Somda

08-07-2006 21:28:38
aestudent	Ik zie dat Jeroen enkele ritten in de serie 38100 heeft toegevoegd aan de bijzondere dienstregelingen. Het zou gaan om een excursietrein getrokken door een Railion loc, maar meer info heb ik niet helaas... Edit: ProRail heeft 'm onder "besloten vervoer Railion" staan... Laatst bewerkt door aestudent op 08-07-2006 23:08

09-07-2006 02:43:49
luc	- Laatst bewerkt door luc op 09-07-2006 11:46

09-07-2006 09:57:51
aestudent	Ok, dank je Luc. Hebben die zoveel ritten dan?

09-07-2006 11:23:20
luc	Edit: het is me al duidelijk. Je bedoelt niet de SSN-ritten 38100 en 38103, maar de als "proefrit??" gekenmerkte ritten. Dat is een e-loc met vier rijtuigen en het rijdt (officieel) t.b.v. een constructiewijziging. Laatst bewerkt door luc op 09-07-2006 19:31

09-07-2006 20:22:49
aestudent	Ok, het verbaasde me al even. Weet je toevallig ook wat voor rijtuigen dat zijn?

09-07-2006 23:16:27
dh3201	een excursie voor het personeel dat de constructiewijziging heeft uitgevoerd?

10-07-2006 07:45:02
spiketrain Moderator	Quote luc: Dat is een e-loc met vier rijtuigen en het rijdt (officieel) t.b.v. een constructiewijziging. Gepland voor de bewuste ritten is de 1601.

10-07-2006 19:28:43
mark	En Tim heeft op OHIH gemeld dat achter de 1601 vijf rijtuigen DDM-1 hingen

10-07-2006 19:33:57
aestudent	Thx Mark! Eigenlijk een NSR-testrit dus, maar wel met Railion tractie... (dat verklaart ook waarom die ritten niet in de NSR-testserie zitten) Laatst bewerkt door aestudent op 10-07-2006 19:34

10-07-2006 19:57:27
taigagaai Moderator	DDM-1 rijtuigen uit de 6600/6800 of uit de 5900 serie? Of stond dat er niet bij?

10-07-2006 22:16:38
ruysdael	Quote veentrein: En Tim heeft op OHIH gemeld dat achter de 1601 vijf rijtuigen DDM-1 hingen Klopt, stonden vamiddag GDST in Amf

11-07-2006 19:14:12
aestudent	@Martin: gezien de spots van Mike waren 't allemaal 5900's....

11-07-2006 19:55:10
dh3201	5904 + 5905 + 5902 + 5907 + 5906 + 5915 Handig zo'n digitale camera als de trein voorbij rijdt %02%

11-07-2006 19:58:23
aestudent	Zes!? Het waren er eerst vier, toen vijf, en nu zitten er zes aan?

11-07-2006 20:09:51
dh3201	Ja, tellen blijft moeilijk voor sommigen %08%

11-07-2006 20:14:38
aestudent	Gelukkig heb ik ze nog niet gezien, dan zijn 't er ineens 7. %08%

11-07-2006 20:14:40
berkel73	Het zijn er inderdaad zes, ik zag ze vanmiddag in Apd.

11-07-2006 20:23:52

mikos

Koen en ik opperden al een heel ander verhaal... Het klopt wel dat ik er maar 5 heb gezien, want het is een spelletje onder de machinisten! Die krijgen een papier met cryptische omschrijvingen en als ze dan weten wat het antwoord is, mogen ze weer een sein verder...! > "ik sta voor een rood sein" < "ja, dat kan kloppen meester... hoeveel is 567 maal 235 ?" > "ehhh... momentje" > "133245..." < "ja, gefeliciteerd, u mag verder" Zoiets.. en op elk station halen ze een extra bak op....! Goed, back to reality: Ja, ik wist dat het er 6 waren, ik heb alleen de 5904 over het hoofd gezien, mijn fout... Het was dan ook eigenlijk niet mijn bedoeling om de bakken op te schrijven, maarja, ik weet hoe gek jullie zijn op die nummertjes... www.ov-ervaringen.nl

15-07-2006 20:18:59
dh3201	Ik dacht dat een treinnummer niet tweemaal langs dezelfde plaatsen mocht komen. Nu zie ik in de drgl 38104 vandaag twee keer Amf-Ama en Dv-Ahwa rijdt. Het rondje zal vandaag wel niet geheel gereden zijn wegens uitgelopen werkzaamheden tussen Zp en Ah. Tot Zwolle reed ie met +75.

15-07-2006 21:31:07
aestudent	Een treinnummer kan best twee keer op hetzelfde dienstregelpunt bestaan, zolang de trein maar niet twee keer op hetzelfde station stopt, want dan raakt alles in de war... Laatst bewerkt door aestudent op 15-07-2006 21:32

15-07-2006 21:38:03
dh3201	Deze trein diende volgens de drgl tweemaal te stoppen te Zutphen en Arnhem. Maar dat dit geen trein voor reizigers is, zal het wel geen problemen geven. Het is dat de drgl vandaag is gewijzigd en dat er voor deze trein geen omloop in Somda zit, maar hoe zit het met het invoeren van spots van deze trein als die wel tweemaal in Zutphen of Arnhem zou zijn gespot?

15-07-2006 21:40:40
aestudent	Dan zul je er een tijd bij moeten zetten lijkt me. En dat van die restrictie dat een trein niet twee keer met hetzelfde nummer op hetzelfde station kan stoppen had volgens mij te maken met het bedienen van de CTA's, dus dat zal voor een trein als deze wel geen punt zijn inderdaad... Laatst bewerkt door aestudent op 15-07-2006 21:41

15-07-2006 22:23:57
julius	Tweemaal over een spoor of baanvak gaan onder 1 treinnummer is niet mogelijk, bij een drglpunt kan dat wel (bijv: serie 3000 komt uit Ut, via Utrechtse sporen van Ahb naar Ah en via de Nijmeegse sporen van Ahb weer verder > Nm). Hoe het zit met vandaag gereden ritten staat elders op het forum (ik meen in opvallende dingen, met alle treinnummers erbij).

16-07-2006 21:14:21
gertjan	Quote luc: het rijdt (officieel) t.b.v. een constructiewijziging. Constructie wijziging is vanuit de HOV vernomen een aanpassing aan de remblokken, deze zouden stiller moeten zijn als het goed is. - - - Hierlangs afscheuren - - -

16-07-2006 21:47:32
nsanderail	Dat klopt, kunststof remblokken die een zacht, zoemend geluid maken met het remmen. Die bruine zes-assige dozenwagens van R4C en ACTS zijn er ook mee uitgerust, man man, wat remt dat toch heerlijk rustig!

17-07-2006 20:22:54
trein-elf	Té rustig naar mijn mening! Cargo's moeten herrie maken, period!%07%