Pagina's: <-- vorige 1 2 3 4 5 6 volgende -->
Bijzondere ritten (DRGLs)
Stoom in Friesland
6400 ~ 02-11-2011 11:00:58
Het is zonde dat het zo moet aflopen.
straver ~ 02-11-2011 10:40:04
PERSBERICHT

Friese Stoomtrein vraagt faillissement aan

Een klap voor het bestuur en de vele vrijwilligers van de FStM en een fikse tegenvaller voor het toerisme in Zuidwest Friesland. De Friese Stoomtrein Maatschappij (FStM) heeft haar faillissement aangevraagd. Diverse keren uitstel van exploitatie hebben de financiële nood dusdanig opgedreven dat er geen andere uitweg meer mogelijk is.

De exploitatie van de stoomverbinding tussen Sneek en Stavoren heeft de laatste jaren diverse keren vertraging opgelopen. Als gevolg van het treinongeval bij Barendrecht was de provincie genoodzaakt om extra veiligheidsmaatregelen aan te brengen op de aansluitingen voor de stoomtrein. De benodigde extra investering zorgde voor een bestuurlijke vertraging en een uitgestelde exploitatie van 2010 naar 2011. Dit jaar zorgden de nodige problemen rondom de locomotief ervoor dat wederom de exploitatie een jaar uitgesteld moest worden. Tegenvallers rondom de certificering en goedkeuring van de aangepaste trein zorgden voor een forse vertraging rondom de komst naar Sneek. Een hernieuwd uitstel was het gevolg.

De Friese Stoomtrein Maatschappij heeft de afgelopen jaren vol passie gewerkt aan het realiseren van deze stoomdroom. Er is volop geïnvesteerd in het realiseren van die droom. Investeringen die helaas niet terugverdiend konden worden door het uitstellen van de exploitatie.

Sneek 02-11-2011

Bron: www.fstm.nl />
Edit door Spiketrain: bronvermelding toegevoegd.
edje ~ 23-10-2011 09:44:00
Even een schopje omhoog. Het gaat blijkbaar niet helemaal lekker daar in Sneek.

www.grootsneek.nl /> _________________
sik214 ~ 11-07-2011 22:40:41
Een spotter die ik zondag langs de lijn sprak wist te vertellen dat een deel van de subsidies pas loskomen als de locomotief in Nederland is. De 'papierwinkel' met de rijtuigen schijnt aan de 'slappe was' te liggen en niet aan de technische keuring.
Conform die redenatie zou er dan nu weer geld loskomen om de revisie van die rijtuigen (alleen draaistelrevisie?) te betalen en dan zouden die op transport kunnen.

Dit is wat ik van een mede-spotter hoorde, mag dit niet op somda verteld worden (ik kan het niet bevestigen natuurlijk) dan gaarne verwijderen!
thom ~ 11-07-2011 19:56:01
Quote
klaass16 (ma 11 jul 2011 19:37:34 somda.nl s6816 -->6816/p345254/): Is er misschien al bekend wanneer de rijtuigen naar Sk komen?
Ik vind het al opvallend dat je maar weinig van de rijtuigen hoort, sinds dat er 1 leeggehaald is, en een mislukte poging ze op te halen helemaal niks over die rijtuigen.
Ook niet wat er van geworden is ofzo, beetje vreemd...
train85 ~ 11-07-2011 19:55:58
Quote
klaass16 (ma 11 jul 2011 19:37:34 www.somda.nl s6816 -->6816/p345254/): Is er misschien al bekend wanneer de rijtuigen naar Sk komen?
Dit is al is ergens gemeld dat het er voorlopig nog niet in zitten, want de rijtuigen worden steeds afgekeurd. Zodra het bekend wordt wanneer ze komen wordt het wel gemeld denk ik.
maurits ~ 11-07-2011 19:45:16
De STAR en de FSTM liggen ongeveer 100 kilometer uit elkaar, ik denk dat die weinig concurrentie van elkaar zullen ondervinden. De VSM en MBS liggen bijvoorbeeld nog dichter bij elkaar in de buurt.

