Somda

09-06-2006 00:25:30
ahghermens	We rijden al dagen bij NS in heel veel treinen met totaal verkeerd mat, dan dat wat er in de omloop hoort te zitten. Zoals het er nu naar uit ziet, gaat er in de 2421 in ieder geval een Sprinter rijden, met de bedoeling om in Rtd er nog een 2e SGMm bij te zetten. Dat bijplaatsen bij de 2421 gaat niet lukken, het wordt bijplaatsen bij de 5016... maar afwachten wat er nog meer verkeerd gaat rijden... Laatst bewerkt door ahghermens op 09-06-2006 02:51

09-06-2006 08:30:05
ryan	2988 5016 spiketrain Ddr 2957 5016 V ahghermens Rtd 2988 5016 A ahghermens Rtd 2988 5016 A ahghermens Ddr 2988 2421 V ahghermens Asd Genoeg dus. Maar dat rijdt dan zeker niet de hele dag door? Want dan zou ik nog ff een plaatje kunnen schieten vanmiddag.

09-06-2006 17:49:38
nielsie21	Vanmiddag in Culemborg trein 3550 gespot met 1 ICM 4-tje i.p.v 2 IRM zesjes.

09-06-2006 18:55:36
ahghermens	Quote nielsie21: Vanmiddag in Culemborg trein 3550 gespot met 1 ICM 4-tje i.p.v 2 IRM zesjes. 3524 zou vanaf Ehv al met 2 ICM gaan rijden, als het vervolg daarvan later het splitsen is tbv 2 treinen (waaronder de 3050), dan is het inderdaad logisch, dat er maar 1 ICM in de 3050 terecht is gekomen. Zelfs bij NS kunnen ze niet zo 1-2-3 verklaren, hoe het komt, dat er in zo'n korte tijd weer zoveel materieel te kort is ontstaan...

09-06-2006 21:20:32
nielsie21	Maar ja,als je naar de spots kijkt,staat er genoeg op Utoz

10-06-2006 02:14:05
jmt	Waarom zag ik in tr 3574 op AsdZ dan juist 1 ICM teveel? Deze konden dus ook niet echt ingevoerd worden, maar 't waren dus de 4012 V en 4016 A