Somda
Voor en door treinspotters
Op steeds meer stations is sinds kort een ‘locatiepin’ op het perronbord te zien. Deze pin geeft aan waar het perronbord hangt ten opzichte van de trein. Reizigers kunnen zo een betere inschatting maken: sta ik op de juiste plek, of kan ik beter nog een stukje doorlopen Zo kunnen reizigers zich beter over de trein verspreiden.Wacht je op de trein, dan kun je vanaf nu beter zien waar de trein stopt en of je op de goede plek staat. Elke perronbord toont de specifieke locatie ten opzichte van de trein die arriveert. Als het perronbord ver weg hangt van waar de trein gaat stoppen, dan zie je een lopend poppetje met een pijltje om aan te geven dat je nog een stukje verder moet lopen. Zo helpt de locatiepin met het kiezen van een slim wachtplekje. Dat is niet alleen prettig voor de reiziger op het perron, maar zorgt er ook voor dat de reizigers zich beter over de trein verspreiden. Regelmatig is het middelste gedeelte van de trein bijvoorbeeld druk, maar is er in de voorste en achterste treindelen nog veel plek.Op het perronbord kon je al verschillende verbeteringen zien. Zoals de minutenafteller, waarbij je naast de vertrektijd ook het resterende aantal minuten tot aan het vertrek van de trein ziet. Ook toont het bord de lengte en de vertrekrichting van de trein. Nu komt daar de locatiepin bij.Verbeterde reisinformatieGoede reisinformatie is voor veel reizigers een belangrijk onderdeel van de reis. NS werkt voortdurend om reisinformatie steeds nauwkeuriger en actueler te maken. De locatiepin is te zien op steeds meer stations. Het is de bedoeling dat de locatiepin straks op elk perronbord te zien is.
Vrijdag 18 mei 2012 Overbrenging EETC Vl-Wgm
Twee rijtuigen ophalen uit Venlo. In principe met de 1252 - het zou zomaar zo kunnen zijn dat het de laatste keer is dat de loc (op eigen kracht) de Wgm verlaat.losse loc:
(LL)95107E
(Wgm V 13:32 - Vl A 16:23)
bestemd voor 87708 (in duitsland 13940)
90 (100) Km/u
Wgm V 13:32
Wgmrba D 13:35
Mdsa D 13:36
Dmnz D 13:37
Asb D 13:40
Ashd D 13:42
Ac D 13:44
Aco D 13:45
Bkl D 13:54
Bkla D 13:55
Mas D 14:00
Utzl D 14:05
Utma D 14:07
Ut A 14:09
LSP V 14:23
Utge D 14:25
Utva D 14:27
Ln D 14:28
Utl D 14:29
Htn D 14:32
Htnc D 14:35
Cl D 14:40
Gdma D 14:45
Gdm D 14:46
Mbtwan D 14:47
Mbtwaz D 14:50
Zbm D 14:51
Ozbm D 14:52
Hdl D 14:56
Htda D 15:02
Ht A 15:05
V 15:15
Vga D 15:19
Btl D 15:26
Lpe D 15:30
Beto D 15:33
Bet D 15:34
At D 15:37
Ehv D 15:42
Tgra D 15:45
Hmbv D 15:51
Hm D 15:53
Dn D 16:00
Grvn D 16:07
Hrt D 16:13
Br D 16:20
Vl A 16:23
--------------------------------<
87708E
(Vl V 17:37 - Wgm A 20:15)
loc + 2 rijtuigen
was in duitsland 13940
95 (100) Km/u
Vl V 17:37
Br D 17:40
Hrt D 17:48
Dn D 18:02
Hm D 18:08
Hmbv D 18:11
Tgra D 18:17
Ehv D 18:21
At D 18:25
Beto D 18:28
Lpe D 18:30
Btl D 18:33
Vga D 18:40
Ht A 18:45
100 (100) Km/u
Ht V 18:55
Htda D 18:57
Hdl D 19:04
Ozbm D 19:07
Mbtwaz D 19:10
Mbtwan D 19:11
Gdm D 19:14
Gdma D 19:15
Cl D 19:20
Lek D 19:22
Htn D 19:27
Utl D 19:30
Ln D 19:31
Ut MSP D 19:34
80 (100) Km/u
Ut MSP D 19:34
Utma D 19:38
Utzl D 19:39
Mas D 19:43
Bkla D 19:49
Bkl D 19:50
Aco D 19:57
Ac D 19:58
Ashd D 20:00
Asb A 20:02
V 20:06
Dvaz D 20:07
Dmnz D 20:10
Mdsa D 20:11
Wgmrba D 20:12
Wgm A 20:15
--------------------------------<
--------------------------------------------------------------------------------
Met dank aan 103 220-2