Alle forumcategori�n bekijken en reageren in het forum? Registreer een gratis account of log in met je gebruikersnaam en wachtwoord.

Opvallende dingen 9 maart

Dinsdag 09 mrt 2010 - 07:54:10		Meld bericht
wadloper96	in trein 14521 rijdt virm stel 9458 met beschadige deuren. Laatst bewerkt door wadloper96 op Dinsdag 09 mrt 2010 om 07:57:08; reden: Was trein 14521 ipv 14522. Groetjes Peter de treinenspotter:D

Dinsdag 09 mrt 2010 - 07:56:23		Meld bericht
gvttreinen	Emmer 962 als 16025 V naar Ht onderweg. G�rard

Dinsdag 09 mrt 2010 - 08:33:36		Meld bericht
Lenny	Weer eens ICL in de 3526, locs waren de 1755 en 1766. In Wt werd deze trein aangegevens als internationale trein met toeslag. De 9514 zat achterop de 819, en een olympische virm zat in de 821. Laatst bewerkt door Lenny op Dinsdag 09 mrt 2010 om 08:34:07 Groetjes uit de vlaaienstad!

Dinsdag 09 mrt 2010 - 08:55:47		Meld bericht
bjornl	Via spiketrain: Noof: Goedemorgen! 4205 in 8013/8026! Gr, William en Noof: En nog een onbekende ICMm-III in 8021/8034 te Dalfsen.

Dinsdag 09 mrt 2010 - 09:00:56		Meld bericht
stefanvdw	ICM 4247 rijdt weer in de 7600, ik zag hem in trein 7624 naar Nm. Als hij volgens omloop blijft rijden vertrekt hij elk oneven uur om .36 uit Zp naar Nm. ICM 4225 van de aanrijding bij Hgv gisteravond staat nu GDST in Zl.

Dinsdag 09 mrt 2010 - 09:20:01		Meld bericht
keesje	Quote wadloper96: in trein 14521 rijdt virm stel 9458 met beschadige deuren. Dat was 9558, de 9458 bestaat niet.

Dinsdag 09 mrt 2010 - 09:22:53		Meld bericht
gvttreinen	Vanaf plm. 7.00 hebben de seinen 158 en 162 te Wsm storingen, ze willen niet bediend worden! G�rard

Dinsdag 09 mrt 2010 - 09:33:47		Meld bericht
noof	De 8026 kwam achterop spoor 1b binnen, moest de 526 nog voor laten gaan. Stond lekker dicht op elkaar. Verder waren er bijzonder weinig mensen op Omn en Dln, heeft keesje toevallig meer info? Mijn vermoeden is dat van de 3819 een stelletje is afgetrapt te Omn en die is gekeerd aldaar.

Dinsdag 09 mrt 2010 - 10:11:38		Meld bericht
gvttreinen	Wissel 3253 te Asb vertoont sinds plm. 9.45 kuren en een ander terugkerend fenomeen is dat er weer (infra)problemen tussen Dtc en Ww zijn...what`s new! G�rard

Dinsdag 09 mrt 2010 - 10:37:03		Meld bericht
martw	Variatie in de 9800 vandaag...trein 9833 en 9828 reden beide met een setje van 10 bakken SLT. Nu maar hopen dat men zo slim is om (als er iets afgekoppeld moet worden) het viertje af te koppelen en niet het zesje... Maar trein 9826 mocht het weer doen met een los viertje. Martijn

Dinsdag 09 mrt 2010 - 11:29:41		Meld bericht
treinnl	Laten we bij de herstelwerkzaamheden tussen Ww en Dtc, nog even een Overwegstoring Dtc - Zv bijdoen. Vertraging was er toch al Raad eens wie er zo naar school mag..

Dinsdag 09 mrt 2010 - 11:48:37		Meld bericht
gvttreinen	Idd, meerdere ovw. tussen zv en Dtc zijn vanaf plm. 10.15 gestoord. Ook nog bijgekomen, wisselstoring te Asra, wissel 1025(A/B) en 1001(A/B) vertonen kuren. De wisselstoring te Asb is ook nog niet opgelost dus wie naar Shl (vanuit Ut of Asd) moet...sterkte.

