Alle forumcategorieën bekijken en reageren in het forum? Registreer een gratis account of log in met je gebruikersnaam en wachtwoord.

Voeg discussie toe aan je favorieten

Spots internationale treinen dienstregeling 2011

Woensdag 15 dec 2010 - 20:23:23
vrijgezel
vrijgezel
Even als opfrisser hoe ik het hier weergeef:

rijtuigtype; rijtuignummer; maatschappij (zie www.railfaneurope.net hoe het er precies uitziet); standplaats (Bh); reserveringsnummer

Vandaag de "OostEuropa-Express" gespot:

EN 447
1744
Bomdz 236.9 51 80 84-90 206-4 NachtZug München 204
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 021-6 C N L München 202
WLABmz 173.1 61 80 72-90 013-6 NachtZug Dortmund 201
WLABmee 62 20 71-90 228-3 RZD niet genummerd, zou 183 moeten zijn
WLABmee 62 21 70-90 243-2 BC 182
WLAB10mnouz 1251 61 51 70-90 006-7 PKP Jan Kipura Grochów 181
WLAB10mnouz 1251 61 51 70-90 010-9 PKP Grochów 180
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 046-1 NachtZug München 178
Bmnopuvz 1251 61 51 28-90 000-3 PKP Grochów 176
Bomdz 236.9 51 80 84-90 220-5 NachtZug München 174
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 048-7 NachtZug Basel 173
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 007-5 NachtZug München 172
WLABmz 61 54 72-91 006-1 CD Praha 171
1252 bracht het onder de kap

Laatst bewerkt door vrijgezel op Woensdag 15 dec 2010 om 21:36:14


Woensdag 15 dec 2010 - 21:05:55
Apda
Apda
IC 242/147 reed vandaan in een afwijkende samenstelling.

IC 147
loc 1732
Bpmdz 295.9 61 80 84-91 912-4 (extra rijtuig)
Bpmdz 295.9 61 80 84-91 902-5
Bpmz 294.5 61 80 20-91 511-1
Bpmz 294.5 61 80 20-91 524-4
Bpmz 294.5 61 80 20-91 596-2
Bpmz 294.5 61 80 20-91 520-2
Bpmbz 295.3 61 80 29-91 312-5
Bvmsz 186.9 61 80 21-90 920-4
(de ARkimbz ontbrak)
Avmz 109.5 61 80 19-91 530-4
Bpmz 294.5 61 80 20-91 531-9 (extra rijtuig)

Laatst bewerkt door Apda op Woensdag 15 dec 2010 om 21:14:35

Woensdag 05 jan 2011 - 17:25:51
5431
5431
CNL 418 van afgelopen maandag, 3 januari 2011:
1747
Bpm 875.1 61 85 29-90 504-3 C N L 173
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 030-5 rood/wit oud DB NachtZug 174
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 012-5 rood/wit oud DB NachtZug 175
BDcm 874.1 61 85 82-90 407-3 C N L 176
WLABmz 173.1 61 80 72-90 033-4 rood/wit oud 177
WLABmz 173.1 61 80 72-90 019-3 rood/wit oud 178
Bpm 61 85 29-90 501-9 CNL-blauw 183
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 042-0 C N L 184
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 005-9 C N L 185
BDcm 874.1 61 85 82-90 408-1 C N L 186
WLABmz 173.1 61 80 72-90 039-1 rood/wit oud 187
WLABmz 173.1 61 80 72-90 029-2 rood/wit oud 188

Laatst bewerkt door 5431 op Zondag 20 feb 2011 om 19:27:14

Zaterdag 08 jan 2011 - 20:51:11
vrijgezel
vrijgezel
Vandaag het volgende gezien in Asd:

CNL 418+30, maar door werkzaamheden bij Ah in het pad van CNL 428+30
1747
WLABmz 173.1 61 80 72-90 028-4 NachtZug München 178
WLABmz 173.1 61 80 72-90 002-9 NachtZug München 177
BDcm 874.1 61 85 82-90 411-5 C N L München 176
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 015-8 NachtZug München 175
Bpm 875.1 61 85 29-90 509-2 C N L München 173
WLABmz 173.1 61 80 72-90 021-9 NachtZug München 188
WLABmz 173.1 61 80 72-90 008-6 NachtZug München 187
BDcm 874.1 61 85 82-90 406-5 C N L München 186
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 022-4 NachtZug München 185
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 052-9 NachtZug München 184
Bomz 024 56 80 21-90 522-5 BahnTouristikExpress.de Nürnberg Hbf 183
1251 haalde de trein op

EN 446+8, maar door werkzaamheden bij Ah in het pad van EN 436+8
1732"Zevenbergen"
WLABmz 61 54 72-91 002-0 CD Praha 171
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 021-6 C N L München 172
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 048-7 NachtZug Basel 173
Bomdz 236.9 51 80 84-90 205-6 NachtZug München 174
Bmnopuvz 1251 61 51 28-90 001-1 PKP Grochów 176
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 028-9 NachtZug München 178
WLAB10ou 1251 52 51 70-80 279-3 PKP-IC Grochów 180
WLAB10mnouz 1251 61 51 70-90 006-7 PKP Jan Kipura 181
WLABmee 62 20 71-90 265-5 RZD niet genummerd, zou 183 moeten zijn
WLABmz 173.1 61 80 72-90 022-7 NachtZug Dortmund 201
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 027-3 C N L Basel 202
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 017-7 C N L Basel 203
Bomdz 236.9 51 80 84-90 220-5 NachtZug Basel 204
1251 haalde de trein op
het WLABmee rijtuig van de BC [182] ontbrak

IC 9236
91 88 7186 227-5 {2835}
B 50 84 20-70 416-7
B 50 84 20-70 218-7
BD 50 84 82-70 975-7
A 50 84 10-70 488-8
A 50 84 10-70 487-0
B 50 84 20-70 417-5
een B te kort (of een A te veel)

en het volgende gezien in Amf:
IC 147
1741"Putten"
Avmz (vergeten te noteren) DB Berlin 12
Bvmsz 186. 61 80 21-90 915-4 DB Berlin 10
Bpmbz 294. 61 80 29-91 309-1 DB Berlin 9
Bpmz 294.5 61 80 20-91 502-0 DB Berlin 8
Bpmz 294.5 61 80 20-91 531-9 DB Berlin 7
Bpmz 294.5 61 80 20-91 529-3 DB Berlin 6
Bpmz 294.5 61 80 20-91 539-2 DB Berlin 5
Bimdz 268.1 51 80 84-90 025-8 DB Berlin 4

de ARkimbz266 ontbrak (en werd op het station meerdere malen in 3 talen omgeroepen) en de Bpmdz was vervangen door een Bimdz 268.1 en de hele trein stond verkeerd om (en werd in hetzelfde omroepbericht op het station ook omgeroepen)!


Tevreden over Somda? Overweeg dan eens een vrijwillige donatie, alvast bedankt!


Maandag 10 jan 2011 - 21:52:43
5431
5431
Vandaag in EN 447 wederom een PKP WLAB10ou in ICCC-kleuren.

Zondag 23 jan 2011 - 19:55:52
BjarneK
BjarneK
Twitter BjarneHgl Flickr bjarnekosmeijer
22 januari 2011 te Asd:

EN 446
Loc 1739
WLABmz 61 54 72-91 012-9 CD 171 (uit Praag) (www.flickr.com)
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 027-3 NachtZug 172 (uit Praag) (www.flickr.com)
Bomz 236.9 51 80 84-90 220-5 NachtZug 174 (uit Praag) (www.flickr.com)
WLABmz 173.1 61 80 72-90 030-0 NachtZug 201 (uit Kopenhagen) (www.flickr.com)
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 007-5 NachtZug 202 (uit Kopenhagen) (www.flickr.com)
Bomdz 236.9 51 80 84-90 212-2 NachtZug 204 (uit Kopenhagen) (www.flickr.com)
Bmnopuvz 1251 61 51 28-90 001-1 PKP 176 (uit Warschau) (www.flickr.com)
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 028-9 NachtZug 178 (uit Warschau) (www.flickr.com)
WLAB10mnouz 1251 61 51 70-90 008-3 PKP 181 (uit Warschau) (www.flickr.com)
WLABmee 622071-90241-6 RZD 183 (uit Moskau) (www.flickr.com)

Opvallende dingen:
- Het deel uit Kopenhagen zat niet achteraan de trein, maar tussen de delen uit Praag en Warschau
- Wagon 173 (Bvcmz, uit Praag) mistte
- Wagon 174 was een Bomz, geen Bomdz, dus mensen uit Praag die een fiets mee wouden nemen, hadden pech!
- Wagon 203 (Bvcmz, uit Kopenhagen) mistte
- Wagon 180 (PKP WLABmnouz, uit Warschau) mistte

Laatst bewerkt door BjarneK op Zondag 23 jan 2011 om 19:56:07

Zondag 23 jan 2011 - 20:07:33
verst107
verst107
Ovallend is dat rijtuig 174 een Bomz is, terwijl er wel een fietslogo op staat. Ik denk dat de reizigers met een fiets geluk hebben,

Zondag 23 jan 2011 - 20:13:28
BjarneK
BjarneK
Twitter BjarneHgl Flickr bjarnekosmeijer
Het is weldegelijk een Bomz, dus mag iemand mij uitleggen waarom er in de codering geen d is opgenomen??

Zondag 23 jan 2011 - 20:33:29
Apda
Apda
Het zal wel een Bomdz zijn met een foutje in de type-aanduiding. Ook de "84" in het nummer wijst erop dat het geen gewoon 2e klas-rijtuig is.

**edit: je bent trouwens niet de eerste die dit rijtuig tegenkomt. Zie het 4e bericht hier: www.somda.nl

Laatst bewerkt door Apda op Zondag 23 jan 2011 om 20:42:56, reden: link toegevoegd

Zondag 23 jan 2011 - 20:33:30
maurits
maurits
Twitter mauritswever Facebook maurits.wever
Overigens zou het mij erg verbazen als iemand een fiets zou willen meenemen. In tegenstelling tot de zomermaanden is er in januari nauwelijks fietsvervoer per CityNightLine, dat seizoen begint in maart pas weer een beetje.

En anders improviseert men wel wat met een lege coupé, een Bomz heeft tenslotte één coupé meer dan een Bomdz.

Laatst bewerkt door maurits op Zondag 23 jan 2011 om 20:35:31

Groeten uit Villa Spoorzicht (Wd-Ledn, km 30,2)

Maandag 24 jan 2011 - 00:29:35
vrijgezel
vrijgezel
Gisteren [zondag 23 01 '11] "onder de kap" geweest en het volgende gezien:

CNL 1318+22
1739"Dalen"
Bpm 875.1 61 85 29-90 504-3 C N L München 173
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 050-3 AutoZug München 174
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 012-5 NachtZug München 175
BDcm 874.1 61 85 82-90 408-1 C N L München 176
WLABmz 173.1 61 80 72-90 039-1 NachtZug Hamburg 177
WLABmz 173.1 61 80 72-90 019-3 NachtZug Dortmund 178
Bpm 61 85 29-90 501-9 CNL München 183
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 015-6 C N L München 184
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 011-7 NachtZug München leeg+afgesloten
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 017-4 NachtZug München 185
WLABmz 173.1 61 80 72-90 038-3 C N L München 187
WLABmz 173.1 61 80 72-90 033-4 NachtZug München 188
BDcm 874.1 61 85 82-90 407-3 C N L München 186
1252 haalde de trein op

EN 446
1732"Zevenbergen"
WLABmz 61 54 72-91 010-3 CD Praha 171
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 041-4 NachtZug Basel 172
Bomdz 236.9 51 80 84-90 206-4 NachtZug Basel 174
Bmnopuvz 1251 61 51 28-90 003-7 PKP Grochów 176
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 013-1 NachtZug München 178
WLAB10mnouz 1251 61 51 70-90 001-8 PKP Grochów 180
WLABmee 62 20 71-90 275-4 RZD 183
WLABmz 173.1 61 80 72-90 037-5 NachtZug Dortmund Hbf 201
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 051-3 NachtZug Basel 202
Bomdz 236.9 51 80 84-90 215-5 C N L 204
1252 haalde de trein op

Verder heb ik ook IC 9205 gezien en werd gereden door een compositie met I6/I10 met 7 rijtuigen waarvan 3 A-rijtuigen (zover ik kon zien geen enkele gedeclaseerd)


Zaterdag 29 jan 2011 - 19:44:22
vrijgezel
vrijgezel
Vandaag gezien in Amsterdam CS:

CNL 418 +40
1739 ”Dalen”
Bpm 61 85 29-90 501-9 CNL München 173
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 015-6 C N L München 174
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 017-4 NachtZug München 175
BDcm 874.1 61 85 82-90 407-3 C N L München 176
WLABmz 173.1 61 80 72-90 039-1 NachtZug Hamburg 177
WLABmz 173.1 61 80 72-90 033-4 NachtZug München 178
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 050-3 AutoZug München 183
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 012-3 C N L München 185
BDcm 874.1 61 85 82-90 408-1 C N L München 186
WLABmz 173.1 61 80 72-90 038-3 NachtZug München 187
WLABmz 173.1 61 80 72-90 019-3 NachtZug Dortmund 188
1252 haalde de trein op
Opvallend: in het Münchener deel waren zowel de Bpm [183] als de Bvcmbz [185] beiden vervangen door een Bvcmz

EN 446
1732 “Zevenbergen”
WLABmz 61 54 72-91 010-3 CD Praha 171
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 041-4 NachtZug Basel 172
Bomdz 236.9 51 80 84-90 206-4 NachtZug Basel 174
Bmnopuvz 1251 61 51 28-90 003-7 PKP Grochów 176
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 013-1 NachtZug München 178
WLAB10mnouz 1251 61 51 72-90 001-8 PKP Jan Kipura Grochów 180
WLABmee 62 20 71-90 251-5 RZD 183
WLABmz 173.1 61 80 72-90 037-5 NachtZug Dortmund Hbf 201
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 051-3 NachtZug Basel 202
Bomdz 236.9 51 80 84-90 21-5 C N L München 204
1252 haalde de trein op

IC 9236
91 88 7186 231-7 {2839}
I6 B 61 88 21-70 650-3 geklimatiseerd, klapramen {12650}
I6 B 61 88 21-70 620-6 geklimatiseerd, klapramen {12620}
I6 A 61 88 19-70 603-6 geklimatiseerd, klapramen {11603}
I10 B 51 88 21-70 035-9 niet geklimatiseerd, schuiframen{12735}
I10 B 51 88 21-70 026-8 niet geklimatiseerd, schuiframen {12726}
I6 A 61 88 19-70 604-4 geklimatiseerd, klapramen {11604}
I6 A 61 88 19-70 619-2 geklimatiseerd, klapramen {11619}

Laatst bewerkt door vrijgezel op Maandag 31 jan 2011 om 11:19:20


Zaterdag 29 jan 2011 - 21:16:20
ZJ37
ZJ37
Weet iemand wat de bestemmingen/herkomsten zijn per koersrijtuig van de CNL 418/419 (1318/1319) en EN (446/447) die Nederland aandoet?

