Verbouwing Utrecht Centraal
Forum: Algemeen - Algemeen
31-01-2011 21:58:30
ns162
ns162
Invoering Taxikeurmerk met minimaal 1 maand uitgesteld. Elke taxi mag via de buffer passagiers oppikken bij de taxistandplaats op busstation Zuid. Dus staat de slagboom voorlopig open.
Die buffer bleek al gauw te klein en er bleek een manier te zijn om op de taxistandplaats te komen zonder via die buffer te rijden. Dus nog genoeg "problemen" om op te lossen.
Indien taxikeurmerk wordt ingevoerd moeten (!) taxi's zonder naar het Jaarbeursplein voor hun klanten...

Raymond v/d Hoven


www.stichting162.nl
 

31-01-2011 22:06:01
SleutelMan
Moderator
SleutelMan
SleutelMan: Hoe interessant de discussie over taxi's e.d. ook is, Somda is en blijft een treinenforum. Zullen we het dus hier verder weer houden over het "spoorse" onderdeel van de verbouwing van Ut?  

01-02-2011 10:08:41
bultena
bultena
Quote
daniël_ddr (ma 31 jan 2011 19:12:52 https://www.somda.nl/forum/7590/p316113/):
Opvallendst waren echter de vakborden: als ik 't goed zag hangt er twee keer een bord "Vak A" en is de afstand tussen van B en C korter dan de afstand tussen A en B.


Wat zijn vakborden?
 

01-02-2011 10:46:47
AgentX
AgentX
De borden die de vakken aangeven op de perrons. Zie je vaak op stations waar internationale treinen stoppen. (Ut, Asd, Ht, Mt, etc.)
Eerste klasrijtuigen zitten vaak vooraan of achteraan een trein. Als je bij Vak K staat, en de eersteklas rijtuigen zitten aan de andere kant van de trein, moet je het hele perron aflopen, en dat is niet handig. Op hun ticket staat waar ze moeten gaan staan om in het juiste rijtuig terecht te komen.

Soms hoor je AutoTruus ook omroepen dat de trein in omgekeerde rijtuigvolgorde rijdt, dan moet je dus in plaats van bij vakbord A, bij het laatste vakbord gaan staan. Dit kan oplopen tot ver in het alfabet, afhankelijk van de perronlengte.

Edit: een willekeurig plaatje met een vakbord uit een zoekactie van Google Images levert dit resultaat op: http://borne-fct.nl/FCT%20-%20VVV%20sept09/P1090567%20copy.jpg

Laatst bewerkt door AgentX op 01-02-2011 10:48, reden: Plaatje
 


03-02-2011 19:37:21
stephan90
stephan90
Spoor 11 lijkt weer in dienst te komen. In de planner zie ik de maandagse 9825 en 9827 binnen komen op spoor 11b. De 17400 staat op spoor 11a gepland.  

03-02-2011 19:58:54
daniel_ddr
daniel_ddr
Is keurig volgens planning overigens... heb 't nog even opgezocht in de folder van toen het buiten dienst ging.

Wat betreft de vakborden: spoor 11 heeft nu twee A's, twee B's en twee C's in tegenstelling tot de andere sporen waar elke letter slechts één keer voorkomt. Volgens mij zijn ze gewoon de letters van perron 12 (die immers aan dezelfde oude kap hingen) op 11 aan het ophangen, ze houden er vanzelf een stel over aan 't eind

Ook de bordjes "Uitgang" die aan de zijkant van de borden verwijzend naar de Noordertunnel hangen zijn enigzins overbodig aangezien op 't bord verwijzend naar de tunnel al een uitgang-pictogram staat.


Dagelijks Amf-Klp v.v. - Kijk ook eens op http://www.ovinnederland.nl
 

07-02-2011 09:18:36
dvdhoven
dvdhoven
Spoor 11 is nu in dienst en spoor 12 is buiten dienst.


Dick van den Hoven
 

07-02-2011 11:27:03
aarclay
aarclay
Ik heb gezien dat de oude CTA-bakken weer terug gehangen zijn. Ik had eigenlijk wel anders verwacht....

Laatst bewerkt door aarclay op 04-03-2011 13:09


Choo choo.....
 

07-02-2011 12:00:27
Stefanovic
Stefanovic
Ik zie dat de 9800 gewijzigd is van 12a naar 11b
Zulk soort wijzigingen zijn nou niet echt handig. En vantevoren werd niets aangegeven volgens mij? (Ik heb in ieder geval geen aankondigingen zien hangen)
 

07-02-2011 12:05:29
martw
martw
De 9800 vertrok tot en met gisteren ook buiten de spits regelmatig van spoor 12B. In de spits dan weer van 12A, dus ik vermoed dat in de spits nu ook van 11A vertrokken wordt (zodat de 17400 naar Vndc van 11B kan vertrekken).

Martijn

Edit: ik zie net de 9800 nu altijd van 11B vertrekt, behalve op zondag (en 's ochtends heel vroeg en 's avonds heel laat). Nu is het weer een stuk duidelijker.

Laatst bewerkt door martw op 07-02-2011 12:10
 

07-02-2011 12:08:24
SleutelMan
Moderator
SleutelMan
Tja, er werd wel luidkeels op alle stations omgeroepen dat vanaf 7 februari een aantal treinen op andere tijden en van andere perrons zou vertrekken (wijzigingsblad). Dus in zekere zin is het wel omgeroepen.  

07-02-2011 12:10:13
Stefanovic
Stefanovic
Ook in de spits vanavond staat ie voor 11B.

Dat omroepen heb ik inderdaad wel gehoord ja nu je het zegt! Maar dan nog, een flyertje op de bouwhekken was een kleine moeite geweest lijkt me.
 

04-03-2011 13:08:29
aarclay
aarclay
De verbreding van de trap naar benden op perron 11/12 schiet al hand op. Vanwege het hekwerk kan ik lastig foto's maken, maar ik heb gezien dat hij inmiddels al verbreed wordt en dat ze de wand opnieuw gaan construeren. Ook wordt er gewerkt aan de perronrand op perron 12.