Dinsdag 09 mrt 2010 - 11:49:56		Meld bericht
mvd Moderator	Vanmorgen maarliefst drie T'tjes op de 6800: - 530 in de omloop 6922/6811/6826 enzovoorts. - 528 in de omloop 6822/6813/6828 enzovoorts (tussen 6813 en 6821 samen met V'tje 451). - 522 in de omloop 76824/6824/6817 enzovoorts (tussen 76824 en 6825 samen met V'tje 869). Laatst bewerkt door mvd op Dinsdag 09 mrt 2010 om 11:50:08 --Welkom in Maastricht--Welcome to Maastricht--Bienvenue � Maastricht--Willkommen in Maastricht--

Dinsdag 09 mrt 2010 - 12:00:03		Meld bericht
woepje	Spiketrain per sms: 28.105 in 9217 achterop te Ddr Woepje Express: tr 526-561 (ma-za, 526 niet op vr), 554 (vr), 530-561 (zo) en 522-533-546-557 (ma-vr)

Dinsdag 09 mrt 2010 - 12:01:18		Meld bericht
martijnmet	Er staat momenteel een ICM-4 GDST te Nm, ik neem aan de 4247. Laatst bewerkt door martijnmet op Dinsdag 09 mrt 2010 om 12:02:32 Gr Martijn

Dinsdag 09 mrt 2010 - 12:42:58		Meld bericht
thijs	SMS van een niet-Somdagebruiker: na het ICM van gisteren, rijdt er vandaag voor de verandering weer eens VIRM in de 7600. Stel 9566 rijdt nu 7639, gezien te Vp.

Dinsdag 09 mrt 2010 - 12:45:14		Meld bericht
wadloper	Nu een aanrijding tussen Leiden Centraal en Hoofddorp. Prognose is ergens tussen 16.30 en 17.30 uur.

Dinsdag 09 mrt 2010 - 12:54:41		Meld bericht
stefanvdw	Betreft de 5743

Dinsdag 09 mrt 2010 - 14:36:35		Meld bericht
gvttreinen	En in Ledn is wissel 1005 in de storing gegaan...omstreeks 13.45. Ernstiger van aard, omstreeks 14.30 treinbrand Ekz, volgens 112meldingen: Prio 1 NS Station Enkhuizen STATIONSPLEIN 1 ENKHUIZEN Treinbrand NHN524 ENK645 ENK646. G�rard Laatst bewerkt door gvttreinen op Dinsdag 09 mrt 2010 om 14:36:56

Dinsdag 09 mrt 2010 - 14:38:08		Meld bericht
mdj	Wisselstoring Schiphol duurt maar even de hele dag. 800 stopt extra op Asb en Dvd 3100/3500 opgeheven Ut-Shl 700/1600 opgeheven Hvs-Shl 3700 opgeheven Shl-Lls(?) Laatst bewerkt door mdj op Dinsdag 09 mrt 2010 om 15:02:45; reden: update Het gras bij de overburen is altijd groener dan het gras bij de buren.

Dinsdag 09 mrt 2010 - 14:38:16		Meld bericht
maccerr	Ze kunnen er wat van, daar in Enkhuizen vrije sferen

Dinsdag 09 mrt 2010 - 15:11:47		Meld bericht
Rolffiej19	Denk dat het opzich wel mee valt zo ver ik kan zien rijdt alles nog optijd , mischien iets van een prullenbakje geweest ofzo

Dinsdag 09 mrt 2010 - 15:33:42		Meld bericht
spiketrain Moderator	Sms van Noof: tr. 8041 te Emn met stel 4071. E-GTW 407: Frank Wels

Dinsdag 09 mrt 2010 - 15:34:13		Meld bericht
nls911	Vanmiddag rond Hlm de boel ook even in de storing vanwege een defecte wissel. Er werd omgeroepen dat treinen van afwijkende sporen zouden vertrekken en dat er rekening mee gehouden moest worden van een langere reistijd. Ik zelf zat in trein 3445. Toen we voorbij Bll stond er op spoor 2 10 of 12 bakken V-IRM! met op de koersdisplay Dordrecht. Betrof in ieder geval de 8719. Op hlm aangekomen een GDST sleep icl met de 1760 aan de gvc kant en de 1761 aan de hlmpwh kant. Rond 13:30 werd de 8639 bij hlmkr aan de kant gezet.