Zaterdag 29 jan 2011 - 22:55:39
berkel73
berkel73
Zie dit pdfje: www.grahnert.homepage.t-online.de - te vinden op www.fernbahn.de

Zaterdag 29 jan 2011 - 23:28:00
ZJ37
ZJ37
Mooi overzichtje inderdaad, dank!

Maandag 31 jan 2011 - 22:00:44
vrijgezel
vrijgezel
Vandaag het volgende gezien:

CNL 419+5
1740"Baarn"
WLABmz 173.1 61 80 72-90 033-4 NachtZug München 178
WLABmz 173.1 61 80 72-90 039-1 C N L Hamburg 177
BDcm 874.1 61 80 82-90 407-3 C N L München 176
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 017-4 NachtZug München 175
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 015-6 C N L München 174
Bpm 61 85 29-90 501-9 CNL München 173
WLABmz 173.1 61 80 72-90 019-3 NachtZug Dortmund 188
WLABmz 173.1 61 80 72-90 038-3 C N L München 187
Bdcm 874.1 61 85 82-90 408-1 C N L München 186
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 012-3 C N L München 185
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 050-3 NachtZug München 183
1252 bracht het ruim voor vertrektijd onder de kap (spoor 7)
Opvallend: in het Züricher deel zijn zowel de Bvcmbz als de Bpm vervangen door een Bvcmz

IC 9245
91 88 7186 226-7 {2834}
B 50 84 20-70 258-3 blauw/geel
B 50 84 20-70 571-9
B 50 84 20-70 207-7
BD 50 84 82-70 976-6
A 50 84 10-70 492-0
A 50 84 10-70 491-2
B 50 84 20-70 418-3


Donderdag 03 feb 2011 - 12:17:00
Apda
Apda
Leeg materieel Duitsland - Watergraafsmeer vandaag:

Loc 1251
D-BTEX Bcm 028 56 80 50-80 827-4
D-BTEX Bcm 028 56 80 50-80 811-8
D-BTEX Bvcmz 028 56 80 50-71 220-3
D-BTEX Bcm 028 56 80 50-80 826-6
D-BTEX Bcm 028 56 80 50-80 817-5
D-BTEX Bcm 028 56 80 50-80 806-8
D-BTEX Bvcmz 028 56 80 50-71 222-9
D-BTEX Bom 024 56 80 21-80 084-8

Zaterdag 05 feb 2011 - 16:08:17
BjarneK
BjarneK
Twitter BjarneHgl Flickr bjarnekosmeijer
Te Hgl:
IC 143
1739
Bpmdz 61 80 84-91 912-4
Bpmz 61 80 20-91 538-4
Bpmz 61 80 20-91 512-9
Bpmz 61 80 20-91 546-7
Bpmz 61 80 20-91 598-8
Bpmbz 61 80 29-91 301-8
Bvmsz 61 80 21-90 919-6
ARkimbz 61 80 85-91 500-6
Avmz 61 80 19-91 525-4

IC 240
1779
Avmz 61 80 19-91 508-0
ARkimbz 61 80 85-91 509-7
Bvmsz 61 80 21-90 910-5
Bpmbz 61 80 29-91 311-7
Bpmz 618020-91 599-6
Bpmz 618020-91513-7
Bpmz 61 80 20-91 503 -8
Bpmz 61 80 20-91 509-5
Bpmdz 61 80 84-91 909-0

Laatst bewerkt door BjarneK op Zaterdag 05 feb 2011 om 16:08:50

Maandag 07 feb 2011 - 17:51:10
5431
5431
EN 446 van vandaag, 7 februari:
1781
WLABmz 61 54 72-91 012-9 CD Telc 171
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 021-6 C N L 172
Bomdz 236.9 51 80 84-90 217-4 C N L 174
Bmnopuvz 61 51 28-90 001-1 PKP 176
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 027-0 rood/wit oud DB NachtZug 178
WLAB10mnouz 61 51 70-90 004-2 PKP 180
WLABmee 62 20 71-90 241-6 RZD 183
WLABmee 62 21 71-90 238-1 BC 182
WLABmz 173.1 61 80 72-90 028-4 rood/wit oud 201
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 050-5 rood/wit oud 202

Laatst bewerkt door 5431 op Zondag 20 feb 2011 om 19:26:46

Zondag 20 feb 2011 - 17:48:26
vrijgezel
vrijgezel
Vandaag in Amsterdam CS gezien:

CNL 1318
1750
Bpm 875.1 61 85 29-90 509-2 C N L München 173
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 028-9 NachtZug München 174
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 012-5 NachtZug München 175
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 048-7 NachtZug Basel 176
WLABmz 173.1 61 80 72-90 016-9 NachtZug Hamburg 177
WLABmz 173.1 61 80 72-90 037-5 NachtZug Dortmund Hbf 178
Bpm 875.1 61 85 29-90 505-9 C N L München 183
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 015-6 C N L München 184
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 033-1 NachtZug München 185
BDcm 874.1 61 85 82-90 407-3 C N L München 186
WLABmz 173.1 61 80 72-90 039-1 NachtZug Hamburg 187
WLABmz 173.1 61 80 72-90 019-3 NachtZug Dortmund 188
1251 haalde de trein op
Opvallend: in het Züricher deel is de BDcm vervangen door een Bvcmz

IC 9228
91 88 7186 217-6 {2825}
B 50 84 20-70 228-6 blauw/geel
B 50 84 20-70 416-7
B 50 84 20-70 218-7
BD 50 84 82-70 975-7
A 50 84 10-70 488-8
A 50 84 10-70 487-0
B 50 84 20-70 417-5

EN 446
1753
WLABmz 61 54 72-91 010-3 CD "Zdar nad Sazavou" Praha 171
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 027-3 C N L Basel 172
Bomdz 236.9 51 80 84-90 217-1 C N L Berlin 174
Bmnopuvz 1251 61 51 28-90 003-7 PKP Grochów 176
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 050-3 NachtZug München 178
WLAB10mnouz 1251 61 51 70-90 001-8 PKP "Jan Kipura" Grochów 180
WLABmee 62 20 71-90 285-3 RZD 183
WLABmz 173.1 61 80 72-90 029-2 NachtZug München 201
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 019-3 C N L Berlin 202
Bomdz 236.9 51 80 84-90 216-3 C N L München 204
1251 haalde de trein op

THA 9326
4533

ICE 123
406 507/007


Zondag 20 feb 2011 - 18:57:30
5431
5431
Wat verlaat nog EN 446 van gisteren, 19 februari:
1750
WLABmz 61 54 72-91 012-9 CD Telc 171
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 035-6 C N L 172
Bomdz 236.9 51 80 84-90 212-2 C N L 174
B9mnopuz 159A 61 51 29-90 014-3 PKP ICCC 176
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 020-7 C N L 178
WLAB10mnouz 305Ad 61 51 70-90 004-2 PKP 180
WLABmee 62 20 71-90 241-6 RZD 183
WLABmz 173.1 61 80 72-90 042-5 rood/wit oud 201
Bvcmbz 249.1 [onbekend] C N L 202
Bomdz 236.9 [onbekend] rood/wit oud DB NachtZug 204

Laatst bewerkt door 5431 op Vrijdag 11 mrt 2011 om 14:53:18

Vrijdag 04 mrt 2011 - 17:46:54
Apda
Apda
Samenstelling DB-'Ersatz'-compositie die reed in:
donderdag 3 maart: IC 148 - IC 241
vrijdag 4 maart: IC 242 - Shl - IC 147 - Bh - IC 146 - Shl - IC 243

Apmz 125.5 61 80 18-90 529-8
Apmz 125.3 61 80 18-90 361-6
Apmz 125.3 61 80 18-90 353-3 (rijdt als 2e klas)
Apmz 127.1 61 80 18-90 169-3 (rijdt als 2e klas)
Bimz 264.3 51 80 22-91 280-3
Bimdz 268.5 51 80 84-90 006-8
Bimz 264.3 51 80 22-91 241-5

(B-rijtuigen aan de Shl-zijde)

Zaterdag 05 mrt 2011 - 15:37:43
martijnham
martijnham
Vandaag gezien te Amf:

IC 147
1756
D-DB 61 80 84-91 913-2 Bpmdz
D-DB 61 80 20-91 502-0 Bpmz
D-DB 61 80 20-91 515-2 Bpmz
D-DB 61 80 20-91 547-5 Bpmz
D-DB 61 80 20-91 535-0 Bpmz
D-DB 61 80 29-91 306-7 Bpmbz
D-DB 61 80 21-90 923-8 Bvmsz
D-DB 61 80 85-91 503-0 ARkimbz
D-DB 61 80 19-91 525-4 Avmz

Laatst bewerkt door martijnham op Zaterdag 05 mrt 2011 om 18:33:37, reden: Gemelde onjuistheden gecorrigeerd

Zaterdag 05 mrt 2011 - 16:15:14
Apda
Apda
klein foutje: rijtuig 29-91 306-7 is een Bpmbz

Zaterdag 05 mrt 2011 - 16:30:59
fred67nl
fred67nl
Ik heb zitten zoeken naar de opsomming van de rijtuigen in de TEE/Krokus Express die Zaterdag 19 februari vertrok uit Ut. Ik kan hem niet vinden maar weet dat de lijst hier ergens op Somda staat. Wie weet in welk topic?

http://mijnmodelspoor-entreinwereld.blogspot.com/

Zaterdag 05 mrt 2011 - 17:00:06
fred67nl
fred67nl
Quote
martijnham (za 05 mrt 2011 15:37:43 www.somda.nl): Vandaag gezien te Amf:

IC 147
1756
D-DB 61 80 84-91 913-2 Bpmdz
D-DB 61 80 20-91 502-0 Bpmz
D-DB 61 80 20-91 515-2 Bpmz
D-DB 61 80 20-91 547-5 Bpmz
D-DB 61 80 20-91 535-0 Bpmz
D-DB 61 80 29-91 306-7 Bpmdz
D-DB 61 80 21-91 923-8 Bvmsz
D-DB 61 80 85-91 503-0 ARkimbz
D-DB 61 80 19-91 525-4 Avmz
Klopt de 6180-2191-923-8 wel? Volgens de UIC rekenhulp op somda zou het eindcijfer 7 moeten zijn, maar volgens DSO bestaat die niet;

61 80 D-DB -(DB Fernverkehr AG)- 21-90 923-8 -Bvmsz 186.9

http://mijnmodelspoor-entreinwereld.blogspot.com/

Zaterdag 05 mrt 2011 - 18:15:04
dh3201
dh3201
Quote
fred67nl (za 05 mrt 2011 16:30:59 www.somda.nl): Ik heb zitten zoeken naar de opsomming van de rijtuigen in de TEE/Krokus Express die Zaterdag 19 februari vertrok uit Ut. Ik kan hem niet vinden maar weet dat de lijst hier ergens op Somda staat. Wie weet in welk topic?
Staat in een topic in Bijzonder Ritten (Drgl) genaamd Extra treinen richting Em op 18 & 19 februari 2011: www.somda.nl

Laatst bewerkt door dh3201 op Zaterdag 05 mrt 2011 om 18:15:30

Shqiperise-lopers?

Zaterdag 05 mrt 2011 - 18:33:26
fred67nl
fred67nl
Bedank! Dat topic was me ontschoten.

http://mijnmodelspoor-entreinwereld.blogspot.com/

Maandag 07 mrt 2011 - 10:51:34
5431
5431
EN 446 van vandaag:
1745
WLABmz 61 54 72-91 012-9 CD Telc 171
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 021-6 C N L 172
Bomdz 236.9 51 80 84-90 205-6 rood/wit oud DB NachtZug 174
A9mnouz Z1A 61 51 19-90 011-1 PKP ICCC 176
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 051-1 rood/wit oud DB NachtZug 178
WLAB10mnouz 305Ad 61 51 70-90 004-2 PKP 180
WLABmee 62 20 71-90 241-6 RZD 183
WLABmee 62 21 70-90 243-2 BC 182
WLABmz 173.1 61 80 72-90 028-4 rood/wit oud 201
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 051-3 rood/wit oud ???
Bomdz 236.9 51 80 84-90 212-2 C N L 204
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 035-4 rood/wit oud DB NachtZug 202

Maandag 07 mrt 2011 - 18:53:38
vrijgezel
vrijgezel
Gisteren [zondag 06 03 2011] gezien te Amsterdam CS (kon het dezelfde zondag niet meer posten; excuus voor het ongemak...):

CNL 1318+45
1745
Bpm 875.1 61 85 29-90 505-0 C N L München 173
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 028-9 NachtZug München 174
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 033-1 NachtZug München 175
BDcm 874.1 61 85 82-90 407-3 C N L München 176
WLABmz 173.1 61 80 72-90 037-5 NachtZug Dortmund Hbf 177
WLABmz 173.1 61 80 72-90 019-3 NachtZug Dortmund 178
Bomz 236.3 51 80 21-90 519-6 NachtZug München 183
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 050-3 NachtZug München 184
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 012-5 NachtZug München 185
BDcm 874.1 61 85 82-90 406-5 C N L München 186
WLABmz 173.1 61 80 72-90 016-9 NachtZug Hamburg 187
WLABmz 173.1 61 80 72-90 029-2 NachtZug München 188
1254 haalde de trein op
Opvallend: in het Münchener deel is de Bpm vervangen door een Bomz

EN 446
1750
WLABmz 61 54 72-91 010-3 CD "Zdar nad Sazavou" Praha 171
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 007-5 NachtZug Basel 172
Bomdz 236.9 51 80 84-90 216-3 C N L München 174
A9mnopuz 1251 61 51 19-90 031-9 PKPIC Grochów 176
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 012-3 C N L München 178
WLAB10mnouz 1251 61 51 70-90 009-1 PKP Grochów 180
WLABmee 62 20 71-275-3 RZD 183
WLABmz 173.1 61 80 72-90 015-1 NachtZug München 201
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 023-5 C N L Berlin 202
Bomdz 236.9 51 80 84-90 206-4 NachtZug 204
1254 haalde de trein op
Opvallend: in het Kopenhagener deel is de Bvcmbz vervangen door een Bvcmz


