Somda

Door een staking bij Keolis Blauwnet rijdt 7900, 8500 en 17900 niet.

Verdere hinder niet uit te sluiten.

Trein 622 is een drama trein geworden. Kwam met +8 Zwolle binnen en er zouden 3 stellen mee gaan. Hebben ze besloten om alsnog 1 trein eraf te halen, terwijl deze mee zou gaan. Trein is helemaal bom vol

Treinen van Sdm naar Rtd vertrekken rond 8u vanaf sp2, ipv 3

Trein 6822 met 2x SNG ipv SLT te Gdg, gezien vanuit de 629

Quote

---

erwin_6610 (23-02-2023 08:56:49):

Trein 6822 met 2x SNG ipv SLT te Gdg, gezien vanuit de 629

---

Volgens treinposities rijdt ook de 6900 met 2 stellen SNG i.p.v. SLT.

De hele serie? Dat lijkt me sterk. De 6800 en 6900 zijn aan elkaar gekoppeld (op de momenten dat de 6800 rijdt).

Uit treinposities haal ik het volgende op:
2710+2367 begonnen als 6306/6327, keerden op 6827/6822 en zijn daarna in Gvc uitgelopen.
2720+2329 begonnen als 6910, daarna 6823/6818 en vervolgens door als 6933/6934.

Quote

---

GerritJan (23-02-2023 08:02:47):

Trein 622 is een drama trein geworden. Kwam met +8 Zwolle binnen en er zouden 3 stellen mee gaan. Hebben ze besloten om alsnog 1 trein eraf te halen, terwijl deze mee zou gaan. Trein is helemaal bom vol

---

Kwam deze trein met 3 stellen uit Lw? Dan is er miss een defect geconstateerd aan één van de stellen? In Stw is de vertraging ontstaan.

Kwam deze trein met 2 stellen in Lw en zou er in Zl een 3e bijkomen dan was deze miss in Zl defect? Of geen mcn aanwezig om m voor te rijden?

En komt dit dagelijks voor? Ik denk het niet dus om dit nu gelijk een drama trein te noemen? Natuurlijk is het vervelend maar kan gebeuren toch?

Steenwijk is Swk.

Quote

---

henri1972 (23-02-2023 12:55:46):

Quote

---

GerritJan (23-02-2023 08:02:47):

Trein 622 is een drama trein geworden. Kwam met +8 Zwolle binnen en er zouden 3 stellen mee gaan. Hebben ze besloten om alsnog 1 trein eraf te halen, terwijl deze mee zou gaan. Trein is helemaal bom vol

---

Kwam deze trein met 3 stellen uit Lw? Dan is er miss een defect geconstateerd aan één van de stellen? In Stw is de vertraging ontstaan.

Kwam deze trein met 2 stellen in Lw en zou er in Zl een 3e bijkomen dan was deze miss in Zl defect? Of geen mcn aanwezig om m voor te rijden?

En komt dit dagelijks voor? Ik denk het niet dus om dit nu gelijk een drama trein te noemen? Natuurlijk is het vervelend maar kan gebeuren toch?

---

Sterker nog ipv dat het een echt een drama is geworden is dit keurig opgelost, de 4032(v) en 4062(a) kwamen uit Lw, onderweg viel van de 4062 meerdere keren de snelschakelaar uit, uiteindelijk in Zl is de 4235 voorop bijgeplaatst en de 4062 achterop er vanaf gehaald, trein kon weer door met +7 ipv op te heffen te Zl.

Je hoeft een trein niet meteen op te heffen, het was sowieso gepland dat het voorste stel erop zou komen. Het is wel netjes als je aangeeft op cta borden de juiste stelling als je dit vanaf swk al weet. Er stond verders niemand erbij om mensen te begeleiden naar de 2 voorste stellen, mensen waren ingestapt in het achterste etc. Trein korter dan normaal maar het was een drama (;

7:48 is de melding pas verwerkt in de systemen dat was dus vlak voor Zl, niet bij Swk.

Volgens treinposities.nl rijdt trein 3555 met 3x VIRM (4 bakken). Komt volgens mij niet vaak meer voor. Bovendien zijn het 3 stellen in de diverse kleurstellingen (oude banen, nieuwe banen, flow).

14:50 Ass (boven) ICNG 31xx ri Shl

Quote

---

MVB (23-02-2023 14:34:13):

Volgens treinposities.nl rijdt trein 3555 met 3x VIRM (4 bakken). Komt volgens mij niet vaak meer voor. Bovendien zijn het 3 stellen in de diverse kleurstellingen (oude banen, nieuwe banen, flow).

---

Dat laatste lijkt me niet zo relevant, wel interessant voor een foto.

