Somda

08-03-2012 10:42:22
sik214	Ik wil van de zomer eens een dagje gaan treinen in Luxemburg. Nu ben ik via internet info aan het opdoen, maar ik kom nog niet overal achter. Ik heb ontdekt dat de personendiensten in basis gereden worden door: - loc’s serie 3000/4000 met dubbeldekkers - loc’s serie 3000 + Belgische IR-rijtuigen (richting België) - loc’s baureihe 181 + DB IC-rijtuigen (richting Duitsland)treinstellen serie 2000 - treinstellen serie 2200 - treinstellen serie 628/928 (richting Duitsland) - Belgische dieselmotorwagens type 4100 (richting België). - Franse treinstellen gelijkend op CFL serie 2200 (richting Frankrijk). Worden er nog meer type treinen ingezet in de personendienst? Ik ben met name belangstellend naar door dieselloc’s getrokken treinen, maar vermoed dat die er niet zullen zijn… .

08-03-2012 10:56:47
ZJ37	Tussen Luxembourg en Arlon was soms wat afwijkend materieel te vinden, met name Belgisch. De Breaks en de klassieke stellen reden hier nog wel eens een spitsstoptrein, de MS96-stellen reden of rijden er de IC's en de slag 90/91 van/naar Zürich is er te zien (ook tussen Luxemburg en Bettembourg uiteraard). Maar wat er vandaag de dag allemaal nog van rijdt dat weet ik niet. Laatst bewerkt door ZJ37 op 08-03-2012 10:57

08-03-2012 11:02:43
gvttreinen	Ook SNCF Z2`s (lijkend op de serie 2000). Laatst bewerkt door gvttreinen op 08-03-2012 11:04

08-03-2012 11:51:32
cuneo56	De IC op Brussel en de daarmee samen vallende IC verbinding Brussel- Chur wordt voorzover het getrokken treinen betreft vanuit België gereden door NMBS reeks 20( laagste nummers) en soms een reeks 13. Richting Frankrijk rijden de TER 200 naar Strassbourg/Basel met SNCF Sybic 26000, welke ook voor de IC naar Chur zou horen, maar door wat technische problemen rijden er nog steeds enkele SNCF 15000 daar, maar of dat tot aan de zomer zo blijft?? Andere E loks zul je buiten de reeds genoemde niet aantreffen gezien de speciale versie van het Memor systeem dat de CFL toepast. Zoals al verondersteld rijden er geen met Diesel getrokken reizigers treinen meer en de NMBS diesel stellen komen enkel een paar honderd meter het land in naar Rodange. Ciao. Laatst bewerkt door cuneo56 op 08-03-2012 11:53

08-03-2012 13:52:48
maurits	Quote cuneo56 (do 08 mrt 2012 11:51:32 https://www.somda.nl/forum/11650/p381855/): De IC op Brussel en de daarmee samen vallende IC verbinding Brussel- Chur wordt voorzover het getrokken treinen betreft vanuit België gereden door NMBS reeks 20( laagste nummers) en soms een reeks 13. De ieder uur rijdende IC J (treinnummers in de 2100) rijden met AM96's (rubberneuzen) of reeks 13 met M6-rijtuigen. Zie voor een (indicatie) van de materieelinzetten deze website: http://www.beluxtrains.net/indexde.php?page=searchluxstations Groeten uit Villa Spoorzicht (Wd-Ledn, km 30,2)

08-03-2012 18:13:10
sik214	Bedankt voor de reacties!!

09-03-2012 11:10:10
hellfire	Op station Luxembourg kan je TGV-R-materieel aantreffen voor de dienst richting Parijs. Misschien zelfs een verdwaalde TGV-POS, als vervangend materieel.

09-03-2012 13:52:00
geert	DB BR 181 zul je nog maar weinig aantreffen, rijden alleen nog twee IC's per dag in de 4xx serie. Dus daar zul je specifiek op moeten letten. Wel mooi om vast te leggen en over 1,5 jaar weg. Ik kan je aanraden in Berchem of Noertzange te gaan staan, daar rijdt het ook behoorlijk goed door met goederenverkeer en met de trein bereikbare aardige fotostekken.

21-04-2012 12:02:21
leonidas	NMBS Reeks 20 is/wordt binnenkort uit de EC/Int dienst teruggetrokken en neemt plaatsen in het Belgische goederenverkeer over (buiten dienst stelling van reeksen 23 en 26). Voor als je enkele dagen in Luxemburg verblijft, is het een idee om het Eko-Biljée aan te schaffen. Voor 5 euri kan je van al het openbare vervoer binnen het Groothertogdom gebruik maken. Zo kan je de qua landschap erg mooie Noordlijn (Ettelbruck-Luxemburg) combineren met een één-tweetje Noertzange of Bettembourg. Hou er rekening mee, dat treinen tussen Bettembourg Triage (rangeerterrein) en Thionville cq. de Athus-meuse lijn en esch-sur-Alzette niet door het reizigersstation van Bettembourg -en daarmee Berchem (LUX) komen. Goede reis en veel spotplezier!

21-04-2012 17:32:50
rambons	In het station van Luxembourg wordt nog wel gerangeerd door een dieselloc serie 1100 (Vossloh G1000) van CFL Cargo. Deze doet bij enkele internationale treinen, rijtuigen afkoppelen of bijplaatsen. De Z2 is in de daluren hoofdmoot bij de RB-diensten, met name dan de treinen naar Volmerange, Wasserbillig en Wiltz. In de binnenlandse goederendienst wordt nog wel een redelijk aantal treinen planmatig door diesellocs gereden.

21-04-2012 17:51:15
john2	sik214, als je opzoek bent naar routes in Luxemburg, kun je eens op www.cabineritten.nl kijken. Als je met de muis naar het kopje Europa gaat, krijg je een menu tezien van cabineritten in Europa. Dan kijk je naar de cabineritten die onde Luxemburg staan. Deze cabineritten zijn: Luxemburg - Volmerange-les mines, Kantenbach - Wiltz, Luxemburg - Athus, Luxemburg - Kleinbettingen, Luxemburg - Trier, Luxemburg - Troisvierges en Rodange - Luxemburg. Bovenstaande trajecten kunnen uit verschillende delen bestaan.