Vrijdag 11 mrt 2011 - 11:25:04
5431
5431
In EN 446 (+20) van vandaag, 11 maart, vervangende rijtuigen uit Polen:
1745
Bomz 236.9 [sic] 51 80 84-90 220-5 rood/wit oud 174
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 050-5 rood/wit oud 172
WLABmz 61 54 72-91 011-1 CD Trebic 171
A9mnopuz 152A 61 51 19-90 026-9 PKP ICCC 176
B10cmnouz 134A 61 51 50-70 009-9 PKP ICCC 178
WLAB10ouz WL Görl81 52 51 70-70 028-6 PKP ICCC 180
WLABmee 62 20 71-90 241-6 RZD 183
WLABmee 62 21 70-90 243-2 BC 182
WLABmz 173.1 61 80 72-90 030-0 rood/wit oud 201
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 021-6 C N L 202
Bomdz 236.9 51 80 84-90 215-5 C N L 204

Laatst bewerkt door 5431 op Vrijdag 11 mrt 2011 om 11:44:20

Zondag 13 mrt 2011 - 21:47:25
vrijgezel
vrijgezel
Gisteren [zatedag 12 03 '11] in Amsterdam CS gezien (kon het gisteren niet meer posten):

CNL 418
1750
Bpm 875.1 61 85 29-90 503-5 C N L München 173
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 050-3 NachtZug München 174
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 012-5 NachtZug München 175
BDcm 874.1 61 80 82-90 411-5 C N L München 176
WLABmz 173.1 61 80 72-90 039-1 NachtZug Hamburg 177
WLABmz 173.1 61 80 72-90 019-3 NachtZug Dortmund 178
Bpm 875.1 61 85 29-90 505-0 C N L München 183
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 012-3 C N L München 185
BDcm 874.1 61 85 82-90 406-5 C N L München 186
WLABmz 173.1 61 80 72-90 002-9 NachtZug 187
WLABmz 173.1 61 80 72-90 015-1 NachtZug 188
Bomz 236.3 51 80 21-90 519-6 NachtZug niet genummerd (leeg/ afgesloten?)
1254 kwam de trein ophalen en bracht het naar de Wgm
Opvallend: in het Münchener deel is de Bvcmbz vervangen door een Bvcmz


Zondag 13 mrt 2011 - 22:12:01
NDS
NDS
Denk eerder dat de Bvcmdz gewoon is vervallen want een Bvcmz hoord er normaal ook in te zitten naast die ontbrekende Bvcmbz.

Groetjes Michiel

NDS(Neu Dalhausen Stadbahn); NDS mit uns kommen sie dort

Zondag 13 mrt 2011 - 22:31:09
vrijgezel
vrijgezel
Toch niet, de Bvcmz heeft in het Münchener deel reserveringsnummer 184 (en in het Züricher deel 174). De Bvcmz wil in het laagseisoen nog al eens vervallen.


Dinsdag 15 mrt 2011 - 19:13:36
5431
5431
EN 446 van vandaag, 15 maart 2011:
1750
WLABmz 61 54 72-91 011-1 CD Trebic 171
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 051-3 rood/wit oud 172
Bvcmz 248.5 61 85 50-91 004-5 C N L 174
A9mnopuz 152A 61 51 19-90 025-1 PKP ICCC 176
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 027-0 rood/wit oud DB NachtZug 178
WLAB10mnouz 305Ad 61 51 70-90 002-6 PKP EN Jan Kiepura 180
WLABmee 62 20 71-90 241-6 RZD 183
WLABmz 173.1 61 80 72-90 037-5 rood/wit oud 201
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 050-5 rood/wit oud 202
Bomz 236.9 [sic] 51 80 84-90 220-5 rood/wit oud 204

Laatst bewerkt door 5431 op Dinsdag 15 mrt 2011 om 19:46:52

Donderdag 17 mrt 2011 - 18:59:21
5431
5431
CNL 418 van vandaag, 17 maart 2011:
1745
Bpm 61 85 29-90 501-9 CNL 173
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 042-0 C N L 174
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 005-9 C N L 175
WLABmz 173.1 61 80 72-90 006-0 rood/wit oud DB NachtZug 177
WLABmz 173.1 61 80 72-90 030-0 rood/wit oud 178
Bpm 875.1 61 85 29-90 504-3 C N L 183
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 030-5 rood/wit oud DB NachtZug 184
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 010-9 rood/wit oud DB NachtZug 185
BDcm 874.1 61 85 82-90 408-1 C N L 186
WLABmz 173.1 61 80 72-90 008-6 rood/wit oud DB NachtZug 187
WLABmz 173.1 61 80 72-90 028-4 rood/wit oud 188

Vrijdag 18 mrt 2011 - 11:40:41
5431
5431
EN 446 van vandaag, 18 maart 2011:
1745
WLABmz 61 54 72-91 012-9 CD Telc 171
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 007-5 rood/wit oud DB NachtZug 172
Bomdz 236.9 51 80 84-90 210-6 rood/wit oud 174
A9mnouz Z1A 61 51 19-90 014-5 PKP ICCC 176
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 012-3 C N L 178
WLAB10mnouz 305Ad 61 51 70-90 009-1 PKP 180
WLABmee 62 20 71-90 268-9 RZD 183
WLABmee 62 21 70-90 243-2 BC 182
WLABmz 173.1 61 80 72-90 029-2 rood/wit oud 201
Bvcmz 028 61 85 50-91 018-5 C N L 202
Bomdz 236.9 51 80 84-90 216-3 C N L 204

Dinsdag 22 mrt 2011 - 19:40:11
Apda
Apda
IC 240 en IC 149 reden vandaag in een afwijkende samenstelling, met extra fietsenruimte en zonder Bistro-rijtuig.

IC 149
loc 1759
Bimdz 268.1 51 80 84-90 030-8 (extra rijtuig)
Bpmdz 295.9 61 80 84-91 913-2
Bpmz 294.5 61 80 20-91 502-0
Bpmz 294.5 61 80 20-91 515-2
Bpmz 294.5 61 80 20-91 535-0
(een Bpmz ontbreekt)
Bpmbz 295.3 61 80 29-91 306-7
Bvmsz 186.9 61 80 21-90 923-8
(de ARkimbz ontbreekt)
Avmz 109.5 61 80 19-91 514-8

Maandag 16 mei 2011 - 22:35:24
vrijgezel
vrijgezel
Vanavond het volgende waargenomen in Asd:

EN 447
1732"Zevenbergen"
Bomdz 236.9 51 80 84-90 210-6 NachtZug München 204
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 004-5 C N L Basel 203
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 051-3 NachtZug Basel 202
WLABmz 173.1 61 80 72-90 017-7 NachtZug Hamburg 201
WLABmee 62 21 70-90 243-2 BC 182
WLABmee 62 20 71-90 288-7 RZD 183
WLAB10mnouz 1251 61 51 70-90 001-8 PKP "EN Jan Kipura" Grochów 181
WLAB10mnouz 1251 61 51 70-90 010-9 PKP Grochów 180
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 027-1 NachtZug München 178
B5mnopuvz 1251 61 51 28-90 002-9 PKP Grochów 176
Bomdz 236.9 51 80 84-90 212-2 C N L Basel 174
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 046-1 NachtZug München 173
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 024-0 NachtZug München 172
WLABmz 61 54 72-91 011-1 CD "Trebic" Praha 171
1254"ir J. Hoekwater" bracht het geheel onder de kap
Opvallend dat de rijtuigen van de BC en RZD verkeerd (om) in de trein gerangeerd waren!

IC 9268
91 88 7186 203-6 {2811}
B 50 84 20-70 412-6
A 50 84 10-70 364-1
A 50 84 10-70 368-2
BD 50 84 82-70 437-8
B 50 84 20-70 574-3
B 50 84 20-70 257-5
B 50 84 20-70 547-9 "5841" blauw/geel (ex-AB)

CLN 419
1743"Wolvega"
WLABmz 173.1 61 80 72-90 021-9 NachtZug München 178
WLABmz 173.1 61 80 72-90 019-3 NachtZug Dortmund 177
BDcm 874.1 61 85 82-90 408-1 C N L München 176
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 015-8 NachtZug München 175
Bpm 875.1 61 85 29-90 504-3 C N L München 173
WLABmz 173.1 61 80 72-90 016-9 NachtZug Hamburg 188
WLABmz 173.1 61 80 72-90 007-8 C N L München 187
BDcm 874.1 61 85 82-90 411-5 C N L München 186
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 017-4 NachtZug München 185
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 015-6 C N L München 184
Bpm 875.1 61 85 29-90 505-0 C N L München 183
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 033-9 NachtZug leeg/afgesloten
1254"ir J. Hoekwater" bracht het geheel onder de kap


Dinsdag 17 mei 2011 - 09:49:57
RSK-Mat92
RSK-Mat92
Flickr RSK1992
Hopelijk doe ik het goed; hier een trein waar ik afgelopen zaterdag (14-05-2011) in zat tussen Dvd en Amf:

IC 145
1773
61 80 84-91 908-2
61 80 20-91 502-0
61 80 20-91 516-0
61 80 20-91 542-6
61 80 20-91 515-2
61 80 29-91 306-7
61 80 21-90 917-0
61 80 85-91 507-1
61 80 19-91 523-9

Met vriendelijke groet, Robin

Dinsdag 17 mei 2011 - 22:24:37
AgentX
AgentX
Flickr koenbrouwer
Die samenstelling kan ik bevestigen.

Verder heb ik IC245 die dag voor een deel kunnen noteren.

1758
61 80 19-91 517-1
61 80 85-91 501-4
61 80 21-90 924-6

Helaas heb ik de rest niet kunnen zien door dat de trein overvol was.

Laatst bewerkt door AgentX op Dinsdag 17 mei 2011 om 22:28:03, reden: IC245 toegevoegd

Dinsdag 17 mei 2011 - 22:44:50
mren
mren
Zaten de mensen voor de nummers?

Donderdag 19 mei 2011 - 23:49:43
AgentX
AgentX
Flickr koenbrouwer
Zoiets ja

Vrijdag 20 mei 2011 - 18:35:00
maurits
maurits
Twitter mauritswever Facebook maurits.wever
"Wilt u even aan de kant gaan? Dan kan ik het nummer noteren"
Quote
AgentX

di 17 mei 2011 22:24:37 www.somda.nl):
Verder heb ik IC245 die dag voor een deel kunnen noteren.
IC245 bestaat niet meer (dat was het nummer van IC145 die op zaterdag niet doorreed naar Sczcecin, sinds december 2010 rijdt de trein alleen Schiphol-Berlijn en heet altijd IC145). Bedoel je wellicht IC243?

Groeten uit Villa Spoorzicht (Wd-Ledn, km 30,2)

Vrijdag 20 mei 2011 - 20:18:38
AgentX
AgentX
Flickr koenbrouwer
Nee, IC 245, gezien dat aan zowel de binnen- als buitenkant van elk rijtuig zichbaar was.

Vrijdag 20 mei 2011 - 20:29:32
RSK-Mat92
RSK-Mat92
Flickr RSK1992
Tijd voor een nieuw brilletje dan. De trein waar jij op doelt was de 240

Met vriendelijke groet, Robin

Vrijdag 20 mei 2011 - 20:47:14
AgentX
AgentX
Flickr koenbrouwer
Hm, ik dacht toch echt 245 zag staan...

Maandag 27 jun 2011 - 20:08:50
Gert1
Gert1
Heeft er al iemand de volledige samenstelling vastgesteld van de met de nacht-IC Duisburg-Basel verlengde CNL?

mvg,
Gert

Maandag 27 jun 2011 - 21:05:35
jeanpierre
jeanpierre
Ja, naast de normale stam zijn er maximaal 3 Bim(z) aan toegevoegd. Daarmee komt de trein op de maximale lengte van 15. De keren dat ik de CNL toe nu toe zag, reden de drie IC-rijtuigen direct achter de NS-lok mee, dus zowel naar Asd als naar Em. De rest van de samenstelling is niet veranderd. D.w.z. 2x (Bpm, Bvcmz, Bvcmbz, BDcm, WLABmz, WLABmz).
Op 18 juni CNL 418:
lok 17xx
D-DB 51 80 22-91 134-2 Bim
D-DB 51 80 22-91 218-3 Bimz
D-DB 51 80 22-91 331-4 Bimz
rest van de trein (6x Zürich, 6x München)
Op 14 juni CNL 418:
lok 17xx
D-DB 51 80 22-91 321-5 Bimz
D-DB 51 80 22-91 218-3 Bimz
rest van de trein (6x Zürich, 6x München)

Maandag 27 jun 2011 - 22:35:27
5431
5431
Quote
jeanpierre (ma 27 jun 2011 21:05:35 www.somda.nl): De keren dat ik de CNL toe nu toe zag, reden de drie IC-rijtuigen direct achter de NS-lok mee, dus zowel naar Asd als naar Em.
Dat moet ook wel, want in beide richtingen zit het Zürcher treindeel voorin de trein - en dus ook de Bimz.

Dinsdag 28 jun 2011 - 09:41:29
sik214
sik214
Quote
Gert1 (ma 27 jun 2011 20:08:50 www.somda.nl): Heeft er al iemand de volledige samenstelling vastgesteld van de met de nacht-IC Duisburg-Basel verlengde CNL?

mvg,
Gert
Vandaag met 2 IC-rijtuigen aan de loc om 9:15 door Bkl -> Asd.

Woensdag 29 jun 2011 - 22:34:36
vrijgezel
vrijgezel
Vandaag het volgende waargenomen:

ICE 124+60
406 551/051
kerend op:
ICE 227
406 051/551
Door de omleiding van Ah via Ht gedriehoekt, er werd op het station echter omgeroepen dat de 1e klas achteraan zou zijn...

EN 447
1750
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 024-8 NachtZug München 203
Bomdz 236.9 51 80 84-90 206-4 NachtZug Basel 204
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 046-1 NachtZug München 202
WLABmz 173.1 61 80 72-90 002-9 NachtZug München 201
B5mnopuvz 1251 61 51 28-90 002-9 PKP Grochów niet genummerd; zou 176 moeten zijn
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 052-9 NachtZug München 178
WLAB10mnouz 1251 61 51 70-90 003-4 PKP Grochów 180
WLAB10mnouz 1251 61 51 70-90 001-8 PKP "Jan Kipura" Grochów 181
WLABmee 62 20 71-91 274-6 RZD 183
WLABmee 62 21 70-90 244-0 BC 182
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 021-6 C N L München 173
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 019-3 C N L Berlin 172
Bomdz 236.9 51 80 84-90 216-3 C N L München 174
WLABmz 61 54 72-91 011-1 CD "Trebic" Praha 171
1251 bracht de trein onder de kap
Opvallend: de trein is verkeerd samengesteld; zelfs binnen de rijtuiggroepen!