Heeft iemand enig idee wanneer de nieuwe digitale CTA's worden opgehangen, want de oude CTA's hangen inmiddels weer onder de nieuwe kap op perron 11. Best een armoedig gezicht..


Choo choo.....
 

04-03-2011 14:20:58
reisthijs
reisthijs
Quote
aarclay (ma 07 feb 2011 11:27:03 https://www.somda.nl/forum/7590/p317303/): Ik heb gezien dat de oude CTA-bakken weer terug gehangen zijn. Ik had eigenlijk wel anders verwacht....
Ik had echt niets anders verwacht. Ze gaan heus niet alleen bij dat ene perron ineens nieuwe bakken ophangen. (Je ziet het overal bij verbouwingen, dat er gewoon nog de oude bakken onder de nieuwe kap worden gehangen, ook bijvoorbeeld in Arnhem en Houten). Het maakt mij ook niets uit, het station is toch nog lang niet af en nu hangt er tenminste weer wat voorlopig.

Ik vraag me wel af wanneer er nu eindelijk eens schermen in de Noordertunnel worden opgehangen (er steken daar nu al een hele tijd loze bouten en kabels uit het plafond, waar nog iets aan opgehangen moet worden.)
 

07-03-2011 19:59:16
daniel_ddr
daniel_ddr
Op perron 14/15 zijn bovenleidingsportalen verschenen in dezelfde stijl als de nieuwe kap, met als verschil dat ze gewoon recht omhoog gaan en niet schuin. Daar kunnen we dus als eerste een vervanging van de noodconstructies verwachten.

Kennelijk gaat de nieuwe kap op dat perron ook een stukje korter worden als de huidige overkapping. Eén van de nieuwe portalen gaat namelijk dwars door de huidige overkapping heen


Dagelijks Amf-Klp v.v. - Kijk ook eens op http://www.ovinnederland.nl
 

07-03-2011 20:03:16
microshit
microshit
Quote
reisthijs (vr 04 mrt 2011 14:20:58 https://www.somda.nl/forum/7590/p321928/):
Ik vraag me wel af wanneer er nu eindelijk eens schermen in de Noordertunnel worden opgehangen (er steken daar nu al een hele tijd loze bouten en kabels uit het plafond, waar nog iets aan opgehangen moet worden.)

Alle tunnels zijn al zo laag, en dan ook nog eens borden ophangen? Al zou het wel prettig zijn, ik loop immers zelf vaker door de tunnels dan door de stationshal.

Aanpassing: in de Noordertunnel zijn al bevestigingspunten voor schermen in de verhoogde delen bij de trappen. Ook bij het grote ovalen gedeelte een aantal punten, ik vermoed een groter AV scherm.

Laatst bewerkt door microshit op 08-03-2011 10:36, reden: Toevoeging
 

23-03-2011 12:17:54
dvdhoven
dvdhoven
Ik lees in de notulen van het NSR-Prorail Infra overleg, dat de overloop tussen spoor 11 en spoor 10 op 18-04 weer in dienst komt.
De Sporthal wordt stukje bij beetje gesloopt. Momenteel wordt het tussengebouw tussen Sporthal en gebouw Leeuwensteijn letterlijk er tussen uit gezaagd. Met grote zagen wordt het gebouw in stukken gezaagd en de stukken vervolgens met een hijskraan eruit getild. De asbestsanering loopt nog steeds.
Verder verschijnt er allerlei beton naast de traverse richting Jaarbeurs. Ik neem aan de eerste delen van de OV-terminal west.


Dick van den Hoven
 

23-03-2011 13:33:11
AgentX
AgentX
Wat bedoel je precies met de overloop tussen de sporen 11 en 10?  

23-03-2011 13:39:47
TheKnitter
TheKnitter
De wissels in het midden van spoor 10/11, dus wissel 141 A/B en 143 A/B.


Vrijwilliger/webmaster Stichting DE-III http://www.stichtingde3.nl
 

23-03-2011 13:40:24
train85
train85
Er zitten 2 wissels bij spoor 11 die naar spoor 10 gaan, alleen hadden ze daar de bovenleiding weggehaald en die gaan ze nu terugplaatsen.  

23-03-2011 19:15:55
daniel_ddr
daniel_ddr
Quote
dvdhoven (wo 23 mrt 2011 12:17:54 https://www.somda.nl/forum/7590/p325236/): De Sporthal wordt stukje bij beetje gesloopt.
Ook aan de andere kant zijn de sloopwerkzaamheden in volle gang: de kiosk en het bloemenstalletje bij Busstation Zuid zijn inmiddels met de grond gelijk gemaakt. Van de eerste is ook de hele fundering al gesloopt.
Vorige week stond er ook nog een grijper in het "gat" tussen stationshal/De Tijd/gang naar Busstation Zuid met een betonelement zoals dat daar op de buitenwanden zit, maar heb nog niet kunnen ontdekken waar dat nu vandaan gekomen is.

Op perron 12a lag trouwens vanmorgen alweer een flink stuk van de bestrating.


Dagelijks Amf-Klp v.v. - Kijk ook eens op http://www.ovinnederland.nl
 

23-03-2011 23:23:37
thom
thom
Zuid is streekbusstation toch?

Dan is het eeuwig zonde dat dat bloemenstalletje weg is, dat was echt een hokje wat al wat verbouwingen had mee gemaakt volgens mij...
Dat hokje had ook echt zo 'n tijdloze blik en oogde wel enigzinds onverwoestbaar...

Laatst bewerkt door thom op 23-03-2011 23:24
 

30-03-2011 14:04:45
Mcn-Ut
Mcn-Ut
Vanaf a.s. maandag 4 april spoor 9 buiten dienst en 12 weer in dienst? Ik ben even de planning kwijt...

