Somda
Voor en door treinspotters
Forum: Opvallende dingen - Opvallende dingen 2023
| 27-01-2023 17:59:21 | ||
|---|---|---|
BVisser
|
Asdm 17:49 SBB 193 650 met TUI Ski Expres richting Ut. Laatst bewerkt door BVisser op 27-01-2023 18:27 |
|
| 27-01-2023 20:04:03 | ||
|---|---|---|
MrTraxx
|
Station Zwolle - 27/01/2023 8.37: de 4626 gaat vertrekken. Een jongedame vraagt de conducteur nog om informatie, dus de trein heeft +1. 8.39: de pantograaf gaat van het dak, de frontseinen worden rood. De trein heeft een rood sein, dus kan niet weg. 8.42: de 626 komt binnen op spoor 5 (mijn trein), het naastgelegen spoor. De lampen in de 4626 gaan uit. 8.44: de 626 rijdt wat naar voren, zodat de 726 er nog achter past. De 626 gaat dus eerst weg en daarna de 726 met minimaal +6 8.47: de 4626 heeft nu minimaal +15 gekregen, moet dus achter de 726 aan. Ondertussen wordt er in de 626 dertig keer omgeroepen dat het de trein naar Rotterdam CS is. 8.50: de 626 vertrekt op tijd uit Zwolle, met ondergetekende daarin |
|
| 28-01-2023 00:18:01 | ||
|---|---|---|
noof
|
5887 t/m 5893 omgeleid via Dld naar Amf, 1591 omgeleid via Uto naar Amf en dan nogmaals omgeleid via Zl naar Dv, 1593 ook omgeleid via Uto. Dat alles i.v.m. spoorstaafbreuken tussen Brn-Amf en Apd-Sto. |
|
| 28-01-2023 09:44:48 | ||
|---|---|---|
broek53
|
Wat een mooie oplossingen. De stremmingen waren overigens al gaande sinds het begin van de avondspits, waarbij het opviel dat, zover ik kon zien, niet linkerspoor werd gereden. |
|
| 28-01-2023 11:27:04 | ||
|---|---|---|
|
noof
|
Apd-Sto omvatte daarbij 10 overwegstoringen. Spoor is vannacht verder hersteld. Bij Brn-Amf was dubbelspoor nodig voor herstel, daarmee werd om 18u aangevangen, maar tijdens het herstel stuitte men op erbarmelijke dwarsligger die dan ook gelijk meegenomen zijn. Tenminste, dat is wat ik me zo even losjes herinner. |
|
| 28-01-2023 17:46:38 | ||
|---|---|---|
rolandrail
|
Quote Meer als 2 gestoorde overwegen kan de sensor bij de treindienstleider niet laten zien, dan worden het dus een aanwijzing voor alle overwegen die op die sensor aangesloten zitten. In dit geval 10, in de praktijk zijn het ze nooit allemaal. |
|
| 28-01-2023 23:27:48 | ||
|---|---|---|
dennistd
|
Wordt het niet eens tijd voor een modernere storingssensor? Als ik me niet vergis is de huidige niet meer dan een lange draad waarbij elke overweg een eigen weerstandswaarde heeft. Werkt er eentje niet dan zie je dat het de bestreffende overweg is, maar bij 2 of meer gestoorde overwegen kom je qua weerstandswaarde op iets tussen 2 overwegen in terecht. Dat moet toch tegenwoordig beter kunnen. |
|
| 28-01-2023 23:45:36 | ||
|---|---|---|
NIJMEGEN
|
Eigenlijk hebben ze al een systeem om te waarschuwen, op die gele kasten voor ATB-VV zit een soort antenne om iets door te geven aan de post. |
|
| 29-01-2023 00:27:45 | ||
|---|---|---|
marciekemp
|
Quote Er zijn al nieuwe systemen die elke overweg apart door kunnen geven, zelfs bij meerdere overwegen in de storing. Maar dat wordt nog lang niet overal toegepast |
|
| 29-01-2023 16:51:17 | ||
|---|---|---|
|
rolandrail
|
Zo even uit de losse pols was Prorail daar een jaar of 15 geleden al mee bezig. Een proefje, nooit meer iets over gehoord sindsdien maar we schrijven ons met wat pech wel helemaal scheel aan een aanwijzing met veel cijfers en ook nog eens het risico op fouten bij de uitvoering van die aanwijzing, in de praktijk diverse momenten ervaren die een leermoment waren. |
|
| 29-01-2023 17:47:18 | ||
|---|---|---|
|
broek53
|
Er is landelijk al een flink aantal storingsmelders die per overweg storing melden, maar erg hard gaat het vervangen niet. Ik geloof niet dat er een project voor loopt. |
|