CNL 419
1740"Baarn"
Bimz 264.3 51 80 22-91 313-2 IC Dortmund 9 leeg + afgesloten
Bimz 264.3 51 80 22-91 321-5 IC Berlin 8 leeg + afgesloten
Bpm 61 85 29-90 501-9 CNL (blauw) München 173
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 051-1 NachtZug München 174
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 002-6 NachtZug München 175
BDcm 874.1 61 85 82-90 408-1 C N L München 176
WLABmz 173.1 61 80 72-90 016-9 NachtZug Hamburg 177
WLABmz 173.1 61 80 72-90 007-8 C N L München 178
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 044-6 NachtZug München 183
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 031-3 NachtZug München 184
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 017-4 NachtZug München 185
BDcm 874.1 61 85 82-90 407-3 C N L München 186
WLABmz 173.1 61 80 72-90 030-0 NachtZug Dortmund 187
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 027-1 NachtZug München leeg + afgesloten + onberemd
Bpm 875.1 61 85 29-90 505-0 C N L München leeg + afgesloten
1251 bracht de trein onder de kap
in het (nu achterop lopende) Münchener deel was de Bpm [183] vervangen door een Bvcmz, maar het betreffende rijtuig was wel aanwezig (zij het leeg en afgesloten)!


Vrijdag 01 jul 2011 - 18:46:07
bart84
Moderator
bart84
Vandaag twee internationale treinen te Ht:

13409 LIVORNO +65
1772
51 56 05-70 504-2 Bcmh 790 SK-WSBA
51 56 05-70 502-6 Bcmh 791 SK-WSBA
61 84 05-70 122-7 Bcvmh 890 NL-EETC
61 84 05-70 126-8 Bcvmh 891 NL-EETC
61 84 08-70 018-4 NL-EETC
61 84 05-70 124-3 Bcvmh 892 NL-EETC
61 84 05-70 111-0 Bcwmh 893 NL-EETC
61 84 06-70 418-8 990 NL-EETC
61 84 06-70 417-0 991 NL-EETC
verder auto/motorwagons

13401 ALESSANDRIA +25
1773 'Enkhuizen'
51 56 05-70 511-7 Bcmh 760 SK-WSBA
61 84 05-70 127-6 Bcvmh 861 NL-EETC
61 84 05-70 115-1 Bcvmh 860 NL-EETC
61 84 08-70 017-6 NL-EETC
61 84 06-70 618-3 960 NL-EETC
61 84 05-70 123-5 Bcvmh 862 NL-EETC
61 84 06-70 416-2 961 NL-EETC
61 84 06-70 419-6 962 NL-EETC
verder auto/motorwagons

Laatst bewerkt door bart84 op Vrijdag 01 jul 2011 om 18:46:22

Mvg. Bart

Zaterdag 09 jul 2011 - 19:06:53
vrijgezel
vrijgezel
Vandaag het volgende gezien:

CNL 418+117
1765
Bim 263.1 51 80 22-91 134-2 IC Dortmund 10
Bimz 264.3 51 80 22-91 313-2 IC Dortmund 9
Bimz 264.3 51 80 22-91 321-5 IC Berlin 8
Bpm 61 85 29-90 501-9 CNL München 173
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 044-6 NachtZug Hamburg 174
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 017-4 NachtZug München 175
BDcm 874.1 61 85 82-90 407-3 C N L München 176
WLABmz 173.1 61 80 72-90 007-8 C N L München 177
WLABmz 173.1 61 80 72-90 017-7 NachtZug Hamburg 178
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 028-7 NachtZug München 184
Bpm 875.1 61 85 29-90 505-0 C N L München 183
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 002-6 NachtZug München 185
BDcm 874.1 61 85 82-90 411-5 C N L München 186
WLABmz 173.1 61 80 72-90 039-1 NachtZug Hamburg 187
WLABmz 173.1 61 80 72-90 029-2 NachtZug München 188
1251 haalde de trein op

EN 446+68
1736"Gilze en Rijen"
WLABmz 61 54 72-91 011-1 CD "Trebic" Praha 171
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 046-1 NachtZug München 173
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 024-0 NachtZug München 172
Bomdz 236.9 51 80 84-90 206-4 NachtZug Basel 174
A9mnopuz 1251 61 51 19-90 032-7 PKP IC Grochów 176
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 052-9 NachtZug München 178
WLAB10mnouz 1251 61 51 70-90 003-4 PKP Grochów 180
WLAB10mnouz 1251 61 51 70-90 010-9 PKP Grochów 181
WLABmee 62 20 70-90 286-1 RZD 183
WLABmz 173.1 61 80 72-90 016-9 NachtZug Hamburg 201
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 051-3 NachtZug Basel 202
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 006-0 C N L Basel Bad Bf 203
Bomdz 236.9 51 80 84-90 217-1 C N L Berlin 204
1251 haalde de trein op
Het rijtuig van de RZD [183] heeft op 26 06 2011 een revisie gehad en heeft daarbij een ander kleurenschema gekregen.

IC 147
1769
Avmz 109.5 61 80 19-91 517-1 IC Berlin 12
ARkimbz 266.5 61 80 85-91 369-7 IC Berlin 11
Bvmsz 186.9 61 80 21-90 927-9 IC Berlin 10
Bpmbz 295.3 61 80 29-91 307-5 IC Berlin 9
Bpmz 294.5 61 80 20-91 520-2 IC Berlin 8
Bpmz 294.5 61 80 20-91 596-2 IC Berlin 7
Bpmz 294.5 61 80 20-91 595-4 IC Berlin 6
Bpmz 294.5 61 80 20-91 597-0 IC Berlin 5
Bpmdz 295.9 61 80 84-91 908-2 IC Berlin 4


Tevreden over Somda? Overweeg dan eens een vrijwillige donatie, alvast bedankt!


Zaterdag 09 jul 2011 - 19:47:40
maurits
maurits
Twitter mauritswever Facebook maurits.wever
Quote
vrijgezel (za 09 jul 2011 19:06:53 www.somda.nl):
Het rijtuig van de RZD [183] heeft op 26 06 2011 een revisie gehad en heeft daarbij een ander kleurenschema gekregen.
Gaat het hier om de nieuwe RZD-kleurstelling (grijs met een diagonele rode streep)? Ben erg benieuwd hoe dat staat op deze rijtuigen.

Groeten uit Villa Spoorzicht (Wd-Ledn, km 30,2)

Zaterdag 09 jul 2011 - 20:11:32
vrijgezel
vrijgezel
Ja, het is overwegend grijs met wat rode strepen (wat ook van veraf letters kunnen zijn, zoals FYRA). Ook staat er nu i.p.v. RZD "Russian Railways".


Zaterdag 09 jul 2011 - 22:56:08
sander14
sander14
Flickr 30449936@N02
Hedenavond 9 juli, EN 447:

NS 1736 Gilze en Rijen
Bomdz 236.9 51 80 84-90 206-4 NachtZug Basel 204
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 024-0 NachtZug München 203
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 046-1 AutoZug München 202
WLABmz 173.1 61 80 72-90 016-9 AutoZug Hamburg 201
WLABmee 62 20 71-90 286-1 RDZ 183
WLABmnouz 125.1 61 51 70-90 010-9 Grochow 181
WLABmnouz 125.1 61 51 70-90 003-4 Grochow 180
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 052-9 AutoZug Hamburg 178
Amnopuz 125.1 61 51 19-90 032-7 Grochow 176
Bomdz 236.9 51 80 84-90 217-1 AutoZug Berlin 174
Bvcmz 248.5 61 85 50-91 006-0 Autozug Basel Bad Bf 173
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 051-3 AutoZug Basel 172
WLABmz 61 54 72-91 011-1 CZ Praha 171

De 1251 bracht de trein naar CS.

Dinsdag 12 jul 2011 - 14:10:22
vrijgezel
vrijgezel
Vandaag gezien in Asd:

CNL 418
1736"Gize en Rijen"
Bimz 264.3 51 80 22-91 218-3 IC Dortmund 9
Bimz 264.5 51 80 22-91 331-4 IC Dortmund 8
Bpm 875.1 61 85 29-90 503-5 C N L München 173
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 034-7 NachtZug Berlin 174
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 025-7 NachtZug München Hbf 175
BDcm 874.1 61 85 82-90 406-5 C N L München 176
WLABmz 173.1 61 80 72-90 001-1 NachtZug Berlin 177
WLABmz 173.1 61 80 72-90 015-1 NachtZug München 178
Bpm 875.1 61 85 29-90 509-2 C N L München 183
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 015-6 C N L München 184
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 012-5 NachtZug München 185
BDcm 874.1 61 85 82-90 400-8 C N L Berlin 186
WLABmz 173.1 61 80 72-90 038-3 C N L München 187
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 031-3 NachtZug München leeg + afgesloten
1251 haalde de trein op

EN 446+14
1765
WLABmz 61 54 72-91 005-3 CD "Kromeriz" Praha 171
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 052-1 NachtZug Hamburg 172
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 011-5 NachtZug Basel 173
Bomdz 236.9 51 80 84-90 210-6 NachtZug München 174
B5mnopuvz 1251 61 51 28-90 001-1 PKP Grochów 176
WLAB10mnouz 1251 61 51 70-90 006-7 PKP "EN Jan Kipura" Grochów 180
WLAB10mnouz 1251 61 51 70-90 007-5 PKP Grochów 181
WLABmee 62 20 71-90 267-1 RZD 183
WLABmz 173.1 61 80 72-90 006-0 NachtZug Dortmund 201
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 035-6 C N L Basel 202
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 003-7 C N L Hamburg 203
Bomdz 236.9 51 80 84-90 212-2 C N L Basel 204
1251 haalde de trein op

IC 9236
91 88 7186 231-7 {2839}
I 6 61 88 21-70 613-1 {12613} geklimatiseerd, klapramen
I 6 61 88 21-70 654-5 {12654} geklimatiseerd, klapramen
I 6 61 88 21-70 605-7 {12605} geklimatiseerd, klapramen
I 10 51 88 21-70 035-9 {12735} niet geklimatiseerd, schuiframen
I 6 61 88 19-70 619-2 {11619} geklimatiseerd, klapramen
I 6 61 88 21-70 614-9 {12614} geklimatiseerd, klapramen
I 6 61 88 21-70 650-3 {12650} geklimatisserd, klapramen

ICE 125
406 582/082 (voorzien van een "Frankrijk-pakket"!)


Dinsdag 12 jul 2011 - 14:20:59
Bert13
Bert13
Flickr berthollander
Wat bedoel je met een "Frankrijk-pakket"?

He fought bravely, but lost the battle against technology - 07-06-2015

Dinsdag 12 jul 2011 - 15:19:40
vrijgezel
vrijgezel
In "DB-land" zijn moderne meerspanningsvoertuigen [loks en treinstellen dus] door de modulaire bouwwijze makkelijk en tegen lage kosten uit te rusten met beveiligings- en communicatieapparatuur en Duitsers noemen dit een "landerpakket" en in het raster met landentoelating is dat van buiten ook te zien. Het meest bekend zijn uiteraard de loks BR 185, 186 en 189. Ook treinstellen hebben dit (al staat het raster met landen met toelating alleen op de koprijtuigen, de bijbehorende tussenrijtuigen zijn uiteraard ook toegelaten).
Wat betreft de ICE is het wel opmerkelijk dat er een met een Frankrijk-pakket in Nederland opduikt. Voor de diensten Frankfurt (M) - Frankrijk v.v. zijn 4 stellen nodig en oorspronkelijk waren er 6 aangepast. Een stel is gesneuveld, waardoor er geen reserve meer is en regelmatig een TGV of een getrokken trein moet invallen!
De stellen serie 406 met een Frankrijkpakket hebben meer aanpassingen ondergaan dan de "standaard" 406 (incl. die van NSH) en om deze te onderscheiden zijn de volgnummers in de "80" ondergebracht (die van NSH zijn ondergebracht in de "50", maar zijn technisch gelijk aan die van de DB en rijden in dezelfde pool).

Edit: aantal gewijzigd na terechtwijzing.

Laatst bewerkt door vrijgezel op Dinsdag 12 jul 2011 om 16:19:15


Dinsdag 12 jul 2011 - 16:05:37
Apda
Apda
Quote
vrijgezel (di 12 jul 2011 15:19:40 www.somda.nl): Voor de diensten Frankfurt (M) - Frankrijk v.v. zijn 4 stellen nodig en oorspronkelijk waren er 5 aangepast.
Er waren toch 6 stellen aangepast (4680-4685) ?

Dinsdag 12 jul 2011 - 16:25:00
Bert13
Bert13
Flickr berthollander
Bedankt!

He fought bravely, but lost the battle against technology - 07-06-2015

Dinsdag 12 jul 2011 - 16:37:20
vrijgezel
vrijgezel
Klopt (bericht inmiddels gewijzigd), ze zijn bij 406 080/580 begonnen met nummeren.

Over het gesneuvelde stel: de 406 081 en 406 181 zijn onherstelbaar beschadigd en zullen worden gesloopt (de 406 281, 406 381, 406 881, 406 781, 406 681 en 406 581 zijn bij de werkplaats in Krefeld als reserve-achter-de-hand [bron "Op de Rails" 2011-5] gezet). Ter vervanging is een 16e stel 407 besteld, de serie 407 is primair bedoeld voor diensten naar Frankrijk. De eerste hiervan is begonnen met het toelatings-circus in Duitsland. Zodra de toelating ook in Frankrijk geregeld is, zullen de stellen serie 406 beschikbaar komen voor andere diensten, met name reserve-diensten. Hierdoor zullen ze vaker naar Nederland en België komen en is de reserve binnen de serie 406 wat meer ontspannen.


Dinsdag 12 jul 2011 - 16:47:21
2296
2296
Er is al een tussenbak van de 4681 in een andere ICE geplaatst. Weet alleen niet zo uit mijn hoofd welk stel dat is geweest.

Dinsdag 12 jul 2011 - 16:48:36
henri1972
henri1972
Wat betreft de ICE is het wel opmerkelijk dat er een met een Frankrijk-pakket in Nederland opduikt. Voor de diensten Frankfurt (M) - Frankrijk v.v. zijn 4 stellen nodig en oorspronkelijk waren er 6 aangepast. Een stel is gesneuveld, waardoor er geen reserve meer is en regelmatig een TGV of een getrokken trein moet invallen!