Dit betekent dat de laatste oude overkapping dus gesloopt gaat worden... Ben benieuwd waar dat bord "aanraken der draden levensgevaarlijk" terecht komt (ik houd mij aanbevolen )
 

30-03-2011 17:51:35
dvdhoven
dvdhoven
Quote
daniël_ddr (wo 23 mrt 2011 19:15:55 https://www.somda.nl/forum/7590/p325304/): Vorige week stond er ook nog een grijper in het "gat" tussen stationshal/De Tijd/gang naar Busstation Zuid met een betonelement zoals dat daar op de buitenwanden zit, maar heb nog niet kunnen ontdekken waar dat nu vandaan gekomen is.
Mogelijk van het taxiplat. Ik zag vandaag dat daar aan de spoorzijde alle gevelbekleding weg was.
Laatst zag ik op CU2030 dat men nog dit jaar met de buurtsporen wil beginnen. Ik wist eigenlijk niet eens dat dat ook in de planning zat. Daar worden de perrons verbreed (hard nodig) en dus worden de buitenste sporen een stukje richting stad opgeschoven. De eerste bomen zijn er al voor gekapt.
Op het Smakkelaarsveld komt een grote tijdelijke stalling, omdat de fietsenstalling onder de Buurtsporen tijdelijk de deur moet sluiten.

Laatst bewerkt door dvdhoven op 30-03-2011 17:53


Dick van den Hoven
 

30-03-2011 18:27:53
martw
martw
Quote
thom (wo 23 mrt 2011 23:23:37 https://www.somda.nl/forum/7590/p325367/): Dan is het eeuwig zonde dat dat bloemenstalletje weg is, dat was echt een hokje wat al wat verbouwingen had mee gemaakt volgens mij...
Dat hokje had ook echt zo 'n tijdloze blik en oogde wel enigzinds onverwoestbaar...

Inmiddels is er al vrijwel niets meer dat herinnert aan het bloemenstalletje: daar waar het gestaan heeft, is de boel inmiddels bestraat. Een roemloos einde...
 

30-03-2011 20:13:04
daniel_ddr
daniel_ddr
Quote
thom (wo 23 mrt 2011 23:23:37 https://www.somda.nl/forum/7590/p325367/): Zuid is streekbusstation toch?
Klopt, wat nu Zuid heet was vroeger Streek

Quote
Vanaf a.s. maandag 4 april spoor 9 buiten dienst en 12 weer in dienst? Ik ben even de planning kwijt...
12 heeft in ieder geval weer CTA's, maar de reisplanner maakt mij nog niet veel wijzer wat er nu als volgende buiten dienst gaat. Planning was 8 of 9, maar ik zie 's ochtends wel de 12518 van 9 naar 11 gaan alleen 's middags de 12759 nog van 9 vertrekken.
Vooral die eerste is erg apart... dan moet de 12518 op 11 binnenkomen terwijl 1 minuut eerder de 9818 van 11b vertrekt aldus de planner.

Vraag me trouwens wel af hoe ze het aan gaan pakken om de helft van de oude kap op 8/9 te slopen terwijl de reizigers veilig onder de andere helft kunnen staan... erg stevig ziet het er nu al niet meer uit.

Laatst bewerkt door daniel_ddr op 30-03-2011 20:14


Dagelijks Amf-Klp v.v. - Kijk ook eens op http://www.ovinnederland.nl
 

30-03-2011 20:34:34
dvdhoven
dvdhoven
Bij 11/12 is de oude kap in 1 keer gesloopt. Niet in helften. Langs spoor 12 hebben een tijdlang noodabri's gestaan. En de delen boven spoor 12 zijn in nachtelijke uren gesloopt.
Zoiets zal nu ook wel gebeuren.


Dick van den Hoven
 

30-03-2011 21:32:54
daniel_ddr
daniel_ddr
Op 12 was dat natuurlijk wel makkelijker aangezien de pilaren van de oude kap daar een stuk verder vanaf de perronrand stonden, de noodabri's zijn er bij mijn weten pas gekomen toen de oude kap geheel weg was.
Probleem met 8/9 is dus dat je niet zomaar (zoals op 11/12) een hek vlak voor de pilaren kunt zetten om vervolgens aan de ene kant te slopen en aan de andere kant reiziges in te laten stappen, dan heb je een wel heel smal stukje perron over.

Wel een mogelijkheid zou zijn om 8a/9a eerst buiten dienst te stellen en vervolgens 8b/9b. Moet je alleen wel flink schuiven in de spooropstelling...


Dagelijks Amf-Klp v.v. - Kijk ook eens op http://www.ovinnederland.nl
 

05-04-2011 22:53:27
stephan90
stephan90
Volgens de planner vertrekken er op 30 april weer treinen van spoor 12. Zie daar onder andere de 9800 gepland. In dienst of nog niet bijgewerkt of in de planner?  


Tevreden over Somda? Overweeg dan eens een vrijwillige donatie, alvast bedankt!


05-04-2011 23:39:46
aarclay
aarclay
De westelijke trap naar beneden, gaan ze daar nog wat moois van maken?
Nu staat er nog een simpele houden overkapping overheen, is er al bekend hoe dit vorm gegeven zal gaan worden?

Overigens, mist ook nog de afronding van de mooie overkapping, die zal dan ook wel komen?

Laatst bewerkt door aarclay op 05-04-2011 23:40


Choo choo.....
 

06-04-2011 13:28:37
reisthijs
reisthijs
Als het goed is komen alle trappen straks gewoon onder de nieuwe overkapping. Dat afgeronde eind is op de impressie in ieder geval net voorbij de trap naar de Noordertunnel.

Quote
stephan90 (di 05 apr 2011 22:53:27 https://www.somda.nl/forum/7590/p327954/): Volgens de planner vertrekken er op 30 april weer treinen van spoor 12.
Ik zie in de reisplanner al vanaf zaterdag 16 april weer treinen van spoor 12 vertrekken. Dat zou op zich best kunnen want perron en kap zijn ook bijna klaar.
Vanaf datzelfde weekend zie ik geen treinen meer die van 9 vertrekken.
 