Dinsdag 09 mrt 2010 - 15:38:01		Meld bericht
broek53	Quote Rolffiej19: Denk dat het opzich wel mee valt zo ver ik kan zien rijdt alles nog optijd , mischien iets van een prullenbakje geweest ofzo Zolang het maar niet het station zelf betreft , maar ook in dat geval denk ik niet dat de treinen dan nog op tijd zouden rijden.

Dinsdag 09 mrt 2010 - 15:53:13		Meld bericht
gvttreinen	Quote nls911: Vanmiddag rond Hlm de boel ook even in de storing vanwege een defecte wissel. Was wissel 101 (A/B?) die de brui aan gaf..

Dinsdag 09 mrt 2010 - 16:08:26		Meld bericht
martw	Trein 9848 reed met een losse SLT-IV. Blijkbaar heeft men tussen de 9833 en 9848 ergens het zesje afgekoppeld. Hopelijk komt er nog wat bij voor de spits. Verder trein 9855 met de 2601. Is vanaf deze week de 9800 eigenlijk in zijn geheel SLT (dan is het immers niet meer echt 'opvallend')? Martijn

Dinsdag 09 mrt 2010 - 16:20:22		Meld bericht
martijn24	4240 kwam vanmorgen rond 7.30uur aan te Gn in rit 80136 uit Onnen. Stel ging naar het opstelterrein toe. De 4090 stond GDST te Gn om 5.40uur. Laatst bewerkt door martijn24 op Dinsdag 09 mrt 2010 om 16:55:37

Dinsdag 09 mrt 2010 - 16:33:48		Meld bericht
Duitje	Het sardientjes vervoer over de Zaanlijn is weer begonnen Trein 14748 (+20) met een solo 929, aldus Iceman te Ass. Verder heeft hij een DDM-1 stammetje in de 3363 gezien thv Pmw. Laatst bewerkt door Duitje op Dinsdag 09 mrt 2010 om 16:50:44 O fors, o fatum scelaratum atque impium

Dinsdag 09 mrt 2010 - 16:45:12		Meld bericht
keesje	Een verward figuur stapte te Ut in het spoor vlak voor tr 854. Daarna de nodige vertragingen.

Dinsdag 09 mrt 2010 - 17:23:47		Meld bericht
mdj	@Duitje.. Om bij een trein met een solo V meteen over "sardienstjesvervoer over de Zaanlijn weer begonnen" te spreken, is ook weer wat overdreven... Waren het er nu 3 treinen achter elkaar, dan had je een punt. Trein 7053 reed met een onbekende ICMm-III. Er stonden net te veel auto's voor, om het nummer nog te kunnen lezen. Het gras bij de overburen is altijd groener dan het gras bij de buren.

Dinsdag 09 mrt 2010 - 17:43:11		Meld bericht
Pijnackerb	851, 467 & 937 in de 6363. Is in Gvc gekeerd op 6352.

Dinsdag 09 mrt 2010 - 17:46:14		Meld bericht
Iceman	Quote mdj: @Duitje.. Om bij een trein met een solo V meteen over "sardienstjesvervoer over de Zaanlijn weer begonnen" te spreken, is ook weer wat overdreven... Waren het er nu 3 treinen achter elkaar, dan had je een punt. Het is al sinds de nieuwe dienstregeing regelmatig fout gegaan over de Zaanlijn, deze week ook nog met de 4031 (losse 2940). Dus ik vind het woordje 'weer' wel van toepassing, eigenlijk. Verder nog 9514 voorop trein 861 te Ass. 'Wat vind jij hier nou van?'

Dinsdag 09 mrt 2010 - 17:48:12		Meld bericht
Duitje	@Iceman Je vergeet de setjes van 2x V in de spits van gisteren Ik verlang terug naar de goeie ouwe tijd met 6 bakken sprinter Laatst bewerkt door Duitje op Dinsdag 09 mrt 2010 om 17:52:25 O fors, o fatum scelaratum atque impium

Dinsdag 09 mrt 2010 - 17:49:48		Meld bericht
jzwoferink	Rond 17:30 kwam CT 6602 als LLT door Rsn , deze lok is inmiddels in Captrain kleuren gespoten en heeft een logo. link

Dinsdag 09 mrt 2010 - 17:57:48		Meld bericht
mdj	Quote Iceman: Het is al sinds de nieuwe dienstregeing regelmatig fout gegaan over de Zaanlijn, deze week ook nog met de 4031 (losse 2940). Dus ik vind het woordje 'weer' wel van toepassing, eigenlijk. Het kan wel regelmatig fout gaan, maar als "sardientjesvervoer op de Zaanlijn is weer begonnen" wordt gezegd, neem ik aan dat het meteen grote vormen aanneemt, niet een treintje. Zoals ik al zei: zouden het er drie achter elkaar zijn, zou het zinnetje ergens op slaan, maar nu niet... Het gras bij de overburen is altijd groener dan het gras bij de buren.