Bovendien verdienen de museumspoorlijnen/toeristische spoorlijnen hun geld niet met hobbyisten die speciaal naar zo'm lijn toe reizen. Het gros van de reizigers zijn mensen die al in de omgeving zijn en op een dag met wat minder weer een ritje met de stoomtrein maken. En volgens mij heeft Zuidwest-Friesland op dit moment niet zoveel slecht-weer-attracties, dus volgens mij kan de FSTM best nog een succes worden.
klaass16 ~ 11-07-2011 19:37:34
Is er misschien al bekend wanneer de rijtuigen naar Sk komen?
Oscar.B ~ 11-07-2011 18:56:36
Quote
Dokkumerlokaaltje mischien.....?!
Greetz:MV
Let wel: Er staat Mischien!!
precies MISCHIEN dit wordt geen spoorfietserij maar luchtfietserij
(waren er ook niet zulke geluiden over stoom tussen Sneek en Stavoren?)
salieri ~ 11-07-2011 17:32:49
Ach, zo gaat het in de natuur (en bij de mens) ook: De sterkste overleeft en de zwakkere gaat dood. Deal with it...
marotrans ~ 11-07-2011 17:24:42
En dan te bedenken dat de bestaande organisatie's het al niet vet hebben om me eens bescheiden uit te drukken...
Dit gaat dezelfde kant uit als bijv. in de detailhandel: Drie winkels op een dorp, er komt een vierde bij en binnen een jaar zijn het er weer drie!
De zwakste legt het loodje.
edje ~ 11-07-2011 16:29:31
zeker wel dat het concurrenten zijn. Een consument geeft immers maar 1 keer zijn reis uit.
train85 ~ 11-07-2011 16:00:31
Museummaatschappijen zijn toch nooit concurrenten onder elkaar?
mv ~ 11-07-2011 14:45:51
Dokkumerlokaaltje mischien.....?!
Greetz:MV
________________________________________
Let wel: Er staat Mischien!!
train85 ~ 11-07-2011 13:26:26
Hoezo concurrenten?
mv ~ 11-07-2011 13:24:58
Concurrentie onder de Stichtingen/museumlijnen....
En dan te bedenken dat we hier straks mischien wel 2 hebben!!
Als dat maar goed komt!!
Greetz:MV
gvttreinen ~ 11-07-2011 07:39:23
Opvallend rijtuig ging er mee, volgens mij een (ex?) CFL 'Wegmann' ABD rijtuig.
thieskes ~ 10-07-2011 22:13:29
Quote
Daniël1 (zo 10 jul 2011 13:20:32 somda.nl s6816 -->6816/p345059/): Heeft de locomotief eigenlijk al ATB?

Ben benieuwd naar de eerste foto's, maar die zullen ongetwijfeld komen

Groetjes Daniël
Is toch best moeilijk he dat lezen, een klein stukje boven je staat het antwoord op je vraag:
Quote
train85 (do 07 jul 2011 21:45:47 somda.nl): Bij de STAR gaat de ATB ingebouwd worden en klein onderhoud en het personeel gaat daar opgeleid worden.
Tip voordat je begint met vragen: EERST LEZEN
timtrein ~ 10-07-2011 21:07:48
Is ongeveer 5 minuten achter de trein van 20.12 aangegaan.
salieri ~ 10-07-2011 20:58:38
Das vrij snel. Maar hij heeft er dan ook niks voor zitten in principe. Arriva is al weg uit Vdm om 20.15 uur.
timtrein ~ 10-07-2011 20:51:35
Yep, is met loc 12 Skn-Vdm gebracht, rond 20.15 uit Vdm, tegen 20.30 al door te Zb. De 23'er staat af te koelen in de STAR werkplaats.
train85 ~ 10-07-2011 20:11:36
Rijtuig met G2000 1042 net vertrokken uit Vdm.
salieri ~ 10-07-2011 19:34:19
Oke. Dan neem ik aan dat de STAR deze terug meeneemt naar Vdm (aangezien de 1042 niet mee is gegaan (?)).
train85 ~ 10-07-2011 19:23:48
Quote
salieri (zo 10 jul 2011 18:52:25 www.somda.nl s6816 -->6816/p345112/): Misschien een gekke vraag, maar gaat dan alleen die 1042 terug of neemt hij die wagen ook weer mee naar Bh?
Want naast dat rijtuig zaten er verder geen remwagens in de trein?

(Ik stel die vraag meer omdat ik weinig verstand heb van de werking van de remwagens en hoeveel remwagens nodig etc.)
G2000 en wagen gaan terug naar Bh later deze dag.
salieri ~ 10-07-2011 19:00:54
Quote
thom (vr 24 jun 2011 19:20:50 www.somda.nl s6816 -->6816/p341850/): En hier lijkt elke 'tegenslag' wel weer beloond te worden met een zak met geld om het op te lossen. Persoonlijk ben ik ook benieuwd hoe dat straks zal gaan als het eenmaal loopt en moet blijven lopen....
Als je de provincie op je hand hebt, kan je veel regelen. En zo te zien hebben zij dat.
Zo heeft het NNTTM in Zb ook weer een som geld gekregen voor het afbouwen van dat museum... (€100.000,- voor degenen die het precies willen weten).
salieri ~ 10-07-2011 18:52:25
Misschien een gekke vraag, maar gaat dan alleen die 1042 terug of neemt hij die wagen ook weer mee naar Bh?
Want naast dat rijtuig zaten er verder geen remwagens in de trein?