06-04-2011 13:59:56
dvdhoven
dvdhoven
Er wordt momenteel onder hoogspanning gewerkt op spoor 11/12. Aan de B-zijde is men een tijdelijk kapje aan het fabrieken bij de roltrappen. Aan de A-zijde wordt de fundering wordt een wachtruimte gelegd om maar het meest in het oog springende te noemen.
De sloop van de Sporthal begint nu vormen aan te nemen. Maanen in maanpakken maken vanuit hoogwerkers de bruine gevelplaten los, die bevatten asbest en die worden dan in speciale containers gelegd helemaal afgedicht en ingepakt. De eerste kapspanten zijn vannacht door een kraan eruit getild en vanmorgen in stukken geknipt. Voor dat hijswerk wordt de Jaarbeurstraverse 's nachts afgesloten.


Dick van den Hoven
 

06-04-2011 15:54:30
daniel_ddr
daniel_ddr
Quote
reisthijs (wo 06 apr 2011 13:28:37 https://www.somda.nl/forum/7590/p328059/): Als het goed is komen alle trappen straks gewoon onder de nieuwe overkapping. Dat afgeronde eind is op de impressie in ieder geval net voorbij de trap naar de Noordertunnel.
Op 11/12 zou dat nog kunnen, maar op 14/15 zeker niet... daar zijn immers nu al gewone rechte portalen voor de bovenleiding te vinden i.p.v. de schuine die in de kap geintegreerd zijn.


Dagelijks Amf-Klp v.v. - Kijk ook eens op http://www.ovinnederland.nl
 

06-04-2011 16:47:45
reisthijs
reisthijs
Misschien omdat 14/15 nu (nog) geen nieuwe kap krijgt? Ik had het over de drie kappen die nu worden gebouwd (5/7, 8/9, 11/12), die krijgen dus allemaal een kap die doorloopt tot na de trappen.  

06-04-2011 17:41:54
microshit
microshit
Hoe zit het eigenlijk met 18b/19b, die is momenteel geheel kaploos, zal dat blijven?  

06-04-2011 20:45:36
daniel_ddr
daniel_ddr
Quote
reisthijs (wo 06 apr 2011 16:47:45 https://www.somda.nl/forum/7590/p328102/): Misschien omdat 14/15 nu (nog) geen nieuwe kap krijgt? Ik had het over de drie kappen die nu worden gebouwd (5/7, 8/9, 11/12), die krijgen dus allemaal een kap die doorloopt tot na de trappen.
Ik mag toch hopelijk aannemen dat het geen tijdelijke constructie is op 14/15... de nieuwe portalen zijn compleet in de stijl van de nieuwe kap alleen dan dus gewoon recht en niet schuin zoals op 11/12 het geval is.

Dat er nog veranderingen aan de perrons plaats gaan vinden is verder wel duidelijk: niet voor niks zal 't puntje van 11/12 achter de Noordertunnel geen nieuwe perronkeerwanden gekregen hebben.


Dagelijks Amf-Klp v.v. - Kijk ook eens op http://www.ovinnederland.nl
 

11-04-2011 19:09:11
aarclay
aarclay
Vandaag heb ik gezien dat ze in de stationhal tussen spoor 14/15 en 18/19 een groot deel hebben afgezet met houten schuttingen?

Blijkbaar komt hier een Pasta-winkeltje. Wel jammer dat het in de weg lijkt te gaan liggen in de looproute naar spoor 18/19.

Konden ze niet even een jaartje wachten? Dan zal de nieuwe aanbouw ook wel gereed zijn voor publiek en nieuwe winkels...
---------------------
Ook op spoor 8/9 zag ik dat twee snoep-automaten uit hun hokje bi de wachtruimte verwijderd waren? Ze gaan dus beginnen om spoor 8/9 ook te ontmantelen?
---------------------
Op spoor 11/12 zag ik dat de nieuwe trap van de middentunnel (die verbreed is) een andere overkapping heeft, een hele simpele metalen overkapping. Dit zal toch niet blijvend zijn?

Laatst bewerkt door aarclay op 11-04-2011 19:19


Choo choo.....
 

11-04-2011 19:28:28
TheKnitter
TheKnitter
Die aanbouw van dat winkeltje tussen spoor 14/15 en 18/19 in de hal was mij vrijdag al opgevallen; Er waren om 23:10 stuk of wat mensen druk bezig met zagen, timmeren, schroeven, meten en neerleggen. Toen kon ik er niet wijs uit worden wat het werd. En waarom zouden ze wachten? Loop je maar een paar meter meer om naar een ander spoor te gaan. Er is genoeg ruimte te Ut


Vrijwilliger/webmaster Stichting DE-III http://www.stichtingde3.nl
 

11-04-2011 19:45:45
train85
train85
Waarom een Pasta winkeltje maken terwijl die 200 meter verderop ook staat richting het centrum in Hoog Catharijne.  

11-04-2011 19:46:59
mren
mren
Blijkbaar een succes waardoor er nog één nodig is.
Daarom is (helaas) ook de zitruimte van de Burger King een Starbucks geworden, terwijl die ook al aanwezig was op het station.
 

11-04-2011 19:49:56
train85
train85
Kijk die Starbucks ging echt hard en 1 was niet genoeg. Maar om nou te zeggen dat die pastazaak echt hard, hij loopt wel goed maar minder druk dan de starbucks.  

11-04-2011 19:51:28
daniel_ddr
daniel_ddr
@mren: Zal dat laatste niet vooruitlopen op de uitbreiding van de stationshal? Die komt immers aan de kant waar het eerste filiaal van Starbucks zit. Vrij aannemelijk dat ze die kant van de hal op een zeker moment in de nabije toekomst leeg gaan maken.
De bagagekluizen zijn ook al verhuisd van die kant van de hal naar de jaarbeurstraverse.

Laatst bewerkt door daniel_ddr op 11-04-2011 19:51


Dagelijks Amf-Klp v.v. - Kijk ook eens op http://www.ovinnederland.nl
 

11-04-2011 19:54:38
thom
thom
Servex ging ook pasta zaken uitrollen, en ik acht de kans groot dat die pasta zaak even verderop, juist niet van Servex is.