Volgens mij zijn er voor de "rijdende" dienst nog maar 3 nodig, de volgende drg is er op dit moment:
ICE 9551: Paris 7.04, Frankfurt 10.58 (niet zo)
ICE 9555: Paris 13.09, Frankfurt 16.58
ICE 9557: Paris 17.09, Frankfurt 20.58 (niet za)
ICE 9559: Paris 19.05, Frankfurt 22.58

ICE 9558: Frankfurt 6.00, Paris 9.49 (niet zo)
ICE 9556: Frankfurt 9.01, Paris 12.50
ICE 9554: Frankfurt 13.01, Paris 16.50
ICE 9550: Frankfurt 19.01, Paris 22.51 (niet za)

Ga ik er vanuit er er de volgende omlopen zijn:
9551/9554/9559
9558/9555/9550
9556/9557

3 stellen dus, blijven er 2 over voor onderhoud en evt andere ritten.

Dinsdag 12 jul 2011 - 20:20:23
sik214
sik214
Quote
henri1972 (di 12 jul 2011 16:48:36 www.somda.nl): Wat betreft de ICE is het wel opmerkelijk dat er een met een Frankrijk-pakket in Nederland opduikt.



3 stellen dus, blijven er 2 over voor onderhoud en evt andere ritten.
De afgelopen maand zijn op die bewuste 4681 na, alle stellen 4680 t/m 4685 in Nederland gespot, ze komen hier dus wel degelijk regelmatig .

Misschien omdat het materieelpark beperkt is door schades (4654+4681), worden de stellen dus overal ingezet waar de nood hoog is.

Dinsdag 12 jul 2011 - 21:04:02
geert
geert
Dat klopt ook want een dienst(volgens mij 9551/9550) wordt standaard met een TGV-POS gereden. Er zijn dus 3 stellen nodig voor de diensten op Frankrijk. De 4680-4685 zijn in 2006 speciaal aangepast voor de diensten op Frankrijk. Uiteraard is dit met het bekende gesteggel in het toelatingscircus gegaan. Zo bleken 'opeens' de tafeltjes bij de 4-zitters niet goed vast te zitten en dat leidde toch zeker tot grote problemen! 'Toevallig' werd ook de toelating voor de BB37000 in Duitsland toen ingetrokken omdat de loc te zwaar zou zijn.....
Goed inmiddels dus allemaal geregeld, de stellen rijden in de dienst Frankfurt - Saarbrueken - Parijs.
Overigens zie ik een soortgelijk circus rond de BR407 op dit moment. Toelating in Duitsland is nog niet rond, in Frankrijk is nog niet eens begonnen met proefritten. Dus voordat deze stellen daar daadwerkelijk rijden, zal nog wel even duren.

Dinsdag 12 jul 2011 - 21:20:21
henri1972
henri1972
de TGV slag is de 9553/9552.

Dinsdag 12 jul 2011 - 21:29:57
2296
2296
Quote
Quote

De afgelopen maand zijn op die bewuste 4681 na, alle stellen 4680 t/m 4685 in Nederland gespot, ze komen hier dus wel degelijk regelmatig .

Misschien omdat het materieelpark beperkt is door schades (4654+4681), worden de stellen dus overal ingezet waar de nood hoog is.
Dat komt ook omdat er wat storingen aan de Franse stellen zitten waardoor ze daar niet mogen rijden. En dan komen ze wel eens in de omloop naar Nederland terecht. En staan nachts ook over op de Wgm. Krijgen daar ook gewoon hun dagelijkse controles en zo nodig wordt er aan die storingen gewerkt.

Vorige week (1-7-2011) is de 4603 uit revisie gekomen. Dus er is iet meer ruimte gekomen. De 4610 blijft nog even weg voor inbouw van ECTS apparatuur.

Maar met de hoeveelheid beschikbare stellen blijft het krap.

Dinsdag 12 jul 2011 - 21:52:02
sik214
sik214
Ik begreep dat de 4654 ook niet hersteld wordt, de niet beschadigde bakken zullen op den duur in andere stellen gerangeerd worden bij grotere defecten/schades.

Stiekem hoop ik weer op BR 189 + rijtuigen + BR 189 "ersatzzüge"

Zaterdag 16 jul 2011 - 20:55:39
vrijgezel
vrijgezel
Vandaag het volgende waargenomen te Asd:

CNL 418+24
1778
Bimz 264.3 51 80 22-91 313-2 IC Dortmund 9
Bimz 264.3 51 80 22-91 218-3 IC Dortmund 9
Bimz 264.3 51 80 22-91 331-4 IC Dortmund 8
Bpm 875.1 61 85 29-90 509-2 C N L München 173
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 015-6 C N L München 174
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 012-5 NachtZug München 175
BDcm 874.1 61 85 82-90 20 401-6 C N L Berlin 176
WLABmz 173.1 61 80 72-90 038-3 C N L München niet genummerd; zou 177 moeten zijn
WLABmz 173.1 61 80 72-90 015-1 NachtZug München niet genummerd; zou 178 moeten zijn
Bpm 875.1 61 85 29-90 503-5 C N L München 183
Bvczm 248.5 61 80 50-91 013-1 NachtZug München 184
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 025-7 NachtZug München Hbf 185
BDcm 874.1 61 85 82-90 406-5 C N L München 186
WLABmz 173.1 61 80 72-90 028-4 NachtZug München 187
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 042-0 C N L München 188
1251 haalde de trein op
opvallend: de eerste 2 Bimz 264.3 rijtuigen hadden hetzelfde reserveringsnummer; de eerste zou "10" moeten heten

EN 446-2; was op TT aangekondigd met "+25"!
1766
WLABmz 61 54 72-91 005-3 CD "Kromeriz" Praha 171
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 027-3 C N L Basel 172
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 007-8 C N L Hamburg 173
Bomdz 236.9 51 80 84-90 220-5 NachtZug 174
B5mnopuvz 1251 61 51 28-90 001-1 PKP Grochów 176
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 031-3 NachtZug München 178
WLAB10mnouz 1251 61 51 70-90 006-7 PKP "EN Jan Kipura" Grochów 180
WLAB10mnouz 1251 61 51 70-90 007-5 PKP Grochów 181
WLABmee 62 20 71-90 267-1 RZD 183
WLABmz 173.1 61 80 72-90 006-0 NachtZug Dortmund Hbf 201
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 052-1 NachtZug Hamburg 202
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 011-5 NachtZug Basel 203
Bomdz 236.9 51 80 84-90 210-6 NachtZug München 204
1251 haalde de trein op; al ging het aanvankelijk moeizaam i.v.m. luchtlekkage


Maandag 18 jul 2011 - 15:43:07
dvdhoven
dvdhoven
Twitter dvandenhoven Facebook dvdhoven@home.nl
Ik zat vandaag, 18-07, in trein 147 in een Avmz, die donkergrijs lederen ICE stoelen in de coupé's had. Stuk minder comfortabel dan de oude stoelen
Even het nummer genoteerd: Avmz 109.5 D-DB 61 80 19-91 506-4

Dick van den Hoven

Maandag 18 jul 2011 - 15:45:08
train85
train85
Ja dat zijn de gerenoveerde stuks.

www.mat64.nl

Dinsdag 19 jul 2011 - 22:09:48
vrijgezel
vrijgezel
Vandaag in Asd:

ICE 227
406 502/002

EN 447
1743"Wolvega"
Bomdz 236.9 51 80 84-90 216-3 C N L München 204
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 019-3 C N L Berlin 203
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 049-7 NachtZug München 202
WLABmz 173.1 61 80 72-90 029-2 NachtZug München 201
WLABmee 62 20 71-90 274-6 RZD 183
WLAB10mnouz 1251 61 51 70-90 001-8 PKP "EN Jan Kipura" Grochów 180
WLAB10mnouz 1251 61 51 70-90 003-4 PKP Grochów 181
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 044-6 NachtZug Hamburg 178
Bmnopuvz 1251 61 51 28-90 000-3 PKP Grochów 176
Bomdz 236.9 51 80 84-90 206-4 NachtZug Basel 174
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 048-7 NachtZug Basel 173
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 021-6 C N L München 172
WLABmz 61 54 72-91 009-5 CD "Olomouc" Praha 171
1254"ir. J. Hoekwater" bracht de trein onder de kap

CNL 419
1736"Gilze en Rijen"
Bimz 264.3 51 80 22-91 321-5 IC Berlin 8
Bim 263.1 51 80 22-91 134-2 IC Dortmund 9
WLABmz 173.1 61 80 72-90 030-0 NachtZug Dortmund 178
WLABmz 173.1 61 80 72-90 007-8 C N L München 177
BDcm 874.1 61 85 82-90 407-3 C N L München 176
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 017-4 NachtZug München 175
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 042-2 C N L München 174
Bomz 236.3 51 80 21-90 502-2 NachtZug Dortmund 173
WLABmz 173.1 61 80 72-90 016-9 NachtZug Hambrug 188
WLABmz 173.1 61 80 72-90 039-1 NachtZug Hamburg 187
BDcm 874.1 61 85 82-90 411-5 C N L München 186
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 002-6 NachtZug München 185
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 028-9 NachtZug München 184
Bpm 875.1 61 85 29-90 505-0 C N L München 183
1254"ir. J. Hoekwater" bracht de trein onder de kap
Opvallend: in het Züricher deel was de Bpm vervangen door een Bomz

ICE 122
406 007/507


Zaterdag 23 jul 2011 - 09:31:14
vrijgezel
vrijgezel
Gezien op www.lok-report.de van "Freitag, 22. Juli 2011" (daar ook met foto's):

Baden-Württemberg: CNL 419 in Stuttgart entgleist

Am frühen Morgen des 21. Juli 2011 ist im Stuttgarter Hauptbahnhof der CNL 419 (Laufweg Amsterdam - München) während der Abfahrt entgleist. Mindestens zwei Waggons sprangen aus den Schienen. Ein Strommast wurde dabei umgeknickt. Personen kamen nicht zu schaden.
Die Ursache des Unfalls wird noch untersucht. Es kam zu Behinderungen im Zugverkehr, da zwei Gleise dauernd und ein weiteres Gleis zeitweise gesperrt und die Oberleitung im Bereich der Unfallstelle abegschaltet werden mussten. Die Bergung der entgleisten Fahrzeuge soll im Laufe des Freitag mit einem eigens aus Fulda herangeholten Eisenbahndrehkran der DB Notfalltechnik erfolgen.
Dies ist die zweite größere Entgleisung seit dem Beginn der Bauarbeiten des Bahnhofsprojekts "Stuttgart 21" (NN, 22.07.11).

Op de foto's is te zien dat het de Bimz-rijtuigen zijn die naast het spoor staan.


Dinsdag 26 jul 2011 - 12:46:52
vrijgezel
vrijgezel
Vandaag in Amsterdam CS gezien:

CNL 428+35
1738"Duivendrecht"
Bimz 264.3 51 80 22-91 218-3 IC Dortmund 9
Bimz 264.5 51 80 22-91 331-1 IC Dortmund 8
Bomz 236.3 51 80 21-90 519-6 NachtZug München 173
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 042-0 C N L München 174
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 010-9 C N L München 175
BDcm 874.1 61 85 82-90 402-4 C N L München 176
WLABmz 173.1 61 80 72-90 033-4 NachtZug München 177
WLABmz 173.1 61 80 72-90 037-5 NachtZug Dortmund Hbf 178
Bpm 875.1 61 85 29-90 503-5 C N L München 183
Bvczm 248.5 61 80 50-91 041-2 NachtZug Hamburg 184
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 025-7 NachtZug München Hbf 185
BDcm 874.1 61 85 82-90 401-5 C N L München 186
WLABmz 173.1 61 80 72-90 015-1 NachtZug München 187
WLABmz 173.1 61 80 72-90 028-4 NachtZug München 188
1254"ir J. Hoekwater haalde de trein op
In het Züricher deel was de Bpm vervangen door een Bomz [173]

EN 436+15
1778
WLABmz 61 54 72-91 005-3 CD "Kromeriz" Praha 171
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 035-6 C N L Basel 172
Bvcmz 248.5 61 85 50-91 007-8 C N L Hamburg 173
Bomdz 236.9 51 80 84-90 220-5 NachtZug Basel 174
B5mnopuvz 1251 61 51 28-90 002-9 PKP Grochów 176
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 013-1 NachtZug München 178
WLAB10mnouz 1251 61 51 70-90 006-7 PKP "Jan Kipura" Grochów 180
WLAB10mnouz 1251 61 51 70-90 007-5 PKP Grochów 181
WLABmee 62 20 71-90 269-7 RZD 183
WLABmz 173.1 61 80 72-90 038-3 C N L München 201
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 007-5 NachtZug Basel 202
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 020-1 C N L Hamburg 203
Bomdz 236.9 51 80 84-90 212-2 C N L Basel 204
1254"ir J. Hoekwater haalde de trein op

Laatst bewerkt door vrijgezel op Dinsdag 26 jul 2011 om 21:03:04


Dinsdag 26 jul 2011 - 21:02:42
vrijgezel
vrijgezel
Wederom vandaag in Asd gezien:

EN 437+5
1778
Bomdz 236.9 51 80 84-90 220-5 NachtZug Basel 204
Bvcmz 248.5 61 85 50-91 007-8 C N L Hamburg 203
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 035-6 C N L Basel 202
WLABmz 173.1 61 80 72-90 038-3 C N L München 201
WLABmee 62 20 71-90 269-7 RZD 183
WLAB10mnouz 1251 61 51 70-90 007-5 PKP Grochów 181
WLAB10mnouz 1251 61 51 70-90 006-7 PKP "Jan Kipura" Grochów 180
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 013-1 NachtZug München 178
B5mnopuvz 1251 61 51 28-90 002-9 PKP Grochów 176
Bomdz 236.9 51 80 84-90 212-2 C N L Basel 174
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 020-1 C N L Hamburg 173
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 007-5 NachtZug Basel 172
WLABmz 61 54 72-91 005-3 CD "Kromeriz" Praha 171
1254 "ir J. Hoekwater" bracht het (op tijd) onder de kap

