Hemelvaart (17 en 18 mei), 2e Pinksterdag (28 mei), 25 december t/m 31 december.
Met een voordeelurenabonnement reist u op deze dagen de gehele dag met 40% korting, dus ook voor 09.00 uur. Voor de nieuwe abonnementen gelden in sommige gevallen andere kortingspercentages. Tegen welk tarief u reist is afhankelijk van uw abonnement."

www.ns.nl

Tja, andere kortingspercentages. Zal morgen eens kijken of ik 100% korting krijg of gewoon ook de hele dag 40% (NS hanteert geen spitstijden op feestdagen uiteraard).


Zondag 08 apr 2012 - 10:23:11
AgentX
AgentX
Flickr koenbrouwer
Dat had ik al zitten lezen, maar ik word daar niet wijzer uit. Ik ga het morgen wel even checken met mijn eigen WeekendVrij. Tarief komt bij inchecken toch al in beeld te staan.


Zondag 08 apr 2012 - 10:54:39
david_meye
david_meye
Twitter MeteoKrommenie Facebook DavidMeyer25
Je zou dan denken dat op tweede paasdag je gewoon vrij mag reizen omsat de ns zondag dienstregeling rijd

Zondag 08 apr 2012 - 10:59:45
woepje
woepje
Twitter Woepje Facebook profile.php?id=100003823340869
Het blijkt dat op de feestdagen gewoon geen spitstijden (6.30-9.00 en 16.00-18.30 uur) wordt gehanteerd en dat er dus alleen sprake is van daluren. Bij dalvrij betekent dat op tweede paasdag dus de hele dag vrij reizen en bij weekendvrij betekent dat je de hele dag gewoon 40% korting hebt. Maar ik zal het morgen ook even uittesten.


Zondag 08 apr 2012 - 18:23:27
dlm4yjp
dlm4yjp
Flickr dlm4yjp
SOV was afgelopen vrijdag gewoon gratis reizen, beetje tegensprekend dus...

Iedere dag sportdag: De hordes met vertragingen en verstoringen ontlopen.

Zondag 08 apr 2012 - 18:27:03
daniel_ddr
daniel_ddr
Twitter dbleumink Flickr dbleumink
Goede vrijdag is geen officiële feestdag

Dagelijks Amf-Klp v.v. - Kijk ook eens op http://www.ovinnederland.nl

Zondag 08 apr 2012 - 18:39:26
dlm4yjp
dlm4yjp
Flickr dlm4yjp
Lees het voorgaande bericht van woepje is

Iedere dag sportdag: De hordes met vertragingen en verstoringen ontlopen.

Zondag 08 apr 2012 - 19:13:30
david_meye
david_meye
Twitter MeteoKrommenie Facebook DavidMeyer25
Ik heb het nog eens na gevraagt bij de ns serveric balie morgen zijn gewoon de weekend vrij abo geldiog als vrij reizen.

Zondag 08 apr 2012 - 19:30:52
daniel_ddr
daniel_ddr
Twitter dbleumink Flickr dbleumink
Quote
dlm4yjp (zo 08 apr 2012 18:39:26 www.somda.nl): Lees het voorgaande bericht van woepje is
Dat heeft het over feestdagen, Goede Vrijdag is dat niet Of tenminste, geen officiële. Wat dat betreft ook niks raars aan dus dat je met de SOV vrij kon reizen.

Dagelijks Amf-Klp v.v. - Kijk ook eens op http://www.ovinnederland.nl

Zondag 08 apr 2012 - 20:01:22
AgentX
AgentX
Flickr koenbrouwer
Quote
david_meye (zo 08 apr 2012 19:13:30 www.somda.nl): Ik heb het nog eens na gevraagt bij de ns serveric balie morgen zijn gewoon de weekend vrij abo geldiog als vrij reizen.
Dat is mooi, dan ga ik er nog even op uit, want daar ben ik vandaag (bijna) niet aan toegekomen.


Zondag 08 apr 2012 - 20:04:17
david_meye
david_meye
Twitter MeteoKrommenie Facebook DavidMeyer25
Ze zei dat het ook verkeert staat op de site van de ns.

Laatst bewerkt door spiketrain op Zondag 08 apr 2012 om 20:32:11, reden: Het laatste bericht behoef je niet te quoten.

Zondag 08 apr 2012 - 20:07:59
AgentX
AgentX
Flickr koenbrouwer
... in ons voordeel


Maandag 09 apr 2012 - 00:46:42
spoorhaas
spoorhaas
Twitter Stephan245
Even foute info herstellen. De weekend vrij geeft morgen ( 2e ) paasdag recht op 40% korting. Geen vrijreizen. Staat bij iedere ns' er in de railpoc
ket!

Maandag 09 apr 2012 - 01:08:29
woepje
woepje
Twitter Woepje Facebook profile.php?id=100003823340869
En dan zal men bij dalvrij vervolgens automatisch de hele dag gratis kunnen reizen. Dus ook bij incheck tijdens de spitstijden. Het enige voordeel van tweede paasdag bij weekendvrij is nu dat je de gehele maandag 40% korting hebt ipv alleen bij incheck in de daluren.


Maandag 09 apr 2012 - 08:31:42
david_meye
david_meye
Twitter MeteoKrommenie Facebook DavidMeyer25
Volgens de medewerker bij de service balie gewoon de hele dag gratis reizen met het weekend vrij abonement dat zei ze gisteren.

Omdat het een zondag is i.p.v maandag normaal.

hier zelfs een betandje er over www.nsreizigers.nl

Laatst bewerkt door david_meye op Maandag 09 apr 2012 om 09:04:43

Maandag 09 apr 2012 - 09:24:29
AgentX
AgentX
Flickr koenbrouwer
Dan hebben jij en die medewerker dat bestandje niet goed gelezen.

Op pagina 9 staat toch echt dat tijdens feestdagen buiten het weekend de hele dag met 40% korting wordt gerekend, in het geval van een Weekend Vrij abonnement.


Maandag 09 apr 2012 - 09:27:16
david_meye
david_meye
Twitter MeteoKrommenie Facebook DavidMeyer25
40%
Let op:
Indien de
feestdag in het
weekend valt,
geldt 100%
korting

dit staat er bij het weekdnd vrij.

Maandag 09 apr 2012 - 09:32:23
WesselE
WesselE
Flickr Janstanner
En valt het in het weekend?

'Okeh'

Maandag 09 apr 2012 - 09:35:01
john2
john2
Quote
daniël_ddr (zo 08 apr 2012 18:27:03 www.somda.nl): Goede vrijdag is geen officiële feestdag
De noemer feestdag is voor Goede Vrijdag een vekeerde benaming. Goede Vrijdag is een herdenking dag.

Maandag 09 apr 2012 - 09:35:33
david_meye
david_meye
Twitter MeteoKrommenie Facebook DavidMeyer25
De ns rijd een zondags dienstregeling dus dan zou het moeten gelden.

Maandag 09 apr 2012 - 09:40:18
david_meye
david_meye
Twitter MeteoKrommenie Facebook DavidMeyer25
Want voor de studenten is de weekendkaart wel geldig de hele dag en waarom weekend vrij dan niet.

Studenten: Vandaag is de weekendkaart geldig. Weekkaart is korting (dus óók voor negenen, als je dan al in de trein wilt zitten).

Maandag 09 apr 2012 - 10:36:10
Pim530
Pim530
Facebook profile.php?id=100000577754741&ref=tn_tnmn
Quote
david_meye (ma 09 apr 2012 09:35:33 somda.nl): De ns rijd een zondags dienstregeling dus dan zou het moeten gelden.
Wat is dat voor een onzin? Weekend is gewoon zaterdag en zondag. Voor mijn part rijden de NS woensdag als op zaterdag, maar dan is het nog wel gewoon woensdag.


Maandag 09 apr 2012 - 11:12:25
woepje
woepje
Twitter Woepje Facebook profile.php?id=100003823340869
En voor studenten gaat het vaak altijd anders dan anders, want op goede vrijdag was het zowel weekend als een doordeweekse dag (zowel week als weekend abbo waren ingesteld op vrij reizen).

Tja, persoonlijk zou ik deze maandag ook tot het weekend rekenen, puur omdat men in de volksmond het nu een lang weekend noemt. Maar mensen van een weekendvrij abonnement betalen gewoon om vrij te mogen reizen vanaf vrijdagavond 18.30 uur tot maandagochtend 4.00 uur. De overige dagen is het gewoon 40% korting en tijdens de spits vol tarief. En dit laatste hebben ze dus weggehaald omdat het een feestdag is.

En dit lijkt mij ook helder:

"Waarom word ik als Weekend Vrij abonnementhouder benadeeld bij de feestdagen?
Het Weekend Vrij abonnement is eigenlijk een Dal Voordeel abonnement met daarbij extra het
weekend volledig afgekocht. Feestdagen zijn daluren, u krijgt dus met dit abonnement de reguliere
daluren korting. Als de feestdag in het weekend valt, geldt natuurlijk het weekend tarief en betaalt u
niets. U wordt dus niet benadeeld."

zie www.nsreizigers.nl

Laatst bewerkt door woepje op Maandag 09 apr 2012 om 11:26:21


Maandag 09 apr 2012 - 13:45:50
robert55
robert55
Helder maar onbegrijpelijk
Ik was er tot nu toe van uitgegaan dat zon- en feestdagen ook op dit punt identiek zijn. In de publieksvoorlichting staat hierover niets. Het kan ook geen technisch probleem zijn, want ze zijn wel in staat de spitsperiodes uit te schakelen, daar moet dus extra moeite voor gedaan zijn

'u wordt niet benadeeld', wat een miese club is het toch.

Maandag 09 apr 2012 - 16:37:44
woepje
woepje
Twitter Woepje Facebook profile.php?id=100003823340869
Tja, je koopt alleen vrijdagavond 18.30 uur tot en met maandagochtend 4.00 uur af met zo'n weekendvrij.

