Somda

Voor en door treinspotters

OV-fiets heeft speciale Brabantse versie

Noord-Brabant heeft z’n eigen OV-fiets. Zojuist is de jubileumfiets onthuld bij de fietsenstalling van station ’s-Hertogenbosch. De OV-fiets viert dit jaar de vijftiende verjaardag. Om dat te vieren is er voor iedere provincie een speciale OV-fiets gemaakt door kunstenaar Daniël Roozendaal.Op de Brabantse fiets staat een worstenbroodje, otters uit de Biesbosch, het Van Abbemuseum in Eindhoven en de Bolwoningen uit Den Bosch. De vijf Brabantse fietsen zijn straks te vinden in Den Bosch, Eindhoven en Roosendaal.Wethouder Roy Geers (mobiliteit) van ‘s-Hertogenbosch was bij de onthulling aanwezig. “De OV-fiets is voor ons belangrijk, want Den Bosch is een fietsstad. Het is ook belangrijk dat de fiets veel gebruikt wordt, want dat maakt dit een leefbare stad. Het is ook ideaal om zo van het station naar je werk, een evenement of naar school te gaan. En hoe mooi is het dan dat je zo’n mooi Brabantse OV-fiets kunt treffen!”NS-Regiodirecteur Magdalena Piotrowska voegt eraan toe: “We merken dat de populariteit van de OV-fiets blijft groeien, ook in Brabant. Vorig jaar werden er in de provincie bijna 650.000 ritten gemaakt. Om ervoor te zorgen dat reizigers ook de komende vijftien jaar gebruik kunnen maken van de OV-fiets, blijven we uitbreiden en ontwikkelen."PopulairDe OV-fiets is in vijftien jaar tijd niet meer uit het straatbeeld weg te denken. De vraag naar OV-fietsen ziet NS nog jaarlijks stijgen. Reizigers maakten in 2023 5,9 miljoen ritten op de OV-fiets. Dat is een stijging van een half miljoen ten opzichte van 2022. Inmiddels zijn er 22.500 fietsen beschikbaar, verdeeld over 288 locaties.In Noord-Brabant werden vorig jaar bijna 650.000 ritten gemaakt met een OV-fiets. Vanaf station Breda ruim 147.000 ritten, vanaf Eindhoven Centraal bijna 141.000 ritten, vanaf station Tilburg ruim 135.000 ritten en vanaf station ’s-Hertogenbosch ruim 113.000 ritten.Reizigers kunnen van 5 april tot en met 28 juni 2024 meedoen aan een winactie waarmee ze kans maken op een grote, gesigneerde artprint van een provincie of een Museumkaart.

Werkzaamheden Dv/Aml-Hgl 4 t/m 12 juli 2015
Forum: Dienstregelingen en omlopen - Werkzaamheden

10-07-2015 01:02:42
thom	Een paar 100 meter spoor vernieuwen in een paar nachten hoef jij niet veel van te merken...

10-07-2015 01:11:33
dennistd	Vanavond rond 19.30u was men druk bezig met de perronkeerwanden en de hangdraden van de bovenleiding in Borne: https://www.dropbox.com/s/de3q5s5a98rjwfw/2015-07-09%2019.35.55.jpg?dl=0 Ook lag er nog een flinke voorraad nieuwe tegels voor op het perron klaar: https://www.dropbox.com/s/yd996qym3p0fqcl/2015-07-09%2019.35.46.jpg?dl=0

10-07-2015 01:25:19
Frontier	Quote thom (vr 10 jul 2015 01:02:42 https://www.somda.nl/forum/16687/p545525/): Een paar 100 meter spoor vernieuwen in een paar nachten hoef jij niet veel van te merken... Neen, afgezien van dat dan de laatste en/of de eerste treinen worden vervangen door bussen, en in het slechtste geval gaat de boel weer een heel weekend buiten dienst. En dan hebben we het nog niet eens over de hinder voor goederenvervoerders... Als jij thuis het houtwerk gaat schilderen, sla je dan ook her en der een stukje over omdat de verf daar nog in prima staat is? 'Every year donkeys and mules kill more people than plane crashes'

10-07-2015 09:33:14
SchuurB	Je moet ergens de grens leggen natuurlijk, als dat stuk makkelijk 5 jaar mee kan, laat het dan liggen (al zou je zeggen dat daar de staat van het ballastbed niet al te best is). Het probleem zit 'm in, zoals je zelf al aangeeft, de impact van werkzaamheden op het treinverkeer. Als ze die impact nou eens zouden verminderen, dan had er geen haan naar gekraaid. Helaas wordt er niet gereden op het nevenspoor bij werkzaamheden en al zou dat wel gedaan worden, er liggen geen overloopwissels op Aml - Hgl, en dan wordt enkelspoorbedrijf best lastig. Maar laten we vooral niet uit het oog verliezen dat het niet onmogelijk is (vanaf 12:00 minuten): https://www.youtube.com/watch?v=uoQlXcBiKr0 Laatst bewerkt door SchuurB op 10-07-2015 09:36

