Somda

10-01-2011 18:12:06
TheKnitter	Hoi, Bij Zwd was afgelopen week een verstoring: Defect spoor. Dat probleem leek opgelost te zijn. Maar wat mij al op viel was dat het hele weekend de 5100 ri Gvc van spoor 1 vertrekt te Zwd. In Ddr word er vanaf 2/3 naar het aller rechtse spoor gegaan, en voorbij Zwd gaat het weer naar het "normale" spoor. Serie 5000 is de hele week opgeheven Ddr-Rlb, en rijdt dus alleen de 5100 daar als stoptrein. Waar ik benieuwd naar ben, wat is de verstoring, en waar is die verstoring precies? Prorail heeft die verstoring er al niet meer tussen staan.. Als iemand het weet zou het fijn zijn %02% Een probleem is wel dat de treincapaciteit in de spits ('s ochtends vooral ri Rtd) een probleem oplevert. Treinen bomvol.. Sardientjes-in-blik Laatst bewerkt door TheKnitter op 10-01-2011 20:19 Vrijwilliger/webmaster Stichting DE-III http://www.stichtingde3.nl

10-01-2011 19:22:18
AdB2	Het staat er weer tussen... Er zou een probleem met een wissel zijn. Welk is onbekend.

10-01-2011 20:14:51
daniel_ddr	Gezien de route die TheKnitter beschrijft is er slechts een beperkt aantal opties: 1333B te Zwd of 1261B/1271A te Ddr Dat zijn de enige wissels die je niet kunt omzeilen als je van 2/3 op Ddr naar 2 op Zwd wilt. Dagelijks Amf-Klp v.v. - Kijk ook eens op http://www.ovinnederland.nl

10-01-2011 20:25:12
TheKnitter	Ik verwacht zelf in dat geval 1333B, aangezien de omroep meldt "wegens een defect aan het spoor bij Zwijndrecht". Vrijwilliger/webmaster Stichting DE-III http://www.stichtingde3.nl

11-01-2011 08:49:46
TheKnitter	NS rijdt vanaf vandaag door naar Zwd ipv tot Rlb met de 5000. Wisselstoring is dus aan de Ddr-zijde. Vrijwilliger/webmaster Stichting DE-III http://www.stichtingde3.nl

11-01-2011 08:52:25
ZJ37	Waarom moet dat zo lang duren eigenlijk? Ontbreken er onderdeeltjes in het Prorail-magazijn?

11-01-2011 08:55:28
broek53	Als het om een hogesnelheidswissel gaat, komt dat wel vaker voor, ja.

11-01-2011 09:07:23
daniel_ddr	Hogesnelheidswissels liggen er echter niet op emplacement Ddr... alle wissels die deze verstoring kunnen veroorzaken zijn 40 km/u-wissels. Dagelijks Amf-Klp v.v. - Kijk ook eens op http://www.ovinnederland.nl

11-01-2011 09:30:44
MasterE	Misschien moet het hele wissel vervangen worden? Mcn Asd.

11-01-2011 10:44:18
broek53	Volgens de informatie van het OCCR gaat het helemaal niet om een wisselstoring, maar om een spoorstaafbreuk. Kennelijk eentje van de buitencategorie want hij wordt komend weekend pas hersteld. Het feit dat er maandag niet op Zwijndrecht gereden werd en nu wel, denk ik daarmee ook wel te kunnen verklaren. Ik denk dat de spoorstaafbreuk tussen Zwijndrecht en Dordrecht zit en dat men door een ingreep in de beveiliging een waarschijnlijk bijkomende rijrichtingstoring heeft omzeild, waardoor er weer op veilig sein naar Zwijndrecht gereden kan worden. Maar dat laatste is allemaal mijn eigen interpretatie, zeg ik er nadrukkelijk bij.

11-01-2011 10:57:08
TheKnitter	Er word vaker gekeerd op Zwd bij werkzaamheden. Mcn van de 5018 zei dat het vanwege de enorme drukte in de 5100 toch aangepast was. En keren in Rlb of Zwd maakte in dat geval niet veel uit. In Zwd is de kering hetzelfde als in Ddr. Laatst bewerkt door TheKnitter op 11-01-2011 10:58 Vrijwilliger/webmaster Stichting DE-III http://www.stichtingde3.nl

11-01-2011 12:04:02
broek53	Het is vanwege de drukte uiteraard gewenst om in Zwijndrecht te keren, maar maandag kon het dus technisch gesproken niet. Daar zijn in de nacht voorzieningen voor getroffen (ik denk dus: even een relaistje gelicht) om dat mogelijk te makne.

11-01-2011 12:13:19
TheKnitter	Aha, oke. Duidelijk dus. Weet ik dat ook weer %02% Ik ga er vanuit dat dit de rest van de week zo blijft, de 5000 keren te Zwd? Hij staat er (door dat defecte spoor) niemand in de weg. Vrijwilliger/webmaster Stichting DE-III http://www.stichtingde3.nl

11-01-2011 19:20:44
phantom	ns.nl meld het volgende: Werk aan het spoor Rotterdam Centraal-Dordrecht dinsdag 11 tot en met vrijdag 14 januari 20.00 uur Reisadvies Maak gebruik van de overige treinen: •door herstelwerkzaamheden rijden er minder stoptreinen tussen Zwijndrecht en Dordrecht Dit zal dan die vertraging verklaren en hopelijk ook oplossen

11-01-2011 21:29:45
daniel_ddr	Volgens info op OVNL zijn er zelfs twee sporen buiten dienst op Ddr-Zwd als gevolg van een defecte las in beide sporen. Deze lassen waren al eens tijdelijk hersteld, maar een van de tijdelijke lassen is nu weer kapot. Bovendien ook nog een spoorstaafbreuk in een van de sporen... Dagelijks Amf-Klp v.v. - Kijk ook eens op http://www.ovinnederland.nl

11-01-2011 23:16:32
sik214	Als een (tijdelijk) hersteld ES-las snel weer stuk is, is er vaak een retourstroomprobleem. Misschien duuurt het oplossen van de oorzaal van dat stroomprobleem zo lang en niet de feitelijke vervanging van de ES-las en de spoorstaafbreuk. Edit: Misschien zit de spoorstaafbreuk op de brug tussen Ddr en Zwd. Misschien zit het spoor vast met speciale (brug-)bevestigingsmaterialen die ProRail (of de aannemer in opdracht van ProRail) niet op voorraad heeft. Laatst bewerkt door spiketrain op 12-01-2011 04:58, reden: Het laatste bericht behoef je niet te quoten.

15-01-2011 13:12:56
AdB2	Ze zijn momenteel bezig op de brug tussen Ddr en Zwd. Wegens drukte niet goed kunnen zien welk spoor.

16-01-2011 14:15:58
TheKnitter	Gisteravond(zaterdag) werd er nog druk gewerkt op de Grbr. Treinverkeer ri Rtd uit Ddr ging over het 3e spoor(spoor JU/JT/Js). Na Zwd ging het weer naar rechts via wissel 1333A/1333B. Laatst bewerkt door TheKnitter op 16-01-2011 14:16 Vrijwilliger/webmaster Stichting DE-III http://www.stichtingde3.nl