Somda

Morgen rijden vanwege carneval in het zuiden en oosten langere en extra treinen. Speciaal voor deze gelegenheid kan je in de NS reisplanner je reis plannen door middel van de carnaval plaatsnaam.

Het meest opvallende:

28201 NS Speciale Trein

VIRM 6

06:55 Maastricht 3

07:04 07:17 't Bokkeriek 1

07:30 Sjpassemig 5

28206 NS Speciale Trein

VIRM 6

17:56 Maastricht 6

18:06 18:16 't Bokkeriek 1

18:29 Sjpassemig 5

Betreft 'gewoon' de jaarlijkse Zoepkoel Express voor de traditionele opening van de Limburgse Vastelaovend in de Zoepkoel in Venlo om 11:11u. Hiervoor zijn schijnbaar 6 treinnummers nodig. Die eerste trein rijdt dus als 28202 vanuit Heerlen door naar Eindhoven en als 28203 naar Venlo en keert als 28204 weer terug naar Eindhoven en als 28205 naar Maastricht (en daarna weer als genoemde 28206 naar Heerlen).

Wel leuk dat er voor het eerst sinds het ingaan van deze dienstregeling weer een soort van sneltrein tussen Maastricht en Heerlen rijdt, misschien moet NS dat vaker doen 😉

Door ziekmeldingen tot en met zondag minder sprinters op deze trajecten:

• Zwolle – Utrecht Centraal
• Breukelen – Utrecht Centraal – Rhenen
• Amersfoort Centraal – Amersfoort Vathorst

Intocht prins carnaval Eindhoven: Flirt of slt vanaf de werkplaats naar spoor 3 of 4 om 12:11

Intocht prins carnaval Maastricht: Virm 4 naar spoor 3 om 12:51

intocht prins carnaval Roosendaal : om 11:45 binnenkomst spoor 1B gepland met flirt.

intocht prins carnaval Tilburg: Flirt van Tilburg goederen 13:21 naar Tilburg uni 13:38 naar Tilburg goederen tot 14:07 en dan naar Tilburg spoor 1 aankomst daar 14:09.

Waarbij de laatste als 28207 in de reisinfo staat, met vertrek van Tbu om 13:50.

Arriva nachttrein 32701 rijdt deze nacht niet met 460+461 maar met een enkele tricourante Flirt, de 553.

Check, om 3 uur door Breukelen

Quote

---

martijn (17-02-2023 19:58:37):

Door ziekmeldingen tot en met zondag minder sprinters op deze trajecten:

• Zwolle – Utrecht Centraal
• Breukelen – Utrecht Centraal – Rhenen
• Amersfoort Centraal – Amersfoort Vathorst

---

Voor nu in elk geval alleen vandaag, voor morgen (19 februari) ziet het er toch wat beter uit.

De 7300 rijdt vandaag 1x/u waarbij deze van Bkl naar Rhn verlegd is vanaf de 7327, ze vertrekken 7 minuten later van Bkl om zo een korte kering op Bkl mogelijk te maken.

Aha dus niet alleen minder sprinters maar ook nog eens op niet aangekondigde andere tijden met dito gevolgen voor overstappen. Wat een blamage dit!

In Amf was de 2454 rond 9:10u aan het rangeren met RXP 9901 en 9903 en op Amfge stond motorpost 3029 met stroomafnemer tegen de draad.

Quote

---

geert (18-02-2023 08:22:04):

Aha dus niet alleen minder sprinters maar ook nog eens op niet aangekondigde andere tijden met dito gevolgen voor overstappen. Wat een blamage dit!

---

Voor de hele dag is de vertraging van de 7300 al zichtbaar in de reisplanner. Niet fijn, maar iedereen die nu een reis plant kan wel zien wat er staat te gebeuren.

IC 144 valt uit... is ergens in of bij Stendal verrekt. Oorzaak weet ik helaas niet.

Rond 14:50 kwamen de 1739 en een andere NS1700 langs Asd naar Zst.

ICNG 3122 om 11.50 u Hlm spoor 1 uit richting Ledn of Utg.

Voor wie het interesseert (ik wil niet zeuren).

IC 146 heb ik in Hannover gemist, omdat die niet wilde wachten op reizigers van een licht vertraagde ICE.

IC 144 viel dus volledig uit. Nog steeds niet duidelijk waarom.

IC 142 had problemen in rijtuig 8 (volgens de app) en rijtuig 4 (volgens mijzelf, daar zat ik). In het laatste rijtuig viel om de haverklap het licht uit, we zaten vanaf Hengelo telkens weer in 't pikkedonker. Ohja, één deur was ook kapot.

Vier uur vertraging. :-)

Klinkt als een avontuurlijk reisje.😜
Maar kon je niet met een andere trein naar Rheine reizen en vanaf daar de stopper naar Hgl?

Volgens Treinposities zat er vandaag een DDZ in de 2200 (link naar desbetreffende omloop), beginnende vanaf de 302249 (Rsd-Hlm).

Quote

---

mat64Hidde (18-02-2023 22:54:17):

Klinkt als een avontuurlijk reisje.😜
Maar kon je niet met een andere trein naar Rheine reizen en vanaf daar de stopper naar Hgl?

---

Ik wilde via Duisburg, maar die trein bleek over- en overvol.

Heb wel overwogen om inderdaad de stoptrein naar Hengelo te nemen, maar die valt vaak uit en dan sta je alsnog in Rheine op de volgende ICB te wachten. En je bent dan ook nauwelijks sneller in Nederland, is mijn ervaring, die verbinding met alleen Regionalbahnen is wat krakkemikkig.

Quote

---

martijn (17-02-2023 19:58:37):

Door ziekmeldingen tot en met zondag minder sprinters op deze trajecten:

• Zwolle – Utrecht Centraal
• Breukelen – Utrecht Centraal – Rhenen
• Amersfoort Centraal – Amersfoort Vathorst

---

Juist ja, in Brabant rijden op drie trajecten extra treinen en heel toevallig elders op drie trajecten minder treinen. Zullen we het gewoon maar bij de naam noemen: andere prioriteiten? Verder volkomen begrijpelijk om personeel in te zetten waar het wel gewaardeerd wordt in plaats van in gebieden waar reizigers het vertikken om gebruik te maken van een zeer riant aanbod aan treinen.

Je conclusie over inzet van personeel kan ik ondersteunen, maar dat reizigers uit b.v. mijn woonplaats het aanbod niet waarderen moet ik tegenspreken.

Eerder zou je het omgekeerde moeten stellen als je b.v het relaas van de schoonmakers in Brabant hebt gelezen.

zoals hier te lezen

Ik bedoelde het meer in de trant van er gebruik van maken. De reizigersaantallen op de veluwe zijn in het weekend, om het heel voorzichtig uit te drukken, niet erg indrukwekkend.

Als je het resultaat ziet van het vervoer van bezoekers van het zuipfeest kun je je inderdaad afvragen of je als vervoerder uberhaupt moet gaan rijden. Wat een wangedrag.

Zou het kunnen,dat sommige mensen ook niet van het slag doorgewinterde ov gebruiker zijn en niet snappen dat er meer treinen hun gewenste richting op rijden en ook stoppen op de plek waar ze willen zijn ?
Ik zeg niet dat dat perse het geval is,maar zoals elders hier al opgemerkt,niet iedereen is dusdanig bedreven in de ov puzzel uitpluizen dat ze snappen dat er meer wegen naar rome gaan.