"Waarom worden feestdagen niet gerekend tot de weekend/dalperiode?
Een feestdag geeft ook korting, net als in de dalperiodes. Als een feestdag in het weekend valt, geldt
het weekendtarief. De kortingsperiode tijdens feestdagen is van 00:00 – 00:00 uur. Er zijn geen
spitstijden op de feestdagen. Dus stel dat een feestdag op dinsdag is dan krijg je met je Weekend Vrij
abonnement de hele dag 40% korting."


Maandag 09 apr 2012 - 17:01:06
AgentX
AgentX
Flickr koenbrouwer
Ach, volkomen logisch eigenlijk. Maandag is maandag. Of het nou een feestdag is of niet. Weekend Vrij is WEEKEND vrij, niet maandag. Als de NS een zondag DRGL rijdt op donderdag heb je ook niet ineens vrij reizen.


Maandag 09 apr 2012 - 17:20:47
woepje
woepje
Twitter Woepje Facebook profile.php?id=100003823340869
Dat klopt. Een eventueel aangepaste dienstregeling heeft dus niet op alle abonnementen meteen invloed. Het enige voordeel is dat je dus hele dag 40% korting hebt. Dat heb je in de zomervakantie en tussen Kerst en Oud en Nieuw weer niet in tegenstelling tot het voordeelurenabonnement. Dus ook per abonnement kan het verschillen en de studenten zijn al helemaal een geval apart dus.


Maandag 09 apr 2012 - 17:37:49
AgentX
AgentX
Flickr koenbrouwer
Tja, en voor Dal Vrij is het ook logisch. Op Feestdagen bestaan er geen spitsuren (dus de hele dag daluren) en dus kun je in dat geval wel vrij reizen. Dal Vrij heeft betrekking op de reisperiodes, terwijl Weekend Vrij in het geval van de vrij reizen-periode een "apart geval" is.


Maandag 09 apr 2012 - 17:54:38
woepje
woepje
Twitter Woepje Facebook profile.php?id=100003823340869
Waarbij Dalvrij op bijvoorbeeld Koninginnedag gewoon gratis gereisd mag worden de hele dag. Koninginnedag valt op een doordeweekse dag, waarbij de hele dag sprake is van daluren en dus vrij reizen. Weekendvrij, voordeelurenabonnement etc hebben dan 40% korting de hele dag en veel actie dagkaarten (HEMA, AH) zijn dan niet geldig. Vooral veel dagjesmensen (die dus niet aan abonnement willen beginnen) mogen dan de volle mep betalen, al bestaat er gelukkig nog meereiskorting voor hen


Maandag 09 apr 2012 - 18:29:21
AgentX
AgentX
Flickr koenbrouwer
... en dan zijn we er uit


Vrijdag 20 apr 2012 - 02:21:37
mren
mren
Inmiddels zijn ook de GTBV-percentages bekend en ze staan ook op de nieuwe formulieren. Zie www.ns.nl

Weet iemand of de incheck-tijd bij de nieuwe abonnementen net zo is afgesteld als bij de VDU? Dus incheck met DalVrij om 08.55 geldt als vrij reizen?

Vrijdag 20 apr 2012 - 08:25:11
woepje
woepje
Twitter Woepje Facebook profile.php?id=100003823340869
Ja klopt, 5 minuten speling in het voordeel van de klant.


Zaterdag 26 mei 2012 - 19:28:43
mren
mren
Overstap trein->trein bij Veolia binnen 35 minuten levert op dat je het tweede deel van je rit tegen 0% korting mag doen in je vrijreizenperiode.
Maar dat staat mooi niet vermeld op www.veolia-transport.nl ...

Verder meldt Q&A op ns.nl (www.ns.nl ):
"Welke abonnementen zijn nu geldig bij andere treinvervoerders in Nederland?

De abonnementen Altijd Vrij, Kids Vrij, Altijd Voordeel, Dal Vrij, Dal Voordeel en Weekend Vrij zijn geldig bij NS én de andere treinvervoerders in Nederland. Hetzelfde geldt voor het Voordeelurenabonnement en de Keuzedagen bij Dal Voordeel en Altijd Voordeel. "
Prima, maar nu wil ik morgen de trein van 07.43 van Gbr naar Es nemen, hoe doe ik dat? NB. Deze staat niet in de NS reisplanner, maar rijdt wel.

Laatst bewerkt door mren op Zaterdag 26 mei 2012 om 19:29:37

Zondag 27 mei 2012 - 15:35:19
kleine_man
kleine_man
Lopend

Technisch gezien reis je met de NS, zij huren de DB in om de Nederlandse stations te bedienen tussen Es en Gronau.

Probeer de NS-klantenservice eens te bellen. Wil je het echt weten, dan moet je een boete scoren en laten voorkomen. Want voor de rest weet niemand het, maar dan komt er wel duidelijkheid.

Voor wat betreft Veolia. Het staat niet op de site of ergens anders vermeld, dus kan dat gewoon niet. Wanneer dit gebeurd aangifte doen van oplichting. Alleen in welke situatie zou je willen overstappen van Veolia-trein op Veolia-trein binnen 35 minuten?

Zondag 27 mei 2012 - 15:41:14
maurits
maurits
Twitter mauritswever Facebook maurits.wever
DB Regio Westfalen rijdt tussen Gronau Grens en Enschede als eigen in Nederland toegelaten vervoerder, NS heeft met dit traject vervoerstechnisch niks meer van doen. Volgens mij worden alleen nog Herzogenrath Grens-Heerlen, Visé Grens-Maastricht en Roosendaal Grens-Roosendaal onder verantwoordelijkheid van NS gereden met buitenlands materieel en personeel.

Meest handige oplossing lijkt met dat Arriva (als dochter van DB) chipkaartpalen en automaten plaatst in Glanerbrug, De Eschmarke, Enschede en Gronau (en wellicht ook nog Münster en Dortmund als beginpunt van de treindiensten), vergelijkbaar met de apparatuur in Leer.

Groeten uit Villa Spoorzicht (Wd-Ledn, km 30,2)

Zondag 27 mei 2012 - 16:55:45
lb
lb
Flickr lb-1975
De treinen Heerlen-Stolberg vv worden gereden door NSR-machinisten van de standplaats Heerlen, dus wel materieel van de DB maar met NS-personeel.

Laatst bewerkt door lb op Zondag 27 mei 2012 om 16:58:43

Zondag 27 mei 2012 - 18:41:33
mren
mren
NS meldt duidelijk: abonnement geldig in heel Nederland (bij alle vervoerders muv Thalys) en bij internationale reizen niet inchecken en papieren kaartje kopen. Maar dat laatste kan nu juist niet omdat Gbr een binnenlandse bestemming is
Kruidvatkaartjes en OV Studentenkaart zijn ook gewoon geldig (worden althans door treinpersoneel geaccepteerd), dus mijn DalVrij ook vind ik
Was geen controle op de trein vanochtend, maar ik had geen los kaartje gekocht. Evt. boete gaat naar NS Klantenservice.

Overstap Veoliatrein op Veoliatrein was in dit geval in Kerkrade waar ik niet dezelfde trein terug had, maar die van een halfuur later. Benieuwd hoe snel de Veoliaklantenservice reageert.

Laatst bewerkt door mren op Zondag 27 mei 2012 om 18:44:13

Zondag 27 mei 2012 - 20:08:19
daniel_ddr
daniel_ddr
Twitter dbleumink Flickr dbleumink
Waarschijnlijk zit het erin dat bij Veolia het chipkaartsysteem voor de trein op dat voor de bus aansluit. En dus heb je 35 minuten overstaptijd, met als gevolg dat als je op de heenweg geen korting had je dat op de terugweg ook niet krijgt (wordt als voortzetting van de rit gezien).
Soortgelijk probleem treedt op als je met de bus naar een station van een regionale vervoerder (m.u.v. Arriva in 't noorden) reist en op de trein overstapt: dan wordt je kortingsproduct ook pas herkent zodra je geen overstap meer hebt (en dus mag je dan 35 minuten wachten)

Dagelijks Amf-Klp v.v. - Kijk ook eens op http://www.ovinnederland.nl

Zondag 27 mei 2012 - 20:17:40
mren
mren
In dit geval waren alle ritten binnen DalVrij-periode:
1. uitchecken NS te Hrl (was gratis)
2. inchecken Veolia te Hrl
3. uitckecken Veolia Krd (was gratis)
4. inchecken Veolia Krd
5. uitchecken Veolia Hrl (was 2,74 - hoe kan dat eigenlijk met 19,9ct/km?)
6. inchecken NS Hrl (=gratis rit)

Zondag 27 mei 2012 - 22:22:37
kleine_man
kleine_man
Quote
maurits (zo 27 mei 2012 15:41:14 www.somda.nl): DB Regio Westfalen rijdt tussen Gronau Grens en Enschede als eigen in Nederland toegelaten vervoerder, NS heeft met dit traject vervoerstechnisch niks meer van doen. Volgens mij worden alleen nog Herzogenrath Grens-Heerlen, Visé Grens-Maastricht en Roosendaal Grens-Roosendaal onder verantwoordelijkheid van NS gereden met buitenlands materieel en personeel.

Meest handige oplossing lijkt met dat Arriva (als dochter van DB) chipkaartpalen en automaten plaatst in Glanerbrug, De Eschmarke, Enschede en Gronau (en wellicht ook nog Münster en Dortmund als beginpunt van de treindiensten), vergelijkbaar met de apparatuur in Leer.
De grenslijnen Enschede - Gronau en Landgraaf - Herzogenrath zijn op Nederlands grondgebied niet aanbesteed. Dus vallen ze onder verantwoordelijkheid van de NS en is de NS verplicht om daar tenminste 1 keer per uur een trein te laten stoppen. Nu is voor de NS niet handig. NS laat deze verbindingen met de Duitse aanbestedingen mee lopen. De NS laat een andere vervoerder de verplichting van de NS uitvoeren. Iets wat in Duitsland heel normaal is en ooit ook eens op de lijn Wezet - Maastricht gebeurde.