CNL 429
1738"Duivendrecht"
Bimz 264.5 51 80 22-91 331-4 IC Dortmund 8
Bimz 264.3 51 80 22-91 218-3 IC Dortmund 9
WLABmz 173.1 61 80 72-90 028-4 NachtZug München 178
WLABmz 173.1 61 80 72-90 015-1 NachtZug München 177
BDcm 874.1 61 85 82-90 406-5 C N L München 176
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 010-9 NachtZug München 175
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 041-2 NachtZug München 174
Bpm 875.1 61 85 29-90 503-5 C N L München 173
WLABmz 173.1 61 80 72-90 037-5 NachtZug Dortmund Hbf 188
WLABmz 173.1 61 80 72-90 033-4 NachtZug München 187
BDcm 874.1 61 85 82-90 402-4 C N L München 186
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 025-7 NachtZug München Hbf 185
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 042-0 C N L München 184
Bomz 236.3 51 80 21-90 519-6 NachtZug München 183
1254 "ir J. Hoekwater" bracht het onder de kap


Vrijdag 29 jul 2011 - 21:01:38
vrijgezel
vrijgezel
Vandaag:

CNL 429+3
1736"Gilze en Rijen"
Bimz 264.3 51 80 22-91 321-5 IC Berlin 8
Bimz 264.3 51 80 22-91 313-2 IC Dortmund 9
Bim 263.1 51 80 22-91 093-0 IC Dortmund 10
WLABmz 173.1 61 80 72-90 017-7 NachtZug Hamburg 178
WLABmz 173.1 61 80 72-90 039-1 NachtZug Hamburg 177
BDcm 874.1 61 85 82-90 411-5 C N L München 176
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 002-6 NachtZug München 175
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 028-9 NachtZug München 174
Bpm 875.1 61 85 29-90 505-0 C N L München 173
WLABmz 173.1 61 80 72-90 029-2 NachtZug München 188
WLABmz 173.1 61 80 72-90 016-9 NachtZug Hamburg 187
BDcm 874.1 61 85 82-90 407-3 C N L München 186
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 017-4 NachtZug München 185
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 044-6 NachtZug München 184
Bomz 236.3 51 80 21-90 502-2 NachtZug Dortmund 183
1251 bracht de trein (ruim op tijd) onder de kap


Vrijdag 05 aug 2011 - 23:18:35
vrijgezel
vrijgezel
Vandaag:

IC 9252
91 88 7186 203-6 {2811}
Ampz 61 81 18-91 014-9 ÖBB Amsterdam Watergraafsmeer
Bmz 61 81 21-91 045-8 ÖBB Wien Westbf
Bmz 61 81 21-91 066-4 ÖBB Amsterdam Watergraafsmeer
Bmz 61 81 21-91 071-4 ÖBB Amsterdam Watergraafsmeer
Bmz 61 81 21-91 072-2 ÖBB Amsterdam Watergraafsmeer
Bmz 61 81 21-91 067-2 ÖBB Amsterdam Watergraafsmeer

EN 437+15
1776
Bomdz 236.9 51 80 84-90 220-5 NachtZug Basel 204
Bvcmz 248.5 61 85 50-91 020-1 C N L Hamburg 203
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 007-5 NachtZug Basel 202
WLABmz 173.1 61 80 72-90 033-4 NachtZug München 201
WLABmee 62 21 70-90 243-2 BC niet (digitaal) genummerd; zou 182 moeten "heten"
WLABmee 62 20 71-90 259-8 RZD 183
WLAB10mnouz 1251 61 51 70-90 010-9 PKP Grochów 181
WLAB10mnouz 1251 61 51 70-90 006-7 PKP "Jan Kipura" Grochów 180
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 037-3 NachtZug München 178
B5mnopuvz 1251 61 51 28-90 002-9 PKP Grochów 176
Bomdz 236.9 51 80 84-90 216-3 C N L München 174
Bvcmz 248.5 61 85 50-91 007-8 C N L Hamburg 173
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 035-6 C N L Basel 172
WLABmz 61 54 72-91 005-3 CD "Kromeriz" Praha 171
1254"ir J. Hoekwater" bracht de trein op vertrektijd onder de kap
Opvallend dat de rijtuigen van de BC ["182"] en de RZD [183] op elkaars plek zaten!

CNL 429+5
1738"Duivendrecht"
Bimz 264.5 51 80 22-91 331-4 IC Dortmund 8
Bimz 264.3 51 80 22-91 218-3 IC Dortmund 9
Bim 263.1 51 80 22-91 134-2 IC Dortmund 10
WLABmz 173.1 61 80 72-90 037-5 NachtZug Dortmund 178
WLABmz 173.1 61 80 72-90 038-3 C N L München 177
BDcm 874.1 61 85 82-90 402-4 C N L München 176
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 037-2 CNL (blauw) München 175
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 042-0 C N L München 174
Bomz 236.3 51 80 21-90 519-6 NachtZug München 173
WLABmz 173.1 61 80 72-90 028-4 NachtZug München 188
WLABmz 173.1 61 80 72-90 015-1 NachtZug München 187
BDcm 874.1 61 85 82-90 406-5 C N L München 186
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 010-9 NachtZug München 185
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 013-1 NachtZug München 184
Bpm 875.1 61 85 29-90 503-5 C N L München 183
1254"ir J. Hoekwater" bracht de trein op tijd onder de kap


Dinsdag 23 aug 2011 - 21:20:28
vrijgezel
vrijgezel
Vandaag gezien in Asd:

EN 437+5
1750
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 052-1 NachtZug Hamburg 202
Bvcmz 248.5 61 85 50-91 020-1 C N L Hamburg 203
Bomdz 236.9 51 80 84-90 205-6 NachtZug Basel 204
WLABmz 173.1 61 80 72-90 038-3 C N L München 201
WLABmee 62 20 71-90 269-7 RZD 183
B5mnopuvz 1251 61 51 28-90 001-1 PKP Grochów 176
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 013-1 NachtZug München 178
WLAB10mnouz 1251 61 51 70-90 009-1 PKP Grochów 180
WLAB10mnouz 1251 61 51 70-90 003-4 PKP Grochów 181
Bomdz 236.9 51 80 84-90 216-3 C N L München 174
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 001-1 C N L Hamburg 173
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 035-6 C N L Basel 172
WLABmz 61 54 72-91 003-8 CD "Holasovice Praha 171
1251 bracht de trein 5 minuten voor vertrektijd onder de kap
Opvallend: van het Kopenhagener deel zijn de rijtuigen verkeerd bij elkaar gerangeerd en het deel voor Warchau was gedriehoekt

CNL 429
1749
Bimz 264.5 51 80 22-91 331-4 IC Dortmund 8
Bimz 264.3 51 80 22-91 218-3 IC Dortmund 9
WLABmz 173.1 61 80 72-90 037-5 NachtZug Dortmund Hbf 178
WLABmz 173.1 61 80 72-90 015-1 NachtZug München 177
BDcm 874.1 61 85 82-90 406-5 C N L München 176
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 025-7 NachtZug München Hbf 175
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 044-6 NachtZug Hamburg 174
Bomz 236.3 51 80 21-90 519-6 NachtZug München 173
WLABmz 173.1 61 80 72-90 033-4 NachtZug München 188
WLABmz 173.1 61 80 72-90 008-6 NachtZug München 187
BDcm 874.1 61 85 82-90 402-4 C N L München 186
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 037-2 CNL München 185
Bvcmz 248.5 61 80 50-91-031-3 NachtZug München 184
Bpm 875.1 61 85 29-90 503-5 C N L München 183
1251 bracht de trein onder de kap


Zaterdag 03 sep 2011 - 13:04:56
vrijgezel
vrijgezel
Vandaag in Amsterdam CS:

EN 446+45
1778
WLABmz 61 54 72-91 012-9 CD "Telc" Praha 171
Bvcmz 248.5 61 85 50 91-91 003-7 C N L Hamburg 172
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 049-7 NachtZug München 173
Bomdz 236.9 51 80 84-90 212-2 C N L Basel 174
B5mnopuvz 1251 61 51 28-90 003-7 PKP Grochów 176
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 028-9 NachtZug München 178
WLAB10mnouz 1251 61 51 70-90 007-5 PKP Grochów 180
WLAB10mnouz 1251 61 51 70-90 008-3 PKP Grochów 181
WLABmee 62 20 71-90 220-0 RZD 183
WLABmz 173.1 61 80 72-90 029-2 NachtZug München 201
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 021-6 C N L München 202
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 048-7 NachtZug Basel 203
Bomdz 236.9 51 80 84-90 220-5 NachtZug Basel 204
1254"ir. J. Hoekwater" haalde de trein op
rijtuig 62 20 71-90 220-0 is na revisie op 26 07 '11 afgeleverd en voorzien van een nieuw kleurenschema

CNL 418+152
1760"Holten"
Bim 263.1 51 80 22-91 134-2 IC Dortmund 10
Bimz 264.3 51 80 22-91 321-5 IC Dortmund 9
Bimz 264.3 51 80 22-91 313-2 IC Dortmund 8
Bpm 875.1 61 85 29-90 505-0 C N L München 173
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 015-5 C N L München 174
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 010-9 NachtZug München 175
BDcm 874.1 61 85 82-90 407-3 C N L München 176
WLABmz 173.1 61 80 72-90 030-0 NachtZug Dortmund 177
WLABmz 173.1 61 80 72-90 016-9 NachtZug Hamburg 178
WLABmz 173.1 61 80 72-90 021-9 NachtZug München 188
WLABmz 173.1 61 80 72-90 028-4 NachtZug München 187
BDcm 874.1 61 85 82-90 411-5 C N L München 186
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 002-6 NachtZug München 185
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 037-0 NachtZug Berlin 184
Bpm 61 85 29-90 501 CNL München 183
trein ging leeg naar Asdwpl; 1254"ir. J. Hoekwater" ging er los achteraan en haalde daar de trein op
opvallend dat het (achterop lopende) Münchener deel gedriehoekt was


Woensdag 07 sep 2011 - 14:09:43
vrijgezel
vrijgezel
Vandaag:

CNL 418+60
1753
Bimz 264.3 51 80 22-91 321-5 IC Berlin 9
Bimz 264.3 51 80 22-91 313-2 IC Dortmund 8
Bpm 875.1 61 85-29-90 505-0 C N L München 173
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 015-6 C N L München 174
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 010-9 NachtZug München 175
BDcm 874.1 61 85 82-90 407-3 C N L München 176
WLABmz 173.1 61 80 72-90 030-0 NachtZug Dortmund 177
WLABmz 173.1 61 80 72-90 016-9 NachtZug Hamburg 178
WLABmz 173.1 61 80 72-90 021-9 NachtZug München 188
WLABmz 173.1 61 80 72-90 028-4 NachtZug München 187
BDcm 874.1 61 85 82-90 411-5 C N L München 186
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 002-6 NachtZug München 185
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 042-0 NachtZug München 184
Bomz 236.3 51 80 21-90 523-8 NachtZug München 183
1251 haalde de trein op
opvallend dat het (achterop lopende) Münchener deel gedriehoekt is (of is dat nu standaard?)

EN 446+28
1758
WLABmz 61 54 72-91 012-9 CD "Telc" Praha 171
Bvcmz 248.5 61 85 50-91 003-7 C N L Hamburg 172
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 049-7 NachtZug München 173
Bomdz 236.9 51 80 84-90 212-2 C N L Basel 174
B5mnopuvz 1251 61 51 28-90 003-7 PKP Grochów 176
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 037-0 NachtZug Berlin 178
WLAB10mnouz 1251 61 51 70-90 007-5 PKP Grochów 180
WLAB10mnouz 1251 61 51 70-90 008-3 PKP Grochów 181
WLABmee 62 20 71-90 220-0 RZD 183
WLABmee 62 21 70-90 244-0 BC 182
WLABmz 173.1 61 80 72-90 029-2 NachtZug München 201
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 007-5 NachtZug Basel 202
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 011-5 NachtZug Basel 203
Bomdz 236.9 51 80 84-90 206-4 NachtZug Basel 204
1251 haalde de trein op (al liet diens komst wel enige tijd op zich wachten en het vertrek eveneens)


Woensdag 07 sep 2011 - 15:33:09
evangoor
evangoor
Nee, volgens fernbahn.de niet en volgens mijn waarneming met wagen 187 bij aankomst in Utrecht afgelopen maandagochtend ook niet. Dat was een soort 'spoor 19' ervaring: ergens bij Lunetten mag je uitstappen voor Utrecht Centraal
Zal wel de reden zijn geweest van de +60.

Maandag was trouwens aankomst +90 en geen reden meegekregen tijdens het slapen.

Laatst bewerkt door evangoor op Woensdag 07 sep 2011 om 15:35:32

Woensdag 07 sep 2011 - 15:36:48
maurits
maurits
Twitter mauritswever Facebook maurits.wever
De slaaprijtuigen horen inderdaad niet met 4 exemplaren in het midden te lopen, Fernbahn is correct op dit punt. Ook de Bomz in het Münchener deel is niet planmatig, dat zou een Bpm moeten zijn.

Groeten uit Villa Spoorzicht (Wd-Ledn, km 30,2)

Donderdag 08 sep 2011 - 02:39:31
MDDM
MDDM
Toch leuk als het anders is dan dat het zou "moeten" zijn Dat maakt de hobby alleen maar leuker, toch?

Gr Joop mcn Lls

Zaterdag 17 sep 2011 - 22:46:40
vrijgezel
vrijgezel
Vandaag in Asd geweest. Door (geplande) werkzaamheden tussen Asd en Ut een aangepaste dienstregeling (via Hvs) en daardoor aangepaste vertrektijden.

EN 447+30 (opvallend: om ongeveer 1600u de NS-site nog geraadpleegd en deze meldde al dat met +30 vertrokken zou worden, voorwaar een vooruitziende blik!!!)
1760"Holten"
Bomdz 236.9 51 80 84-90 216-3 C N L München 204
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 049-7 NachtZug München 203
Bvcmz 248.5 61 85 50-91 003-7 C N L Hamburg 202
WLABmz 173.1 61 80 72-90 016-9 NachtZug Hamburg 201
WLABmee 62 20 71-90 251-5 RZD 183
WLAB10mnouz 1251 61 51 70-90 008-3 PKP Grochów 181
WLAB10mnouz 1251 61 51 70-90 007-5 PKP Grochów 180
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 037-0 NachtZug Berlin 178
B5mnopuvz 1251 61 51 28-90 003-7 PKP Grochów 176
Bomdz 236.9 51 80 84-90 206-4 NachtZug Basel 174
Bvcmz 248.5 61 85 50-91 001-1 C N L Hamburg 173
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 007-5 NachtZug Basel 172
WLABmz 61 54 72-91 012-9 CD "Telc" Praha 171
1254"ir. J. Hoekwater" bracht de trein op vertrektijd (1839u) onder de kap.