Denk nou eens even na over je opmerking "Er zit een pasta zaak verderop, dus waarom hier nog 1?" en beeld je dan eens een gemiddelde binnenstad in...

2 woorden, economie, en concurentie
 

11-04-2011 20:10:04
dvdhoven
dvdhoven
De zaak bij spoor 18/19 wordt Julia's. Zie ook CU2030.


Dick van den Hoven
 

11-04-2011 22:35:34
reisthijs
reisthijs
Quote
aarclay (ma 11 apr 2011 19:09:11 https://www.somda.nl/forum/7590/p329062/): Op spoor 11/12 zag ik dat de nieuwe trap van de middentunnel (die verbreed is) een andere overkapping heeft, een hele simpele metalen overkapping. Dit zal toch niet blijvend zijn?
Het ziet er tijdelijk uit, of tenminst het lijkt op de tijdelijke constructie op perron 5/7. Maar aan die kant moet de nieuwe overkapping straks ook aangesloten worden op de nog te bouwen nieuwe stationshal (en moet er nog het nodige gesloopt worden aan de bestaande hal).Niet gek als men dat laatste stukje later doet.

Quote
aarclay (ma 11 apr 2011 19:09:11 https://www.somda.nl/forum/7590/p329062/): Ook op spoor 8/9 zag ik dat twee snoep-automaten uit hun hokje bi de wachtruimte verwijderd waren? Ze gaan dus beginnen om spoor 8/9 ook te ontmantelen?
Dat lijkt me logisch, 11/12 is bijna klaar en perron 8/9 is als volgende aan de beurt.

Kent iedereen overigens dit filmpje al: http://www.youtube.com/watch?v=DCLD08p7_Qk Daarin zie je goed wat er nu allemaal gebouwd wordt (en ook wat niet: er zijn bijvoorbeeld geen nieuwe perronkappen te zien bij 14/15 en 18/19)
 

12-04-2011 00:36:39
Dr_Thodt
Dr_Thodt
ook dacht ik hier gelezen te hebben dat er een spoor 20/21 zou komen (voor de 2000/8800 ofzo), hoe zit het daarmee dan? heb ik iets verkeerd gelezen of is het geschrapt/klopt het filmpje niet.


Zoomzoomzoom
 

12-04-2011 15:20:09
jorick
jorick
Voorlopig is het op de lange baan geschoven, heb ik mij laten vertellen. NS wil die sporen heel graag hebben, ProRail zegt dat ze het niet nodig hebben. To be (or not to be) continued...  

13-04-2011 20:12:37
ns162
ns162
Kan iemand van de dagelijkse pendelaars die vanuit het zuiden naar Utrecht v.v. reizen, bevestigen dat de Jeremiebrug (die mooie ophaalbrug) op dinsdag 12 april nog compleet was? Ik fietste er vandaag, woe 13 april langs, en toen was alleen het brugdek nog aanwezig. Het hefgedeelte lag in delen op de kant. De brug was uit 1912 (net geen 100 geworden) en gaat, als het goed is, naar Leidsche Rijn om daar weer opgebouwd te worden.

Overigens is men begonnen met de aanleg van nieuwe sporen bij het oude Lak tussen de lijn naar Arnhem en Den Bosch in. Dit ivm de bouw van de dive-unders.

Raymond v/d Hoven


www.stichting162.nl
 

13-04-2011 20:30:22
microshit
microshit
Als ik het goed gezien heb was deze eerder deze week nog "heel".  

13-04-2011 20:33:48
martw
martw
Ze waren vanmiddag ook bezig met het plaatsen van een enorme torenkraan op de 'zandvlakte' tussen de Jaarbeurs/sporthal (zuidkant van de Jaarbeurspassage) en spoor 19.
Ik dacht eerst dat het een steunpaal zou worden voor de nieuwe stationshal, totdat ik zag dat die 'steunpaal' wel erg hoog werd, en er nog horizontale delen op de grond lagen, klaar om de giek te vormen.

Martijn
 

13-04-2011 20:36:25
daniel_ddr
daniel_ddr
Kom dagelijks een brug verderop met de bus langs en kan inderdaad bevestigen dat hij begin deze week nog geheel aanwezig was. Gisteren overigens ook voor het eerst omleidingsborden voor fietsers waargenomen bij de Bleekstraat, dat sluit er mooi bij aan.

Achter het tankstation langs de Vondellaan heeft men inmiddels de spoordijk grotendeels afgegraven en is men bezig danwanden langs het water te slaan.


Dagelijks Amf-Klp v.v. - Kijk ook eens op http://www.ovinnederland.nl
 

18-04-2011 08:11:52
daniel_ddr
daniel_ddr
Inmiddels is spoor 12 weer in dienst en spoor 9 buiten dienst gesteld. Wat me vanmorgen opviel is dat de afzettingen op 8/9 vrij ruim zijn opgezet waardoor er dus niet zo'n heel smal stukje overblijft als op 11/12 het geval was.
Hekwerk loopt af en toe achter de wachthokjes langs en af en toe er voorlangs waardoor dus ook nog wat bankjes beschikbaar blijven.

En extra zitgelegenheid is er in de vorm van enkele CTA's die nu op perron 8 liggen


Dagelijks Amf-Klp v.v. - Kijk ook eens op http://www.ovinnederland.nl
 

18-04-2011 08:20:53
gvttreinen
gvttreinen
Jeramiebrug is inmiddels (18 april) geheel verdwenen, er ligt nu een tijdelijke brug voor bouwpersoneel.  

18-04-2011 08:26:28
gvttreinen
gvttreinen
Quote
daniël_ddr (ma 18 apr 2011 08:11:52 https://www.somda.nl/forum/7590/p330207/): Inmiddels is spoor 12 weer in dienst en spoor 9 buiten dienst gesteld.
Volgens het foldertje (welke ik vorige week in m`n handen kreeg gedrukt) wordt de kap op 8/9 vervangen en totaal duurt deze buitendienststelling tot dec. 2011.
IC`s naar Amf en Dv vertrekken van spoor 11, de stoppers naar Gvc en Bkl van spoor 12.
 