Zondag 27 mei 2012 - 23:01:01
maurits
maurits
Twitter mauritswever Facebook maurits.wever
Hoe de situatie voor Heerlen-Herzogenrath Grens zit weet ik niet, maar Enschede-Gronau Grens is wel degelijk aanbesteed, waarbij de gemeente Enschede, de Regio Twente en de Provincie Overijssel de Nederlandse kant vertegenwoordigde (zie ook: www.nwl-info.de). DB Regio rijdt dus onder eigen verantwoordelijkheid naar Enschede en NS heeft hier concessietechnisch niets mee van doen.

Groeten uit Villa Spoorzicht (Wd-Ledn, km 30,2)

Zondag 27 mei 2012 - 23:48:03
bnv
bnv
Zoiets als: De DB rijdt in opdracht van de Provincie, de Regio Twente en de Gemeente Enschede. Daar is lang over gesteggeld om die verbinding weer te herstellen dat een flink dossier heeft opgeleverd waarvan de details mij zo niet te binnen schiet. Wel dat het niet zozeer alleen ging om de concessie maar vooral over de financiering van een exploitatietekort dat gezamelijk via een verdeelsleutel gedragen wordt. De vraag is of een Nederlandse vervoeder voor deze verbinding wel belangstelling zou hebben gehad nu het een eilandbedrijfje betreft zonder aansluiting op het Nederlandse spoorwegnet. Dit in verband met de verschillende beveiliging. Overigens bestaan er plannen dit weer op te heffen en de investeringen blijkbaar voor lief te nemen. Dit gezien het ingewikkelde overstappen dat via de overweg in de Hengelosestraat moet.
Voor wat betreft de NS abonnementen/chipkaarten: Ik zou mij kunnen voorstellen dat Es-Glanerbrug-grens nederlands tarief is ook al is DB de exploitant. Wie weet dat?

Zondag 27 mei 2012 - 23:55:05
mdj
mdj
Maar door afwezigheid van cico's op De Eschmarke en Glanerbrug, kun je dus niet reizen op je OV-C...

Bij twijfel: gebruik beton.

Maandag 28 mei 2012 - 00:34:36
bnv
bnv
Maar het is dus helemaal niet gezegd dat het nederlands tarief is. Waarschijnlijker is dat het duits tarief is. Behalve dat we dat kunnen zien aan de afwezigheid van chico's is dat vanwege de bijzondere situatie: geen verbinding met het nederlandse spoorwegnet. Dat maakt het anders dan grensovergangen elders. Syntus kan bijvoorbeeld niet doorrijden van Hengelo richting Gronau.
De drie nederlandse partijen en het land NRW hebben daarbij een overeenkomst afgesloten dat voorziet in instandhouding en exploitatie van het grensoverschrijdende deel Enschede-Gronau. Opdracht is verleend aan de DB om de exploitatie uit te voeren.
Het zal niet anders zijn dan dat dit een bijzondere (eenmalig in de zin van anders dan elders) overeenkomst is. Geen vergelijk dus maken met Heerlen en met België.
Jammer dan, geen nederlands tarief.
Overigens: dit lijkt mij de meest waarschijnlijke werkelijkheid. Wie kan dit definitief bevestigen. Of dat het toch weer anders is?

Goed lopend lijntje. Als je ziet wat er 's ochtends in Es. om tien over acht allemaal uitkomt aan studenten (UT/Saxion), gigantisch veel!

Nog even dit puzzeltje. (weet geen antwoord). Hhl-Odz-Bh. Tot Odz-grens is normaal gesproken nederlands tarief. Daarna (uiteraard) duits tarief. Tot hoever kun je daar met je OV chipkaart met Syntus komen? Ik bedoel niet met NS/DB richting Rheine maar met Syntus met (doorgaans) stelletje 3436. Niet tot Bentheim, daar terecht geen chico. Aan de grens uiteraard geen stop en geen chico. Men kann niet van je verwachten dat er in Odz een aparte chico staat (staat er inderdaad niet). Hoe gaat dit dan?

Laatst bewerkt door bnv op Maandag 28 mei 2012 om 00:51:47

Maandag 28 mei 2012 - 01:51:44
mren
mren
Bentheimpendel van Syntus is kaartje kopen in de trein of duur internationaal tarief.

Ese en Gbr zitten gewoon als Nederlands tarief in de kaartautomaten en ook Kruidvat- en blokkerkaartjes worden geaccepteerd. Volgens mij in de tijd dat de OV Studentenkaart nog een zichtkaart was, heb ik deze ook gewoon gebruikt op die lijn.
Kaartje naar Gronau en NL-deel gratis is ook goedkoper dan kaartje Es-G, dus de automaat 'weet' blijkbaar dat tot de grens onder 'NL-deel' valt.

Ik dacht -maar kan er naast zitten- dat op Es-Gbr grens het NL-tarief van toepassing is en op G-Es tevens het Duitse tarief, dus SWT's en dergelijke.

Maandag 28 mei 2012 - 11:07:00
john2
john2
Quote
mren (zo 27 mei 2012 18:41:33 www.somda.nl): NS meldt duidelijk: abonnement geldig in heel Nederland (bij alle vervoerders muv Thalys) en bij internationale reizen niet inchecken en papieren kaartje kopen. Maar dat laatste kan nu juist niet omdat Gbr een binnenlandse bestemming is
Kruidvatkaartjes en OV Studentenkaart zijn ook gewoon geldig (worden althans door treinpersoneel geaccepteerd), dus mijn DalVrij ook vind ik
Was geen controle op de trein vanochtend, maar ik had geen los kaartje gekocht. Evt. boete gaat naar NS Klantenservice.

Overstap Veoliatrein op Veoliatrein was in dit geval in Kerkrade waar ik niet dezelfde trein terug had, maar die van een halfuur later. Benieuwd hoe snel de Veoliaklantenservice reageert.
De Veolia checkpalen voor de OV chipkaart zullen de NS kortingsabonnementen wel niet herkennen, net zomin de NS checkpalen de kortings abonnementen van de andere vervoerders niet zullen herkennen. Heb om deze reden een gratis daluren korting op mijn OV chipkaart laten zetten. Over dalurenkorting van Veolia gesproken. Deze dalurenkorting zou aanstaande 01 - 07 - 2012 niet meer gratis zijn. De mensen die dit product gratis op hun OV chipkaart hebben laten zetten zouden naar een Veolia service punt moeten gaan, voor hiervoor te betalen. Anders wordt de dalurenkorting op de Ov chipkaar geblokkeerd en betaald men het volle tarief bij Veolia.

Laatst bewerkt door john2 op Maandag 28 mei 2012 om 11:07:27, reden: type fout hersteld.

Maandag 28 mei 2012 - 21:52:56
Harold27
Harold27
Quote
john2 (ma 28 mei 2012 11:07:00 www.somda.nl): Over dalurenkorting van Veolia gesproken. Deze dalurenkorting zou aanstaande 01 - 07 - 2012 niet meer gratis zijn. De mensen die dit product gratis op hun OV chipkaart hebben laten zetten zouden naar een Veolia service punt moeten gaan, voor hiervoor te betalen. Anders wordt de dalurenkorting op de Ov chipkaar geblokkeerd en betaald men het volle tarief bij Veolia.
Ik neem aan dat het bij zo'n prima product als de OV-Chipkaart dan ook mogelijk is de betrokkenen daarover netjes en tijdig te benaderen?

Maandag 28 mei 2012 - 22:28:33
seinhuis
seinhuis
Toen mijn korting voor limburg af liep werd ik niet benadert. Dus je moet dat zelf in de gaten houden.

Maandag 28 mei 2012 - 22:34:57
bnv
bnv
Quote
john2 (ma 28 mei 2012 11:07:00 www.somda.nl):
Quote
mren (zo 27 mei 2012 18:41:33 www.somda.nl): NS meldt duidelijk: abonnement geldig in heel Nederland (bij alle vervoerders muv Thalys) en bij internationale reizen niet inchecken en papieren kaartje kopen. Maar dat laatste kan nu juist niet omdat Gbr een binnenlandse bestemming is
Kruidvatkaartjes en OV Studentenkaart zijn ook gewoon geldig (worden althans door treinpersoneel geaccepteerd), dus mijn DalVrij ook vind ik
Was geen controle op de trein vanochtend, maar ik had geen los kaartje gekocht. Evt. boete gaat naar NS Klantenservice.

Overstap Veoliatrein op Veoliatrein was in dit geval in Kerkrade waar ik niet dezelfde trein terug had, maar die van een halfuur later. Benieuwd hoe snel de Veoliaklantenservice reageert.
De Veolia checkpalen voor de OV chipkaart zullen de NS kortingsabonnementen wel niet herkennen, net zomin de NS checkpalen de kortings abonnementen van de andere vervoerders niet zullen herkennen. Heb om deze reden een gratis daluren korting op mijn OV chipkaart laten zetten. Over dalurenkorting van Veolia gesproken. Deze dalurenkorting zou aanstaande 01 - 07 - 2012 niet meer gratis zijn. De mensen die dit product gratis op hun OV chipkaart hebben laten zetten zouden naar een Veolia service punt moeten gaan, voor hiervoor te betalen. Anders wordt de dalurenkorting op de Ov chipkaar geblokkeerd en betaald men het volle tarief bij Veolia.
Maar als het inderdaad zou zijn dat Glanerbrug onder het nederlands tarief valt, en er daar zelfs Kruidvat en Blokkerkaartjes geaccepteerd worden, dan zou er volgens mijn logica in Glanerbrug en in Eschmarke toch ook een chico moeten staan. Die staat er dus niet. Dat betekent abonnement hebben op het gehele spoorwegnet doch (eigenlijk dan) dubbel betalen op het gehele grensgedeelte vanaf Enschede tot Glanerbrug grens nu we losse kaartjes moeten kopen. Hoe kan dat? Betalen we dan soms dubbel voor een (nog) onopgeloste spoorbureacratie?

Dinsdag 29 mei 2012 - 11:52:50
reisthijs
reisthijs
Youtube reisthijsnl Flickr ReisThijs
Voor papieren kaartjes valt Glanerbrug natuurlijk gewoon onder het Nederlandse tarief want dat is in het hele land geldig ongeacht welke vervoerder er rijdt.

