Somda

01-10-2006 21:18:39
elizabeth	Wie kan mij helplen aan de dienstregeling van de overbrening van de 6102 van uit Ldd naar Apn. Dat was in de nacht van woensdag 27-09-'06 op donderdag 28-09-'06. Het gaat mij vooral om de route. Had gehoord dat ze op tijd uit Gv weg moesten, maar hoe verder. Dit met het punt hoe ze eventuweel de spanningsloze brug bij Leiden Lammerschans hebben genomen. Of dat ze kop maken bij Moordrecht aansluiting.

02-10-2006 16:45:51
treinfan	28-09 is een paar dagen voor je bericht

02-10-2006 17:09:08
mark	Ja, maar dat neemt niet weg dat er gevraagd kan worden naar de route van deze rit...

02-10-2006 18:04:34
jacokran	Als ik er nog een vraag bij mag stellen: Kan het lightrail die rit op eigen kracjht maken? Hij heeft nl. alleen ATB-NG.

02-10-2006 18:09:16
gertjan	Ja, die kan op eigen kracht rijden, omdat deze op het dak een downchopper heeft zitten, die de 1500 volt omzet naar een lagere spanning. Dat is nodig omdat ook op Gd - Apn 1800 op de draad staan. Deze tram heeft echter niet op eigen kracht gereden, omdat deze tram dat niet mag. De tram is alleen toegelaten als krachtvoertuig op het traject Apn - Gd. - - - Hierlangs afscheuren - - -

02-10-2006 18:18:26
aestudent	Volgens mij is dit 'm, gesleept door een Railion-loc... 92541 Ldd v 22.57 Ypb - 23.01 Vb - 23.05 Bkh - 23.07 Gv a 23.10 92542 Gv v 23.41 Laa - 23.44 Gvm - 23.48 Vst - 23.56 Dvnk - 00.00 Vkbr - 00.01 Ledn a 00.05 92544 Ledn v 00.52 Gwt - 00.53 Ld - 00.54 Ldl - 00.57 Rskbl - 00.58 Ztww a 00.58 Ztww v 01.06 Ztwo - 01.12 Apn a 01.23

04-10-2006 12:12:12
elizabeth	Ik had inderdaat gehoord dat het met een Railionlok zou gaan gebeuren, maar zeker was het niet. Dit omdat de overbergenings ritten naar Driebergen Zeist wel op eigen kracht zijn gegaan. En er een HTMer als mcn was gesteld.

04-10-2006 15:10:20
felix	Een HTMer vertelde mij gisteren dat ze op eigen kracht (40 km/u) hebben gereden

04-10-2006 16:51:45
nsr1855	Schiet dan wel op Laatst bewerkt door nsr1855 op 04-10-2006 16:52

04-10-2006 17:42:41
tgvfan	Een ander light rail dingetje.... Op donderdag en vrijdag is dat FLIRT geval ook aan het testen op de HSL-Zuid. Geen idee over overbrengingen e.d. (heelaas)

04-10-2006 18:52:54
dvdhoven	FLIRT is geen light rail! Dick van den Hoven

04-10-2006 19:18:06
sander11	Quote tgvfan: Geen idee over overbrengingen e.d. (heelaas) Pffff, weten ze dat niet eens daarzo? %03%

06-10-2006 09:23:53
seinhuis	Quote aestudent: Volgens mij is dit 'm, gesleept door een Railion-loc... [KNIP] welke datum?

06-10-2006 09:33:02
aestudent	Vertrek uit Ldd was op 27/9, en dus wel op eigen kracht zoals eerder gemeld.

06-10-2006 16:19:15
elizabeth	Vandaar die HTMer. Vind het toch vreemd dat de NSers dat niet hebben gedaan. Lijkt mij dat die meer wegbekendheid hebben. Maar als het de HTMer is die vermoed heb je meteen een storingsmonteur bij de hand. Maar hoe zit het dan met de spanningsloze brug bij Lammerschans?

06-10-2006 18:06:33
aestudent	Aanloopje nemen? Volgens mij red je dat met 40 km/h wel. Een trein staat immers niet direct stil als de spanning wegvalt...

07-10-2006 01:48:00
thom	Die HTMér is materieel bekend maar zonder wegbekenheid, en de wsl bijbehorende NSR of Raillion piloot is wegbekend en niet materieel bekend. 1+1=2

07-10-2006 11:22:24
sander11	Piloten zitten in vliegtuigen... 't is een pilot (en dat kun je dan ook nog eens op z'n Amerikaans uitspreken, om interessant te klinken ofzo ).

08-10-2006 20:47:17
elizabeth	(Die HTMér is materieel bekend maar zonder wegbekenheid, en de wsl bijbehorende NSR of Raillion piloot is wegbekend en niet materieel bekend.) (sorry ik weet niet hoe ik het anders moet doen, heb nu geknipt en geplakt.) Dus toch die Railioner. Maar dan zonder lok. Laatst bewerkt door elizabeth op 08-10-2006 20:48

08-10-2006 21:20:18
thom	Ach, Pilot, "pylot" of piloot... Lijkt allemaal op mekaar %02%