(Ik stel die vraag meer omdat ik weinig verstand heb van de werking van de remwagens en hoeveel remwagens nodig etc.)
robbertc ~ 10-07-2011 18:43:01
Om 18.33 op eigen kracht + 1 rijtuig aangekomen in Stadskanaal.
train85 ~ 10-07-2011 18:16:16
En nu onderweg naar Stadskanaal.
kbrandsma ~ 10-07-2011 17:39:08
De combinatie is zojuist aangekomen in Veendam, zoals te zien is via gps.fstm.nl
train85 ~ 10-07-2011 17:24:51
Nu in zuidbroek en opweg naar Vdm.
Edit 17:35 uur: Te veendam nu.
spiketrain ~ 10-07-2011 17:14:58
Spiketrain: met ingang van heden gaarne spotmeldingen, al of niet vergezeld van beeldmateriaal, uitsluitend en alleen plaatsen in het topic opvallende dingen. De forumregels zijn hiertoe aangepast.
bossie186 ~ 10-07-2011 17:02:47
De HTRS 1042 kwam samen met de 23er om 14:25 langs te Dv, +33 dus.
train85 ~ 10-07-2011 16:28:35
Nu tussen Beilen en Assen.
treintim ~ 10-07-2011 16:03:28
Dat was dan wel erg veel "Schmierdampf". En nee, van die term had ik nog niet eerder gehoord (heb er even naar gegoogled zo net).
rolandrail ~ 10-07-2011 16:01:37
Wel eens gehoord van "Schmierdampf" resp. loc nog niet 'oek' toegelaten in NL?
treintim ~ 10-07-2011 15:58:08
Zojuist heeft de stoomtrein de geplande stop te Mp overgeslagen en is met 72 km/u door het station heengeknald op weg naar Vdm.
Overigens werd er in Zwolle te Zlr omgelopen. Ook wel bijzonder vond ik dat de stoomloc ook tractie leek te geven. In elk geval heb ik een foto op de hoofdbaan gemaakt tussen Wh en Zl waar alles zwart van de rook hing. En dat terwijl die door een diesel werd getrokken...
rob46 ~ 10-07-2011 15:51:34
Bij Hon passeert trein 82290 met +30 richting Dv; zie : www.flickr.com
train85 ~ 10-07-2011 14:52:48
Rijdt nu Zl binnen en dan nog kopmaken.

Edit 15:25 uur: Op de weg naar het noorden vanuit Zl.
jzwoferink ~ 10-07-2011 14:42:07
Kwam rond twee uur door Rsn.Over belangstelling viel niet te klagen.www.flickr.com
Sam ~ 10-07-2011 14:25:23
Nfl meldt dat het transport om 14:24 door Dvge kwam ri. Dv.
train85 ~ 10-07-2011 14:20:47
Binnen enkele minuten nadert die het station Dv.
edje ~ 10-07-2011 14:00:47
Quote
mw (zo 10 jul 2011 13:54:59 www.somda.nl s6816 -->6816/p345071/): Wat is de samenstelling van het transport? Aangezien er ook remwagens mee rijden. Ik ben benieuwd.
www.flickr.com zo dus.
treintim ~ 10-07-2011 13:59:29
@Sander: dank, nu snap ik wat ermee bedoeld wordt.
train85 ~ 10-07-2011 13:59:02
Maar het is die eerste.
sander14 ~ 10-07-2011 13:55:15
Edje bedoelt deze: www.flickr.com (©Leen Molema)
Maar je hebt ook deze: www.bahnstatistik.de
mw ~ 10-07-2011 13:54:59
Wat is de samenstelling van het transport? Aangezien er ook remwagens mee rijden. Ik ben benieuwd.
train85 ~ 10-07-2011 13:54:19
Zo nu vertrokken uit Aml.
Bert13 ~ 10-07-2011 13:53:31
Quote
train85 (zo 10 jul 2011 13:34:47 somda.nl s6816 -->6816/p345064/): Dat zijn wel hele geschatte tijden, want hij rijdt nu al zowat Aml binnen. Waar die een kleine stop zo te zien gaat maken. Wellicht in volgend goederenpad van een half uur later, dan van drgl hier.
Had ik dat eerder geweten! Ik stond aan Hgl-se kant van Aml, waar ie met 60 doorkwam, terwijl hij aan het einde stilstond (net buiten fotobereik!), nu nogsteeds, terwijl ik er met de 1748 voorbijrijd (Foto: twitpic.com)
treintim ~ 10-07-2011 13:49:52
Ja oké, maar heeft die maar een halve cabine ACTS dan? Wat daarmee bedoeld wordt..
WesselE ~ 10-07-2011 13:41:45
Smalkbek G2000, de 1042.