Alleen gaat dat dus niet op voor de ov-chipkaart. Volgens de chipkaart-logica is het tarief afhankelijk van de vervoerder en zouden er in Enschede, de Eschmarke en Glanerbrug DB-paaltjes moeten staan.

Dinsdag 29 mei 2012 - 12:29:15
waalkade
waalkade
En de regel is toch dat wanneer je niet kunt inchecken, je gratis mag reizen?

Dinsdag 29 mei 2012 - 12:32:40
spoorhaas
spoorhaas
Twitter Stephan245
Lijkt mij niet, ook als je de voorwaarden gaat bekijken, dan dien je in het bezit te zijn van een geldig vervoersbewijs... ( Check in, papieren VVB oid ), dus als Check in niet mogelijk is, moet je op papieren VVB door reizen

Dinsdag 29 mei 2012 - 12:47:59
waalkade
waalkade
Dat vervoersbewijs heb je toch, alleen het deel waar de vervoerder voor verantwoordelijk is heb je niet.

Dinsdag 29 mei 2012 - 13:08:03
mren
mren
Quote
waalkade (di 29 mei 2012 12:29:15 www.somda.nl): En de regel is toch dat wanneer je niet kunt inchecken, je gratis mag reizen?
Dat geldt volgens mij in twee gevallen:
1. Apparatuur defect
2. Bij internationale reis

1. is niet aan de orde in Gbr want daar staan gewoon geen paaltjes
2. is niet aan de orde want Gbr is geen internationale reis

Als je 'jouw' regel wat ruim uit zou leggen, mag je ook gratis reizen bij onvoldoende saldo want dan kan je ook niet inchecken

Dinsdag 29 mei 2012 - 13:10:18
mren
mren
Quote
john2 (ma 28 mei 2012 11:07:00 www.somda.nl):
Quote
mren (zo 27 mei 2012 18:41:33 www.somda.nl):
Overstap Veoliatrein op Veoliatrein was in dit geval in Kerkrade waar ik niet dezelfde trein terug had, maar die van een halfuur later. Benieuwd hoe snel de Veoliaklantenservice reageert.
De Veolia checkpalen voor de OV chipkaart zullen de NS kortingsabonnementen wel niet herkennen, net zomin de NS checkpalen de kortings abonnementen van de andere vervoerders niet zullen herkennen.
De Veoliapalen herkennen de NS-abonnementen wel, dat wordt ook aangegeven op de site van NS. Het is specifiek het uit- en weer inchecken binnen 35 minuten op hetzelfde station dat blijkbaar niet goed gaat bij Veolia. Dat heeft vast iets te maken met de integratie met de bustarieven, maar dat weet ik niet zeker.

Mijn reis Heerlen->Kerkrade was immers gewoon gratis, alleen terug niet.

Laatst bewerkt door mren op Dinsdag 29 mei 2012 om 13:10:58

Dinsdag 29 mei 2012 - 16:10:19
bnv
bnv
Quote
reisthijs (di 29 mei 2012 11:52:50 www.somda.nl): Voor papieren kaartjes valt Glanerbrug natuurlijk gewoon onder het Nederlandse tarief want dat is in het hele land geldig ongeacht welke vervoerder er rijdt.

Alleen gaat dat dus niet op voor de ov-chipkaart. Volgens de chipkaart-logica is het tarief afhankelijk van de vervoerder en zouden er in Enschede, de Eschmarke en Glanerbrug DB-paaltjes moeten staan.
Mijn logica krijg ik op grond van deze informatie nog steeds niet helemaal sluitend. Zal allemaal wel, maar..........als het Nederlands tarief van toepassing is moet er toch voorzien worden in alle vervoersfaciliteiten die daar aan ten grondslag liggen.
Ben er even niet geweest, maar staan er kaartautomaten in Glanerbrug en de Eschmarke? Van die gewone gele NS automaten bedoel ik. Als die er staan accepteert de DB die dus en kan er men toch moeilijk om heen om ook de chipkaart te moeten erkennen. Zo blijf ik nog even van mening dat je met mijn OV Dalvrijkaart in die uren dubbel betaalt als dat niet toegestaan zou zijn en ik aparte kaartjes moet kopen in die automaat naast het stadskantoor, ook al is mijn bestemming Glanerbrug, binnen Nederland dus. Wie kan even checken of de gewone kaartautomaten in Nederland de bestemming Glanerbrug kent? Of kan ik die kaartjes inderdaad alleen kopen in de automaat naast het stadskantoor in Enschede.

Dinsdag 29 mei 2012 - 16:40:47
dennistd
dennistd
Youtube dennisted Flickr dennistd
Kaartjes naar Glanerbrug en De Eschmarke zitten gewoon als binnenlandse kaartjes in de automaat. En beide automaten staat in Gbr sowieso: goo.gl


Dinsdag 29 mei 2012 - 17:31:44
mren
mren
De Duitse automaten op Ese en Gbr zijn verdwenen nu de PEG niet meer rijdt. DB Regio heeft automaten in de trein. De automaat in Es staat er nog wel. De stations hebben nog steeds NS-automaten.

Laatst bewerkt door mren op Dinsdag 29 mei 2012 om 17:32:29

Dinsdag 29 mei 2012 - 17:32:07
kleine_man
kleine_man
Quote
mren (di 29 mei 2012 13:08:03 www.somda.nl):
Quote
waalkade (di 29 mei 2012 12:29:15 www.somda.nl): En de regel is toch dat wanneer je niet kunt inchecken, je gratis mag reizen?
Dat geldt volgens mij in twee gevallen:
1. Apparatuur defect
2. Bij internationale reis

1. is niet aan de orde in Gbr want daar staan gewoon geen paaltjes
2. is niet aan de orde want Gbr is geen internationale reis

Als je 'jouw' regel wat ruim uit zou leggen, mag je ook gratis reizen bij onvoldoende saldo want dan kan je ook niet inchecken
Als je het iets minder ruim neemt. Je moet namelijk in staat gesteld worden om op een normale manier af te rekenen. Dus als de vervoerder jouw verplicht om met een OVC te reizen en daarbij stelt dat je verplicht bent om in- en uit te checken, dan moet de vervoerder dus ook overal uitcheckpaaltjes verzorgen. Tenzij de NS de stations tussen Es en Gronau als "buitenlands" bestempeld. Iets wat mij ook niet zou verbazen.

Dinsdag 29 mei 2012 - 19:23:11
dh3201
dh3201
Misschien een idee om het eens publieker aan te kaarten, zoals bij consumentenorganisaties of breeduit in de media.

Shqiperise-lopers?

Dinsdag 29 mei 2012 - 19:59:50
waalkade
waalkade
Quote
mren (di 29 mei 2012 13:08:03 www.somda.nl):
Quote
waalkade (di 29 mei 2012 12:29:15 www.somda.nl): En de regel is toch dat wanneer je niet kunt inchecken, je gratis mag reizen?
Dat geldt volgens mij in twee gevallen:
1. Apparatuur defect
2. Bij internationale reis

1. is niet aan de orde in Gbr want daar staan gewoon geen paaltjes
2. is niet aan de orde want Gbr is geen internationale reis

Als je 'jouw' regel wat ruim uit zou leggen, mag je ook gratis reizen bij onvoldoende saldo want dan kan je ook niet inchecken
Uiteraard moet je zorgen voor voldoende saldo, dat is jouw deel van de overeenkomst. Alhoewel onterecht veel te veel afboeken helaas voorkomt, zodat je schatting wat er op je kaart staat wel eens fout kan zijn.

Dinsdag 29 mei 2012 - 22:16:59
seinhuis
seinhuis
Een klacht richting de (lokale) media, of naar de ministerie Infrastructuur en Milieu of de lokale partijen die de aanbesteding hebben gedaan (eventueel via een reizigersvereniging) zal deze klacht op kunnen lossen. Maar je kan ook op een vriendelijker manier begingen door een brief te sturen naar NS/DB (regio). Ook een brief naar ov-chipkaart kan je misschien op weg helpen.

Laatst bewerkt door seinhuis op Dinsdag 29 mei 2012 om 22:24:36

Dinsdag 29 mei 2012 - 22:36:26
maurits
maurits
Twitter mauritswever Facebook maurits.wever
En een brief naar de Nederlandse opdrachtgevers (gemeente Enschede, Regio Twente en Provincie Overijssel) is misschien ook geen verkeerd idee.

Groeten uit Villa Spoorzicht (Wd-Ledn, km 30,2)

Woensdag 30 mei 2012 - 00:42:03
bnv
bnv
Al met al kom ik nu tot de conclusie dat: (even checken aub):
- op Es-Glanerbrug gewoon nederlands tarief geldt;
- dat dit in de (alle?) NS kaartjesautomaten erkend wordt doordat deze bestemmingen zijn opgenomen;
- dat deze automaten ook staan in Gbr en Ese;
- dat de DB als exploitant dit dus als een normale zaak accepteert;
- dat men er dan reel gesproken niet onderuit komt op deze stations chico's te plaatsen.
- dit om onnodig dubbel betalen door OVC houders te voorkomen.

Lobbyen? Waar? Niet in eerste instantie aub. bij de
Gemeente Es, de Provincie of de Regio Twente. Deze organisaties hebben geen bemoeienis met de dagelijkse exploitatie en de (kaartjes)infrastructuur. Zij vormen het beleid en zijn de financiers van de exploitatie(tekorten). Het kan natuurlijk wel maar men reageert op grond van hun bevoegdheden indirect.
Eerder is het wijs lijkt mij zich te richten tot NS of de organisatie die de chipkaart exploiteert: Trans Link Systems BV. (zit in Amf geloof ik).
Of: de lobbyorganisatie ROVER.
Wellicht kunnen we het daar eerst mee doen.
Als jullie dat zien zitten: wie doet dat?