Dinsdag 09 mrt 2010 - 17:59:16		Meld bericht
keesje	Quote Duitje: Het sardientjes vervoer over de Zaanlijn is weer begonnen Trein 859 was met 2x VIRM4 ook aan de knusse kant. Trein 3559 +15, rijdt die toevallig weer met dat ellendige ICL?

Dinsdag 09 mrt 2010 - 18:04:48		Meld bericht
Iceman	Tsja wat zijn grote vormen? Het kan een keer gebeuren dat er is een trein te kort is, maar het is nu al veel te vaak zo geweest. En dat zijn grote vormen, vind ik. En verder ga ik er niet op in.... @Keesje, de 1900 ICL stam zag ik vanmiddag op Hlm staan (1760+1761)... Ook een ICL stam op de Zaanstraat gezien (1755). Op de Bkh zag ik zo 1,2,3 geen ICL staan vanmiddag, maar die kan ook ergens achter hebben gestaan. Laatst bewerkt door Iceman op Dinsdag 09 mrt 2010 om 18:12:29 'Wat vind jij hier nou van?'

Dinsdag 09 mrt 2010 - 18:33:52		Meld bericht
gerard4653	Quote keesje: Trein 3559 +15, rijdt die toevallig weer met dat ellendige ICL? Nou, ellendig, ellendig. Het is maar hoe je er mee om gaat, misschien wel hoe je er mee wil omgaan. Ik heb in elk geval grote heimwee naar het ICL in de 1500 hier in Apd. Lastige deurtjes maar verder erg fijn!

Dinsdag 09 mrt 2010 - 18:37:48		Meld bericht
keesje	Ellendig is in dit geval: zo'n set van 9 rijtuigen (waarvan meestal een aantal afgesloten) in een trein met reizigersaantallen die er bij langen na niet inpassen.

Dinsdag 09 mrt 2010 - 18:47:59		Meld bericht
doc_zenith	Quote keesje: Quote Duitje: Het sardientjes vervoer over de Zaanlijn is weer begonnen Trein 859 was met 2x VIRM4 ook aan de knusse kant. Trein 3559 +15, rijdt die toevallig weer met dat ellendige ICL? Nee, met een VIRM-IV...

Dinsdag 09 mrt 2010 - 18:59:59		Meld bericht
keesje	Tja, daar past natuurlijk ook niet veel in voor een trein als 3559.

Dinsdag 09 mrt 2010 - 19:02:17		Meld bericht
gerard4653	Quote keesje: Ellendig is in dit geval: zo'n set van 9 rijtuigen (waarvan meestal een aantal afgesloten) in een trein met reizigersaantallen die er bij langen na niet inpassen. Dat bedoel ik dus: het is maar hoe je ermee WIL omgaan. En dan bedoel ik niet het rijdend personeel, maar de figuren die verantwoordelijk zijn voor het op deze manier inzetten van op zichzelf best comfortabel materieel.