Quote

---

GerritJan (23-02-2023 13:43:55):

Je hoeft een trein niet meteen op te heffen, het was sowieso gepland dat het voorste stel erop zou komen. Het is wel netjes als je aangeeft op cta borden de juiste stelling als je dit vanaf swk al weet. Er stond verders niemand erbij om mensen te begeleiden naar de 2 voorste stellen, mensen waren ingestapt in het achterste etc. Trein korter dan normaal maar het was een drama (;

---

Eens dat 'keurig opgelost' niet de juiste term is, echter snap je toch wel dat er met een defecte trein op een dergelijk moment slechts weinig middelen zijn. Zeker met het zelfgecreëerde tekort aan perronpersoneel. Dat vervolgens ook nog de Sprinter linkerspoor heeft gereden van 't Harde tot Nunspeet toont toch aan dat iedereen zijn of haar best heeft gedaan de schade te minimaliseren.

Quote

---

sjoerd (23-02-2023 15:01:20):

Quote

---

MVB (23-02-2023 14:34:13):

Volgens treinposities.nl rijdt trein 3555 met 3x VIRM (4 bakken). Komt volgens mij niet vaak meer voor. Bovendien zijn het 3 stellen in de diverse kleurstellingen (oude banen, nieuwe banen, flow).

---

Dat laatste lijkt me niet zo relevant, wel interessant voor een foto.

---

En daarmee relevant voor dit topic, voor degenen die er hun voordeel mee willen doen :)

Quote

---

Daniel1 (23-02-2023 14:50:01):

14:50 Ass (boven) ICNG 31xx ri Shl

---

De 3116.

In de 6600 vandaag opvallend veel opgeheven treinen en ook diverse treinen die maar uit een los stel bestaan in de spits. Veel Flirt kapot?

15:41 ICNG 3133 over spoor 7 in Zl. Zou naar Swk zijn gegaan.

Rxp 9901 Llt door Ut ri Utvr om 17.01

Los? Altijd er bij zetten.

LLT (losse loc trein) staat er toch bij ;)

Quote

---

Karel1969 (23-02-2023 16:36:36):

In de 6600 vandaag opvallend veel opgeheven treinen en ook diverse treinen die maar uit een los stel bestaan in de spits. Veel Flirt kapot?

---

Dat is overigens niet alleen de 6600. Dat is ook met de 7300 het geval en andere treinseries. En veel materieelwisselingen afgelopen week trouwens zoals SNG op 5500 en 7300, SLT op 5800 etc. Waarschijnlijk is het een 'vakantiedienstregeling' terwijl het (nog) niet in alle delen van het land vakantie is..

Quote

---

Rolffiej19 (23-02-2023 18:39:23):

LLT (losse loc trein) staat er toch bij ;)

---

Dan heb ik niet goed gelezen.

Iets voor mij opvallend op de merwede-linge lijn.
Vanmiddag rond 17:10 stond ik voor een gesloten overweg te Ddr ,op de provincialeweg naar halmaheiraplein en erheen rijdend viel me op dat het treinstel uit de richting Stadspolders naar Ddr een geel sein kreeg,met eronder een pas geplaatst matrixbordje waarop een L zichtbaar was.
(dat extra bordje eronder was daarmee het nieuwe en vage)

Wat mag dat dan betekenen ?
Alvast bedankt voor t antwoord.

Dat klinkt als een L sein, samen met een H sein bij het volgende sein geldt dat voor zware (goederen) treinen , waarmee wordt voorkomen dat die tot stilstand komen op een ongunstige plek onderaan of op een helling ,( hier dus denkelijk de Grote Brug) en dan niet meer weg kunnen komen.

Een zware trein moet dan bij een brandende L gaan rekenen op stop en bij de brandende H stoppen en pas verder rijden als die H dooft.

Kijk hier voor de omschrijving in het seinregelement bij sein 276 en 277

Deze stond al in Juni 2022 op Google Streetview: www.google.com
Misschien alleen vervangen (bijvoorbeeld vanwege levensduur), en daarom de illusie dat het nieuw is?

Ik kan het mis hebben, maar ik denk dat deze bakken er pas zijn gekomen nadat op spoor 1 in Dordrecht het kruiswissel met bijbehorend sein is verdwenen ( wat het H sein had) en daardoor het H sein op de plek van het L sein ( bij de inrijder) is gekomen en het L sein een sein er voor richting stadpolders.

Ca. 22:05: binnen ongeveer 5 minuten twee goederentreinen Va > Ah. De eerste een luisterspot, de tweede een trein met wissellaadwagens (o.a. LKW Walter).

Quote

---

Anoniem9 (23-02-2023 18:40:15):

Quote

---

Karel1969 (23-02-2023 16:36:36):

In de 6600 vandaag opvallend veel opgeheven treinen en ook diverse treinen die maar uit een los stel bestaan in de spits. Veel Flirt kapot?