Wellicht zullen we als antwoord krijgen dat er geen overeenkomst is afgesloten met de DB over de chico's. Zo'n beetje de situatie als voor enkele maanden geleden toen er ook nog geen regeling getroffen was met Arriva, Syntus en Veolia. Nu wel, maar waarschijnlijk niet met de DB. Het argument voor is in ieder geval dat de OVC in principe berechtigt het gehele nederlandse spoorwegnet te kunnen bereizen. Dat is hier dan niet het geval.

Nog een detail: als men heel zuiver op de graat zou handelen zou er ook een chico in Gronau moeten staan waar je kan in/uitchecken en het tarief dan berekend wordt tot/vanaf de grens. Maar dat zal wellicht struikelen over een gigantische bureaucratie waar als argument mogelijk gegeven wordt dat het niet rendabel is.

Laatst bewerkt door bnv op Woensdag 30 mei 2012 om 01:19:25

Woensdag 30 mei 2012 - 01:38:21
mren
mren
In Leer staat wel een cico. Wat betaal je daar als je op OVC reist binnen je vrijreizenperiode (dalvrij, student, ov jaarkaart, etc.)?

Woensdag 30 mei 2012 - 13:22:00
daniel81
daniel81
Ik snap eerlijk gezegd niet waar iedereen zo moeilijk over doet.
Bij CXX is het ook een hele tijd niet mogelijk geweest om met OVC te reizen.
Bij reizen met verschillende vervoerders worden nog altijd papieren klaartjes geadviseerd om het dubbele opstaptarief te ontwijken.
DB Regio heeft geen enkele verplichting om de nieuwe voordeelabonnementen te erkennen.
Dus vanwaar de ophef

Woensdag 30 mei 2012 - 13:26:42
mren
mren
Omdat met de nieuwe abonnementen de vormen 20% en 100% korting bestaan en dat kan niet met een papieren kaartje.

Woensdag 30 mei 2012 - 13:28:33
daniel81
daniel81
Maar die nieuwe abonnementen zijn in principe van NS en andere vervoerders kunnen zelf besluiten deze wel of niet over te nemen. Als DB Regio dat niet overneemt kan niemad daar toch iets tegenin brengen?

Woensdag 30 mei 2012 - 13:34:13
mren
mren
Wel als ze (mede) vervanger zijn voor de jaarkaart voor OV of trein en onder het nationale tariefstelsel vallen.

Bovendien beweert NS dat de nieuwe abonnementen bij alle vervoerders in Nederland geldig zijn, Thalys uitgezonderd.

Donderdag 31 mei 2012 - 12:37:42
daniel81
daniel81
Als DB Regio de chipkaart toestaat, betekent dat niet alleen het plaatsen van een paar palen, dat is nog wel te overzien, maar ook apparatuur voor het personeel om de kaarten te kunnen uitlezen + een instructie daarbij wát je dan uileest. Dit voor die paar reisjes naar zo ongeveer de 2 minst gebruikte stationnetjes van Nederland, 'k kan me voorstellen dat men daar niet heel erg veel in wil investeren. En omdat de trein 90% van de tijd in Duitsland rijdt heb je heel wat van die kaartlezers nodig (of je moet Gronau tot overstappunt van kaartlezers maken)

Donderdag 31 mei 2012 - 12:43:47
dennistd
dennistd
Youtube dennisted Flickr dennistd
Volgens mij is er genoeg tijd om in Gronau de mensen in- en uit te laten checken van/naar Enschede, dus dat moet het probleem niet zijn


Donderdag 31 mei 2012 - 13:02:08
mren
mren
En Ese is misschien wel erg rustig zolang de hele wijk nog niet klaar is, maar Gbr is een behoorlijk druk station, zeker als je ziet dat ze daar ook 4-8x/uur een bus naar Es hebben.

Donderdag 31 mei 2012 - 14:45:18
waalkade
waalkade
Quote
daniel81 (do 31 mei 2012 12:37:42 www.somda.nl): Als DB Regio de chipkaart toestaat, betekent dat niet alleen het plaatsen van een paar palen, dat is nog wel te overzien, maar ook apparatuur voor het personeel om de kaarten te kunnen uitlezen + een instructie daarbij wát je dan uileest. Dit voor die paar reisjes naar zo ongeveer de 2 minst gebruikte stationnetjes van Nederland, 'k kan me voorstellen dat men daar niet heel erg veel in wil investeren. En omdat de trein 90% van de tijd in Duitsland rijdt heb je heel wat van die kaartlezers nodig (of je moet Gronau tot overstappunt van kaartlezers maken)
Die kaartlezers zullen het probleem niet zijn.
Wel dat je "lid" moet worden van TLS, een twee-talige back-office voor de vele klachten in de lucht moet houden, enz.

Donderdag 31 mei 2012 - 21:43:31
bnv
bnv
Wat ik al wel een beetje gedacht had: het argument zal wel zijn: niet rendabel genoeg om chico's in Gronau te plaatsen.
Maar.............daar ging het nog niet eens om, in eerste instantie zouden ze in Gbr en Ese moeten staan. En dat zijn gewoon nederlandse stations.
Wellicht zal men zeggen: het is teveel bureucratie om met de DB een overeenkomst af te sluiten. En wil men perse met de chipkaart reizen, dan gaan ze maar met de bus.
Maar, lees ik in dit topic: in Leer staat er wel een, het kan dus wel.

De discussie is in zoverre zinnig (in antwoord op daniel81) dat hem om een principe kwestie gaat: moet je met de chipkaart het hele spoorwegnet kunnen bereizen of niet. Dat dit eerder ook niet bij CXX kon, is ook maar een overgangsmaatregel geweest, net als dat bij Veolia ca tijdelijk niet kon. En dat het opstaptarief dan gaat gelden is ook van toepassing op de andere vervoeders.
Maar........is het nu een recht of niet alle stations te kunnen bereizen. Krijg stellig de indruk. Het wordt wel zo in ieder geval verkocht.

Donderdag 31 mei 2012 - 21:57:12
mat64
mat64
hoe gaat het dan eigenlijk met weekendvrij naar leer ? tot de grens heb ik vrijreizen ?

Donderdag 31 mei 2012 - 22:12:56
j.jager
j.jager
Ik neem aan dat je tot Leer kan met de Nl kaartjes.

Donderdag 31 mei 2012 - 22:17:04
mren
mren
Dat lijkt logisch te zijn omdat er ook een OVC-paaltje in Leer staat. Arriva website meldt echter: "Waar geldig?

Dit reisproduct kunt u gebruiken in onze treinen in Groningen op de trajecten Groningen - Delfzijl, Groningen - Veendam/Bad Nieuweschans, Groningen - Roodeschool en Leeuwarden – Groningen."

Donderdag 31 mei 2012 - 22:46:51
seinhuis
seinhuis
Quote
dennistd (do 31 mei 2012 12:43:47 somda.nl): Volgens mij is er genoeg tijd om in Gronau de mensen in- en uit te laten checken van/naar Enschede, dus dat moet het probleem niet zijn
Niet nodig, want internationale reizigers mogen gebruik maken van een papieren kaartje.
Quote
mat64 (do 31 mei 2012 21:57:12 somda.nl): hoe gaat het dan eigenlijk met weekendvrij naar leer ? tot de grens heb ik vrijreizen ?
Indien je reis naar het buitenland begint of eindig, mag je de gehele reis (dus vanaf/tot je beging of eindstation) in Nederland met een papieren kaart gebruiken. Zie de website van www.nshispeed.nl over de geldige korting.

Als je een kaartje van DB gebruikt, dan gelden andere voorwaarde.

Laatst bewerkt door seinhuis op Donderdag 31 mei 2012 om 22:48:35

Vrijdag 01 jun 2012 - 12:20:12
AgentX
AgentX
Flickr koenbrouwer
Quote
seinhuis (do 31 mei 2012 22:46:51 www.somda.nl): Indien je reis naar het buitenland begint of eindig, mag je de gehele reis (dus vanaf/tot je beging of eindstation) in Nederland met een papieren kaart gebruiken. (..)
Ja, maar MOET je dat dan ook doen? De reden dat je met een papieren kaartje mag reizen is omdat er op alle (behalve Leer dan) buitenlandse bestemmingen geen cico's staan. Leer is daarop een uitzondering en de vraag daarbij is of je daar met "Vrij reizen" (Weekend Vrij, Dal Vrij, Altijd Vrij) "vrij" heen kan.


Vrijdag 01 jun 2012 - 12:21:33
mren
mren
Ik heb gisteren de Arriva klantenservice gemaild, zal antwoord hier melden.

Vrijdag 01 jun 2012 - 13:06:59
AgentX
AgentX
Flickr koenbrouwer
Als we daar op moeten wachten, weten we het morgen pas.

Daarom heb ik zojuist even gebeld met de Arriva klantenservice, met de vraag wat je betaalt als je met een vrijreizen abonnement naar Leer reist.

Na lang zoeken in een foldertje kwam de vrouw aan de telefoon tot de conclusie dat je in dit geval ingecheckt kunt blijven (er zijn immers cico's in Leer) en dat vanaf Nieuweschans grens er het Arriva-kilometertarief wordt berekend.


Vrijdag 01 jun 2012 - 13:18:59
john2
john2
In het periodiek blad spoor, zag ik een artikel staan dat nu ook Samenreiskorting op de de OV chipkaart mogelijk is. Die geen NS abonnement heeft en via de Samereiskorting wil genieten van korting, moet voor aanvang van de heenreis en terugreis even langs een NS kaartautomaat. Bij de NS kaartautomaat kiezen voor Kopen produkten NS en vervolgens voor Samenreiskorting kiezen. Door inchecken en uitchecken bij een NS kaarlezer op paal of poortje wordt de Samenreiskorting verrekend. Men moet dan wel, zoals bij een papierenkaartje, een medereizigers bij zich hebben die in bezit is van een NS abonnement. 30 minuten na het uitchecken vervalt de Samenreiskorting automatisch. Samenreiskorting op de OV chipkaart is bij de andere vervoerders nog niet mogelijk. Dit tot in tegenstelling met het papierenkaartje. Onlangs bij Veolia hadden mijn vrouw en ik allebei een papieren NS treinkaartje. De Veolia controleur hoefde maar een OV chipkaart tezien, wegens de Samenreiskorting. Waren NS papieren treinkaartjes.