Dinsdag 09 mrt 2010 - 19:11:16		Meld bericht
Noodrem	Quote Iceman: Quote mdj: @Duitje.. Om bij een trein met een solo V meteen over "sardienstjesvervoer over de Zaanlijn weer begonnen" te spreken, is ook weer wat overdreven... Waren het er nu 3 treinen achter elkaar, dan had je een punt. Het is al sinds de nieuwe dienstregeing regelmatig fout gegaan over de Zaanlijn, deze week ook nog met de 4031 (losse 2940). Dus ik vind het woordje 'weer' wel van toepassing, eigenlijk. Verder nog 9514 voorop trein 861 te Ass. Ik had vanmorgen de 14731, die met 2xV reed. Ik wil niet spreken van sardientjesvervoer, maar te Kbw mocht er toch wel gepropt worden. Zd - Ass was wel sardientjesvervoer, maar dat is vaak op dat kleine stukje. Een 3e V'tje had niet onhandig geweest. Saillant detail: In de Metro stond vandaag weer het spoorvragen stukje waarin een reiziger een vraag stelt aan een BoBo van NSR. De vraag van vandaag was: "Indien een trein duidelijk overvol is, mag je dan in de eerste klasse plaatsnemen?". Mevrouw de BoBo meende dat dat niet mocht. Ten eerste waren staanplaatsen normaal in de spits. Verder probeert NSR haar materieelinzet optimaal te combineren met de reizigersbehoefte en daarom waren overvolle treinen niet mogelijk. Ten derde was het niet "fair" tegenover eerste klasse reizigers. Kennelijk is de Zaanlijn een blinde vlek voor NSR, want van optimaal materieelinzet is toch echt geen sprake. Verder vraag ik mij af in hoeverre het "fair" is om de 2e klasse reiziger (die ook gewoon betaald) als een sardientje te vervoeren. Een eenduidig antwoord kwam niet uit de reactie van mevrouw de BoBo. Uit persoonlijke ervaring kan ik zeggen dat het op de Zaanlijn in de spits niet meer dan normaal is om eerste klasse te zitten bij de zoveelste solo of 2xV in de spits. Anders kun je helemaal hele stations achterlaten... As a final touch, god created the Dutch!

Dinsdag 09 mrt 2010 - 19:18:15		Meld bericht
keesje	Quote noof: Verder waren er bijzonder weinig mensen op Omn en Dln, heeft keesje toevallig meer info? Mijn vermoeden is dat van de 3819 een stelletje is afgetrapt te Omn en die is gekeerd aldaar. Keesje heeft nu wel wat info: Het duo 4071+4086 begon vanmorgen in 3811/3824. Daarna ging de 4071 aan de 2e slag beginnen, dus 8021/8034 en hield dat vol t/m 8054. De 4086 volgde in 3823/3836. Toen de 4086 trein 3843 is het kennelijk ergens mis gegaan: zo te zien heeft het Emn niet bereikt, maar kwam het wel terug als 3856. Vervolgens reed het nog ��n slagje 8053/8066. Stel 4205 reed vanmorgen alleen een slag 8013/8026. Nu we toch met Zl-Emn bezig zijn: stel 962 liep na de ochtendspits te Ht uit rond 10.00 uur. Ruim een half uur later kwam vanuit Mt stel 953 aan te Ht, onderweg naar Zl. De mogelijkheid om de 962 mee te sturen werd niet benut en gaat straks voorop vanuit Bd als 13670/16070 naar Ut.

Dinsdag 09 mrt 2010 - 19:19:14		Meld bericht
MDDM	Quote Iceman: @Keesje, de 1900 ICL stam zag ik vanmiddag op Hlm staan (1760+1761) Die stam stond er gistermiddag rond 17:00 en later toen ik er met de 48xx langs kwam nog steeds. Zondag stond ie er ook al. Gr Joop mcn Lls http://forum.opeenshadikhet.nl/

Dinsdag 09 mrt 2010 - 19:39:23		Meld bericht
mren	Quote Noodrem: Een eenduidig antwoord kwam niet uit de reactie van mevrouw de BoBo. Uit persoonlijke ervaring kan ik zeggen dat het op de Zaanlijn in de spits niet meer dan normaal is om eerste klasse te zitten bij de zoveelste solo of 2xV in de spits. Anders kun je helemaal hele stations achterlaten... En uit ervaring kan ik zeggen dat reizigers de trein al als vol ervaren als rond de 50% van de zitplaatsen bezet is (en de andere door tassen) en 'dus' in de eerste klas gaan zitten waar ik net veel geld heb betaald om juist rustig te kunnen werken/zitten omdat ik weet dat het in de spits in de tweede klas te druk is.

Dinsdag 09 mrt 2010 - 19:44:12		Meld bericht
bartzw	Quote Duitje: @Iceman Je vergeet de setjes van 2x V in de spits van gisteren Ik verlang terug naar de goeie ouwe tijd met 6 bakken sprinter Heb vandaag inderdaad weer meerdere spitstreinen met 4 bakken gezien, waardoor het instappen enkele minuten duurde, drama weer.

