Alle forumcategorieën bekijken en reageren in het forum? Registreer een gratis account of log in met je gebruikersnaam en wachtwoord.

Deze forumdiscussie is gekoppeld aan de RailWiki.nl pagina('s):
Tracking_&_Tracing
RailWiki.nl
Verwijder discussie uit je favorieten

Realtime spoorvoertuigtraceringssystemen

Woensdag 04 apr 2018 - 10:58:29
VIRMm1
VIRMm1
Inderdaad...
Achja, de stappentellers maken overuren binnen NedTrain nu

Woensdag 04 apr 2018 - 10:59:06
AgentX
AgentX
Flickr koenbrouwer
Inderdaad. Daar ben ik het geheel mee eens. Maar op die beslissing heb ik helaas geen invloed.

Woensdag 04 apr 2018 - 11:23:16
aarclay
aarclay
Twitter AarClay Facebook arienclaij Youtube TreinenWeb Flickr 57636621@N03
Als ik eerlijk mag zeggen was Geodan al vervuild met onbestaande treinstellen. Vaak er makkelijk uit te pikken a.h.v. een bepaald treinnummer, maar ook enkele bestaande actieve treinen hadden dit treinnummer, waardoor ze moeilijker te traceren waren in hun dienst.

Choo choo.....

Woensdag 04 apr 2018 - 12:25:24
AgentX
AgentX
Flickr koenbrouwer
Dat heb je nu al vele malen in dit topic op allerlei verschillende manieren gezegd. We weten het.

Tevreden over Somda? Overweeg dan eens een vrijwillige donatie, alvast bedankt!


Woensdag 04 apr 2018 - 12:43:17
Amazonous
Amazonous
Is dat een probleem voor de beoogde gebruikers of voor mensen die de gegevens verkregen en totaal andere plannen hadden?
Quote
VIRMm1 (wo 04 apr 2018 09:46:22 www.somda.nl): Binnen Nedtrain was het een veel gebruikte applicatie, het is echt een enorm gemis dat het er nu niet meer is.
Jullie kunnen niet bij Treinviewer? Of bedoel je specifiek de mobiele app?
Quote
Apda (wo 04 apr 2018 09:32:02 www.somda.nl): De 1700'en zijn trouwens ook onzichtbaar. En de ICB-stammen. En DDAR. Enige tijd geleden waren op treinposities.nl de 1700'en te zien met ICB-stammen, dus 2 symbooltjes vlak bij elkaar. Dat duurde een paar uur; daarna waren ze weer verdwenen. Dat zal dan wel een ongefilterde datastroom zijn geweest.
Probleem met al die 1700-combinaties is dat de voertuigpositie die binnenkomt gekoppeld is aan de 1700, terwijl de ritkoppeling gebeurt op basis van het stamnummer. Er moet dus een lijstje worden bijgehouden in de software die de koppeling maakt tussen 1700 en stamnummer, om zo locatiegegevens aan treingegevens te kunnen hangen.

Voor DDAR wilde men dat lijstje wel maken, bij de vraag naar onder andere de IC Duitsland en de DDM-stammen was het antwoord dat het teveel tijd zou kosten voor een kleine groep treinen.

In de oude, interne feed zaten de 'ruwe' 1700-posities zonder koppeling aan treinstam waardoor je ze inderdaad wel kon zien.

Laatst bewerkt door Amazonous op Woensdag 04 apr 2018 om 13:35:17

Woensdag 04 apr 2018 - 13:30:40
thom
thom
Quote
Amazonous (wo 04 apr 2018 12:43:17 www.somda.nl): Is dat een probleem voor de beoogde gebruikers of voor mensen die de gegevens verkregen en totaal andere plannen hadden?
Je moet natuurlijk wel gewoon wat te mopperen hebben op iets wat helemaal niet gemaakt is voor jou als doelgroep, sterker nog, die 'vervuilende treinen' zouden voor de officiƫle doelgroep best wel degelijk van waarde kunnen zijn. Zeker als je bedenkt dat er meer aan Geodan hing dan alleen de app en waar nog meer info uit te verkrijgen was.
Quote
VIRMm1 (wo 04 apr 2018 09:46:22 www.somda.nl):
Quote
thom (wo 04 apr 2018 01:07:33 www.somda.nl): Nee, maar omgekeerd, wat voor voordeel levert het NS op om daar moeite in te steken?
Binnen Nedtrain was het een veel gebruikte applicatie, het is echt een enorm gemis dat het er nu niet meer is.

Op een andere manier aan de locatie van een trein komen (al scheelt het per locatie) is vaak lastig.
Ja, voordeel binnen de organisatie, het ging mij juist erom wat het voordeel voor NS is om die info naar buiten aan te bieden

Laatst bewerkt door thom op Woensdag 04 apr 2018 om 13:35:17

Woensdag 04 apr 2018 - 13:36:45
Amazonous
Amazonous
Quote
thom (wo 04 apr 2018 13:30:40 www.somda.nl):
Je moet natuurlijk wel gewoon wat te mopperen hebben op iets wat helemaal niet gemaakt is voor jou als doelgroep, sterker nog, die 'vervuilende treinen' zouden voor de officiƫle doelgroep best wel degelijk van waarde kunnen zijn. Zeker als je bedenkt dat er meer aan Geodan hing dan alleen de app en waar nog meer info uit te verkrijgen was.
Ik wilde dat plaatje niet zelf in gaan vullen inderdaad, wordt het er ook niet gezelliger van hier. Haalde de andere omgeving eerder al aan ja, noemde het de Silverlight-tool, omdat het een brakke Silverlight-app was die alleen werkte in Internet Explorer. Ben de echte naam vergeten.

