Somda

11-03-2018 15:55:01
Xander140	In Duitsland, Mannheim oa. is men bezig met een pilot voor gratis Öpnv, dus gratis openbaar vervoer.... Nou komt de vraag bij mij op.... Ook iets voor Nederland en wat zouden de kosten kunnen en zijn en wie betaalt dat?! Hier een kleine video: https://youtu.be/uRreBEA60rw Ik zelf denk dat steeds meer landen of steden hier een belang in gaan zien. Zeker milieu technisch een interessante ontwikkeling.

11-03-2018 16:07:12
mren	Uit onderzoeken blijkt dat gratis OV in NL vooral leidt tot minder fietsgebruik. Maar dat waren (net als deze plannen in Duitsland) plannen op stadsniveau ipv landelijk. Integrale aanpak werkt beter, zoals enkele jaren geleden in Enschede: overal binnen ring betaald parkeren, tarief omhoog, bustarief omlaag en busfrequenties omhoog.

11-03-2018 17:56:20
gvttreinen	Is in Hasselt (B) nog steeds gratis OV?

11-03-2018 23:55:13
waalkade	Voor mij voor slechts een tientje per jaar in Nijmegen. Ik meen dat dat de gemeente 8 ton per jaar kost en slechts de 65+ 'ers kunnen er gebruik van maken buiten de spits. Laatst bewerkt door waalkade op 11-03-2018 23:55

12-03-2018 06:09:51
Jan-Mark	Quote gvttreinen (zo 11 mrt 2018 17:56:20 https://www.somda.nl/forum/20293/p644349/): Is in Hasselt (B) nog steeds gratis OV? Om budgettaire redenen sinds 1 januari 2014 afgeschaft

14-03-2018 23:11:20
Xander140	Quote mren (zo 11 mrt 2018 16:07:12 https://www.somda.nl/forum/20293/p644337/): Uit onderzoeken blijkt dat gratis OV in NL vooral leidt tot minder fietsgebruik. Maar dat waren (net als deze plannen in Duitsland) plannen op stadsniveau ipv landelijk. Integrale aanpak werkt beter, zoals enkele jaren geleden in Enschede: overal binnen ring betaald parkeren, tarief omhoog, bustarief omlaag en busfrequenties omhoog. Ik denk inderdaad ook dat de fiets in Nederland een te grote rol heeft idd. Opzich voor milieu doelstellingen niet verkeerd!

14-03-2018 23:44:06
sjoerd	En in steden met transferia, zoals Den Bosch, werkt het buiten de stad parkeren extra goed omdat je dan met twee personen "gratis" met de stadsbus naar het centrum kan. In Breda zijn ze dat nog aan het leren, maar daar zijn helaas nog enkele parkeergarages in het centrum nog niet afbetaald. Het parkeerverkeer loopt echter zo vast dat men wel moet nadenken over versterking van het OV. HELAAS wordt dan het busverkeer binnenkort wellicht buiten het centrum om geleid. Dat kan men gemakkelijker dwingen dan de automobilist.