---

Dat is overigens niet alleen de 6600. Dat is ook met de 7300 het geval en andere treinseries. En veel materieelwisselingen afgelopen week trouwens zoals SNG op 5500 en 7300, SLT op 5800 etc. Waarschijnlijk is het een 'vakantiedienstregeling' terwijl het (nog) niet in alle delen van het land vakantie is..

---

Bij Prinsenbeek kruisten de 6657 en 6660 elk met een solo stel.

In de ochtend reden ook al 6618, 6620 en 6626 met slechts één Flirtje.

Quote

---

Anoniem9 (23-02-2023 18:40:15):

Quote

---

Karel1969 (23-02-2023 16:36:36):

In de 6600 vandaag opvallend veel opgeheven treinen en ook diverse treinen die maar uit een los stel bestaan in de spits. Veel Flirt kapot?

---

Dat is overigens niet alleen de 6600. Dat is ook met de 7300 het geval en andere treinseries. En veel materieelwisselingen afgelopen week trouwens zoals SNG op 5500 en 7300, SLT op 5800 etc. Waarschijnlijk is het een 'vakantiedienstregeling' terwijl het (nog) niet in alle delen van het land vakantie is..

---

7300 reed vandaag per trein ongeveer 2 bakken korter dan "normaal" op donderdag terwijl het geen vakantie is in de provincie Ut. Een bekende hc klaagde dinsdag ook al over (te) korte treinen in midden Nederland.

Quote

---

Dionysusnu (23-02-2023 21:22:27):

Deze stond al in Juni 2022 op Google Streetview: www.google.com
Misschien alleen vervangen (bijvoorbeeld vanwege levensduur), en daarom de illusie dat het nieuw is?

---

Voor mij was het nieuw omdat ik het nooit eerder heb zien branden en vaak in de donkere uren die overweg passeer.
Nu was het echter aan,voor mij voor t 1st dat ik het zag (ook icm het geel tonend sein)en dan ook nog is voor enkel een 3delige treinstel (met reizigers)en niet voor een goederen trein.
Sprekende over dat laatste viel me vorige week op dat het lokale goederen treintje voor chemours op de staart,komende van chemours rijdend ri Ddr,verkeer spoor reed.
Zoals ik het ken komt die via het spoor aan de kant van de lokale shell pomp bij die overweg aanrijden om dan naar kfh te gaan,nu reed deze aan de kant van de provinciale weg ri station Ddr.
Zou dat ook te maken kunnen hebben met wegvallen van infra ??

Nee, hoor, beide sporen tussen Stadspolders en Dordrecht kunnen in beide richtingen beveiligd worden bereden, hetgeen geheel of gedeeltelijk ook vaak gebeurt; halverwege liggen immers nog overloopwissels, zoals op sporenplan.nl is te zien.

Quote

---

sjoerd (23-02-2023 15:01:20):

Quote

---

MVB (23-02-2023 14:34:13):

Volgens treinposities.nl rijdt trein 3555 met 3x VIRM (4 bakken). Komt volgens mij niet vaak meer voor. Bovendien zijn het 3 stellen in de diverse kleurstellingen (oude banen, nieuwe banen, flow).

---

Dat laatste lijkt me niet zo relevant, wel interessant voor een foto.

---

Dat is nu precies wel het doel van deze website. Dit in tegenstelling tot redelijk off-topic ontboezemingen over het aantal deuren dat je in je huis hebt en hoe nuttig je die vindt.

Och, ik probeer met nuchtere vergelijkingen duidelijk te maken dat een redenering niet opgaat. Daar lijkt me niks op tegen. Bovendien was het maar een toevalstreffer als je die drie kleurstellingen nu precies voor de lens kreeg. Maar zoals ik al stelde: de moeite van een foto waard, als gaat dat op die treinlengte wel moeite kosten. ; )

Quote

---

sjoerd (24-02-2023 19:37:53):

Nee, hoor, beide sporen tussen Stadspolders en Dordrecht kunnen in beide richtingen beveiligd worden bereden, hetgeen geheel of gedeeltelijk ook vaak gebeurt; halverwege liggen immers nog overloopwissels, zoals op sporenplan.nl is te zien.

---

Dat die overloopwissels er zijn weet ik,dat maakt het des te aparter dat men altijd kiest om treinen van en naar Ddr over spoor 31 te laten rijden vanaf de overloop wissels 1115.
En zover ik wist reden ook de cargo treinen altijd over spoor 31 ri Ddr,heb er zat foto's van gemaakt in het verleden.
Treinen in de richting Stadspolders gaan altijd pas 32 B en 32 C gebruiken vanaf die genoemde overloop wissels 1115A/B.
Spoor 32A ,die sectie woord nooit gebruikt voor de normale afwikkeling van treinen en het setje overloop wissels 1145A/B liggen er nu dus volgens mij ook voor niks.
Sinds het niet meer stallen van treinstellen van Arriva worden die dan dus niet meer gebruikt.