Laatst bewerkt door Amazonous op Woensdag 04 apr 2018 om 13:37:10

Woensdag 04 apr 2018 - 13:48:10
thom
thom
Ja, dat werkte echt fantastisch ja...

Geodan Locations was't geloof ik of iets van die strekking.

Woensdag 04 apr 2018 - 14:01:08
VIRMm1
VIRMm1
Quote
Amazonous (wo 04 apr 2018 12:43:17 www.somda.nl):
Quote
VIRMm1 (wo 04 apr 2018 09:46:22 www.somda.nl): Binnen Nedtrain was het een veel gebruikte applicatie, het is echt een enorm gemis dat het er nu niet meer is.
Jullie kunnen niet bij Treinviewer? Of bedoel je specifiek de mobiele app?
Beiden zijn ontoegankelijk voor NedTrain personeel.

Woensdag 04 apr 2018 - 16:14:15
Apda
Apda
Quote
Amazonous (wo 04 apr 2018 12:43:17 www.somda.nl): Probleem met al die 1700-combinaties is dat de voertuigpositie die binnenkomt gekoppeld is aan de 1700, terwijl de ritkoppeling gebeurt op basis van het stamnummer. Er moet dus een lijstje worden bijgehouden in de software die de koppeling maakt tussen 1700 en stamnummer, om zo locatiegegevens aan treingegevens te kunnen hangen.
Zou een lijstje met de koppeling tussen 1700 en stamnummer wel gaan werken bij IC Berlijn? Zo'n 1700 rijdt toch met de ene stam naar Bh en komt dan met een andere stam terug? En de volgende dag is het weer anders. Aan de andere kant is de koppeling locnummer - ritnummer - voertuigpositie gewoon beschikbaar op de loc.

Woensdag 04 apr 2018 - 16:32:46
Amazonous
Amazonous
Een stamtabel met koppelingen zou meer voor DDM1 zijn, bij de IC Duitsland moet je het uit je materieelbalans gaan halen vanwege de wisselingen inderdaad. Men vond het de investering niet waard kreeg ik als antwoord ongeveer een jaar geleden. Op mijn vraag om hoeveel werk het ging, "Is het een kwestie van een configuratiebestand aanpassen?" werd lachend geantwoord dat er wel wat meer tijd in zou gaan zitten.

Soms is mijn Heinose boerenverstand wat te eenvoudig schijnbaar

Laatst bewerkt door Amazonous op Woensdag 04 apr 2018 om 16:35:07

Woensdag 04 apr 2018 - 16:58:19
treinfan
treinfan
Ik denk dat zo'n koppeling in de datastroom tussen DDM-1 en 1700 ook automatisch moet kunnen, door de posities van de 1700 te matchen aan de verwachte locaties van de DDM-1-stam. Hetzelfde zou (waarschijnlijk) gaan gelden voor de E186, waarbij enkel de ICR-stam in de materieelinzet staat vermeld.

[Bezig met laden...]

Woensdag 13 feb 2019 - 18:11:28
michaben
michaben
De nieuwe InfoPlus RITinfo stream lijkt nu definitief live te zijn gegaan na al even op proef gedraaid te hebben, deze bevat materieelinzet tot vier dagen vooruit.

Woensdag 13 feb 2019 - 18:34:27
Amazonous
Amazonous
Het lijkt niet alleen zo, het is ook nog eens zo

Niet gehinderd door enige kennis van zaken

Woensdag 13 feb 2019 - 21:37:52
aarclay
aarclay
Twitter AarClay Facebook arienclaij Youtube TreinenWeb Flickr 57636621@N03
Zijn dat ook de materieelnummers dan? Of is dat te complex en houden ze het bij het materieelsoort en samenstelling?

Choo choo.....

Woensdag 13 feb 2019 - 21:52:55
michaben
michaben
Materieelnummers verschijnt 3 uur voor vertrek zo te zien.

Laatst bewerkt door michaben op Woensdag 13 feb 2019 om 21:53:11

Woensdag 13 feb 2019 - 23:04:12
Amazonous
Amazonous
Heb wel CSV'tjes met historie anders mocht iemand er snel wat dingen mee willen testen, maar dan moet u maar even mailen

Laatst bewerkt door Amazonous op Woensdag 13 feb 2019 om 23:04:41

Niet gehinderd door enige kennis van zaken

Woensdag 13 feb 2019 - 23:14:56
aarclay
aarclay
Twitter AarClay Facebook arienclaij Youtube TreinenWeb Flickr 57636621@N03
Graag, let op je mail

Choo choo.....

Donderdag 14 feb 2019 - 13:26:05
Trainplaza
Trainplaza
Youtube TrainplazaNL Flickr 148430591@N02/
Quote
michaben (wo 13 feb 2019 18:11:28 www.somda.nl): De nieuwe InfoPlus RITinfo stream lijkt nu definitief live te zijn gegaan na al even op proef gedraaid te hebben, deze bevat materieelinzet tot vier dagen vooruit.
Is dit een openbare site/app/wat dan ook waar ik ook gebruik van zou kunnen maken? En zoja, waar kan ik dat dan vinden?

Donderdag 14 feb 2019 - 13:29:47
michaben
michaben
ndovloket.nl heeft een openbare stream

Donderdag 14 feb 2019 - 16:34:27
Amazonous
Amazonous
Voor de helderheid, het gaat dan om een "ruwe" datastroom waar XML-berichtjes overheen vliegen. Een interface waar je doorheen kunt klikken zullen ontwikkelaars na verloop van tijd vast ontwikkelen op basis van die datastroom, maar dat zal even tijd kosten.

Niet gehinderd door enige kennis van zaken
Deze forumdiscussie is gekoppeld aan de RailWiki.nl pagina('s):
Tracking_&_Tracing
RailWiki.nl