CNL 419 met strijdige info: op de NS-site en de vertrekstaten vertrek om 2009u, volgens TT, het digitale vertrekinfoscherm in de hal en de DB-site vertrek om 2039u. De laatste hadden het bij het rechte eind!
1781
Bimz 264.3 51 80 22-91 313-2 IC Dortmund 8
Bimz 264.3 51 80 22-91 321-5 IC Berlin 9
Bim 263.1 51 80 22-91 134-2 IC Dortmund 10
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 028-9 NachtZug München 178
WLABmz 173.1 61 80 72-90 019-3 NachtZug Dortmund 177
BDcm 874.1 61 85 82-90 408-1 C N L München 176
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 010-9 NachtZug München 175
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 015-6 NachtZug München 174
Bpm 875.1 61 85 29-90 505-0 C N L München 173
WLABmz 173.1 61 80 72-90 028-4 NachtZug München 188
WLABmz 173.1 61 80 72-90 021-9 NachtZug München 187
BDcm 874.1 61 85 82-90 411-5 C N L München 186
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 002-6 NachtZug München 185
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 050-3 AutoZug München 184
Bomz 236.3 51 80 21-90 523-8 NachtZug München 183
1254"ir. J. Hoekwater" bracht de trein onder de kap.
Opvallend: in het Züricher deel was de eerste WLABmz [178] vervangen door een Bvcmz en in het Münchener deel was de Bpm vervangen door een Bomz


Zondag 18 sep 2011 - 11:15:32
Roland55
Roland55
Vertrek EN 447 mt plus 30'i.v.m. foutieve reserveringen van ongeveer 10 Russsische reizigers (met nog originele vertrektijd van 19.01 op hun reservering).

Zondag 18 sep 2011 - 13:27:33
maurits
maurits
Twitter mauritswever Facebook maurits.wever
Tja, dat krijg je dus als je met de vertrektijden gaat rommelen als de treinen al geopend zijn voor reservering.

Groeten uit Villa Spoorzicht (Wd-Ledn, km 30,2)

Woensdag 21 sep 2011 - 23:17:26
waalkade
waalkade
Om 17.07 kwam te Em aan uit de ri Wesel de BEG 203 007 met 2 ligrijtuigen en een ketelwagen,
Een van de rijtuigen was de A-ÖBB 51 81 59-70 056-7, het 2e rijtuig was van een gelijk type.

Laatst bewerkt door waalkade op Woensdag 21 sep 2011 om 23:18:21

Donderdag 22 sep 2011 - 22:07:47
vrijgezel
vrijgezel
Vandaag te Asd:

EN 447
1733"Boxtel"
Bomdz 236.9 51 80 84-90 217-1 C N L Berlin 204
Bvcmz 248.5 61 85 50-91 020-1 C N L Hamburg 203
Bvcmdz 249.1 61 80 59-90 052-1 NachtZug Hamburg 202
WLABmz 173.1 61 80 72-90 033-4 NachtZug München 201
WLABmee 62 20 71-90 273-9 RZD 183 na revisie afgeleverd op 10 08'11 in nieuwe kleuren
WLAB10mnouz 1251 61 51 70-90 001-8 PKP "Jan Kipura" Grochów 181
WLAB10mnouz 1251 61 51 70-90 010-9 PKP Grochów Intercity 180
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 031-3 NachtZug München 178
B5mnopuvz 1251 61 51 28-90 001-1 PKP Grochów 176
Bomdz 236.9 51 80 84-90 212-2 C N L Basel 174
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 048-7 NachtZug Basel 173
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 035-6 C N L Basel 172
WLABmz 61 54 72-91 011-1 CD "Trebic" Praha 171
1254 "ir. J. Hoekwater" bracht de trein "extreem" [meer dan een half uur voor vertrek] vroeg onder de kap

CNL 419
1741"Putten"
Bimz 264.3 51 80 22-91 331-4 IC Dortmund 8
Bimz 264.3 51 80 22-91 218-3 IC Dortmund 9
WLABmz 173.1 61 80 72-90 037-5 NachtZug Dortmund Hbf 178
WLABmz 173.1 61 80 72-90 015-1 NachtZug München 177
BDcm 874.1 61 85 82-90 402-4 C N L München 176
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 025-7 NachtZug München Hbf 175
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 017-4 NachtZug München 174
Bpm 875.1 61 85 29-90 504-3 C N L München 173
WLABmz 173.1 61 80 72-90 039-1 NachtZug Hamburg 188
WLABmz 173.1 61 80 72-90 017-7 NachtZug Hamburg 187
BDcm 874.1 61 85 82-90 410-7 C N L München 186
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 005-9 C N L München 185
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 052-9 NachtZug München 184
Bpm 61 85 29-90 501-9 CNL München 183
1254 "ir. J. Hoekwater" bracht de trein onder de kap
opvallend: in het Züricher deel was de Bvcmz [174] vervangen door een Bvcmbz.


Dinsdag 11 okt 2011 - 22:26:31
vrijgezel
vrijgezel
Vandaag:

EN 447
1761
Bomdz 236.9 51 80 84-90 205-6 NachtZug Basel 204
Bvcmz 248.5 61 85 50-91 020-1 C N L Hamburg 203
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 021-6 C N L München 202
WLABmz 173.1 61 80 72-90 038-3 C N L München 201
WLABmee 62 20 71-91 275-3 RZD 183
WLAB10mnouz 1251 61 51 70-90 008-3 PKP Grochów 180
WLAB10mnouz 1251 61 51 70-90 003-4 PKP Grochów 181
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 050-3 AutoZug München 178
B5mnopuvz 1251 61 51 28-90 002-9 PKP Grochów 176
Bomdz 236.9 51 80 84-90 220-5 NachtZug Basel 174
Bvcmz 248.5 61 85 50-91 001-1 C N L Hamburg 173
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 007-5 NachtZug Basel 172
WLABmz 61 54 72-91 002-0 CD "Brno Vilz Tugendhat" Prahn 171
1252 bracht de trein onder de kap

CNL 419
1756
Bimz 264.3 51 80 22-91 313-2 IC Dortmund 8
Bimz 264.3 51 80 22-91 321-5 IC Berlin 9
WLABmz 173.1 61 80 72-90 021-9 NachtZug München 178
WLABmz 173.1 61 80 72-90 029-2 NachtZug München 177
BDcm 874.1 61 85 82-90 408-1 C N L München 176
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 010-9 NachtZug München 175
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 030-5 NachtZug München 174
Bpm 875.1 61 85 29-90 504-3 C N L München 173
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 011-7 NachtZug München 188
WLABmz 173.1 61 80 72-90 028-4 NachtZug München 187
BDcm 874.1 61 85 82-90 411-5 C N L München 186 onberemd
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 053-9 NachtZug München 185
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 037-0 NachtZug Berlin 184
Bpm 875.1 61 85 29-90 503-5 C N L München 183
1252 bracht de trein onder de kap
opvallend dat het 1e WLABmz van de Münchener tak [188] vervangen was door een Bvcmbz en dat de onberemde BDcm [186] toch reizigers mocht vervoeren!

ICE 122
406 551/051

Laatst bewerkt door vrijgezel op Dinsdag 11 okt 2011 om 22:27:25


Maandag 17 okt 2011 - 22:37:27
vrijgezel
vrijgezel
Vandaag in Amsterdam CS geweest en het volgende waargenomen:

ICE 124+70
406 001/501 kerend op
ICE 227+5
406 501/001

EN 447
1757
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 021-6 C N L München 203
Bvcmz 248.5 61 85 50-91 020-1 C N L Hamburg 202
Bomdz 236.9 51 80 84-90 205-6 NachtZug Basel 204
WLABmz 173.1 61 80 72-90 0xx-x C N L München 201
WLABmee 62 21 70-90 243-2 BC 182
WLABmee 62 20 71-90 224-2 RZD 183 na revisie op 18 07 '11 afgeleverd in nieuw kleurenschema
WLAB10mnouz 1251 61 51 70-90 003-4 PKP Grochów 180
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 037-0 NachtZug Berlin 178
B5mnopuvz 1251 61 51 28-90 002-9 PKP Grochów 176
Bomdz 236.9 51 80 84-90 220-5 NachtZug Basel 174
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 008-1 C N L Hamburg 173
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 052-1 NachtZug Hamburg 172
WLABmz 61 54 72-91 002-0 CD "Brno Vilz Tugendhat" Praha 171
1252 bracht het onder de kap
van het WLABmz rijtuig naar Kopenhagen [201] vergeten het volgnummer (+controlecijfer) vergeten te noteren; vandaar de xx-x...

CNL 419
1756
Bimz 264.3 51 80 22-91 313-2 IC Dortmund 8
Bimz 264.3 51 80 22-91 321-5 IC Berlin 9
Bim 263.1 51 80 22-91 134-2 IC Dortmund 10
WLABmz 173.1 61 80 72-90 029-2 NachtZug München 178
WLABmz 173.1 61 80 72-90 021-9 NachtZug München 177
BDcm 874.1 61 85 82-90 400-8 C N L München 176
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 053-9 NachtZug München 175
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 051-1 NachtZug München 174
Bpm 875.1 61 85 29-90 503-5 C N L München 173
WLABmz 173.1 61 80 72-90 028-4 NachtZug München 187
BDcm 874.1 61 85 82-90 407-3 C N L München 186
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 010-9 NachtZug München 185
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 030-5 NachtZug München 184
Bpm 875.1 61 85 29-90 504-3 C N L München 183
1252 bracht de trein onder de kap


Vrijdag 21 okt 2011 - 22:21:41
vrijgezel
vrijgezel
Vandaag:

EN 447+5
1756
1757
Bomdz 236.9 51 80 84-90 217-1 C N L Berlin 204
Bvcmz 248.5 61 85 50-91 003-7 C N L Hamburg 203
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 050-5 NachtZug München 202
WLABmz 173.1 61 80 72-90 028-4 NachtZug München 201
WLABmee 62 21 70-90 243-2 BC 182
WLABmee 62 20 71-90 224-2 RZD 183 nieuwe kleuren
WLAB10mnouz 1251 61 51 70-90 003-4 PKP Grochów 180
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 037-0 NachtZug Berlin 178
B5mnopuvz 1251 61 51 28-90 002-9 PKP Grochów 176
Bomdz 236.9 51 80 84-90 205-6 NachtZug Basel 174
Bvcmz 248.5 61 85 50-91 020-1 C N L Hamburg 173
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 021-6 C N L München 172
WLABmz 61 54 72-91 002-0 CD "Brno-Vila Tugendhat" Praha 171
1254"ir J. Hoekwater" bracht de trein ruim op tijd onder de kap
Sein werd te laat op veilig gezet; vandaar de "+5".

IC 9268
91 88 7186 125-1 {2803}
A 50 84 10-70 376-5
B 50 84 20-70 402-7
B 50 84 20-70 213-8 blauw/geel
BD 50 84 82-70 972-4
B 50 84 20-70 584-2
B 50 84 20-70 403-5
A 50 84 20-70 482-1

CNL 419
1738"Duivendrecht"
Bimz 264.3 51 80 22-91 331-2 IC Dortmund 8
Bimz 264.3 51 80 22-91 321-5 IC Berlin 9
Bim 263.1 51 80 22-91 093-0 IC Dortmund 10
WLABmz 173.1 61 80 72-90 029-2 NachtZug München 178
WLABmz 173.1 61 80 72-90 021-9 NachtZug München 177
BDcm 874.1 61 85 82-90 400-8 C N L München 176
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 017-4 NachgtZug München 175
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 051-1 NachtZug München 174
Bpm 875.1 61 85 29-90 503 C N L München 173
WLABmz 173.1 61 80 72-90 038-3 C N L München 187
BDcm 874.1 61 85 82-90 407-3 C N L München 186
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 010-9 NachtZug München 185
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 030-5 NachtZug München 184
Bpm 875.1 61 85 29-90 504-3 C N L München 183
1254"ir J. Hoekwater" bracht de trein onder de kap

ICE 122
406 053/553


Maandag 24 okt 2011 - 21:09:22
taigagaai
Moderator
taigagaai
Flickr taigagaai-83
Gisteren de EN 446 gezien te Ah:

EN 446
1738"Duivendrecht"
WLABmz CZ-CD 61 54 72-91 002-0
Bvcmbz D-DB 61 80 59-90 021-6
Bvcmz CH-DB 61 85 50-91 020-1
Bomdz D-DB 51 80 84-90 205-6
B5mnopuvz PL-PKPIC 61 51 28-90 002-9
Bvcmz D-DB 61 80 50-91 037-0
WLAB10mnouz PL-PKPIC 61 51 70-90 003-4
WLABmee RZD 622071-90278-8
WLABmz D-DB 61 80 72-90 028-4
Bvcmbz D-DB 61 80 59-90 052-1
Bvcmz D-DB 61 80 50-91 008-1
Bomz D-DB 51 80 84-90 220-5

ICE 105
406 053

Maandag 24 okt 2011 - 22:30:07
vrijgezel
vrijgezel
Vandaag in Asd:

EN 447
1757
Bomdz 236.9 51 80 84-90 210-6 NachtZug München 204
Bvcmz 248.5 61 85 50-91 001-1 C N L Hamburg 203
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 049-7 NachtZug München 202
WLABmz 173.1 61 80 72-90 015-1 NachtZug München 201
WLABmee 62 21 70-90 243-2 BC 182
WLABmee 62 20 71-90 273-9 RZD 183 na revisie op 10 08 '11 in nieuwe kleuren
WLAB10mnouz 1251 61 51 70-90 010-9 PKP Grochów 180
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 052-9 NachtZug München 178
B8mnopuvz 1251 61 51 28-90 003-7 PKP Grochów 176
Bomdz 236.9 51 80 84-90 216-3 C N L München 174
Bvcmz 248.5 61 85 50-91 006-0 C N L Basel Bad Bf 173
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 041-4 C N L Basel 172
WLABmz 61 54 72-91 011-1 CD "Trebic" Praha 171
1254 "ir. J. Hoekwater" bracht de trein ruim op tijd onder de kap (waardoor IC 3060 van spoor 8a moest uitwijken naar spoor 10a)

THA 9343
4343 "TinTin"

IC 9268
91 88 7186 203-6 {2811}
A 50 84 10-70 364-1
B 50 84 20-70 412-6
B 50 84 20-70 547-9 blauw/geel (ex AB)
BD 50 84 82-70 437-8
B 50 84 20-70 574-3
B 50 84 20-70 257-5
A 50 84 10-70 368-2

CNL 419
1759"Best"
Bimz 264.5 51 80 22-91 331-4 IC Dortmund 8
Bimz 264.3 51 80 22-91 218-3 IC Dortmund 9
Bim 263.1 51 80 22-91 134-2 IC Dortmund 10
WLABmz 173.1 61 80 72-90 033-4 NachtZug München 178
WLABmz 173.1 61 80 72-90 006-0 NachtZug Dortmund Hbf 177
BDcm 874.1 61 85 82-90 402-2 C N L München 176
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 042-2 C N L München 175
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 027-1 NachtZug München 174
Bomz 236.3 51 80 21-90 519-6 NachtZug München 173
WLABmz 173.1 61 80 72-90 017-7 NachtZug Hamburg 187
BDcm 874.1 61 85 82-90 410-7 C N L München 186
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 046-3 NachtZug Berlin 185
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 050-3 NachtZug München 184
Bomz 236.3 51 80 21-90 501-4 C N L München 183
1254 "ir. J. Hoekwater" bracht de trein onder de kap
Opvallend dat van beide delen de Bpm was vervangen door een Bomz, waarvan de laatste [183] bijna gelijk is aan een Bomdz; het 1e compartiment is een fietsenruimte, maar de WC is gehandhaafd en het tafeltje in het compartiment is ook gehandhaafd. Bij een echte Bomdz is het 11e compartiment verbouwd en de aangrenzende WC is ook verwijderd.