Vrijdag 01 jun 2012 - 13:24:01
reisthijs
reisthijs
Youtube reisthijsnl Flickr ReisThijs
Quote
bnv (do 31 mei 2012 21:43:31 somda.nl): Maar, lees ik in dit topic: in Leer staat er wel een, het kan dus wel.
Daar staan paaltjes van een Nederlandse vervoerder op een Duits station. Die situatie is zo ongeveer het tegenovergestelde van de situatie in Glanerbrug waar een Duitse vervoerder paaltjes zou moeten plaatsen op Nederlandse stations.

Hoe zit het trouwens met dat andere NL-stationnetje waar alleen Duitse treinen stoppen, Eygelshoven Markt? Kan je daar wel in/uitchecken?

Vrijdag 01 jun 2012 - 13:33:46
mren
mren
En als je bij een Veoliapaal in- en uitcheckt als je naar Landgraaf reist met DB, mag dat?

Vrijdag 01 jun 2012 - 14:25:19
seinhuis
seinhuis
Nee, dat mag niet! Net zoals je niet tussen Venlo en Blerick en Elst en Arnhem niet bij een andere vervoerder in mag checken en met een andere vervoerder mag reizen. Met een papieren NS-kaartje mag je wel kiezen met welke vervoerder je reist.

Daarbij komen we ook bij station Eygelshoven markt, waar je ook niet vandaan kan reizen met een OV-chipkaart. En wat dachten jullie van Eijsden?
Quote
reisthijs (vr 01 jun 2012 13:24:01 somda.nl): Hoe zit het trouwens met dat andere NL-stationnetje waar alleen Duitse treinen stoppen, Eygelshoven Markt? Kan je daar wel in/uitchecken?
Nee, op Glanerburg, Enschede de Eschmarke en op Enschede (op het perron richting Gronau) kan je niet in en uitchecken.

Laatst bewerkt door seinhuis op Vrijdag 01 jun 2012 om 14:26:13

Vrijdag 01 jun 2012 - 14:39:15
john2
john2
Volgens mij horen verschillende reacties in dit topic, incluis die van mij, thuis in ander topic. Namelijk reizen op saldo - OV chipkaart. www.somda.nl

Laatst bewerkt door john2 op Vrijdag 01 jun 2012 om 14:39:42, reden: type fout hersteld.

Vrijdag 01 jun 2012 - 17:17:33
kleine_man
kleine_man
Quote
reisthijs (vr 01 jun 2012 13:24:01 www.somda.nl):
Quote
bnv (do 31 mei 2012 21:43:31 somda.nl): Maar, lees ik in dit topic: in Leer staat er wel een, het kan dus wel.
Daar staan paaltjes van een Nederlandse vervoerder op een Duits station. Die situatie is zo ongeveer het tegenovergestelde van de situatie in Glanerbrug waar een Duitse vervoerder paaltjes zou moeten plaatsen op Nederlandse stations.

Hoe zit het trouwens met dat andere NL-stationnetje waar alleen Duitse treinen stoppen, Eygelshoven Markt? Kan je daar wel in/uitchecken?
De laatste keer enkele maanden teurg zag ik in de gauwigheid geen paaltjes staan.

Het beleid is in ieder geval consequent.

Vrijdag 01 jun 2012 - 17:27:29
mren
mren
Ja, het hele beleid van de OVC is vrij consequent: het werkt leuk voor enkele reisjes bij één vervoerder maar zodra het iets lastiger wordt, kan de reiziger het lekker uitzoeken.

Vrijdag 01 jun 2012 - 18:37:39
mdj
mdj
Quote
seinhuis (vr 01 jun 2012 14:25:19 somda.nl):
Daarbij komen we ook bij station Eygelshoven markt, waar je ook niet vandaan kan reizen met een OV-chipkaart. En wat dachten jullie van Eijsden?
Eijsden heeft cico's volgens mij...

Bij twijfel: gebruik beton.

Zaterdag 02 jun 2012 - 01:41:26
lucasschui
lucasschui
Op de stations Weener en Leer kun je inchecken met de ovchip alsof je in Nederland bent. Hij herkent ook het studentenreisproduct en berekend hiervoor geen kosten tijdens de vrij reizen periode.

Zaterdag 02 jun 2012 - 08:55:49
bnv
bnv
Kijk, dat is nou eens service. Dus gewoon nederlands tarief op het grenstraject. Moeten ze met de DB toch iets zijn overeengekomen dat dat allemaal mogelijk maakt.
Zou prachtig zijn als dat op (bijvoorbeeld) Es-Gronau ook zou kunnen maar nee, zelfs Glanerbrug en de Eschmarke zijn niet bereikbaar met de Chipkaart. Kwestie van tijd? Van lobbyen dat nodig is? van bureaucratie? Van onwillige medewerking van de drie nederlandse financiers en het land NRW? Geen idee.
Het kan dus wel. Wie weet waar dat hier op vast zit?

Zaterdag 02 jun 2012 - 10:22:34
AgentX
AgentX
Flickr koenbrouwer
Quote
lucasschui (za 02 jun 2012 01:41:26 www.somda.nl): Op de stations Weener en Leer kun je inchecken met de ovchip alsof je in Nederland bent. Hij herkent ook het studentenreisproduct en berekend hiervoor geen kosten tijdens de vrij reizen periode.
Dan is óf jij óf de medewerker van de Arriva klantenservice niet op de hoogte. Zie mijn eerdere reactie.


Zondag 03 jun 2012 - 20:05:31
lucasschui
lucasschui
Ik neem niet aan dat de betreffende medewerker van Arriva het met een studentenreisproduct heeft uitgeprobeerd....
Ik heb al een aantal keer gewoon gratis gereisd op dit traject hoor:)

Zondag 03 jun 2012 - 21:08:48
kleine_man
kleine_man
Quote
bnv (za 02 jun 2012 08:55:49 www.somda.nl): Kijk, dat is nou eens service. Dus gewoon nederlands tarief op het grenstraject. Moeten ze met de DB toch iets zijn overeengekomen dat dat allemaal mogelijk maakt.
Zou prachtig zijn als dat op (bijvoorbeeld) Es-Gronau ook zou kunnen maar nee, zelfs Glanerbrug en de Eschmarke zijn niet bereikbaar met de Chipkaart. Kwestie van tijd? Van lobbyen dat nodig is? van bureaucratie? Van onwillige medewerking van de drie nederlandse financiers en het land NRW? Geen idee.
Het kan dus wel. Wie weet waar dat hier op vast zit?
Nope, gerespecteerde internationale afspraken.

Bus 58 van Nijmegen naar Kleve en Emmerich accepteerde de strippenkaart tot Kleve. Omgekeerd mochten de Duitsers met NRW tarief naar Nijmegen reizen. De strippenkaart is vervangen door de OVC, maar de afspraak is overeind gebleven.

Bij de spoorwegen stopt een land nog steeds bij de grens. Het is een ordinaire grensconflict wat over de rug van de reiziger uitgespeeld wordt. Geheel in lijn met wat de vervoerders ook binnen onze landsgrenzen doen.

Maandag 04 jun 2012 - 12:25:25
waalkade
waalkade
De afspraak is niet overeeind gebleven maar naar mijn weten opgezegd.
Voorheen mocht je nog met een Duits kaartje in Nm overstappen, schijnt niet meer te mogen.
Wel zijn op lijn SB58 OV-chip (zelfs tot Em) en de Duitse kaartjes te gebruiken naar mijn weten.

Dinsdag 12 jun 2012 - 11:39:47
mren
mren
Quote
lucasschui (zo 03 jun 2012 20:05:31 www.somda.nl): Ik neem niet aan dat de betreffende medewerker van Arriva het met een studentenreisproduct heeft uitgeprobeerd....
Ik heb al een aantal keer gewoon gratis gereisd op dit traject hoor:)
Dat is ook wat de klantenservice zegt (vandaag eindelijke reactie):
"Met Ov chipaart kan er gereisd worden van en naar Leer, in de stationshal op station Leer satt een Arrvia kaartlezer. Voorlopig zijn de reisproducten op de OV chipkaart (o.a. van NS) te gebruiken op dit traject. Indien u reist op losse treinkaartje dan zult u een internationaal kaartje moeten kopen en gelden de kortingregelingen niet."

Dinsdag 12 jun 2012 - 13:41:22
j.jager
j.jager
Naast de OVC en de internationale kaartjes heeft arriva ook een speciale retoerkaartje naar Leer, deze is geldig vanaf Gn en kost 17.50. Ook is er van deze een enkele reis kaartje verkrijgbaar en die kost 10.50.
www.arriva.nl

Dinsdag 12 jun 2012 - 19:12:13
kleine_man
kleine_man
Quote
waalkade (ma 04 jun 2012 12:25:25 www.somda.nl): De afspraak is niet overeeind gebleven maar naar mijn weten opgezegd.
Voorheen mocht je nog met een Duits kaartje in Nm overstappen, schijnt niet meer te mogen.
Wel zijn op lijn SB58 OV-chip (zelfs tot Em) en de Duitse kaartjes te gebruiken naar mijn weten.
Ohhh, 18 mei ben ik nog met een NRW-ticket in de bus 58 gestapt. Mijn vertrekpunt was Nimwegen Hbf en geen problemen gehad.

Er zijn 2 mogelijkheden: 1) ik heb ontzettend veel geluk gehad of 2) .........

Dinsdag 12 jun 2012 - 22:33:27
waalkade
waalkade
Het is 2 ... Nm Hbf is het beginpunt van je trip met lijn SB58, je rijdt dan volledig met een Duitse vervoerder en een Duits kaartje.
Voorheen kon je vanuit Duitsland met een Duits kaartje overstappen in Nm en verder "voor niks" reizen in Nijmegen.
Evenzo met een Nederlands (strippen)kaartje in de omgeving van Kleve.