Dinsdag 09 mrt 2010 - 19:44:28		Meld bericht
Totreintje	Ik weet dat het hier in dit topic niet hoort, maar toch. Ik heb een vraag: Ik heb vanochtend een Plan V zien staan in Amr. Ik heb er een foto van gemaakt maar wil weten welk nummer die heeft. Het gaat om de volgende foto: link Alvast bedankt! Reageer maar via een berichtje onder de foto. Laatst bewerkt door Totreintje op Dinsdag 09 mrt 2010 om 19:45:46; reden: Zin vergeten.

Dinsdag 09 mrt 2010 - 19:49:44		Meld bericht
bartzw	Quote mren: Quote Noodrem: Een eenduidig antwoord kwam niet uit de reactie van mevrouw de BoBo. Uit persoonlijke ervaring kan ik zeggen dat het op de Zaanlijn in de spits niet meer dan normaal is om eerste klasse te zitten bij de zoveelste solo of 2xV in de spits. Anders kun je helemaal hele stations achterlaten... En uit ervaring kan ik zeggen dat reizigers de trein al als vol ervaren als rond de 50% van de zitplaatsen bezet is (en de andere door tassen) en 'dus' in de eerste klas gaan zitten waar ik net veel geld heb betaald om juist rustig te kunnen werken/zitten omdat ik weet dat het in de spits in de tweede klas te druk is. Het gaat hier over treinen waar het eigenlijk niet meer verantwoord is om mee te rijden zo vol is het. Eerste klas zitten/ staan is hier meer een must, dan dat mensen een keuze hebben. Voor die half volle treinen begrijp ik volkomen dat het vervelend is, maar op de Zaanlijn is het zeker geen uitzondering dat er treinen tekort rijden. De 4029 rijd in ieder geval al 2 dagen met 4 bakken..

Dinsdag 09 mrt 2010 - 19:53:30		Meld bericht
keesje	Een op het oog omslachtige actie: stel 528 werd te Mt uit 6860 gehaald en vervangen door de Plan V's 869 + 456. Nog even over het gebeuren te Ut vanmiddag: Ik zag tot mijn grote verbazing om 16.25 uur iemand aan de noordkant van het perron aan de sporen 5/7 het spoor instappen. Deze persoon liep 'vrolijk' de wisselstraten in. De mcn van trein 854 wist aanvankelijk waarschijnlijk ook niet wat hij zag, want de trein vertrok gewoon, maar reed met lage snelheid richting die persoon om daar weer tijdig (en deels nog langs het perron) weer tot stilstand te komen. Politie was er snel bij, maar het was wel duidelijk dat er al snel file ontstond rondom Ut omdat treinen niet binnengenomen werden of vertrokken. Trein 854 vertrok alsnog met ruim +10.

Dinsdag 09 mrt 2010 - 19:53:48		Meld bericht
vontannen	Gewoon even heen lopen.

Dinsdag 09 mrt 2010 - 19:55:09		Meld bericht
keesje	Waar reageer jij op?

Dinsdag 09 mrt 2010 - 20:02:12		Meld bericht
famflodder	waarschijnlijk op het berichtje van keesje

Dinsdag 09 mrt 2010 - 20:02:36		Meld bericht
noof	Quote keesje:Toen de 4086 trein 3843 is het kennelijk ergens mis gegaan: zo te zien heeft het Emn niet bereikt, maar kwam het wel terug als 3856. Vervolgens reed het nog ��n slagje 8053/8066. Ik heb trein 3856 persoonlijk uitgezwaaid te Emn, foutje in T&T misschien? Was inderdaad de 4086. 4205 stond uit te rusten rond 13:30 op Zlge. Op dat moment stonden overigens maar liefst 5 Emmer-V's GDST!

Dinsdag 09 mrt 2010 - 20:22:22		Meld bericht
Lionking	Trein 37453 heef vanmiddag niet gereden. Oorzaak is nogal onbekend, maar er liep veel politie rond op het station van Lw. Heeft iemand meer informatie daarover? Man van Arriva begon iets over een vage storing. Daarnaast de 4241 gespot in trein 10553, ik zag hem in ieder geval binnen komen op spoor 3.