18-04-2011 10:25:09
daniel_ddr
daniel_ddr
In de beide spitsen gaat ri. Amf de 1700/500 van spoor 12 en de 12700/12500 van 11 kwam ik in de planner nog tegen.
Ri. Gd de 1700/500 van 8 en de 12700/12500 van 11, 2800 de hele dag van 8 ri. Rtd en 11 ri. Amf.

Wat betreft de vervanging van de kap ben ik zeer benieuwd hoe ze dat aan gaan pakken zonder de reizigers op spoor 8 hoofdpijn te bezorgen.


Dagelijks Amf-Klp v.v. - Kijk ook eens op http://www.ovinnederland.nl
 

18-04-2011 10:48:49
aarclay
aarclay
Quote
daniël_ddr (ma 18 apr 2011 08:11:52 https://www.somda.nl/forum/7590/p330207/):

En extra zitgelegenheid is er in de vorm van enkele CTA's die nu op perron 8 liggen

Dat heet nou een CTA-ba(n)k

Deze zullen vast heel snel naar achteren worden gehaald, vrees ik.

Laatst bewerkt door aarclay op 18-04-2011 10:49


Choo choo.....
 

18-04-2011 13:02:49
martw
martw
Voor het eerst sinds tijden: ruimte op perron 11/12!%02%
Vanmorgen kwam ik met de 9825 op spoor 12A terecht (even wennen voor de reizigers) en wat een ruimte, en wat een licht! Mede dankzij de lichtgrijze overkapping, lijkt het perron wel breder dan het ooit geweest is!
Het enige dat nog aan de oude situatie herinnert, zijn de CTA-bakken.

Verder is nog altijd de trap die naar de ondergrondse middentunnel leidt, buiten gebruik. Verder is het perron weer helemaal in orde.

Martijn
 

18-04-2011 19:47:23
daniel_ddr
daniel_ddr
Te vroeg gejuicht... vanmiddag had men de afzettingen op perron 8/9 weer verplaatst waardoor perron 8 nu weer net zo onhandig smal is als 11 en 12 waren. Met als complicerende factor dat je er nu ook nog een stel pilaren van de oude kap hebt staan.


Dagelijks Amf-Klp v.v. - Kijk ook eens op http://www.ovinnederland.nl
 

09-05-2011 20:14:04
daniel_ddr
daniel_ddr
Afgelopen weekend heeft met op perron 8a/9a een fors deel van de oude kap gesloopt (eerst leek 't traag te gaan, nu ineens razendsnel). Alleen de delen waar de bovenleiding aan hangt staan er nog.


Dagelijks Amf-Klp v.v. - Kijk ook eens op http://www.ovinnederland.nl
 

09-05-2011 22:30:52
rh_ii
rh_ii
In de middentunnel is er alweer/nog steeds* sprake van lekkage van de riolering. Rond het stukje bij spoor 11/12 waar de tunnel wat van diepte verandert liggen plassen vies water en staan van die gele 'pas op'-bordjes. Het hele station ruikt naar riool...

Bas

(* doorhalen wat niet van toepassing is)
 

10-05-2011 00:42:31
SleutelMan
Moderator
SleutelMan
alweer geloof ik, maar het kan ook zijn nog steeds. Ik ben sinds woensdag nauwelijks nog op Ut geweest. Knullig is het inderdaad wel, als je mensen wilt ontmoedigen om die tunnen te gebruiken dan is dit de manier.  

10-05-2011 07:49:00
train85
train85
Vanochtend hing die lucht er nog steeds, erg echt verschrikkelijke lucht.  

10-05-2011 12:16:32
maigoda
maigoda
Ik heb uit de wandelgangen begrepen dat men bij het maken van de fundering naast spoor 19 dwars door een rioleringsleiding zijn gegaan. En dat merkt men nu omdat de doorstroming onderbroken is en afvalwater zich ophoopt voor het punt waar de onderbreking zit. En ja, de tunnel er niet ver naast is het laagste punt in de buurt, dus daar zal met het als eerste merken.
Groetjes,
Emiel
 

10-05-2011 14:03:45
daniel_ddr
daniel_ddr
Hmm, vorige week bevond het lek zich nog onder perron 8 volgens communicatie vanuit CU2030.


Dagelijks Amf-Klp v.v. - Kijk ook eens op http://www.ovinnederland.nl
 

10-05-2011 23:26:39
thom
thom
Er woren daar genoeg palen de grond in geslagen, genoeg kans om genoeg afvoeren te raken natuurlijk  

11-05-2011 09:19:01
microshit
microshit
Moest vanmorgen voor het eerst in 3 weken weer naar school, de hele hal ruikt naar riool  

11-05-2011 09:45:15
daniel_ddr
daniel_ddr
Kennelijk hebben sommigen een beter ruikende neus... in de hal heb ik 't nog niet geroken, wel op perron 11/12 t.h.v. de tunnel. Maar daar leek de stank gisteren wel afgenomen te zijn.


Dagelijks Amf-Klp v.v. - Kijk ook eens op http://www.ovinnederland.nl
 

11-05-2011 09:49:08
sik214
sik214
Op het perron van spoor 11 waren ze gisteren wel een gat aan het graven om vervolgens met camera's het riool in te gaan. Een kijkoperatie dus. Het stonk er echt erbarmelijk. Hopelijk hebben ze snel de locatie gelokaliseerd en kunnen ze het oplossen.  

11-05-2011 10:17:15
dwem
dwem
Quote
daniël_ddr (ma 09 mei 2011 20:14:04 https://www.somda.nl/forum/7590/p333925/): Afgelopen weekend heeft met op perron 8a/9a een fors deel van de oude kap gesloopt (eerst leek 't traag te gaan, nu ineens razendsnel). Alleen de delen waar de bovenleiding aan hangt staan er nog.


Ik zag dat ook en vroeg me af of dat zaakje nu naar Goes gaat ?

Dirk
 

11-05-2011 10:18:19
AgentX
AgentX
Zonde....  

