sjoerd

| Laten we wel wezen: het is niet niks om een Plan V op de baan te houden, de techniek te onderhouden en het uiterlijk intact te houden. Dan heb ik het nog niet over de toelating en de rijpaden... Ik wens de organisatie veel succes! Je zou hier enkel positieve reacties verwachten! Misschien kunnen de drie resterende plan V's nog eens een combirit rijden!
Ik mag daarnaast hopen dat, ondanks het gedoe, de scepcis, en de weerstand, een aantal andere restauratieprojecten er nog eens toe mogen leiden dat er weer een Benelux door het land snelt, een TEE rondkachelt, een mat'34 rijdt, en een ZHESM-treinstel te zien is. Maar die discussie is wellicht voor een nieuw draadje...
Laatst bewerkt door sjoerd op Dinsdag 02 apr 2019 om 13:00:59 |