Somda

In het najaar van 2021 waren er nul DDZ'n op de baan vanwege de trillingsproblemen, dus ook de 7506 niet.

Quote
broek53 (30-03-2024 20:36:14):

---

In het najaar van 2021 waren er nul DDZ'n op de baan vanwege de trillingsproblemen, dus ook de 7506 niet.

---

Incorrect. De 7506 en 7507 reden gewoon hun gebruikelijke sandite-ritten. Normaal gesproken reden deze stellen mee in de 8100 en 9000, maar in 2021 vanwege de trillingsproblemen als leeg materieel.

Kijk, dat was helemaal uit mijn heugenis verdwenen 😉.

DDZ 7526 is inmiddels hersteld nadat deze door de 4217 beschadigd raakte. Deze stond gisteren in Haarlem 13A. Naast de herstelde 4217 12A.

Beide met verse AK's en baanschuivers wachtende op herindienststelling

In Haarlem staat de DDZ ongeveer gereed die is samengesteld uit de looprijtuigen van de 7529 en de mDDM van de 7506, als ik de ruiling goed heb onthouden.

Een volledig als 7529 genummerde stam is eerder vandaag gespot onderweg naar Onnen achter een Strukton 1700. Opvallend is echter dat het motorrijtuig het UIC nummer van de 7506 lijkt te dragen. Dat komt dus niet overeen met de correcte wijze van toewijzing van de stamnummers.

Een rijtuig kan niet het 'UIC nummer van een stam' dragen, immers rijtuig en UIC nummer zijn onlosmakelijk met elkaar verbonden.

De mDDM is wel leidend voor het stam nummer, dus dan zou dat niet kloppend gekozen zijn voor deze stam?

Ik bedoelde uiteraard het UIC nummer van mDDM 7006 en dus wat stam 7506 zou moeten zijn

DDZ-4 stam 7542 is na een lange tijd weer gespot in Amersfoort achter de Strukton Rail 303008: treinposities.nl

Iemand die weet wat men met dit stel van plan is?

Waarom heeft dat stel überhaupt zo lang "binnen" gestaan?

Plukstel.