11-05-2011 10:33:36
dwem
dwem
Quote
AgentX (wo 11 mei 2011 10:18:19 https://www.somda.nl/forum/7590/p334275/): Zonde....


Hoe bedoel je?
De SGB heeft toch het plan een groot deel van die kap in Goes weer op te bouwen ?

Dirk
 

11-05-2011 10:40:34
reisthijs
reisthijs
Quote
daniël_ddr (wo 11 mei 2011 09:45:15 https://www.somda.nl/forum/7590/p334270/): Kennelijk hebben sommigen een beter ruikende neus... in de hal heb ik 't nog niet geroken,
't Was vanochtend ook voor het eerst dat ik er iets van rook in de hal.
 

11-05-2011 10:58:01
AgentX
AgentX
Quote
dwem (wo 11 mei 2011 10:33:36 https://www.somda.nl/forum/7590/p334279/):
Quote
AgentX (wo 11 mei 2011 10:18:19 https://www.somda.nl/forum/7590/p334275/): Zonde....


Hoe bedoel je?
De SGB heeft toch het plan een groot deel van die kap in Goes weer op te bouwen ?

Dirk


Dat is waar.
 

11-05-2011 11:13:06
daniel_ddr
daniel_ddr
Quote
dwem (wo 11 mei 2011 10:17:15 https://www.somda.nl/forum/7590/p334274/):Ik zag dat ook en vroeg me af of dat zaakje nu naar Goes gaat ?
Ja daar gaat het heen... de delen die er nu nog staan ook trouwens, daar staat met verf "SGB" op gespoten

Quote
reisthijs:
Quote
daniël_ddr (wo 11 mei 2011 09:45:15 https://www.somda.nl/forum/7590/p334270/): Kennelijk hebben sommigen een beter ruikende neus... in de hal heb ik 't nog niet geroken,

't Was vanochtend ook voor het eerst dat ik er iets van rook in de hal.
Apart... rond 7.30 uur nog niks ervan geroken in de hal.


Dagelijks Amf-Klp v.v. - Kijk ook eens op http://www.ovinnederland.nl
 

11-05-2011 11:23:32
ralph521
ralph521
Quote
Quote
AgentX
Hoe bedoel je?
De SGB heeft toch het plan een groot deel van die kap in Goes weer op te bouwen ?

Dirk


Dat is waar.
En dat klopt nog steeds heren. Ook alle resterende delen van die oude kap komt naar Goes. In de toekomst zullen we met al die onderdelen de oude kap weer terug op gaan bouwen voor gebruik in het te bouwen stationsgebouw. te vergelijken met de stationsgebouwen van Dordrecht en Zwolle qua bouwstijl.

Ralph

Laatst bewerkt door ralph521 op 11-05-2011 11:24
 

11-05-2011 14:29:49
dvdhoven
dvdhoven
Ik wens je zeer veel sterkte en succes met die schroothoop


Dick van den Hoven
 

11-05-2011 14:56:16
treintim
treintim
Quote
reisthijs (wo 11 mei 2011 10:40:34 https://www.somda.nl/forum/7590/p334282/):
Quote
daniël_ddr (wo 11 mei 2011 09:45:15 https://www.somda.nl/forum/7590/p334270/): Kennelijk hebben sommigen een beter ruikende neus... in de hal heb ik 't nog niet geroken,
't Was vanochtend ook voor het eerst dat ik er iets van rook in de hal.


Gistermiddag zag ik al veel mensen hun neus ophalen in de stationshal en met hun handen bij hun neus wapperen voor frisse lucht. Zelf kon ik het toch ook echt duidelijk ruiken.

Laatst bewerkt door treintim op 11-05-2011 14:57
 

11-05-2011 22:41:50
thom
thom
Quote
dvdhoven (wo 11 mei 2011 14:29:49 https://www.somda.nl/forum/7590/p334310/): Ik wens je zeer veel sterkte en succes met die schroothoop

Verbaas je er niet over wat er allemaal mogelijk is, als je maar wilt
 

11-05-2011 22:47:58
plant
plant
Op spoor 11 zitten er een aantal gaten in het perron met matrixborden: 'door werkzaamheden aan de rioleren is er stankoverlast. Excuses voor het ongemak'.

De lucht was inderdaad verschrikkelijk...


Youri
 

11-05-2011 22:50:18
SleutelMan
Moderator
SleutelMan
SleutelMan: Het is voor iedereen wel duidelijk dat er wat fout is gegaan bij de riolering en dat het stinkt. Maar dat is niet het doel van dit topic. Dus, terug ontopic a.u.b.  

13-06-2011 18:00:52
martijnham
martijnham
Op spoor 11/12 zag ik vandaag kasten staan die aannemelijk horen bij de zonnecellen in de perronoverkapping. Ze zijn met stickers beplakt die de reiziger moeten wijzen op de zonnecellen: Kijk daar boven!
http://i273.photobucket.com/albums/jj201/martijnh_album/Fotobakje/2011_1072.jpg
 

13-06-2011 18:31:36
daniel_ddr
daniel_ddr
Die kasten staan daar al tijden, alleen de bestickering is pas gekomen toen 11 en 12 beide weer in dienst waren.


Dagelijks Amf-Klp v.v. - Kijk ook eens op http://www.ovinnederland.nl
 

13-07-2011 13:18:06
martw
martw
Volgens dit bericht: http://utrecht.nieuws.nl/33317 zijn vanaf vandaag gedurende 5 weken zowel spoor 9 als 8 in Utrecht vanwege werkzaamheden afgesloten.

Martijn


He fought bravely, but lost the battle against technology - 07-06-2015
 

13-07-2011 14:14:58
aarclay
aarclay
Wat zijn nou de plannen met de simpel gebouwde overkapping boven de trap naar de tunnel? Dit lijkt me tijdelijk?

Laatst bewerkt door aarclay op 13-07-2011 14:15


Choo choo.....
 

