Somda

Somda staat voor Spots en OMlopen DAtabase.
Een spot is de vastlegging van treinmaterieel op een bepaald tijdstip op een bepaalde plek. De meeste spots bestaan slechts uit een materieelnummer, een treinnummer, een locatie en eventueel een positie. Een omloop is de vastlegging van de verschillende diensten die treinmaterieel volgt.

Somda kan spots opslaan en aan de hand hiervan worden omlopen berekend. Het grote voordeel van Somda is dat spots online ingevoerd kunnen worden, het programma is voor vele gebruikers bereikbaar en door iedereen te raadplegen en voor iedereen gratis!

Met een account voor Somda kan je de indeling van deze pagina helemaal zelf bepalen. Verder kan je spots invoeren en berichten in het forum plaatsen. Ook komen er extra functies in Somda beschikbaar zoals de doorkomststaat.

Maak nu een account aan.

Onderstaande links zijn bedoeld om je snel wegwijs op Somda te maken:

In de tijd dat NS eigenaar was van Abellio is de financiële impact van Abellio UK (positief) en Abellio Duitsland (negatief) over een periode van 20 jaar per saldo circa € 260 miljoen negatief. Zowel de financiële boekhouding als de operationele activiteiten van Abellio in het buitenland en NS op het Nederlandse hoofdrailnet (HRN) zijn van elkaar gescheiden. Het vertrek van NS uit Duitsland heeft dan ook geen impact op de Nederlandse reizigers.
Lees verder...

• Beroemde Harry Potter-trein rijdt weer na geschil over deurvergrendeling
• Nieuwe internationale trein stopt straks toch in Den Bosch na draai vervoerder GoVolta
• Aanrijding op het spoor bij Bergen op Zoom, geen treinen tussen Roosendaal en Vlissingen
• In Mei-vakantie aangepaste dienstregeling rond Amsterdam Centraal
• Werkzaamheden aan het spoor bij Tilburg: geen treinen
• Treinverkeer gestremd vanwege bouw passerelle station Zwolle
• Defecte trein van het spoor gehaald, treinen tussen Zutphen en Hengelo rijden weer
• Seinstoring zorgt voor problemen op het spoor tussen Meppel en Zwolle
• Openbaar vervoer stond om 22.30 uur drie minuten stil: dit is waarom