Somda

Op vrijdag rijden er één of twee 1700's slingerend door NL. De 1750 gaat zeker, en mogelijk wordt deze gesleept door de 1752.

Trein 70191

09:37 v Wgm

09:52 d Asb

10:01 d Bkl

10:10 a Wd

10:16 v Wd

10:29 a Gd

10:31 v Gd

10:52 a Rtd

11:00 v Rtd

11:13 d Ddr

11:31 d Bd

11:47 a Tb

11:48 v Tb

12:11 d Ehv

12:30 d Wt

13:00 a Std

13:04 v Std

13:22 a Mt

misschien zie ik iets over het hoofd maar vanaf morgen is de route via Gdm toch weer vrij?

Pas zaterdag.

Quote

---

DAPPA (04-08-2022 12:31:59):

Op vrijdag rijden er één of twee 1700's slingerend door NL.

Wordt er zo'n harde storm verwacht?

Lijkt mij nogal gevaarlijk

Het ritje Watergraafsmeer - Maastricht zal uitgevoerd worden door de 1752, die de 1750 op sleeptouw heeft.

Bunde 11u19

DBC 6413 met 8 gesloten staalwagens richting Maastricht.

Quote

---

DAPPA (04-08-2022 12:31:59):

Op vrijdag rijden er één of twee 1700's slingerend door NL. De 1750 gaat zeker, en mogelijk wordt deze gesleept door de 1752.

Trein 70191

09:37 v Wgm

09:52 d Asb

10:01 d Bkl

10:10 a Wd

10:16 v Wd

10:29 a Gd

10:31 v Gd

10:52 a Rtd

11:00 v Rtd

11:13 d Ddr

11:31 d Bd

11:47 a Tb

11:48 v Tb

12:11 d Ehv

12:30 d Wt

13:00 a Std

13:04 v Std

13:22 a Mt

---

Nou... slingerend door Nederland is wel erg overdreven hoor....!

Quote

---

DAPPA (05-08-2022 09:47:45):

Het ritje Watergraafsmeer - Maastricht zal uitgevoerd worden door de 1752, die de 1750 op sleeptouw heeft.

---

Das maar goed ook, want de 1750 is dusdanig defect dat deze niet zelfstandig kan rijden. Gaat voor herstel naar Maastricht.

Quote

---

DAPPA (04-08-2022 12:31:59):

Op vrijdag rijden er één of twee 1700's slingerend door NL. De 1750 gaat zeker, en mogelijk wordt deze gesleept door de 1752.

Trein 70191

09:37 v Wgm

12:11 d Ehv

13:22 a Mt

---

12.12 door Ehv ri Mt.

De GPS van NS FLIRT 2209 doet rare dingen vandaag. Volgens Treinpositites is dat stel nu in Frankrijk en heeft het 206 km/h gereden.

Beveiligingenbedrijf heeft gisteren 'vergeten' station Amsterdam Zuid te openen.

Reizigers op treinstation Amsterdam Zuid hebben vanochtend rond 06.00 uur voor gesloten rolluiken gestaan: door miscommunicatie tussen de NS en een beveiligingsbedrijf waren die nog niet open, terwijl de treinen al wel reden. Het station was uiteindelijk zo'n 45 minuten later dan gepland volledig toegankelijk.

hele verhaal op nos.nl

Waarbij NOS een versimpelde versie weergeeft van het gelinkte artikel van AT5. Eén cruciaal verschil: NOS meldt dat de rolluiken geopend hadden moeten worden en AT5 meldt dat de rolluiken niet gesloten hadden moeten worden, omdat besloten was de rolluiken nog niet te openen en te sluiten.

Was dit niet op 4 augustus