Dinsdag 09 mrt 2010 - 20:28:54		Meld bericht
robbertc	Trein 759 vanaf Amf (na de perikelen rond Shl) met VIRM-IV 9581. Ietsje kort. Die tekorten in NO ook, gister ontbrak er aan 12759 al een stel, schande!

Dinsdag 09 mrt 2010 - 20:37:15		Meld bericht
keesje	Trein 3559 reed zo'n beetje in het pad van 861 en dan is de solo rijdende 9574 niet zo'n succes. Zeker niet omdat daarvoor trein 859 een viertje miste en dus met 8 ipv 12 bakken reed. Trein 857 miste overigens ook 2 bakken. De treinen 861, 3563 en 863 wel keurig met resp. 12, 10 en 12 bakken VIRM.

Dinsdag 09 mrt 2010 - 21:39:59		Meld bericht
treinfan	om 12:23 kwam er te Hvs een cargootje door uit de richting Ut, het betroft de VR 203-2 met in totaal 5 Kls'en, met als eindbestemming Cmb. Deze trein werd op de voet gevolgd door SLT's 2621 en 2617, deze kwamen om 12:26 doorgereden vanuit Amf in de richting van Ndb. Do not cross railway lines, use the subway.

Dinsdag 09 mrt 2010 - 21:50:43		Meld bericht
janwal	Wat precies de oorzaak was weet ik niet maar trein 37464 had in Hardegarijp +15 waardoor hij hier opgeheven werd. Reizigers in Lw welke met trein 37453 moesten reizen,konden met de sneltrein(37351) naar hardegarijp reizen(extra stop) en hier overstappen op trein 37453.volgens mij goed opgelost. Trein zat met twee drietjes wel overvol.

Dinsdag 09 mrt 2010 - 22:51:24		Meld bericht
martijnmet	De 4247 stond om 22.30 nog steeds in Nm, ditmaal voor de wasstraat. Gr Martijn

Dinsdag 09 mrt 2010 - 23:21:36		Meld bericht
brandsrus	Quote Lionking: Trein 37453 heeft vanmiddag niet gereden. Dat is raar? Ik zag hem met +5 doorkomen in Vwd... Ik zat in trein 37368 die moest wachten daar in Vwd tot trein 37453 binnenkwam om 17.23 (+5) EDIT: zie ook reactie hierboven , ik was even wat te laat Laatst bewerkt door brandsrus op Dinsdag 09 mrt 2010 om 23:22:29

Dinsdag 09 mrt 2010 - 23:45:32		Meld bericht
treintim	NS ICL door Duitsland heen: * Voor de eerste keer sinds de overbrengingen herstart zijn, was de heenreis naar Venlo in de min! -15 min. Ding hing dan ook achter een S-Bahn stoptrein en passeerde mij rondom Gruiten (D) met een slakkegangetje van 10 km/u. In deze overbrenging zaten 4 NS-ICL rijtuigen. * De middagoverbrenging Venlo-Dortmund had -80 op het gedeelte Venlo tot Keulen. Deze bestond uit geen enkel ICL-rijtuig, slechts uit loc + 1 BahnTouristikExpress-rijtuig (die normaal in de autoslaaptrein meerijdt dus). Wat er de volgende keer (volgende dinsdag) terugkomt uit Duitsland is de grote vraag. Zouden ze in Dortmund nog ICL-rijtuigen hebben (de vorige dinsdag voerde de NS vanuit NL naar Dortmund ook maar 2 ICL-rijtuigen aan) om terug te sturen, of zou er een losse loc gaan naar Vl, of zou er een loc + 1 ICL-rijtuigje gaan.. In elk geval mag NS ook niet klagen over defecte rijtuigen als ze zo weinig tot niets (zoals vandaag) ri. de onderhoudswerkplaats sturen. Laatst bewerkt door treintim op Dinsdag 09 mrt 2010 om 23:57:31