Zaterdag 16 jun 2012 - 10:12:09
5431
5431
Quote
waalkade (ma 04 jun 2012 12:25:25 www.somda.nl): Wel zijn op lijn SB58 OV-chip (zelfs tot Em) en de Duitse kaartjes te gebruiken naar mijn weten.
De OVC is inderdaad te gebruiken op lijn 58, maar volgens mij niet op andere buslijnen in de omgeving Kleve.

Zaterdag 16 jun 2012 - 11:47:42
kleine_man
kleine_man
Quote
waalkade (di 12 jun 2012 22:33:27 www.somda.nl): Het is 2 ... Nm Hbf is het beginpunt van je trip met lijn SB58, je rijdt dan volledig met een Duitse vervoerder en een Duits kaartje.
Voorheen kon je vanuit Duitsland met een Duits kaartje overstappen in Nm en verder "voor niks" reizen in Nijmegen.
Evenzo met een Nederlands (strippen)kaartje in de omgeving van Kleve.
Dat laatste wist ik niet. Ik dacht dat de wederzijdse acceptatie alleen voor de internationale bussen gold.

Om on topic te komen. De NS schaft per oktober dit jaar alle oude abo's af, blijkens de brief die ik deze week ontvangen heb. Ook alle abo's die na die datum aflopen worden niet verlengd, maar omgezet naar een "bijpassend" nieuw abo. Dit heeft als voordeel dat de samenreiskorting buiten de NS trajecten komt te vervallen, handig voor reizigers die nogal eens vaak van andere vervoerders afhankelijk van.

Zaterdag 16 jun 2012 - 16:00:45
daniel_ddr
daniel_ddr
Twitter dbleumink Flickr dbleumink
Quote
kleine_man (za 16 jun 2012 11:47:42 www.somda.nl): Om on topic te komen. De NS schaft per oktober dit jaar alle oude abo's af, blijkens de brief die ik deze week ontvangen heb. Ook alle abo's die na die datum aflopen worden niet verlengd, maar omgezet naar een "bijpassend" nieuw abo.
Hmm, hier nog geen brief gezien maar ben dan zeer benieuwd wat het bijpassende nieuwe abonnement zou moeten zijn.
Altijd Voordeel is in ieder geval niet "bijpassend" voor een klant die nu met een trajectabonnement reist en gewoon een heel normale vijfdaagse werkweek heeft en er niet onderuit kan in de spits te reizen. (Ook als je alleen in het dal reist is het nog aanzienlijk duurder, vooral doordat je de 2 maanden "gratis" reizen met de nieuwe abonnementen niet meer hebt)

Dagelijks Amf-Klp v.v. - Kijk ook eens op http://www.ovinnederland.nl

Zaterdag 16 jun 2012 - 16:07:06
seinhuis
seinhuis
Volgens de informatie die NS toen gaf, zeiden ze dat bestaande abonnementen altijd geldig blijven, tot de klant de abonnement af zegt.

Als NS nu met andere informatie komt, dan klopt hun beloften niet.

Zaterdag 16 jun 2012 - 17:21:30
Kars
Kars
Flickr 44544474@N02/
Dat ging alleen over het VDU.


Zaterdag 16 jun 2012 - 17:25:40
wietse
wietse
Ik heb net de verlenging van mijn aloude Voordelurenabonnement op mijn OV-Chipkaart geladen (per 2 juli gaat er weer een vers jaar in); en als ik naar de details kijk heb ik nu tot en met december 2029 (!) dit product op mijn kaart geladen.

Kortom, conflicterende informatie

Zaterdag 16 jun 2012 - 22:12:07
mren
mren
De geldigheid vervalt natuurlijk bij niet-betaling van de jaarlijkse gelden. En als NS niet meer incasseert, heb je dus niets.

Maandag 18 jun 2012 - 10:20:55
reisthijs
reisthijs
Youtube reisthijsnl Flickr ReisThijs
NS heeft alleen maar beloofd dat doorlopende abonnementen zoals de VDU door blijven lopen.
Daar hoort een jaartrajectabonnement dus niet bij, die zijn echt maar 1 jaar geldig en aan het eind van dat jaar moet je een nieuw abonnement af sluiten. Als het abonnement dat je wilt hebben dan niet meer aangeboden wordt dan heb je dus pech.
Zo is NS laatst ook al gestopt met de stads/streeksupplementen bij jaarkaarten.

Woensdag 27 jun 2012 - 14:04:12
mren
mren
Het is vanaf vandaag mogelijk een GTBV-claim online te doen vanuit je reisoverzicht op www.ns.nl

Zaterdag 30 jun 2012 - 23:59:41
david_meye
david_meye
Twitter MeteoKrommenie Facebook DavidMeyer25
Morgen wil ik van Gdg naar Zv hoe zit het met het in en uit checken in Ah met het weekend vrij abo want syntus rekent volgens de website €0,83 per kilometer.

Zondag 01 jul 2012 - 00:18:33
woepje
woepje
Twitter Woepje Facebook profile.php?id=100003823340869
Die 0,83 eurocent zal wel het standaard tarief zijn voor de ov chipkaart. Maar dat is niet van toepassing als je een weekendvrij abonnement hebt, want dan kun je gewoon vrij reizen. Zowel bij NS als bij de overige vervoerders. Je moet bij het overstappen van NS naar Syntus of andersom wel in/uitchecken.


Zondag 01 jul 2012 - 00:25:10
david_meye
david_meye
Twitter MeteoKrommenie Facebook DavidMeyer25
Bedankt woepje dat wou ik dus weten staat een beetje onduidelijk op de syntus site.

Zondag 01 jul 2012 - 05:44:43
mren
mren
Quote
woepje (zo 01 jul 2012 00:18:33 www.somda.nl): Die 0,83 eurocent .
dat is wel erg goedkoop, € 8,30 voor 1000km.

Zondag 01 jul 2012 - 08:52:57
Bert13
Bert13
Flickr berthollander
Pff, het staat er toch goed boven? Allemachtig zeg.

He fought bravely, but lost the battle against technology - 07-06-2015

Zondag 01 jul 2012 - 11:00:50
daniel_ddr
daniel_ddr
Twitter dbleumink Flickr dbleumink
Quote
david_meye (za 30 jun 2012 23:59:41 www.somda.nl): want syntus rekent volgens de website €0,83 per kilometer.
Syntus rekent op de bus-manier, die € 0,83 is het instaptarief als je op saldo zou reizen. Per kilometer betaal je € 0,164

Dagelijks Amf-Klp v.v. - Kijk ook eens op http://www.ovinnederland.nl

Zondag 01 jul 2012 - 13:34:56
serial
serial
Een Jaartrajactabonnement is ook een doorlopend abonnement hoor, je moet hem opzeggen voor einde looptijd anders krijg je gewoon een nieuwe.

Zondag 01 jul 2012 - 18:40:50
tonnie12
tonnie12
sorry foutje.

Laatst bewerkt door tonnie12 op Maandag 02 jul 2012 om 12:01:38

Zondag 01 jul 2012 - 18:47:30
seinhuis
seinhuis
Ik ga na de zomervakantie studeren. Ik krijg dus een studentenkaart en raak dus mijn voordeelurenkaart kwijt. De actie dat afgestudeerde studenten een voordeelurenkaart krijgt is (binnenkort?) voorbij, dus die optie geld niet. Klopt het dat ik verplicht bent om daarna 1 van de nieuwe abonnementen van de NS te nemen, als ik nog met de korting wilt reizen?

Zondag 01 jul 2012 - 18:54:05
john2
john2
Zo ik ben geinformeerd moet een student als hij of zij geslaagd is, zijn of haar studentenkaart inleveren. Dus er zal een nieuw NS abonnement met korting moeten worden gekocht. Uit het assortiment wat de NS nu heeft.

Zondag 01 jul 2012 - 18:56:46
elizabeth
elizabeth
Twitter jaap930 Facebook Etm
Kan je niet gewoon je oude voordeelurenkaart door laten lopen? Het lijkt me sterk dat je deze niet naast een OV studentenkaart mag hebben.

jaapfan.

Zondag 01 jul 2012 - 19:03:49
john2
john2
Dit door laten lopen van de oude voordeelurenkaart lijkt me ook een mogelijkheid. Als er toch voor wordt betaald!

Zondag 01 jul 2012 - 19:09:04
daniel_ddr
daniel_ddr
Twitter dbleumink Flickr dbleumink
Is een beetje zonde van het geld om 'm door te laten lopen nietwaar? Je krijgt immers al 40% korting op de momenten dat je geen vrij reizen hebt, en als je die VDU door laat lopen wordt dat echt niet ineens 40% korting over de prijs met korting oftewel 64% korting.

Dagelijks Amf-Klp v.v. - Kijk ook eens op http://www.ovinnederland.nl

Zondag 01 jul 2012 - 20:48:43
mren
mren
Dan wordt de rekensom ook of je na je studie genoeg avondspitsreizen maakt om 4 of 5 jaar VDU terug te verdienen. En dan moet je er nog op gokken dat NS niet terug komt op de beslissing om de VDU te handhaven voor bestaande gebruikers.

Er is nog wel een voordeel van VDA en OV Studentenkaart: tijdens je vrijreizenperiode kan je een klasse-overgang met korting kopen. (Hoewel in de praktijk vrijwel elke hc reizen met een overgang met korting toestaat)

Zondag 01 jul 2012 - 21:11:31
kleine_man
kleine_man
Quote
daniël_ddr (zo 01 jul 2012 19:09:04 www.somda.nl): Is een beetje zonde van het geld om 'm door te laten lopen nietwaar? Je krijgt immers al 40% korting op de momenten dat je geen vrij reizen hebt, en als je die VDU door laat lopen wordt dat echt niet ineens 40% korting over de prijs met korting oftewel 64% korting.
Klopt, maar in het weekend reizen met je oude VDU ipv SOV kan in een aantal gevallen voordeliger zijn.