ICE 122
406 080/580"Würzburg"; uitgerust met een "Frankrijk-paket"

Laatst bewerkt door vrijgezel op Maandag 24 okt 2011 om 23:12:25


Zaterdag 29 okt 2011 - 10:11:34
verst107
verst107
Gisteravond een overdaad aan Bvcm(b)z in de 419 (Amsterdam-Munchen/Zurich), waaronder eentje nog in het blauw

LOKS 1742 + 1759
Bimz 51 80 22-91 331 IC rood/wit
Bimz 51 80 22-91 218 IC rood/wit
Bim 51 80 22-91 093 IC rood/wit
WLABmz 61 80 72-90 015 DBNZ rood/wit
WLABmz 61 80 72-90 006 DBNZ rood/wit
BDcm 61 85 82-90 402 CNL rood/wit
Bvcmbz 61 80 59-90 015 CNL rood/wit
Bvcmz 61 85 50-91 027 DNBZ rood/wit
Bvcmz 61 80 50-91 044 DBNZ rood/wit
WLABmz 61 80 72-90 017 DBNZ rood/wit
BDcm 61 85 82-90 406 CNL rood/wit
Bvcmbz 61 80 59-90 037 CNL blauw
Bvcmz 61 80 50-91 013 DBNZ rood/wit
Bvcmz 61 80 50-91 052 DBNZ rood/wit
Bvcmz 61 80 50-91 050 DBNZ rood/wit

De 1254 (EETC bruin) bracht de trein onder de kap van Amsterdam Centraal

Dinsdag 01 nov 2011 - 13:36:20
vrijgezel
vrijgezel
Vandaag:

CNL 418+2
1740"Baarn"
Bimz 264.3 51 80 22-91 218-3 IC Dortmund 9
Bimz 264.5 51 80 22-91 331-4 IC Dortmund 8
Bpm 61 85 29-90 501-9 CNL (blauw) München 173
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 044-6 NachtZug Hamburg 174
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 037-2 CNL München 175
BDcm 874.1 61 85 82-90 4-6-5 C N L München 176
WLABmz 173.1 61 80 72-90 017-7 NachtZug Hamburg 177
WLABmz 173.1 61 80 72-90 015-1 NachtZug München 178
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 027-1 NachtZug München 183
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 042-2 C N L München 185
BDcm 874.1 61 85 82-90 402-4 C N L München 186
WLABmz 173.1 61 80 72-90 006-0 NachtZug 187
1254"ir. J. Hoekwater" haalde de trein op
opvallend dat van het Münchener deel, die op laag-seisoen-lengte is, de Bpm (of Bomz) vervangen was door een Bvcmz!

ICE 123; door de verstoring bij Asa zal het de omleiding via Hvs volgen
406 001/501 (dus gedriehoekt)

Door de verstoring bij Asa niet op de gestrandde EN446 gewacht...


Dinsdag 01 nov 2011 - 16:48:54
Bert13
Bert13
Flickr berthollander
Deze is met +45 binnengekomen, loc 1742 (ben helaas niet zo'n rijtuigenfreak)
Grappig was dat om 10:14 de 1254 al voor kwam rijden voor de 70446, terwijl dat nog drie kwartier zou duren. Deze is zo lang even op spoor 60 GDST gezet...

He fought bravely, but lost the battle against technology - 07-06-2015

Dinsdag 01 nov 2011 - 18:19:05
maurits
maurits
Twitter mauritswever Facebook maurits.wever
Schijnt de laatste tijd blijkbaar in de mode te zijn om Bpm's (slaapstoelrijtuigen) die niet aanwezig zijn, niet meer te vervangen door Bomz'en (ex DR-zitrijtuigen met zijgang), maar door Bvcmz's (couchetterijtuigen). Overigens is het voor de reizigers die een slaapstoel verwachten wel beter. In een Bomz kun je niet veel anders dan recht overeind zitten, in een Bvcmz kun je de slaapbanken uitklappen en gaan liggen (dan wel zonder beddengoed).

Groeten uit Villa Spoorzicht (Wd-Ledn, km 30,2)

Maandag 07 nov 2011 - 14:04:56
vrijgezel
vrijgezel
Vandaag:

CNL 418+41
1740"Baarn"
Bimz 264.1 51 80 22-91 xxx-x IC Dortmund 10 volgnummer vergeten te noteren...
Bimz 264.3 51 80 22-91 218-3 IC Dortmund 9
Bimz 264.5 51 80 22-91 331-4 IC Dortmund 8
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 027-1 NachtZug München 174
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 042-2 C N L München 175
BDcm 874.1 61 85 82-90 402-4 C N L München 176
WLABmz 173.1 61 80 72-90 006-0 NachtZug München Hbf 177
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 044-6 NachtZug Hamburg 183
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 037-2 CNL München 185
BDcm 874.1 61 85 82-90 413-1 C N L München 186
WLABmz 173.1 61 80 72-90 017-7 NachtZug Hamburg 187
1251 haalde de trein op
Opvallend: van het Züricher deel was de Bpm zonder vervanging vervallen en als "compensatie" de Bvcmz [174] ondanks het laagseizoen toch ingerangeerd; van Münchener deel was de Bpm ook afwezig, maar hier vervangen door een Bvcmz.

ICE 222
93 80 5 406 551/051"Amsterdam"
kerend op
ICE 123
93 80 5 406 051/551"Amsterdam"

EN 446+63
1742
WLABmz 61 54 72-91 011-1 CD "Trebic" Praha 171
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 049-7 NachtZug München 172
Bvcmz 248.5 61 85 50-91 018-5 C N L Hamburg 173
Bomdz 236.9 51 80 84-90 206-4 NachtZug Basel 174
B5mnopuvz 1251 61 51 28-90 003-7 PKP Grochów 176
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 031-3 NachtZug München 178
WLAB10mnouz 1251 61 51 70-90 008-3 PKP Grochów 180
WLABmee 62 20 71-91 278-7 RZD 183 na revisie op 10 10 2011 afgeleverd in nieuwe kleuren"
WLABmee 62 21 70-90 244-0 BC 182
WLABmz 173.1 61 80 72-90 033-4 NachtZug München 201
Bomdz 236.9 51 80 84-90 216-3 C N L München 202
Bvcmz 248.5 61 85 50-91 006-0 C N L Basel Bad Bf 203
Bvcmbz 249.5 61 80 59-90 041-4 NachtZug Basel 204
1251 haalde de trein op, al ging dat aanvankelijk moeizaam omdat de remmen niet wilde lossen door een storing in lok 1742, een storingsmonteur moest eraan te pas komen...
Opvallend was dat van het Kopenhagener deel de Bvcmbz en de Bomdz op elkaars plek waren ingerangeerd, maar dat de reserveringsnummers wel in de juiste (oplopende) volgorde zaten [de Bomdz had nummer 202, maar had 204 moeten zijn; de Bvcmbz had 204, maar had 202 moeten zijn]!!!

Laatst bewerkt door vrijgezel op Maandag 07 nov 2011 om 15:45:07


Donderdag 10 nov 2011 - 21:29:06
vrijgezel
vrijgezel
Vandaag gezien in Amsterdam CS:

ICE 227
93 80 5 406 551/051"Amsterdam"

EN 447
1758
Bomdz 236.9 51 80 84-90 205-6 NachtZug Basel 204
Bvcmz 248.5 61 85 50-91 020-1 C N L Hamburg 203
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 035-6 C N L Basel 202
WLABmz 173.1 61 80 72-90 037-5 NachtZug Dortmund Hbf 201
WLABmee 62 20 71-90 289-5 RZD 183 op 24 08 '11 afgeleverd na revisie in nieuwe kleuren
WLAB10mnouz 1251 61 51 70-90 002-6 PKP Grochów 180
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 052-9 NachtZug München 178
B5mnopuvz 1251 61 51 28-90 002-9 PKP Grochów 176
Bomdz 236.9 51 80 84-90 212-2 C N L Basel 174
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 052-1 NachtZug Hamburg 172
WLABmz 61 54 72-91 002-0 CD "Brno Vila Tugendhut" Praha 171
1251 bracht het onder de kap op spoor 8 en ging na loskoppelen meteen via spoor 12 naar de Wgm om volgende reden

CNL 419"-50"
1768"Akkrum"
Bimz 264.3 51 80 22-91 313-2 IC Dortmund 8
Bimz 264.3 51 80 22-91 321-5 IC Berlin 9
WLABmz 173.1 61 80 72-90 021-9 NachtZug München 177
BDcm 874.1 61 85 82-90 400-8 C N L München 176
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 017-4 NachtZug München 175
Bpm 61 85 29-90 501-9 CNL (blauw) München 173
WLABmz 173.1 61 80 72-90 019-3 NachtZug Dortmund 187
BDcm 874.1 61 85 82-90 407-3 C N L München 186
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 051-1 NachtZug München 185
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 010-9 NachtZug München 183
1251 bracht de trein onder de kap
opvallend dat de Bvcmbz 249.1 achterop liep i.p.v. als één na achterste (laagseizoen). Van de Mcn van de 1251 gehoord dat dat komt omdat de kopwandschuifdeur van 61 80 50-91 051-1 door een technisch mankement niet afgesloten kan worden, zodat besloten was een ruiling te doen plaatsvinden. Wel verwarrend voor de reserveringen; deze waren wel in de juiste volgorde...
Over de "-50": volgens de vertrekstaten zou CNL 419 om 2031u vertrekken; het digitale scherm en de omroep dacht er anders over... De werkelijke vertrektijd was 1941u.


Donderdag 10 nov 2011 - 21:44:58
maurits
maurits
Twitter mauritswever Facebook maurits.wever
De -50 van trein 419 was gepland, dit door werkzaamheden tussen Emmerich en Duisburg. Zie ook: www.nshispeed.nl

Groeten uit Villa Spoorzicht (Wd-Ledn, km 30,2)

Donderdag 10 nov 2011 - 21:53:36
vrijgezel
vrijgezel
Dat is wel opvallend te noemen; EN 447 rijdt wel op de normale tijd en t/m Köln Hbf is de route hetzelfde.
Of het moet zo zijn dat de werkzaamheden aanvangen na passage van de EN 447.


Donderdag 10 nov 2011 - 22:42:35
maurits
maurits
Twitter mauritswever Facebook maurits.wever
Dat was inderdaad het geval, trein 447 kon nog wel via Emmerich, trein 419 niet meer.

Groeten uit Villa Spoorzicht (Wd-Ledn, km 30,2)

Zaterdag 12 nov 2011 - 19:07:23
martijnham
martijnham
vandaag gezien in Amersfoort:

IC 145
1765
D-DB 61 80 84-91 902-5 Bpmdz
D-DB 61 80 20-91 548-3 Bpmz
D-DB 61 80 20-91 599-6 Bpmz
D-DB 61 80 20-91 518-6 Bpmz
D-DB 61 80 20-91 503-8 Bpmz
D-DB 61 80 29-91 306-7 Bpmbz
D-DB 61 80 21-90 926-1 Bvmsz186.9
D-DB 61 80 85-91 500-6 ARkimbz266.5
D-DB 61 80 19-91 529-6 Avmz109.5

Woensdag 23 nov 2011 - 11:25:16
vrijgezel
vrijgezel
Vandaag gezien in Amsterdam CS:

CNL 418+20

1768"Akkrum"
Bimz 264.1 51 80 22-91 318-1 IC Dortmund 9
Bimz 264.3 51 80 22-91 218-3 IC Dortmund niet genummerd; had 8 moeten zijn
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 039-6 NachtZug Hamburg 173
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 042-2 C N L München 175
BDcm 874.1 61 85 82-90 402-4 C N L München 176
WLABmz 173.1 61 80 72-90 015-1 NachtZug München 177
Bpm 875.1 61 85 29-90 503-5 C N L München 183
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 053-9 NachtZug München 185
BDcm 874.1 61 85 82-90 410-7 C N L München 186
WLABmz 173.1 61 80 72-90 035-9 NachtZug Hamburg 187
1251 haalde de trein op
De Bpm van het Züricher deel [173] was vervangen door een Bvcmz

EN 446-2
1765
WLABmz 61 54 72-91 011-1 CD "Trebic" Praha 171
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 049-7 NachtZug München 172
Bomdz 236.9 51 80 84-90 209-8 C N L Basel 174
B5mnopuvz 1251 61 51 28-90 001-1 PKP Grochów 176
Bvcmz 248.5 61 80 50-91 049-5 NachtZug Hamburg 178
WLAB10mnouz 1251 61 51 70-90 008-3 PKP Grochów 180
WLABmee 62 20 71-91 278-7 RZD 183 op 10 10 '11 afgeleverd na revisie in nieuwe kleuren
WLABmz 173.1 61 80 72-90 017-7 NachtZug Hamburg 201
Bvcmbz 249.1 61 80 59-90 050-5 NachtZug München 202
Bomdz 236.9 51 80 84-90 206-4 NachtZug Basel 204
1251 haalde de trein op
Het WLABmee rijtuig van de BC [182] ontbrak (om een politieke reden)


Woensdag 23 nov 2011 - 12:54:17
mren
mren
Quote
vrijgezel
Het WLABmee rijtuig van de BC [182] ontbrak (om een politieke reden)
Spanningen tussen Rutte en Merkel over het EFSF?

Woensdag 23 nov 2011 - 13:11:50
vrijgezel
vrijgezel
Nee, een andere politieke reden; zie www.somda.nl