13-07-2011 17:34:38
Dr_Thodt
Dr_Thodt
wat ik ooit een keer heb begrepen is dat de hal boven groter word en daardoor over de de trap van de tunnel heen komt, geen idee of dit (nog) klopt


Zoomzoomzoom
 

13-07-2011 21:59:26
daniel_ddr
daniel_ddr
Quote
martw (wo 13 jul 2011 13:18:06 https://www.somda.nl/forum/7590/p345506/): Volgens dit bericht: http://utrecht.nieuws.nl/33317 zijn vanaf vandaag gedurende 5 weken zowel spoor 9 als 8 in Utrecht vanwege werkzaamheden afgesloten.
Ik kwam vanmorgen tot m'n verbazing inderdaad ineens op spoor 11 aan vanuit Amf. De 2800 naar Amf vertrekt nu tijdelijk 1 minuut later van 12 (i.v.m. kruisende rijwegen)
In de hal is trouwens niks te zien over het afgesloten zijn van spoor 8, alleen de CTA staat op blanco.


Dagelijks Amf-Klp v.v. - Kijk ook eens op http://www.ovinnederland.nl
 

13-07-2011 22:14:10
HZwoferink
HZwoferink
In de hal is ook de verbouwing nu goed te zien. Verschillende winkels aan de Hoog Catrijne ingang zijn weg, ook de AH to go verhuist binnen kort na een pand tegen over de Smullers. Zo is ook de bloemenzaak helemaal naar de jaarbeurs zijde verplaatst, is de Burger King kleiner geworden, en opent daarnaast binnenkort een starbucks, waardoor de oude dus weg gaat.


Groeten uit Rijssen, Henk Zwoferink
 

13-07-2011 22:19:51
daniel_ddr
daniel_ddr
Je loopt nog een beetje achter...
- de AH to Go was vandaag al open op de nieuwe locatie
- de bloemenzaak is inderdaad verplaatst en nu reeds een week voor op schema op de nieuwe locatie open
- de Burger King is al maanden kleiner, de Starbucks ernaast is overigens een tweede vestiging voorlopig. De oude moet pas weg in fase 2 van de bouw van de nieuwe hal en da's ergens in 2012 pas.

Overigens is men ook de winkelsruimtes die om de roltrappen naar 5/7 en 8/9 heen staan aan het slopen, aannemelijk om meer loopruimte te krijgen tijdens de verbouwing van het eerste stuk van de hal.


Dagelijks Amf-Klp v.v. - Kijk ook eens op http://www.ovinnederland.nl
 

13-07-2011 23:10:29
HZwoferink
HZwoferink
Haha, gisteren om 22:30 zat die AH to Go nog dicht, vandaar


Groeten uit Rijssen, Henk Zwoferink
 

14-07-2011 07:31:37
train85
train85
Hij is deze hele week al open. Misschien is die na 22.00 uur al dicht.  

14-07-2011 09:59:49
daniel_ddr
daniel_ddr
Zou goed kunnen dat 'ie 's avonds dicht is nog. Momenteel zijn namelijk beide AH to Go's nog open merkte ik vanmorgen.
De CTA's in de hal bij spoor 8 had men vanmorgen ook voorzien van een dit perron is afgesloten wegens werkzaamheden-hoesje. Ook werden nu pas folders uitgedeeld over deze wijziging.


Dagelijks Amf-Klp v.v. - Kijk ook eens op http://www.ovinnederland.nl
 

14-07-2011 11:43:00
mdj
mdj
Spooropstelling:

7a: kerende 17400
11 NO ri Gd
12 NO ri Amf + kerende 9800 op 12b


Bij twijfel: gebruik beton.
 

14-07-2011 11:44:54
Bert13
Bert13
Dus de cross-platforms 3000-3500 en 800-3100 op spoor 5/7 zijn de komende 5 weken verleden tijd?


He fought bravely, but lost the battle against technology - 07-06-2015
 

14-07-2011 11:48:25
train85
train85
Nee die blijven er gewoon hoor.  

14-07-2011 11:49:47
mdj
mdj
De 17400 past precies tussen de vertrekkende 800 en de aankomende 3500 in


Bij twijfel: gebruik beton.
 

14-07-2011 13:13:31
ZJ37
ZJ37
De crossplatform richting noorden is er niet meer: de 3500 staat op spoor 5 en de 3000 op spoor 4. Op spoor 7 keert de NoordOost richting Gvc/Rtd.  

14-07-2011 14:19:05
mdj
mdj
Vandaag worden ze gewoon teruggespoorwijzigd naar 5/7, No naar 11 en de 17400 naar 7a

(wellicht planmatig dat er enkele treinen 800/3500 op donderdagmiddag van 4/5 (en de NO naar 7) gaan...)


Bij twijfel: gebruik beton.
 

14-07-2011 20:20:25
daniel_ddr
daniel_ddr
Quote
ZJ37 (do 14 jul 2011 13:13:31 https://www.somda.nl/forum/7590/p345706/): De crossplatform richting noorden is er niet meer: de 3500 staat op spoor 5 en de 3000 op spoor 4. Op spoor 7 keert de NoordOost richting Gvc/Rtd.
De 554 vertrok vandaag toch echt gewoon van 11 (met IRM trouwens).
Het kaartje wat ik vandaag in m'n handen gedrukt kreeg vermeld alleen gewijzigde vertreksporen naar Gouda, Rotterdam, Den Haag, Amersfoort en Breukelen


Dagelijks Amf-Klp v.v. - Kijk ook eens op http://www.ovinnederland.nl
 

14-07-2011 20:43:53
tochjo
tochjo
Quote
daniël_ddr (do 14 jul 2011 09:59:49 https://www.somda.nl/forum/7590/p345677/): Ook werden nu pas folders uitgedeeld over deze wijziging.

Afgelopen maandag werd me daar al een briefkaart over in mijn handen gedrukt
 

14-07-2011 21:05:59
daniel_ddr
daniel_ddr
Hmm, maandag was ik net na de spits nog op Ut en is mij niks overhandigd... vandaag trof ik de uitdelers van die briefkaarten dan weer twee keer.


Dagelijks Amf-Klp v.v. - Kijk ook eens op http://www.ovinnederland.nl