Zondag 01 jul 2012 - 21:18:19
daniel_ddr
daniel_ddr
Twitter dbleumink Flickr dbleumink
Welke voordelen dan? 40% korting is 40% korting toch en beide zijn gewoon bij alle vervoerders geldig.

Dagelijks Amf-Klp v.v. - Kijk ook eens op http://www.ovinnederland.nl

Zondag 01 jul 2012 - 21:20:50
mren
mren
Met VDU mag je op papieren kaartje reizen en bij een reis met meerdere vervoerders is dat (veel) goedkoper dan in/uitchecken per deeltraject.

Zondag 01 jul 2012 - 21:33:57
j.jager
j.jager
En een papieren kaartje word in combinatie met een SOV volgensmij niet bij alle vervoerders geacepteerd.

Zondag 01 jul 2012 - 21:37:07
mren
mren
Dat zeg ik

Zondag 01 jul 2012 - 22:29:17
daniel_ddr
daniel_ddr
Twitter dbleumink Flickr dbleumink
Quote
j.jager (zo 01 jul 2012 21:33:57 www.somda.nl): En een papieren kaartje word in combinatie met een SOV volgensmij niet bij alle vervoerders geacepteerd.
Geenenkele vervoerder heeft expliciet op z'n website staan dat het niet mag anders. Er staat slechts dat als je op het studentenreisproduct reist je moet in- en uitchecken.

Laatst bewerkt door daniel_ddr op Zondag 01 jul 2012 om 22:29:29

Dagelijks Amf-Klp v.v. - Kijk ook eens op http://www.ovinnederland.nl

Maandag 02 jul 2012 - 12:04:36
tonnie12
tonnie12
Quote
mren (wo 27 jun 2012 14:04:12 www.somda.nl): Het is vanaf vandaag mogelijk een GTBV-claim online te doen vanuit je reisoverzicht op www.ns.nl
ik vraag mij af hoe dit persoon aan mijn gegevens komt! gaarne zou ik dit bericht hier verwijderd zie worden.

Maandag 02 jul 2012 - 12:11:03
dennistd
dennistd
Youtube dennisted Flickr dennistd
Dit is een link naar de NS-site, waar je zelf account hebt en ingelogd bent. Daardoor zie je daar je eigen gegevens


Maandag 02 jul 2012 - 12:19:55
john2
john2
Quote
tonnie12 (ma 02 jul 2012 12:04:36 www.somda.nl):
Quote
mren (wo 27 jun 2012 14:04:12 www.somda.nl): Het is vanaf vandaag mogelijk een GTBV-claim online te doen vanuit je reisoverzicht op www.ns.nl
ik vraag mij af hoe dit persoon aan mijn gegevens komt! gaarne zou ik dit bericht hier verwijderd zie worden.
Ik denk dat tonnie12 bedoelt hoe de betreffende persoon aan zijn gegevens komt om in teloggen in het NS account. En dan kan ik me terecht indenken dat tonnie dit verwijderd wilt hebben.

Maandag 02 jul 2012 - 12:25:56
rick
rick
Nee, Tonnie is daar ingelogd. Als je dan op de link klikt krijg je inderdaad je eigen gegevens te zien. Ik heb daar geen account en krijg dan een pagina om in te loggen (en niet de gegevens van Tonnie, zoals hij denkt).

Maandag 02 jul 2012 - 12:45:51
john2
john2
Dan moet tonnie toch zelf een link hebben gemaakt van zijn eigen NS account toen hij daar was ingelogd en die op Somda geplaats.

Maandag 02 jul 2012 - 13:00:11
seinhuis
seinhuis
Inderdaat, als je niet uitlogt of vinkje blijft ingelocht klikt, kom je heel makkelijk op je eigen site terecht. Op somda en de meesten andere site's werkt het zelfde.

Maandag 02 jul 2012 - 17:33:02
treintim
treintim
Ja, dat is het voordeel van cookies.

Maandag 02 jul 2012 - 19:25:43
elizabeth
elizabeth
Twitter jaap930 Facebook Etm
Vraag voor een ander. Haar zoon is 11 jaar en moet vanuit Wd met de trein naar Utl. (Lunette?) Haar vraag is: of je met deze leefttijd zoals de NS site zegt met 40% korting mag reizen en dan de hele dag. Of geld dat alleen in de daluren?

Alvast bedankt.

jaapfan.

Maandag 02 jul 2012 - 19:29:03
mdj
mdj
In Juli en Augustus geldde voor de oude VDU kaarten dat je voor 9uur mocht reizen. (+3 iemanden meenemen uiteraard)

Welk abbonement gaat het over?

Laatst bewerkt door mdj op Maandag 02 jul 2012 om 19:29:11

Bij twijfel: gebruik beton.

Maandag 02 jul 2012 - 19:57:55
daniel_ddr
daniel_ddr
Twitter dbleumink Flickr dbleumink
Het gaat aannemelijk over een kind t/m 11 dat zonder begeleiding reist. En als de NS-site dan schrijft dat je met 40% korting mag reizen waarom zou je dat dan niet geloven vraag ik me af?
Lijkt me hetzelfde principe als in de bus waar je t/m 11 jaar eveneens een leeftijdsgerelateerde korting krijgt en dat geldt dan dus ook gewoon in de spits.

Dagelijks Amf-Klp v.v. - Kijk ook eens op http://www.ovinnederland.nl

Maandag 05 aug 2013 - 10:04:49
jorgo
jorgo
Even een vraag over 'Dal voordeel'.

www.ns.nl

Daar staat dat de voordeeluren, conform de nieuwe ontmoedigingsmaatregelen, in de avondspits geschrapt zijn. Echter de maximaal drie personen die middels samenreiskorting meereizen, krijgen korting "na 9.00 uur ’s ochtends en het hele weekend". Klopt dat wel? De samenreizigers hebben dus meer kortingsrecht dan de abonnementshouder zelf?

Maandag 05 aug 2013 - 10:57:07
rh_ii
rh_ii
Dat klopt, de samenreiskorting geldt ook in de avondspits doordeweeks, in tegenstelling tot de korting voor de gebruiker van het Dal Voordeel-abonnement zelf (die bij inchecken in de avondspits de volle mep betaalt).

Bas

Dinsdag 06 aug 2013 - 15:42:58
waalkade
waalkade
Lijkt me eerder dat medereizigers niet voor 6.30 mogen meereizen met de dalkaarthouder.

Laatst bewerkt door waalkade op Dinsdag 06 aug 2013 om 15:43:27

Dinsdag 06 aug 2013 - 17:35:10
abbm
abbm
Hij heeft het over de avondspits van 16:00-18:30. In feite zouden medereizigers wel met korting mogen reizen en de abonnementhouder niet.

Dinsdag 06 aug 2013 - 17:55:02
john2
john2
Dit is dan ook met 2 maten meten. Medereiziger(s) wel en de abonnementhouder niet. Dit rijmt van gene kant. En ook nog niet eens zo heel eerlijk naar de abonnementhouder toe, hij moet de volle mep betalen. Terwijl de reisgenoten met reductie reizen. Riek ook nog eens naar discrimenatie.

Dinsdag 20 aug 2013 - 17:09:56
john2
john2
Ben er achter gekomen dat voordeelurenabonnementen van mijn vrouw en mij geldig zijn tot in 2029. Wat er hierna voor mogelijkheden voor ons zijn weet ik niet. Zal wel een alternatief worden aangeboden.

Dinsdag 20 aug 2013 - 18:46:11
sfj
sfj
Alle abonnementen op de OV-chip zijn geldig tot 2029, tenzij ze ingetrokken zouden worden. Dit is vziw puur administratief. Een abonnement op stroom en gas bij de Nuon wordt bijvoorbeeld ook in de computer ingevoerd met loopdatum 31-12-9999 want computers hebben het nogal moeilijk met iets als oneindig. Niet dat het niet kan maar het administreert cq. rekent wat lasting

Reacties zijn op persoonlijke titel! Spoorse groeten uit West-Friesland.

Dinsdag 20 aug 2013 - 22:18:29
AlexNL
AlexNL
Quote
john2 (di 20 aug 2013 17:09:56 www.somda.nl): Ben er achter gekomen dat voordeelurenabonnementen van mijn vrouw en mij geldig zijn tot in 2029. Wat er hierna voor mogelijkheden voor ons zijn weet ik niet. Zal wel een alternatief worden aangeboden.
"Vroeger" had het Voordeelurenabonnement dat op je chipkaart stond een einddatum die maximaal 1 jaar in de toekomst lag. Houders van een VDU moesten ieder jaar langs de kaartautomaat om een nieuw VDU-"product" op hun kaart te laden.

Omdat dit als onhandig werd ervaren heeft NS besloten om alle doorlopende abonnementen een einddatum ver in de toekomst te geven, zodat het jaarlijkse tripje naar de kaartautomaat niet meer nodig is. Abonnementen met een geldigheidsduur van 1 maand (bijvoorbeeld Altijd Vrij Maand) hebben wel een einddatum die 1 maand na de ingangsdatum ligt.

Woensdag 21 aug 2013 - 11:10:36
john2
john2
Dus eer dat het 2029 is, is deze datum alweer met verschillende jaren opgeschoven in de toekomst.

Woensdag 21 aug 2013 - 14:27:44
sfj
sfj
Precies. Heel misschien dat je tegen die tijd een keer een product moet ophalen bij een automaat.

Reacties zijn op persoonlijke titel! Spoorse groeten uit West-Friesland.

Woensdag 21 aug 2013 - 15:45:41
john2
john2
Heb zo'n 2 keer, 2 keer is mijn inschatting, het voordeelurenabonnement moeten activeren, van mijn vrouw en mij. Dit bij NS station te Heerlen, service balie. Dat was toen het voordeelurenabonnement van ons op onze OV chipkaarten was gezet en we die OV chipkaarten gekregen hebben, dit was de eerste keer, de tweede keer was met verlenging. De keren hierop ging het automatisch van de NS uit. Vraag me niet hoe dit technisch in het werk gaat.

Laatst bewerkt door john2 op Woensdag 21 aug 2013 om 15:49:40, reden: Meer informatie er bij gezet.