Woensdag 10 mrt 2010 - 00:21:30		Meld bericht
NDS	Quote thijs: SMS van een niet-Somdagebruiker: na het ICM van gisteren, rijdt er vandaag voor de verandering weer eens VIRM in de 7600. Stel 9566 rijdt nu 7639, gezien te Vp. Dat stel heb ik dan straks gehad om 21.03u uit Nm richting Ahz. Had trouwens in die trein nog even een woordenwisseling met de HC over het WC gebruik waarvan hij vond dat dat niet mocht tijdens stilstand op een station. Hij had zich schijnbaar even niet verdiept in op welk materieel hij dienst deed, beetje jammer want op dat onnodige gezeur zat ik niet te wachten. De tekst gesloten watersysteem en het ontbreken van stikkers die zeggen dat gebruik bij stilstand niet gewenst is die er bij een open systeem op zitten zegt genoeg lijkt me. Groetjes Michiel NDS(Neu Dalhausen Stadbahn); NDS mit uns kommen sie dort

Woensdag 10 mrt 2010 - 14:28:22		Meld bericht
muizeneus	Quote Iceman: @Keesje, de 1900 ICL stam zag ik vanmiddag op Hlm staan (1760+1761)... Ook een ICL stam op de Zaanstraat gezien (1755). Op de Bkh zag ik zo 1,2,3 geen ICL staan vanmiddag, maar die kan ook ergens achter hebben gestaan. de stam van Aswpl is afgelopen nacht overgebracht naar Mt om weer in de 3526 te starten. blijkbaar wordt er door personeelsgebrek in de Wgm niet tot nauwelijks gewisseld aan ICL en wacht de reservestam in Wgm en de andere stam in Hlm op wisselen (en op elkaar ......) ;-(

Woensdag 10 mrt 2010 - 16:31:57		Meld bericht
broek53	Had ik het al niet eens over een totaal gebrek aan regie op het ICL? Gezien de materieelstand voor zover ik die kan overzien: ogenblikkelijk naar de Dijksgracht met die handel, hek op slot, niet meer over praten. Laatst bewerkt door broek53 op Woensdag 10 mrt 2010 om 16:32:15

Donderdag 11 mrt 2010 - 00:17:14		Meld bericht
treintim	En hoe kan het dan dat het met de 1500, nog niet zo lang geleden, wel gewoon goed ging? Afgezien van de deurproblemen die na het opstarten van het bedrijf al vrij spoedig geheel de wereld uitgeholpen waren.. Mijns inziens zou de ICL gewoon in een rustigere omloop/serie moeten worden ingezet, en moet dat wisselen van rijtuigen soepeler gebeuren. Men heeft sinds 9 maart (waar dit topic op slaat) in elk geval weer 4 'verse' rijtuigen erbij gekregen die net goed gedegen onderhoud in Duitsland hebben gehad en waarmee gewisseld kan worden. Aanpakken die zaak, dan kan zo'n hele stam (die dus blijkbaar stilstaat totdat er gewisseld is) er weer een tijd op voorruit. En als dat wisselen nou gewoon in het weekend gebeurd, is er niks aan de hand. In het weekend staat ICL toch stil. Vind het dan ook vaag dat telkens op dinsdag, midden in de week, de verse ICL-rijtuigen uit Duitsland terugkomen. Waarom niet meer op de rustige zaterdag? Maargoed, wat ik hier heb gelezen in het 9 maart-topic, is het slechts personeelsgebrek op de Wgm waardoor het wisselen niet gebeurd. Dat moet toch op te lossen zijn. Laatst bewerkt door treintim op Donderdag 11 mrt 2010 om 00:23:12

Donderdag 11 mrt 2010 - 00:44:37		Meld bericht
broek53	Je illustreert zelf wat ik beweer: er is geen enkele organisatie of begeleiding rond die ICL's opgezet. Tesamen met het rigide procesdenken binnen NS krijg je dan dit soort toestanden als nu gaande is. Alles staat hartstikke vol met rijtuigen die niet ingezet worden, NedTrain werkt niet mee, de regelcentra doen niet anders dan bijsturen als er weer een stam uitvalt, defecten worden niet gerepareerd in de dienst, en dat alles twerijl de noodzaak tot inzet van de rijtuiegn zeer waaschijnlijk 0,0 is. Het rigide procesdenken en het totale gebrek aan aandacht voor dit gedoe is er ook nog eens de oorzaak van dat niemand bij NS er de stekker uittrekt "want het is nu eenmal zo gepland". Zelden zo'n beschamende vertoning gezien (en ik heb al heel wat vertoningen gezien, hoor ). Het wachten is dus tot iemand roept dat de keizer geen kleren aan heeft; moet je eens zien hoe snel het dan afgelopen is.