10-07-2015 09:33:43
thom	Nee, maar ik vervang niet gelijk een compleet kozijn als er maar een deel slecht is %08%

10-07-2015 09:37:16
daniel81	Is die perronvernieuwing gewoon een 1-op-1 onderhoud dat 1x in de zoveel jaar moet of heeft het nog een hoger (of lager) doel? Maw wordt de perronhoogte ook aangepast?

10-07-2015 10:43:11
sjoerd	@SchuurB: dank voor prachtig filmpje. Geen paniek op de rails, maar wellicht wel in de stad want er lagen wel erg veel overwegen geheel op slot. Inderdaad: het kan dus wel.

10-07-2015 11:07:36
dennistd	Afgesloten overwegen hoeft geen reden te zijn om het niet zo te doen: in Borne en Zenderen zijn ook een aantal overwegen de hele week afgesloten.

10-07-2015 11:16:48
rolandrail	Quote Frontier (vr 10 jul 2015 01:25:19 https://www.somda.nl/forum/16687/p545528/): Quote thom (vr 10 jul 2015 01:02:42 https://www.somda.nl/forum/16687/p545525/): Een paar 100 meter spoor vernieuwen in een paar nachten hoef jij niet veel van te merken... Neen, afgezien van dat dan de laatste en/of de eerste treinen worden vervangen door bussen, en in het slechtste geval gaat de boel weer een heel weekend buiten dienst. En dan hebben we het nog niet eens over de hinder voor goederenvervoerders... Weet je wat, we voeren gewoon nooit meer onderhoud uit, dan gaat het spoor vanzelf geheel b.d. nadat je eerst jaren kritiek kon leveren op de steeds langere lagere snelheidbeperkingen en dan wordt het spoor opgebroken. Klaar. Och wat zal het dan lekker rustig zijn op somda %08%

10-07-2015 11:24:53
thom	Scheelt ook een hoop geld aan onderhoud, hoeft Prorail zich niet meer druk te maken waar ze hun budget uit hoeven geven %08% Laatst bewerkt door thom op 10-07-2015 11:25

10-07-2015 11:25:23
rolandrail	Precies, win-win situatie! %02%

10-07-2015 11:41:10
sjoerd	Quote dennistd (vr 10 jul 2015 11:07:36 https://www.somda.nl/forum/16687/p545556/): Afgesloten overwegen hoeft geen reden te zijn om het niet zo te doen: in Borne en Zenderen zijn ook een aantal overwegen de hele week afgesloten. Ja, en die liggen grotendeels in landelijk gebied.

10-07-2015 12:05:44
AgentX	Quote thom (vr 10 jul 2015 11:24:53 https://www.somda.nl/forum/16687/p545559/): Scheelt ook een hoop geld aan onderhoud, hoeft Prorail zich niet meer druk te maken waar ze hun budget uit hoeven geven %08% Goed idee! Dan hebben ze meer geld over voor nog meer hekken!

10-07-2015 14:31:34
Diedje	Quote sjoerd (vr 10 jul 2015 11:41:10 https://www.somda.nl/forum/16687/p545561/): Quote dennistd (vr 10 jul 2015 11:07:36 https://www.somda.nl/forum/16687/p545556/): Afgesloten overwegen hoeft geen reden te zijn om het niet zo te doen: in Borne en Zenderen zijn ook een aantal overwegen de hele week afgesloten. Ja, en die liggen grotendeels in landelijk gebied. Nou er zijn toch echt 2 overwegen midden in Borne voor de hele periode afgesloten, 1 direct bij het station. Wil niet bepaald zeggen dat ze allemaal in landelijk gebied liggen

10-07-2015 14:45:33
sjoerd	Tjonge jonge, wat een gemillimeter weer. Grotendeels is niet allemaal, dacht ik, en vergeleken met een stad als Bonn is Borne toch echt landelijk. Ik zou zeggen: bekijk het filmpje van Bonn nog eens, tel het aantal dichte overwegen en waan je in Borne.

Werkzaamheden Dv/Aml-Hgl 4 t/m 12 juli 2015
Forum: Dienstregelingen en omlopen - Werkzaamheden