Somda

03-11-2014 17:49:10
Pim530	Aanstaand weekend zijn er werkzaamheden bij Weesp, waardoor o.a. de IC's over de Hanzelijn niet kunnen rijden. Nu ging het de laatste keer qua capaciteit over de Veluwelijn wel weer aardig door de (12)700 vanaf Zl als 1500 door te laten rijden naar Ekz, maar aangezien ook Wp - Ndb is dat dit keer niet mogelijk. Helaas heeft men er, lettend op de vertreksporen te Zl, ook niet voor gekozen om Gn en Lw aan elkaar te knopen. Heeft iemand enig idee of de (12)500'en maximaal worden verlengd, of wordt het de reizigers van een bak of 21 ICM ((12)700, (12)500 + 1500 op Amf - Ut) in twee stellen ICM proppen?

03-11-2014 18:16:44
daniel_ddr	NS kennende: dat laatste Dagelijks Amf-Klp v.v. - Kijk ook eens op http://www.ovinnederland.nl

03-11-2014 18:23:49
robbertc	Nah

03-11-2014 18:56:54
michaben	Even kijken naar de spoorwijzigingen op zaterdag te Zl zie ik van 10:48 t/m 12:18 alle (12)500en richting Ut gewijzigd respectievelijk 3a of 5a naar spoor 3 of 5. En volgens de NS logica worden alleen treinen van 10 of meer bakken op spoor 3 of 5 gepland te Zl. Ook later in de middag zijn er veel treinen met een spoorwijziging waarbij de a fase eraf gehaald is, het merendeel zal dus met 10 tot 12 bakken gaan rijden. De (12)500 is overigens geknipt te Ut, dus meer dan 12 bakken zou ook nog kunnen. Er gaat sowieso gesplitst en gecombineerd worden te Zl bij diverse treinen. Laatst bewerkt door michaben op 03-11-2014 19:18

03-11-2014 19:41:49
Pim530	Thanks! Het spul voor 10:48 staat natuurlijk sowieso al grotendeels met een bak of tien gereden. Ben wel benieuwd naar de voormiddag, maar er is dus in ieder geval aan gedacht. Mooi!

03-11-2014 21:13:13
mhlvdijk	Laat ik meteen even van de gelegenheid gebruik maken om te vragen wat ze gaan doen komend weekend daar in Weesp Dank!

04-11-2014 10:57:13
Edb3	Iets aan de beide Vechtbruggen aanpassen, liet ProRail me vorige maand weten. Weet niet meer precies wat. Laatst bewerkt door Edb3 op 04-11-2014 10:57

04-11-2014 11:14:27
gvttreinen	En werkzaamheden te Gpda, inschuiven dek.

04-11-2014 13:03:46
reisthijs	Quote Edb3 (di 04 nov 2014 10:57:13 https://www.somda.nl/forum/15677/p514573/): Iets aan de beide Vechtbruggen aanpassen, liet ProRail me vorige maand weten. Weet niet meer precies wat. Uit een folder van ProRail (onderaan op http://www.prorail.nl/projecten/schiphol-amsterdam-zuid-duivendrecht/ov-saal ): Quote De Vechtbruggen zijn in het spoorwegnet een belangrijke bottleneck. Vanwege het toegenomen treinverkeer moeten de bruggen stiller gemaakt worden. Ook moet het open- en dichtgaan van de bruggen in een kortere tijd kunnen. Daarom worden enkele brugdelen vervangen of aangepast. De hier geplande werken moeten in een heel korte tijd gerealiseerd worden. Laatst bewerkt door reisthijs op 04-11-2014 13:04

07-11-2014 22:24:09
trainz2009	Vanuit Almere rijden er 6 treinen per uur naar Hilversum. Waarvan er 4 doorgaan naar Utrecht en twee naar Amersfoort.

08-11-2014 00:25:55
DingeZ	Oftewel de (70)5700 en (70)5800 gaan na Ndb door naar Alm. De 705700 wordt doorgekoppeld op de 4600 en de 705800 rijdt Amfs - Lls.

08-11-2014 11:57:31
michaben	Volgens ovtijden rijdt er zelfs een trein met ICM15 vandaag tussen Zl en Ut, naast meerdere treinen met ICM13. Laatst bewerkt door michaben op 08-11-2014 11:58

08-11-2014 21:56:29
Pim530	En ook nog enkele 3x IRM-IV. Was netjes geregeld, al zorgt het aan elkaar knopen van Gn en Lw denk ik wel voor een betere reizigerspreiding. Ondanks de enorme lengtes toch een aantal stewards gehad dat vast is komen te staan, maar dat houd je toch op het dagjesmensen spitsuur wanneer iedereen over de Veluwe moet.